MI-17: تفصیلات اور تصاویر

XV صدی میں واپس، ایک شاندار موجد اور مصور لیونارڈو ڈاونچی طیاروں کے اپنے ڈیزائن پیدا کرتے ہیں، وہ کس حد تک آگے ان کے وقت کا کوئی اندازہ نہیں تھا. صرف بیسویں صدی میں. یہ سب سے پہلے کام کر مشین شائع ہوا، عظیم اطالوی کے اصول کو استعمال کرتے ہوئے.

ہیلی کاپٹر کے ایک مختصر تاریخ

کافی صلاحیت کے ساتھ پٹرول کے انجن کو یقینی بنانے کے جب موجودہ ماڈل ہیلی کاپٹر کی تعمیر پر پہلی تجربات بیسویں صدی کے آغاز میں پیش آیا لفٹ مین روٹر کی. روسی ڈیزائنرز ہیلی کاپٹر کے علمبردار میں شامل تھے: اگور Sikorsky (دو کاروباری ماڈل پیدا کیا) اور بورس Yuryev (ایجاد ترچھی سکرو میکانزم). دوسری جنگ عظیم کے آغاز ہیلی کاپٹر میں تحقیق کی حوصلہ افزائی، اور ہیلی کاپٹروں کی پہلی پیداوار کے ماڈل کے 40s میں بنائے گئے تھے. تقریبا فوری طور پر، نئے طیارے جنگ میں دلچسپی رکھتے ہیں، لیکن ویت نام میں امریکی جنگ مکمل طور پر ہیلی کاپٹروں کی جنگی صلاحیت کو نازل کیا.

افسانوی "آٹھ" پیدائش

سوویت یونین کے ہیلی کاپٹروں کی تخلیق میں ایک ممکنہ حریف کے رکھنے کے لئے کی کوشش کی، تو دو ڈیزائن بیورو قائم کیا گیا تھا، Kamov اور مل، rotorcraft ترقی. ایوی ایشن محبت کرنے والوں کو ان طیاروں ڈیزائنرز ان کی گاڑیوں کے لئے مختلف منصوبوں کا استعمال جانتے ہیں کہ. Kamova ہیلی کاپٹروں ایک دوسرے کے مخالف سمت رشتہ دار میں گھومنے دو سماکشیی پیچ ہیں، تو باری باری دکھائے گا کرنے کے لئے مل مشین دم روٹر استعمال کیا جاتا ہے. تکنیکی ضروریات کے مطابق، ایم آئی 8 کی ترقی کا بنیادی سوویت فضائیہ کا ہیلی کاپٹر ایم آئی-4 کے جدید طور پر منصوبہ بندی، اور 1959 ء میں شروع کیا گیا تھا. لیکن ڈیزائنر کے قابل، این ایس Hruscheva کی حمایت کے ساتھ، عملی طور پر نئی مشین کی تخلیق پر اصرار کرنا تھا. سب سے زیادہ وسیع پیمانے پر اور سب سے زیادہ قابل شناخت سوویت ہیلی کاپٹر - اس طرح افسانوی "آٹھ" پیدا ہوا تھا. اس کی بنیاد پر وہاں، بہت سے ورژنز کیا گیا ہے ان میں سے کچھ مشینیں ہیں الیکٹرانک جنگ، اب تک خفیہ.

برآمد کے لئے ترمیم

حقیقت یہ ہے کہ "آٹھ" بہت تیزی سے مقبول نہ صرف روس میں بن گیا، لیکن دلچسپی غیرملکی اتحادیوں کی وجہ سے، یہ غیر ملکی منڈیوں تک ترسیل کے لئے ایک ہیلی کاپٹر کے ایک خصوصی ترمیم کی تخلیق کرنے کا فیصلہ کیا گیا تھا. ہم سے Mi-8 اور ایم آئی 17 موازنہ کریں تو، یعنی ایک انڈیکس موصول برآمد مشین، اسے فوری طور پر ہیلی کاپٹر بنیادی فرق کی آنکھ پالے: پونچھ بوم پر دم روٹر بائیں (ایم آئی 8 میں - دائیں جانب) پر واقع ہے. یہ بھی کے طور پر ایک خاص طور پر آپریٹر کی طرف سے کی ضرورت، سترہویں کی ساخت میں ترامیم کی پرختیارپنا کی گئی تھی. ایم آئی 17 قازان اور الان سے Ude میں پیدا کیا جاتا ہے.

