Blagoveshchensk میں آمور دریا پار پل کی تعمیر، تصویر

ہسٹری چینی روس کے تعلقات ادوار دوستی گرم اور سرد ناپسندیدگی جانتا ہے. تاہم، امریکہ اور لوگوں تقریبا کبھی نہیں کے درمیان بات چیت کو روک دیا: یہ ختم، بھڑکا، لیکن مفادات اور تعاون ہمیشہ رہا ہے. صرف ایک مختصر، اچھی طرح سے لیس ریلوے یا سڑک کو دو قومیں اور پڑوسی ریاستوں کے درمیان راستے آگئی. اس عیب کو ختم ایک طویل وقت ہو سکتا ہے. Blagoveshchensk میں آمور دریا کے پار ایک پل - گزشتہ صدی کے بین الاقوامی عمارت کا اعلان کیا جاتا ہے کے بعد سے. اور دوسرے کی عمر رفتار حاصل کر رہا ہے، اور "پل اب بھی وہاں ہے." بزنس حال ہی میں کارروائی میں ڈال دیا گیا تھا.

پہلی منصوبوں

کی تعمیر میں Amur دریا کے پار پل Blagoveshchensk میں بیکال علاقے کی ترقی کی منصوبہ بندی میں شامل کیا گیا تھا. انہوں نے کہا کہ 2025 تک پینٹ. پل پہلے 1995 میں غور کے لئے تجویز پیش کی گئی تھی. اور اگرچہ یہ منظوری دی گئی ہے، عمل درآمد مختلف سالوں میں انجام نہیں دیا گیا ہے. 1998 میں، ایک پہلے سے طے شدہ واقع ہوئی ہے، کی مالی مدد کا تین ہلاک بند کر دیا گیا تھا. 2005 میں واپس مسئلہ، لیکن اقتصادی ترقی و تجارت کی وزارت کی تعمیر کی منظوری دے دی نہیں کیا. اقتصادی صورت حال یہ مسئلہ حل کرنے کی ضرورت ہے. اور اس سے 2014 میں واپس.

کراسنگ

2012 کے بعد سے، براہ راست بات چیت کی کمی کی طرف سے آفسیٹ ایک پانٹون پل ، آمور پر نیویگیشن کی عدم موجودگی میں کام (ابتدائی موسم بہار اور موسم خزاں میں). تعمیر نہ صرف پاؤں کی تحریک اور مسافرت بلکہ فریٹ نقل و حمل کا سامنا کرنے کے قابل ہے. موسم سرما میں، ایک فرم برف احاطہ کراسنگ کے قیام کے بعد آئس آمور ذریعے ہوتا ہے. مہینوں میں دریا 3.5 ہزار کلومیٹر کی لمبائی کے ساتھ، صرف بائی پاس روڈ پر ہو سکتا ہے کہ چین کا سفر کرنے کی عدالت سے رجوع کرتے ہیں.

ارادے پر دستخط

Blagoveshchensk میں آمور دریا پار پل، 2014 میں منصوبہ بندی کی سہولت کی حیثیت موصول. آشے کے اعلان نے دستخط O. Kozhemyako روسی چینی ایکسپو کے دوران (آمور علاقے کے گورنر) اور لو ہاؤ (Heihe چینی صوبے کا سربراہ). جولائی 2014 ء میں دونوں فریقوں کی تعمیر کرنے کی تاریخ کا تعین کرنے کا منصوبہ بنایا.

نقل و حمل کے بنیادی ڈھانچے، جس ہانگجو میں منعقد کیا گیا تھا کی ترقی کے لئے مشترکہ روسی چینی گروپ کے دوسرے اجلاس میں پیشگوئی ٹریفک جلدوں، Blagoveshchensk میں آمور دریا کے پار ایک پل فراہم کرے گا جس کی ترقی پر ایک معاہدہ ہوا ہے. 2015 امکانات کا ایک میں گہرائی سے مطالعہ اور عبوری معاہدوں پر دستخط کے لئے نقطہ اغاز تھا.

