آڈی A6 C5: اپنے ہاتھوں سے ٹیوننگ

وہ (جدید معیار کی طرف سے) حاصل کرنے کے لئے نئے کم کے آخر میں ماڈل کی قیمت زیادہ ہے کارکردگی کی سطح کی اجازت دیتے ہیں، کیونکہ کار کی بزنس کلاس بہت پرکشش ہے. دیگر مشینوں کے طور پر ایک ہی وقت میں، وہ ٹیوننگ کی طرف سے بہتر کیا جا سکتا. ان ماڈلز میں سے ایک - آڈی A6 C5. مزید غور ٹیوننگ.

خصوصیات

یہ گاڑی بزنس کلاس کی ایک جرمن ماڈل ہے. C5 A6 دوسری نسل ہے. اگرچہ اصل ڈویلپر کی رینج میں یہ 1968 کے بعد سے پیدا ہونے آڈی 100 سے الگ نہیں ہے. C5 انڈیکس کا مطلب ہے کہ مشین اس سیریز کی پانچویں نسل ہے. 1999 اور 2001 میں: کار کی پیداوار کے دوران دونوں میں سے ایک restyling کے جھیلا ہے. یہ 200-400 ہزار rubles کی اوسط قیمت.

پیچیدہ ساخت کے A6 C5 باقاعدہ ہنر مند سروس کی ضرورت ہوتی ہے اور کچھ حصوں مہنگی ہیں، تو عام طور پر کوڑی کوڑی کو کار نہیں ملتا. بہر حال، اس کار نوجوانوں اور کسی بھی طبقے کی، اور نہ ہی تصویر کو کھیلوں سے متعلق نہیں ہے، لہذا یہ دائرہ کار پسماندہ سب سے زیادہ ورژن کے ٹیوننگ. C5 میں ترمیم کرنے والے، کے انجن کی کارکردگی میں ایک چھوٹا سا اضافہ کرنے تک محدود میں سے بہت.

پھر بھی، کچھ ورژن ایک اعلی صلاحیت ہے. اس کے علاوہ، اپانترنوں S اور RS سے ہیں. گاڑی ڈریگ کے لئے سب سے زیادہ مناسب نظم و ضبط ہے جہاں اچھے ظہور اور خود بھی اعلی طاقت اور تمام پہیا ڈرائیو کا ایک معیاری RS ذریعے. انگوٹی مشین میں کیونکہ بڑے سائز اور وزن کے نایاب ہے. دوسری طرف، ماڈل ہائی سواری اور آرام دہ کیبن کی وجہ سے عیش و آرام کی کاروں کے کردار کے لئے موزوں ہے، تو اسے اس سمت میں اسے بہتر بنانے کے لئے مشورہ دیا جاتا ہے.

جسم

کار پالکی اور اسٹیشن ویگن میں نقاب کشائی کی گئی تھی. کسی بھی استعمال کی گئی گاڑی کے طور پر، اصل آڈی A6 C5 ری پینٹنگ. خریدنے جب ٹیوننگ کی اس قسم کو صرف رنگ کا انتخاب کی محدود صلاحیت کی تلافی نہیں کر سکتی، بلکہ چپس اور خروںچ کی شکل میں موجود نقائص کو دور کرنے کے لئے. ورکشاپوں میں اس طرح کے کام کی لاگت تقریبا 100 ہزار ہے. یہ آپ کو ایک کرائے کی طرف سے بچانے کے لئے مدد کر سکتے پینٹنگ بوتھ اور کام خود کر.

سکرٹ کے لئے کے طور پر، مقصد اور شہرت A6 کے پیش نظر انتہائی اختیارات بھی S اور RS ورژن پر شاذ و نادر ہی مل سکتی ہیں. عام طور پر جسم ترمیم نسبتا کم ہی بزنس کلاس کے سب سے زیادہ ماڈل کے لئے استعمال کیا. اکثر، اس طرح بعد کے ورژن سے پہلے گاڑی کے جسم کے حصوں کی ترتیب کی طرف سے ظہور کو اپ ڈیٹ. لہذا، اگر آپ restyling کے آپٹکس، عکس، بمپر آڈی A6 C5 پر حصوں کو تبدیل کر سکتے ہیں. اس قسم کی ٹیوننگ اگر آپ اصل جسم کے حصوں کا استعمال کرتے ہیں خاص طور پر اگر بہت مہنگی ہے. اس طرح، اصل چراغ کی قیمت تقریبا 40 ہزار rubles، بمپر ہے - 25 ہزار وغیرہ aftermarket حصوں کا استعمال کرتے ہوئے، آپ کو نمایاں طور پر اس طرح کی ٹیوننگ کی لاگت کو کم کر سکتے ہیں ... ہیڈلائٹس آڈی A6 C5، bumpers کے مانند، 4 ہزار سے ہیں، عکس - 1.5 ہزار طرف سے، اور فوگ لائٹس - 900 روبل، وغیرہ سے ...

انجن

A6 موجودہ نسل روایتی طور پر کے انجن 11 پر مشتمل ہے، ان میں سے کچھ کے کئی ورژن کارکردگی میں نمائندگی کر رہے ہیں، موٹر کی ایک وسیع رینج پڑا ہے. ان میں، 2 اور 3، turbocharged ڈیزل اوتار. ایسی گاڑیوں کی ایک supercharged انجن میں تبدیلی کرنے کی سب سے زیادہ عام طریقہ - کنٹرول یونٹ مقرر. چپ فورمز آڈی A6 C5 40 لیٹر کی اوسط میں اضافہ حاصل کرنے کے لئے اجازت دیتا ہے. ایک. اور اعداد و شمار کے ورژن کے لئے 70 ینیم. وایمنڈلیی موٹرز کی اس قسم کی ترمیم ان کے لئے فائدہ تقریبا 15 لیٹر ہے کے طور پر کے طور پر عام نہیں ہیں. ایک. اور 25 ینیم. چپ ٹیوننگ کی قیمت - 500 سے 600 $ سے.