ڈیزائن

سٹرکچرز، ایم آئی 8 اور ایم آئی 17 اصل میں ایک ہی ماڈل ہے. بنیادی فرق دم روٹر کے مقام، گردش کے اس کی سمت اور مقطوعہ gondolas کے پاور ٹرینز میں ہے. کمپن damper کے ساتھ لیس گیند سکرو، بلیڈ فائبرگلاس سے بنے ہیں. ایم آئی 17 1،400 کلو واٹ کے دو گیس ٹربائن پاور پلانٹ کی صلاحیت کے ساتھ لیس ہے. ون یونٹ کی ناکامی کی صورت میں، یہ باقی انجن پر پرواز جاری رکھنے کے لئے ممکن ہے. reducer کے VR-14 ایک ٹرانسمیشن کے طور پر استعمال کیا جاتا ہے. ایم آئی 17 ناموافق موسمی حالات میں اور رات کو piloting کے فراہم کرنے کا سامان کا استعمال کرتا ہے، اور فوجی سنشودھنوں پر - یونٹ انجیکشن گرمی flares اور پیال. ہتھیاروں GSH توپوں 23 اور استعمال کیا جاتا ہے کے طور پر ایک بھاری مشین گن. یہ ایک بیرونی گوفن پر تنصیب کے خلاف جنگ کی ایک قسم رکھنے کے لئے بھی ممکن ہے.

ایم آئی 17: نردجیکرن

21،29 میٹر کا پاور کے انجن ہیلی کاپٹر 2h1400 کوا روٹر قطر، رفتار: زیادہ سے زیادہ - 250 کلومیٹر / H، سمندری سفر - 240 کلومیٹر / H، رینج - 465 کلومیٹر. ہم دیکھ سکتے ہیں، ایم آئی 17 کی خصوصیات میں سے ایک اعلی سطح پر ہیں اور زیادہ جدید مشینوں کے پیرامیٹرز پر پیچھے گر نہیں ہے.

اہم ترمیم

1981 میں، جب ایم آئی 17 ہیلی کاپٹر کی زندگی میں اس کا آغاز ہے کے بعد سے، یہ سول اور فوجی حالتوں میں دونوں ترمیم کی ایک بڑی تعداد کو رہا کر دیا گیا تھا. ان میں سے کچھ پر غور کریں. ایم آئی 17P مسافروں کی نقل و حمل کے لئے ڈیزائن کیا گیا ہے، اس کے "سیلون" جس VIP-افراد کے لئے استعمال کیا جاتا ہے کا ایک ورژن ہے. ریسکیو ہیلی کاپٹر ایم آئی 17، تصویر کاغذ میں دکھایا جاتا ہے جس میں ایم کے ایک انڈیکس رات میں اشیاء کو تلاش کرنے کے لئے ایک بوم اور سرچ جہاز ایک winch کے ساتھ لیس ہے ہے. ایم آئی 17-1B - اعلی انجن کی طاقت اور صلاحیت کے ساتھ نقل و حمل کی مشین. دوسری چیزوں کے علاوہ، یہ بھی اترنے کے لئے کرنا ہے. اس صورت میں، بیرونی بوجھ معیاری ہتھیار مقرر کیا گیا ہے.

جدید ورژن

ایم آئی 17 کو جدید XX صدی، علامت ایم آئی 171 کے تحت جاری کیا گیا تھا جس کے اواخر 80 مطالعہ میں پیدا کیا گیا تھا. اس کی بنیاد پر پرواز ہسپتال ایم آئی 171VA لیس آپریٹنگ کمرے تیار کیا گیا تھا. یہ دور دراز علاقوں سے ہنگامی طبی امداد اور زخمیوں کے انخلاء فراہم کرنے کا ارادہ کیا تھا. نی- 172 - نئے اضافہ کی صلاحیت powerplant ساتھ مسافروں کی نقل و حمل کے لئے ایک ہیلی کاپٹر. ایم آئی 17 کی بنیاد پر بھی ایک پرواز "ماحولیاتی لیبارٹری"، جس میں ماحول کی نگرانی کے لئے ڈیزائن کیا گیا ہے پیدا. ہیلی کاپٹر زمین کی سطح اور ماحول، ریڈیولاجکل نگرانی اور ماحولیاتی اسٹیٹس علاقے کا تجزیہ سینسنگ کے لیئے اپریٹس کے ساتھ لیس. آگ ورژن ناقابل رسائی اور دور دراز علاقوں میں مقامی اور چولہا آگ کو ختم کرنے کے لئے ڈیزائن، اور جنگل میں جاتا ہے. ڈیوائس 2 مکعب میٹر ڈرین کی کل حجم کے ساتھ لیس ہے. ہیلی کاپٹر کی مندرجہ ذیل ترمیم - ایم آئی 17PL - کے ساتھ ایک جیمر چرنبدق صف انٹینا. اس ریڈارز اور طیارہ شکن میزائل نظام، دشمن کے فضائی دفاعی نظام کی رکاوٹ کو دبانے کے لئے ڈیزائن کیا گیا ہے. نظام آپ کے ریڈیو کے اخراج کے مخصوص ذرائع کے لئے مداخلت کی سب سے زیادہ موثر قسم منتخب کرنے کے لئے اجازت دیتا ہے. ایم آئی 17MD - اپ گریڈ ایم آئی 17 ہیلی کاپٹر (آگے جسم کی تصویر بڑھا شکل مضمون میں ظاہر کیا جاتا ہے). تیزی سے لوڈنگ اور پیراٹروپر کی اترائی کے لئے 1.25 میٹر تک اضافہ کر دیا گیا ہے دروازہ سلائڈنگ پورٹ سائڈ پر سلون. پانی پر فراہم کی، ہنگامی لینڈنگ کی صورت میں، اچھال کے نظام کو برقرار رکھنے چار ballonets آدھے منٹ کے لئے گیس سے بھرا ہوا اور تیس سیکنڈ پر گروی رکھنے ہیلی کاپٹر کو برقرار رکھا کر رہے ہیں جس پر مشتمل ہے. ہیلی کاپٹر اضافی سامان اور ٹینکوں کے ساتھ لیس کیا جا سکتا ہے.