اصل خیال کے مطابق، Blagoveshchensk میں آمور دریا پار پل، دونوں ممالک کو مربوط کرنے کے لئے ڈیزائن سڑک اور ریل کے ذریعے نقل و حمل کی منظوری کے لئے منسلک کیا جانا چاہئے. اس کے علاوہ منصوبوں کو کیبل وے میں نشان لگا دیا. تعمیر کے پہلے مرحلے پل کی دو طاقتوں آٹوموٹو حصہ جوڑتا ہے. ارادے کے اعلان نے بیان کی تعمیر 2016 کے موسم گرما میں شروع کرنے والا تھا کہ.

بنیادی ڈھانچہ

پورے ڈھانچے کی کل لاگت 19 ارب rubles کی رقم میں ماہرین کی طرف سے لگایا گیا ہے. فنڈنگ 20 سال کے دوران پختگی کے ساتھ چینی بینکوں کا قرض موصول ہوئی ہے جس مشترکہ روسی چینی انٹرپرائز، کے لئے فراہم کی جائے گی. رقم کی واپسی کے حق کی ضمانت کے طور پر پل پر چنگی چارجنگ رکھی.

قرض کی ساخت کے روسی حصے کی تعمیر کیلئے لے جایا گیا. چین کی سرکاری فنڈنگ کے ذریعے اس کے حصہ تعمیر کیا ہے. تعمیر کے روسی حصے کی رقم 14 ارب rubles ہے. میں Amur علاقے میں مستقبل پل کی دو تہائی پوزیشن میں ہونا چاہئے. پورے کمپلیکس کے بنیادی ڈھانچے میں شامل ہوں گے:

• چین کے ساتھ سرحد پر چلتا ہے جس میں سہولت کا اہم حصہ.
• بین الاقوامی اہمیت کے کراسنگ پوائنٹ.
• کرایہ مجموعہ نقطہ.
• Verhnekanikurgansky جزیرے جہاں سڑک نقطہ نظر لیس کیا جائے گا.
• نہر Kanikurganskuyu بھر پل.
• ہائی وے Zarechnyi-Muravevka-Konstantinovka کے ساتھ تعلق میں ٹیلا کے بائیں کنارے پر روڈ انٹرچینج.
• وفاقی اہمیت "Blagoveshchensk کے دروازے" کے ہائی وے کے ساتھ تعلق میں دو سطحی روڈ جنکشن. اور سڑک اور راستے "Vladimirovka کی رسائی" Blagoveshchensk اور Gomelevku منسلک.
• ٹریک کی رسائی حصہ. اس Blagoveshchensk Grodekovo کے شہر کے شہر کو منسلک ہائی وے سے تجاوز کر پل کے جنکشن پر شروع ہوتا ہے. اور ہائی وے "آمور" کی 114th کلومیٹر پر "Blagoveshchensk کے دروازے" وفاقی سڑک شامل ہونے سے پہلے پھیلا ہوا ہے.

LLC "انسٹی ٹیوٹ Giprostroymost" منصوبے پر تعمیراتی اور سروے کے کام میں Amur محکمہ پھانسی دے دی. تعمیر جولائی 2016 میں شروع کرنے کے لئے تھا. آبجیکٹ ترسیل 2019 سینٹ کے لئے شیڈول کیا جاتا ہے.

شرائط منتقل کر دیا گیا

پریس میں اطلاعات کے مطابق ایک بار پھر منتقل کردیا گیا تھا اس منصوبے کے شروع کریں. وجہ پل کی تعمیر کے لئے منظم روسی چینی انٹرپرائز کی ایک شاخ قائم کرنے کی ضرورت تھی. یہ وسطی اقتصادی فورم پر گورنر الیگزینڈر کوزلوف آگاہ کیا.