مزید سنگین ٹیوننگ، انجن کے ڈیزائن میں مداخلت شامل، بہت نایاب ہے. کچھ ترمیم کی دکانوں کی طرف سے پیش کردہ پیکجوں کے میں شامل ہیں اگرچہ. 3 یا 4 پارسل (مدارج)، جن میں سے سب سے پہلے چپ ٹیوننگ اور اگلے مراحل inlet اور دکان کے نظام اور اس طرح. D. اس کے مالک کے لئے ممکن ہے اور آزادانہ طور پر کس حد تک اور انجن میں مداخلت کے طریقوں کا تعین کرنے کی طرف جاتا ہے کے متبادل شامل ہے ہیں. قدرتی طور پر، یہ اس علاقے میں علم کی ضرورت ہوتی ہے.

ٹرانسمیشن

5 رفتار دستی اور خود کار طریقے سے، 6 رفتار دستی ٹرانسمیشن، چار رفتار آٹومیٹک ٹرانسمشن، CVT: A6 C5 پانچ پیکر کی علامت ٹرانسمیشن کے ساتھ نصب. سامنے پہیا ڈرائیو یا مکمل. خودکار گیئر عام طور پر بھی سوئچنگ کو تیز -thninge چپ میں ترتیب دیں. دستی ٹرانسمیشن آڈی A6 C5 لئے مختصر سٹروک کٹس ہیں. ایک سے زیادہ سنگین سطح ٹیوننگ کلچ اور گئر تناسب کی ترتیب تبدیل کرنے کی ضرورت ہوتی ہے. اس کے علاوہ قائم محدود پرچی فرق.

چیسس

فرنٹ معطلی C5 - آزاد کثیر لنک. اور کثیر لنک - سامنے کے پیچھے ورژن پر semidependent ڈیزائن اور چار پہیا ڈرائیو کی نمائندگی کی. اس کے علاوہ، ایئر معطلی دستیاب نہیں رہا ہے.

اس طرح کی مشینوں پر chassis کی ڈیزائن شاذ و نادر ہی، مداخلت کر رہے ہیں کیونکہ وجہ یہ اچھی ڈرائیونگ کی خصوصیات آڈی A6 C5 گاڑی کو یقینی بناتا ہے پیچیدہ ترتیب کے لئے. فورمز کی ترتیب کی طرف سے لاگو کرنے کے لئے سب سے آسان ہے سکرو معطلی. اس طرح کی تفصیلات پر ایک مکمل طور پر سایڈست معطلی کے لیے لاگ ان سطح کے اختیارات کے لئے اور 200-300 ملین تقریبا 20 ہزار rubles کی لاگت آئے سکتے ہیں. زیادہ سنگین ٹیوننگ تبدیلی levers کے، stabilizers میں.

استعمال کر کے Pneumoelements سواری اونچائی تبدیل کرنے کی صلاحیت ہے. تمام بریک گاڑی ڈسک، سامنے - ہوادار. Avant کی ورژن قدرے وقفے ڈسکس بڑھا دیا ہے. یہاں تک کہ بہتر 2.7 اور 4.2 لیٹر کے انجن میں ترمیم پر نصب میکانزم ہوادار.

A6 کے ابتدائی ورژن میں اپ گریڈ کھیلوں میں ترمیم یا اس سے بھی آڈی A6 C5 Avant کی طرف سے بریک کے نظام کو انسٹال کرنے کے لئے ہے. بریک کھیلوں ٹیوننگ ورژن کافی مہنگا ہے. کو دیکھتے ہوئے اصل کٹ RS6 135 ہزار rubles کے قابل ہے کہ، ٹیوننگ پیکج کی قیمت 300 ہزار سے تجاوز کر سکتا ہے. 16 انچ - سب سے زیادہ مختلف حالتوں 15 انچ، مذکورہ بالا کھیلوں کے پہیوں کے سائز کے ساتھ نصب.

وہیل کی جگہ، کار کے رویے کو تبدیل کرنے کا سب سے آسان طریقہ. اور یہ ٹائر کی نہ صرف خواص، لیکن پروفائل کے عروج، اسی طرح رداس اور بڑے پیمانے پر متاثر ہوتا ہے. جب آپ کا انتخاب کر رہے ہیں قابل اجازت جہتوں پروڈیوسر کی طرف سے رہنمائی کی جائے کرنے کے لئے. اس کے علاوہ، کہ، چار پہیا ڈرائیو ورژن براہ مہربانی نوٹ کریں ایک ہی رداس کا پہیا کے استعمال.

داخلہ

سیلون کار اس وقت سطح بزنس کلاس کے مساوی ہے. کہ یہ ایک اعلی معیار کے مواد اور امیر کا سامان ہے، ہے. یہ اس طبقہ کے لئے روایتی ہے جس کے دماغ کی حد کے ابتدائی اندرونی اور سب سے بہت مختلف ہیں کہ، میں وہن کیا جانا چاہئے. سیلون اور مداخلت کی ڈگری ٹیوننگ جہات مختلف ہیں اور ایک مکمل سیٹ، کے ساتھ ساتھ اس کی ریاست کی طرف سے مقرر کر رہے ہیں.