آڈی A3 پالکی - تبدیلی کی کہانی اور نسلوں کی تبدیلی

آڈی A3 پالکی - نام نہاد چھوٹے خاندان hatchback کے طبقے، 1996 کے بعد سے ووکس ویگن بلایا تشویش مینوفیکچرنگ کیا گیا ہے جس میں. اس سال سے 2003 تک، یہ بہت پہلے کی نسل، 9 سال مزید جاری کیا گیا تھا - دوسری، اور 2012th سال میں، ایک تہائی بھی نہیں تھا. سال کے دوران کاروں تبدیل کر رہے تھے اور بہتر ہے، اور اس کہانی کو سچ میں توجہ کے قابل.

پہلی نسل

تین دروازے hatchback کے سال 1996 میں اپنی پہلی فلم بنا دیا. گروپ کے پلیٹ فارم پر ڈیزائن کیا فرنٹ ڈرائیو گاڑی - PQ34. بالکل وہی چیز ہے جس کو ایک سال بعد شائع "گولف" (چوتھی نسل)، میں تھا. سب سے زیادہ سستی آڈی A3 پالکی ایک موٹر، کے بارے میں 101-102 لیٹر فراہم کر سکتا ہے جس کے ساتھ نصب کیا گیا تھا. ایک. موٹر گاڑی مینوفیکچررز پر مزید (ایک سلنڈر کے لئے) ایک 1.8 لیٹر پانچ والوز قائم کیا ہے. یہ اس یونٹ کے ماحول ورژن کے ارد گرد 125 HP ترقی کر سکتا ہے کہ ذکر کیا جانا چاہئے. C، ایک ٹربو - 180 یا 150. کے حکم یہ ٹربائن انجن 1.9 لیٹر کے حجم تھا کہ غور کرنا چاہیے. پاور، بالترتیب، 90 یا 130 لیٹر کے برابر. ایک. ہم وضاحتیں آڈی A3 پالکی مسئلے کے سال کے لئے بہت اچھا تھا کہ کہہ سکتے ہیں. ایک مختصر وقت کی مدت کے لئے وہ motorists کے پیشے جیتنے میں کامیاب ہوں. چند سال بعد، 1999 میں، سال، بینڈ پانچ دروازے آڈی A3 پالکی جاری کیا. ایک سال بعد، ڈویلپرز کے ماڈل کی ایک restyling کے باہر لے جانے کا فیصلہ کیا ہے. ہر وقت پیداوار کے بارے میں 880 000 ان مشینوں میں جاری کیا گیا تھا.

دوسری نسل

یہ ان کے اختلافات محسوس کرنا ممکن تھا ایک بار جب، مسئلے دیگر سیریز مشینوں تھا. دوسری نسل کی آڈی A3 پالکی، بہت بڑے اور اس کے پوروورتیوں سے زیادہ کشادہ ہیں بھی نئے اختیارات ہیں. 2004 میں سال کی تباہی 2005th میں، فروخت تین دروازے ورژن پر چلا گیا - پانچ دروازے، اور سالوں کی بھی ایک جوڑے، لائن اپ بدلنے دوبارہ بھر چکا ہے. یہ گاڑی "گولف" کے پلیٹ فارم (پانچویں نسل) کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے. 115 اور 150 لیٹر - نئے انجن بھی ہیں. ایک. سب سے زیادہ طاقتور ماڈل میں 250 "گھوڑے" تیار کیا ہے جس میں چھ سلنڈر انجن، تھا. بالکل، یہ صرف ہو سکتا ہے چار پہیا ڈرائیو گاڑی. اس ٹربو ڈیزل کے بارے میں چند الفاظ کہنا ضروری ہے. ان کا حجم 2.0، 1.9 اور 1.6 لیٹر (ایل 170-90. پی) تھا.

موٹرز کی ایک بڑی تعداد میں تبدیل

وقت گزرنے کے ساتھ، FSI سیریز کے پٹرول کے انجن انجن جس میں ایک ٹربو تھا کو تبدیل کرنے کے لئے. اس کے مطابق، بجلی کی زیادہ سے حجم بن گیا. پہلا اور 105 سے 200 لیٹر سے لے کے اشارے. ے، اور دوسرا - 2.0 سے 1.2 کرنے کے لئے. Quattro کے - یہ اپانترنوں 1،8 اور 2 لیٹر پاور ٹرینز ترجیحا تمام پہیا ڈرائیو پاور ٹرین، جس کے نام کے ساتھ حکم دیا میں قائم کر رہے ہیں کہ ذکر کیا جانا چاہئے. اپنی پوری زندگی کنویئر میں آڈی A3 پالکی بہت اپگریڈ اور restyling کے تجربہ. اور کس طرح جاننا ہے جب تک وہ نسل کی طرف سے تبدیل کیا گیا تھا کتنا یہ اب بھی جاری رہی گی.