انہوں نے کہا کہ ایسی صورت حال ہے جس میں اس وقت Blagoveshchensk میں آمور دریا کے پار ایک پل ہے کے بارے میں بات چیت کی. 2016 میں، اس کی آخری سہ ماہی میں، یہ ڈیزائن اور تخمینہ دستاویزات کی منظوری کے مرحلے کے اختتام کی طرف سے نشان لگا دیا جائے چاہئے. اس کے علاوہ، یہ دستاویزات ریاست اعضاء امتحان کے ایک پیکج کا تعین کیا جائے گا. پل کی تعمیر پر کام کے ماہر کمیٹی کے اختتام کے بعد فوری طور پر شروع ہو جائے گا اور 2019 کی پہلی سہ ماہی کے لئے رہے گا.

متوقع معاشی اثرات

دور مشرقی علاقے کے سب سے بڑے مسائل میں سے ایک بنیادی ڈھانچے کی کمی ہے. اضافی ٹیکس کی ترجیحات کی پالیسی اور روبل کے کمزور کرنے کے لئے شکریہ، اس علاقے میں پیداوار ہے کہ کچھ آئٹمز چینی کمپنیوں کیلئے آگے تھا تو مقابلہ بن گیا ہے. اس وقت، علاقے میں دونوں ممالک کے درمیان اشیا کی کاروبار کے بارے میں 300 ہزار ٹن ہے. بہتر بنائیں یہ اشارے چین میں آمور دریا پار پل posodeystvuet. Blagoveshchensk - ایک علاقے کی تعمیر ہمسایہ ریاست میں پھیل جائے گا جہاں میں شہر. یہ تقریبا 3 ملین ٹن شخصیت تک بڑھ جائے گی. اس کے علاوہ، اس کو حاصل کرنے کے لئے منصوبہ بندی کی ہے:

1. 2040 تک، 3 ملین لوگوں اور کارگو کی زیادہ سے زیادہ 6 ملین ٹن تک پل کی صلاحیت میں اضافہ.
2. ٹریفک، 2035 میں Blagoveshchensk میں آمور دریا کے پار ایک پل فراہم کرے گا جس سے 8،5 ہزار سے زائد فی دن گاڑیاں رقم کرے گا متوقع. گاڑیوں، کے بارے میں 92٪، رقم فریٹ سے زیادہ تر.
3. 4 کروڑ سے زیادہ - توقع 8 ملین سے زائد rubles، مقامی کے وفاقی بجٹ میں 2040 میں ٹیکس محصولات کی سطح.
4. مقامی اور قومی اہمیت کے صنعتی اداروں رسد کی کمی سے بھی سڑک سے نقل و حمل کے لئے مانگ میں اضافہ کی وجہ سے کیا نقل و حمل کی لاگت کا ترقی کی صلاحیت کے ساتھ، 25-30 فیصد کی طرف سے اخراجات کی توقع ہے.

یہ اور دیگر مثبت تبدیلی Blagoveshchensk میں آمور دریا پار پل لانے کے لئے. فوٹو تعمیر کے پریس میں ظاہر کرنا شروع کر شروع کریں. کے مثبت اثر قدرے کسٹم معاہدے کے موجودہ قوانین کی طرف سے overshadowed. ان کے مطابق، روسی کارگو waggons چین کی سرزمین پر تحریک ممنوع. لہذا، سرحد کے دونوں اطراف پر بوجھ کی منتقلی پوائنٹس پر محفوظ کیا جانا چاہئے. ممالک کی حکومتیں ایک آسان بنانے کے حق میں معاہدے کی شرائط کو تبدیل کرنے کے امکان پر غور کریں.