مرکزی آپریٹرز

اس کی پیداوار کے آغاز سے، ایم آئی 17 ہیلی کاپٹروں نے دنیا کے مختلف حصوں میں بہت زیادہ مقبولیت حاصل کی ہے. اور اب بھی، اس کی تیسویں سالگرہ کے پیچھے چھوڑتے، ان مشینوں آسمان تقریبا ایک سو ممالک کے فتح اور اقوام متحدہ کی خدمت کر رہے ہیں. وہ افریقہ کی گرمی کو انٹارکٹیکا کی سردی سے، ہر براعظم پر پایا جا سکتا ہے. ہیلی سامان اور مسافروں کی ترسیل کی ایک قسم کی پیداوار، آگ بجھانے اور زخمی، جنگ خالی. ایم آئی 17 کی سب سے متعدد بیڑے روس اور سابق سوویت یونین کے ممالک سے تعلق رکھتا ہے. بیرونی ممالک دونوں سویلین میں ان مشینوں کا استعمال کرتے ہیں اس سے اور فوجی شعبے میں بھارت، عراق، افغانستان، وینزویلا، کیوبا، نکاراگوا، سوڈان اور ترکی کی نشاندہی کی جا سکتی ہے. مجھے خاص طور پر عراق اور افغانستان میں طیارے کو تسلیم کرنا چاہوں گا. بھرنے میں اس پینٹاگون ہیلی کاپٹروں ایم آئی 17 کے حکم کی سینکڑوں کی فراہمی کے لئے "Rosoboronexport" کے معاہدہ کے ساتھ یہ نتیجہ اخذ کیا. ایک بہت ہی اعلی درجے کے ہوائی جہاز کی صنعت ہے جو امریکہ، تسلیم شدہ ایک روسی ہیلی کاپٹر کے سب سے زیادہ مکمل طور پر زیادہ اونچائی اور صحرا، قابل اعتماد اور ادار بحالی پر کام کرنے کے لئے مرضی کے مطابق کیا جائے. ان کی فراہمی امریکی فوج اور امریکی قانون سازوں کے درمیان بھی ایک تنازعہ کی بنیاد پر: پینٹاگون نے مطالبہ کیا ہے کہ روس کے خلاف عائد پابندیوں ہیلی کاپٹروں ایم آئی 17 کے لئے ایک معاہدے کو تعلق نہیں تھا. اس کے علاوہ سود کی حقیقت یہ ہے کہ پولیس فورس میں استعمال کے لئے اس طرح رومانیا، سوڈان، ترکی اور جنوبی کوریا کے ایم آئی 17 منتخب شدہ ممالک. پوروگامی کی بنیاد پر ہم ایم آئی 8 جیسی کامیاب گاڑیوں پر یہ نتیجہ اخذ کر سکتے ہیں - 17، کوئی طاقت، وقت خود کو، اور اس ماڈل کی پہلی ہیلی کاپٹروں سے دور سنبھالنے کے بعد یہ 50 سال سے زیادہ ہو گیا ہے، اگرچہ، یہ گاڑی اب بھی ہے مانگ اور مزید جدید کے لئے ایک اچھا ذریعہ ہے.