تیسری نسل

2012 میں تصویر کی آڈی A3 پالکی، سال یہ ممکن تھا کو دیکھنے کے لئے. ڈویلپرز کی اس سیریز کے گاڑیوں کے لئے ایک دو لیٹر قائم کیا ہے پٹرول کے انجن. پاور جو 300 لیٹر کی پیداوار کے قابل بناتا ہے. ایک. نیا camshaft، دیگر پسٹن، سلاخوں سے منسلک کرنے کو مزید تقویت ملی ہے - یہ نئے ماڈل میں قائم کیا گیا تھا. ایک سلنڈر سر یہ زیادہ گرمی مزاحم اور پائیدار بن جاتا ہے جس کی وجہ سے نئے ایلومینیم مصر، سے بنا ہے. torque کے 380 ینیم - انجن اور پیمائش، یہ بہت اچھا ہے، غور کرنا چاہیے. کوئی تعجب نہیں کہ آڈی A3 پالکی ٹیسٹ ڈرائیو ایک 5500 RPM کی زیادہ سے زیادہ رقم کے ساتھ، "شاندار" تھا. اس کے انجن پچھلے کار کے مقابلے میں ایک اور پانچ کلو گرام سے کم وزن ہے کہ غور کرنا چاہیے. 5.5 سیکنڈ سے کم میں، یہ ایک سو کلومیٹر accelerates ہے کہ کہنے کی ضرورت نہیں.

تیسری نسل کی خصوصیات

ان ماڈل آڈی A3 پالکی کے درمیان فرق؟ جائزے بہت سی چیزوں کی گاڑی میں تبدیل کر دیا ہے کہ دکھاتے ہیں. مثال کے طور پر اضافہ ہوا wheelbase اور وسیع سامنے ٹریک بن گیا ہے. اس کے علاوہ، مینوفیکچررز 13 جسم پینٹنگ اختیارات (دھاتی، تین - - ایک ٹھوس رنگ کے ساتھ - موتی اثر آٹھ ساتھ دو) فراہم کی ہے. شامل کی ٹیکہ کھڑکیوں کے ارد گرد مختلف اختیارات کی ایک اضافی پیکج نہیں تھا. تمام ماڈل ایک چھ رفتار دستی gearbox دیکھا جا سکتا ہے. اور پیکیجنگ کی طرف دیکھ ایک 17- یا 16 tidyuymovye ڈرائیوز مقرر. کسی بھی گاڑی میں کیا فرق پڑتا ہے کہ یہ اندر سے کیسا لگتا ہے. سب کے بعد، کیبن میں ڈرائیور وہیل کے پیچھے سب اس وقت خرچ کرتا ہے. ڈیولپرز یہ سمجھا اور کار بنا دیا ہے سب سے زیادہ آرام دہ اور پرسکون، سجیلا اور ڈرائیور اور ان مسافروں کے لئے آرام دہ. اور ظاہر کی، ہم نے ایک اضافی برقی والو کنٹرول نظام کی موجودگی نوٹ کرنے میں ناکام نہیں کر سکتے ہیں.

نئے ماڈل

آڈی A3 پالکی اپ گریڈ اور بہتر کرنے کے لئے جاری. یہ اگرچہ اسپورٹس بیک ای Tron کو غور کرنا چاہیے - ایک ہائبرڈ کار، جس میں جنیوا موٹر شو میں نقاب کشائی کی گئی تھی. 2013 میں، سال، مئی تشویش میں "آڈی" گاڑی کی ہائبرڈ ورژن کی پیداوار کے آغاز کے حوالے سے اپنے فیصلے کی تصدیق کی ہے. 110 لیٹر کی پیداوار ہے جس میں یہ گاڑی کے انجن. ایک. اس مصنوعی میتھین یا قدرتی گیس پر یا تو کام کرتا ہے. ایک گیس ابھیدی پاولامادی رال سے بنا اس کے پٹرول ٹینک گلاس فائبر، اور کاربن فائبر کے ساتھ مزید تقویت ملی.

اس گاڑی کی بیٹریاں کے سلسلے میں ایک اور بات غور کرنا چاہیے. سب کے بعد، اس پورے نظام کا ایک بہت اہم حصہ ہے. گھر دکان سے مکمل طور پر کچھ چار صرف کے لئے گھنٹے سکتے گاڑی کی بیٹریاں چارج کرنے کے لئے. یہ غور کرنا چاہیے اس وقت، آپ کو خصوصی اسٹیشنوں پر اسے چارج تو دو بار کم ہو جاتا ہے. اس کے علاوہ، کسی بھی گاڑی کی رفتار کے لئے اہم ہے. کم 8 سیکنڈ میں اس ماڈل 100 کلومیٹر / H تک پہنچ. ولی کی زیادہ سے زیادہ رفتار - 220 کلومیٹر / H. ایک دی ماڈل کے لئے یہ بہترین کارکردگی. تاریخ جب اس ماڈل کی فروخت میں دیکھا جا سکتا ہے کہا جاتا فرینکفرٹ موٹر شو کنسرن میں. بہار 2014. - روشنی میں اور آپ خرید سکتے ہیں کہ مشینوں کے معروف صنعت کار کی صفوں میں ایک نئی گاڑی وہاں تھا جبکہ.