ہائیڈروجن پر مشین. کار کے لئے ہائیڈروجن جنریٹر

جلد یا بعد میں، دنیا بھر کے تیل کے ذخائر ختم ہو جائیں گے. قدرتی طور پر، کل کل ہونے کا امکان نہیں ہے، لیکن آج تیل کی بنیاد پر ایندھن کی قیمتوں میں نمایاں اضافہ ہوا ہے. یہ حقیقت مستقبل کے ایندھن کے ایجاد میں مصروف ہیں ان ڈویلپرز کے لئے ایک اچھا حوصلہ افزائی بن چکی ہے. اس کے علاوہ، یہ صرف ایندھن نہیں ہونا چاہئے، لیکن، ترجیحی طور پر، قابل تجدید ایندھن. بہت سے لوگ یقین رکھتے ہیں کہ ہائڈروجن پر ایک گاڑی کھلونا ہے. آتے ہیں کہ یہ کیا ہے.

مستقبل کا ایندھن

اس طرح کے ایندھن کے بارے میں، بہت عرصہ قبل اس کے ساہسک ناولوں، مشہور مصنف جولس ورننی میں لکھا تھا. ایک متبادل توانائی کے ذریعہ کے موضوع پر اپنے ناولوں میں سے ایک میں، مصنف نے کہا کہ عام پانی توانائی کے لئے ایک مصنوعات بن جائے گا. اور ایسا ہوا. جی ہاں، یہ افسانہ نہیں ہے.

پانی، اس کے بجائے اس کے اجزاء میں سے ایک - ہائڈروجن - نہ صرف پہلی کیمیکل عنصر ہے. یہ مستقبل کی توانائی کا بھی ذریعہ ہے. اور تصور کریں، یہ مستقبل بہت قریب ہے.

آج جاپانی کمپنیاں ایسے انجن تیار کرتی ہیں جو اس قسم کے ایندھن پر کام کرتی ہیں. ٹویوٹا سے ہائڈروجن پر کار اس انجن سے لیس دنیا کی پہلی پروڈکشن کار ہے.

کار چار دروازوں کے ساتھ ایک سلانڈر ہے. اس 151 لیٹر کی صلاحیت کے ساتھ بجلی کی موٹر ہے. کے ساتھ. آپ پوچھتے ہیں، موٹر اس کے ساتھ کیا کرنا ہے، کیونکہ موٹر بجلی ہے. آو یہ بتائیں.

ٹویوٹا میری ٹیکنالوجیز

برقی موٹر ایک خاص کنورٹر کے ذریعہ طاقتور ہے. اور وہ پہلے سے ہی توانائی سے ہائڈروجن سے حاصل کرتا ہے. گیس ہائی ٹیک پریشر کے تحت گاڑی کے ٹینک میں موجود ہے. کنٹینرز کاربن ریشوں سے بنا رہے ہیں .

لیکن ردعمل اب بھی آکسیجن کی ضرورت ہے. جی ہاں، یہ ہے. ڈرائیونگ کے دوران آکسیجن کی مشین براہ راست ریڈی ایٹر سے ہوتی ہے. ایک ہیکجن کے ساتھ دو ٹینکوں سے بھرنے والے کو 480 کلومیٹر تک کار پر قابو پانے کے لئے کافی ہوگا. ریفئلنگ صرف 3 منٹ لگتا ہے. اس وقت کے لئے گاڑی کے ٹینک میں 170 لیٹر گیس ڈالا جائے گا. اوسط، ہائڈروجن طاقتور مشین تقریبا 100 لیٹر فی 100 کلومیٹر ہو گی.

یہ کیسے کام کرتا ہے؟

جب ہائڈروجن آکسیجن سے منسلک ہوتا ہے تو، ایک متعدد کیمیائی ردعمل ہوتی ہے، جس کے دوران بجلی کی توانائی پیدا ہوتی ہے. یہ بیٹری میں محفوظ ہے. گاڑی ایک مطابقت پذیری AC موٹر کی طرف سے چلتا ہے.

"جاپانی" کے تکنیکی خصوصیات

زیادہ سے زیادہ رفتار جس پر ہائڈروجن پر کار 180 کلومیٹر / ح ہے اس کی صلاحیت ہے. 100 کلومیٹر تک گاڑی صرف 9 سیکنڈ میں تیز ہوسکتی ہے.

حقیقت یہ ہے کہ "جاپانی" سواری اور ماحول کو نقصان پہنچا سکتا ہے، اس کار کو بجلی گھر کے طور پر گھر میں بھی استعمال کیا جا سکتا ہے. انجینئرز اور ڈیزائنرز جنہوں نے نووستی کی ترقی میں حصہ لیا، کہتے ہیں کہ اس طرح کے نظام کی مدد سے، پورے گھر کو کھلایا جاتا ہے. اس طرح، آزاد بجلی کو آزادانہ طور پر 5 دن کے لئے استعمال کیا جاسکتا ہے.