یہودی خود مختار علاقے میں پل

2013 کے موسم گرما میں مذاکرات کے دس سال بعد، یہ چین میں ایک اور پل کی تعمیر کے لیے ایک معاہدے پر دستخط کئے گئے. یہ اعتراض گاؤں اور Tongjiang کے شہر کے درمیان چین Nizhneleninskoye کے ساتھ روس سے رابطہ قائم کرنے کے لئے ہے. کہ Blagoveshchensk میں آمور دریا پار پل نصف تعمیر الزام، سچائی کا صرف ایک حصہ کی عکاسی کرتا ہے. نصف چینی پارٹی Tongjiang سے ایک پل بنایا گیا ہے. روسی جانب، Nizhneleninskoye کے گاؤں میں صرف کام شروع کر دیا.

صرف چند ماہ چین میں معاہدے کی منظوری کے بعد عمارت کے اس حصہ کی تعمیر شروع کر دیا. ریلوے پل تعمیر کیا گیا تھا کے 1755 میٹر میں ایک مختصر وقت میں، 16 پھیلی ہوئی آرام جس پر 17 ستون ہیں. ایک ہی وقت میں روسی فریق فنانسنگ اور تعمیر کے لئے ایک ٹھیکیدار کی کمی کے ساتھ مشکلات کا سامنا ہے.

روسی جواب

2015 میں، جزوی فنڈنگ مشرق بعید کے ترقیاتی فنڈ سے وعدہ کیا کے طور پر صورت حال کو تیار ہے. 2.5 ارب rubles کے اظہار کی رقم. تعمیراتی ٹھیکیدار یوآایسی "پل" کا مظاہرہ کریں گے حالیہ میڈیا رپورٹس کے مطابق، پل کی نقل و حمل کے روسی حصے کی بنیاد قائم فروری 26، 2016 جگہ لے لی. مستقبل کی تعمیر کا بنیادی مقصد - مصنوعات چین کے Kimkano-Sutarskoye GOK برآمد کیا. منصوبہ بندی کی حجم - 8.3 ملین سال فی ٹن.

پل پر متوقع ٹریفک سال کے دوران کارگو کے 21 ملین ٹن کی مقدار میں منصوبہ بندی کر رہا ہے. مگادان خطے، Khabarovsk اور کونے کے ارد گرد: چین اور روس کے علاقوں کی ایک بڑی تعداد کے درمیان تعلقات کو بہتر بنانے کے لئے شروع کرنے کے بعد کنکشنز. روسی جانب ریل رابطوں ٹرانس سائبیرین ریلوے سے منسلک کیا جائے گا. تعمیر کی کل لاگت سے زیادہ $ 400 ملین ہے. پل کی تکمیل اور کمیشن 2019 کے لئے شیڈول کیا جاتا ہے.

مستقبل میں منافع

2015 میں آخری نتائج کے مطابق، روسی، چینی تجارتی حجم میں کمی واقع ہوئی ہے اور 69 ارب ڈالر کی ترسیلات. یہ گزشتہ مدت کے مقابلے میں 20 ارب سے کم ہے. تجارت کے اعداد و شمار کی کمی کے پس منظر میں پلوں کی اقتصادی اہمیت کی منصوبہ بندی کی مدت کی تعمیر میں کے طور پر کے طور پر اہم نہیں ہے. آنے والے سالوں میں چوکیوں کامدیو کاروبار بڑھانے کے لئے روس اور چین کے سرحدی علاقوں میں سے صرف بنیادی ڈھانچے کی ترقی کے ساتھ ساتھ اردگرد کے علاقوں کی خدمت کریں گے.

ممالک کے درمیان بات چیت کی تعمیر ریاستی کنٹرول میں لیا جاتا ہے. توجہ کا بنیادی توجہ Blagoveshchensk میں آمور دریا کے پار ایک پل کی تعمیر تھا. تصویر فروغ اب باقاعدگی سے پریس میں ظاہر ہوتے ہیں اور سرگرمی میں اضافہ دکھاتے کام کرتا ہے. آج روس اور چین پل کو پار کرنے کی لاگت کا تخمینہ اعلان کیا. فی ٹن 368 روبل - فی مسافر سفر کی قیمت کی نقل و حمل کے لئے کے بارے میں 307 روبل ہو جائے گا.