ان کے اپنے ہاتھوں سے مرمت اور انجن کے سلنڈر کی تشخیص

اس پر اس نوڈ میکانی توانائی میں تھرمل توانائی کے تبادلوں وقت ہوتی ہے کے بعد سلنڈر، انجن کا ایک اہم جزو ہے. سلنڈر ہوا اور پٹرول یا انجن کی قسم کے مطابق دیگر ایندھن کی ایک ایندھن مرکب کے لئے ایک دہن چیمبر ہے. سلنڈر اعلی بوجھ اور اس کے آپریشن کا درجہ حرارت شرائط کے ساتھ مشروط ہے کہ کس طرح پر مشکل حالات میں جگہ لیتا ہے.

لہذا یہ انجن کے سلنڈر میں سے ہر ایک کی کارکردگی رکھنے کے لئے بہت اہم ہے. بنیادی خرابی پر، اسی طرح کے نقائص کی وجہ سے جس سے انجن بلاک کے ایک تبدیلی یا مرمت ہے، یعنی سلنڈر بور اور پسٹن کی تنصیب کی مرمت کے سائز نہیں ہے. لیکن اگر آپ ایک ڈیزل انجن موجود ہیں، تو یہ جن تخصص ڈیزل انجنوں کی مرمت سروس سینٹر سے رابطہ کرنے کی سفارش کی ہے.

پسٹن اور سلنڈر دیوار کے درمیان فرق میں اضافہ کر کے وہاں کے انجن کمپریشن بوند سنگین نتائج سے بھرا ہے جو اس وقت ہوتی طور پر، طاقت کا نقصان ہے. انجن کمپریشن torque کی بوند وقت ہوتی ہے کے زوال کے، کے ساتھ ساتھ فیڈ ایندھن کے crankshaft کے کے گرنے کی رفتار کی وجہ سے.

مرمت یا ان خرابیوں کو ختم کرنے - عام طور پر بڑے قطر کی ایک ترتیب سلنڈر بور مرمت پسٹن پیدا. اس وقفے کے دوران کے بعد انجن بھی گزر جاتا ہے، اور رن پیسنے.

سلنڈر بور کے خاتمے کے لئے اور انجن بلاک کے کور کو ہٹانے کے بعد، ایک decompression کے طریقہ کار کے ساتھ انجن بلاک کے سربراہ کو دور کرنے شروع کرنے کے لئے ضروری ہے. لیک والو احاطہ gasket کے سے بچنے کے لئے میں crosswise نٹ ساکٹ رنچ Unscrewed. پھر سر انجن بلاک camshaft ڈرائیو گیئر اتارنے کے بعد ہٹا دیا جاتا ہے، یا یہ خود گیئرز ہو سکتا بیلٹ یا چین وقت. تمام کام جل سے بچنے کے لئے ایک سرد انجن پر کارکردگی کا مظاہرہ کیا جانا چاہئے. انجن بلاک کے سربراہ ہٹا دیا جاتا ہے ایک بار، انجن lubrication نظام کی تیل کی نالی کے لئے ماضی میں ضروری اتارنے سے پہلے، یہ پتہ ڈرین ٹونٹی ذریعے crankcase نچلے حصے میں ڈرین پلگ crankcase ڑیلا کی طرف سے کیا جاتا ہے.

تیل سوھا ہے ایک بار، اس کے تمام عناصر کی decompression کے طریقہ کار کے ساتھ سلنڈر سر کو ہٹا دیں. اس کے علاوہ crankcase کھول. فکسنگ جو نیچے سے انجن بلاک پر براہ راست واقع ہیں، تو اس سانچے gasket کے لیک احتیاط تیل پین ہٹا دیں نقصان نہ ضروری ہے. پھر لائنر کو نقصان پہنچانا بغیر ٹوپی چھڑی کی سلاخوں unscrewing شامل ہٹانے کے. Unscrewed وہ براہ راست مندرجہ ذیل ہیں، کے ساتھ ساتھ تیل پین.

اس کے علاوہ، منسلک کرنے کی سلاخوں پسٹن کے ساتھ مل کر باہر نکالا جاتا ہے، پھر crankshaft کے ہٹا دیا جاتا ہے. بنیاد پرست بیرنگ کے ڑیلا. اگلا، انجن تحت fastening کے ساتھ انجن بلاک ہٹانے کے.

مشینوں پر براہ راست ایک خصوصی ملنگ اور پلمبنگ کا سامان پر کئے بورنگ. پھر یہ سب ریت، براہ راست سلنڈر دیوار پیسا.

پھر اسی ترتیب میں کام تمام کی تکمیل مقرر کیا گیا ہے کے بعد، اسمبلی کی صرف تنصیب کے باہر ایک torque رنچ، منسلک سلاخوں، crankshaft کے، سلنڈر سر، ھیںچیں کرنے کے طور پر نہیں تو، جس میں crosswise بٹی ہوئی ہے یعنی تنصیب کے ساتھ کیا جاتا ہے، تاکہ ایک torque رنچ استعمال کرتے ہیں.

تمام سرجری کے بعد بھی تیل ڈالا اور انجن کے سمپیڑن کی جانچ پڑتال