کاریںکاریں

انجن اپریٹس 406 ZMZ

ZMZ 406 انجن - پرانے درمیان عبوری لنک کی ایک قسم ہے carbureted انجن ZMZ 402 اور injector 405 کے اس کے بہتر ورژن. اس سے یہ ترتیب اس کے وارث سے زیادہ قیمت کے ساتھ نشان لگا دیا گیا ہے کہ عجیب بات ہے. ناتجربہ کار ڈرائیور سوچتا کہ ZMZ 406 بہت بعد 405 ویں ترقی یافتہ اور زیادہ پیداواری ہے. ٹھیک ہے، کی 406 ویں موٹر کے درمیان فرق کو دیکھو.

کی مختصر وضاحت

یہ انجن 4 سلنڈر پٹرول کاربوریٹر ترتیبات کی ایک رینج سے تعلق رکھتا ہے. ZMZ 406 ان لائن سلنڈر ہے. سلنڈر سر میں camshafts کی تعداد - 2. فائرنگ آرڈر: 1-2-4-2. 130 ہارس پاور - نقل مکانی 2.3 لیٹر کی صلاحیت ہے.

ڈیوائس

ڈرائنگ بنا پر №2 ہم دیکھتے انجن ZMZ 406 پر مشتمل ہوتا ہے ہے کہ:

  1. ساتھ sump.
  2. Maslozbornika.
  3. تیل پمپ.
  4. رولر پمپ.
  5. crankshaft کے.
  6. راڈ.
  7. تیل پمپ کے کارفرما گیئر.
  8. ایک ہی آلہ کے ڈھکن.
  9. تیل پمپ کی ڈرائیونگ گیئر.
  10. پسٹن.
  11. gaskets کے سلنڈر.
  12. راستہ والو.
  13. رسیور کو inlet پائپ.
  14. سلنڈر سر.
  15. انٹیک والو camshaft.
  16. ہائیڈرولک مخر.
  17. راستہ والو کے Camshaft.
  18. سلنڈر سر کا احاطہ.
  19. تیل کی سطح اشارے.
  20. راستہ کئی گنا.
  21. راستہ والو.
  22. سلنڈر بلاک.
  23. پلگ ڈرین.

نوٹ: انجن کے حصے کا نمبر ZMZ 406 ساخت، پیکر میں №2 عہدہ آلات کے ساتھ موافق ہے.

ڈیزائن کے لئے کے طور پر، اس یونٹ جرمن کمپنی "مرسڈیز" کے تعاون سے ڈیزائن کیا گیا ہے، جس کی وجہ سے انجینئرز 15،000 سروس وقفہ میں اضافہ کرنے اور نمایاں طور پر انجن کے اہم حصوں کی خدمت زندگی کو بڑھانے کے قابل تھے. پریکٹس شو کے طور پر، ZMZ 406 bores بلاکس اور متبادل سلنڈر پسٹن گروپوں کے بغیر 300-400 ہزار کلومیٹر تک پیش کرسکتے ہیں. تاہم، اس قدر سرکٹ کی حالت پر منحصر ہے. یہ ایک غلطی کی بات آتی ہے تو، پورے انجن میں ناکام ہے. لہذا، اس طرح کے اختلاف: کچھ انجن کوئی مسائل کے ساتھ 400 ہزار، دوسروں کو ایک سو کے اندر کو توڑنے جبکہ خدمت کر سکتے ہیں. لیکن یقینی طور پر جرمنی کے Minders کے ساتھیوں کا حصہ تقریبا نصف کی طرف سے بڑھا دیا گیا ہے اس کے وسائل کے استحصال کی 402 ویں انجن کے مقابلے میں، یونٹ کے بھروسے پر مثبت اثر پڑا.

انجن مرمت ZMZ 406 - بہت سنگین ایک چیز، بورنگ حصوں کے عمل کے 16th والوز طرف سے پیچیدہ ہے کیونکہ. لہذا، کے انجن کی مرمت کے لئے پیچیدہ کی تعمیر کی لاگت کے باعث 1 2 ہزار ڈالر سے ہے. تاہم، ایک ہی وقت میں ہمیں یہ نہیں بھولنا چاہئے کہ 16 والوز مشین کی مزیدار حرکیات فراہم کرتا ہے اور جس کے 402 سے زیادہ میٹر ہے.

Zavolzhsky 406 ویں انجن واقعی ارتقاء کے ایک مرحلہ تھا اور بہت سے روسی کار ساز کے ایک رول ماڈل بن گیا ہے: آخر میں، میں کہتا ہوں ایک بات کرنا چاہتا ہوں. اس کی حیرت کی طویل زندگی آپریشن اور بہترین بجلی کی خصوصیات جدیدیت کے قریب قریب گورکی اور Zavolzhsky قدم. یہاں تک کہ امریکی "کمنز"، جس میں تمام ZMZ "غزال" اور "وولگا" کے ساتھ ایک برابر مکمل کر رہے ہیں کے مقابلے میں، یہ اس کی مقبولیت اور اس کے لئے مانگ بڑھتی جا رہی ہے سے محروم نہیں کرتا.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 ur.unansea.com. Theme powered by WordPress.