خریداروں کے لئے ایندھن پر ڈسکاؤنٹ

جاپان اور امریکہ کے رہائشی، جو ہائڈروجن پر ایک کار خریدیں گی، ان کی گاڑیوں کی بڑی رعایت اور مفت ریفئلنگ مل جائے گی. دادی منصوبے کے مصنفین پر اعتماد ہے کہ وہ کامیاب ہو جائیں گے. تاہم، دیگر آٹومیٹرز کو بتائیے بغیر بتانا نہیں ہے. اور جلد ہی، صارفین کو متبادل ایندھن پر مشینوں کا ایک بڑا انتخاب مل سکتا ہے.

عظیم اور خوفناک

یہ حقیقت یہ ہے کہ ہڈیجن متبادل متبادل ایندھن کے مسائل میں نمبر 1 بن سکتی ہے، وہ ایک طویل وقت بولتے ہیں. دور دراز 2008 میں معاشی بحران سے پہلے بھی، میڈیا نے مسلسل اس طرح کے بارے میں رپورٹ شائع کی ہیں کہ ہائیڈروجن کی طاقت کا استعمال کیسے ممکن ہے.

ہائڈروجن پر کسی بھی کار کو ایک کامیابی سمجھا جاتا تھا، اور اس کے تخلیق کاروں نے تقریبا سنتوں کے سامنے کھڑا کیا. غیر متفقہ قارئین اور موٹرسائٹرز کو یہ یقینی طور پر یہ ایک حقیقی پیش رفت سمجھا جاتا ہے، لیکن یہ کہا جانا چاہیے کہ ایسا نہیں ہے.

150 سال پہلے

چیزوں کی اصل حالت تھوڑی مختلف ہے جو بلاگز میں متبادل انرجی میں لکھے گئے ہیں. اس صلاحیت میں ہائیڈروجن کے بارے میں 150 سالوں تک استعمال کیا گیا ہے. ہائیڈروجن پر ایک کار نے جنگ جیت لی.

اس طرح کے ایندھن میں سب سے پہلے اندرونی دہن کے انجن کو 1860 میں لینوائر نے بنایا تھا. اس کے بعد، 1 9 42 میں، ایک ہائڈروجن توانائی کے ذریعہ تمام آٹوموٹو آلات کا کافی بڑا منتقلی تھا.

یہ لیننڈرا گھیر میں ہوا. ابتدائی طور پر، گببارے کے لئے ہوا دفاعی نظام میں ہائڈروجن استعمال کرنا تھا. تاہم، روسی روسی انجینئرز نے صورتحال کو تبدیل کرنے میں کامیاب کیا.

یہ کیسے تھا

شہر کی حفاظت کے لئے ایئر بیب استعمال کیا جاتا تھا. یہ، ہائیڈروجن کے ساتھ برم سے بھرا ہوا، ربڑ سے بننے والی پرواز اشیاء نے شہر میں مقصد کی فائرنگ سے فاسسٹسٹ جہازوں کو روک دیا.

تاہم، ربڑ کی فضائی دفاع کا ایک بڑا منفی تھا. اس حقیقت کی وجہ سے کہ ایئر بکس شیل نے اس گیس کو منظور کیا، ایئر بیوز کو نیچے ڈالا گیا. ہائڈروجن کے بجائے، اس کی جگہ مختلف پانی ویرور کے ساتھ ساتھ دیگر گیسوں پر قبضہ کر لیا گیا تھا. لہذا، کبھی کبھی ہوائی اڈوں زمین پر کم کر دیا گیا تھا، خون اور خون سے بھرپور.

ایئر بیوز کو دوبارہ بنانے کے لئے، جیچ اے اے اے کے انجن اور گیسولین ٹرک استعمال کیے گئے تھے. اور بندش کے حالات میں، لیننڈرا میں پیٹرول بہت زیادہ مہنگا تھا. جنگ نے سامان، اور Boris شیلٹس، جو ایک فوجی ٹیکنیکلین تھا، ان ہی ائر بائیسس کے گیس اسٹیشن پر کام کرتے تھے. تو یہ ہے. کوئی پٹرول نہیں تھا، بالکل بالکل. انہوں نے پرواز کی لاشوں کو کم کرنے کے لئے بجلی کی کٹائی کا استعمال کرنے کی کوشش کی. تاہم، بجلی جلد ختم ہوگئی ہے. متبادل توانائی کے بہت سے مختلف ذرائع کی کوشش کی گئی ہے.

ایک بار جب ایک ٹیکنیکل ٹیکنینسٹ نے سوچا کہ ہائڈروجن صرف آسمانی طور پر خون سے خون کے مقابلے میں مختلف طریقے سے استعمال کیا جا سکتا ہے. سب کے بعد، جوہری کے ذریعے اس گیس کو پیدا ہونے والے گرمی کو کوئلہ، 3 بار - گیس اور دیگر پٹرولیم مصنوعات سے 4 گنا زیادہ ہے. شیلٹ نے تجربے کے لئے اجازت طلب کی، اور اس پر دستخط کیا گیا. میں یہ کہنا چاہتا ہوں کہ یہ کیسے ہائڈروجن پر گاڑی ہے؟

آپریشن کے اصول

سائنسدان کی منصوبہ بندی کے انجن کے انجن کی ان پٹ سے متعلق نلی کے ساتھ ایئر بکس کو منسلک کرنے کے لئے کم کیا گیا تھا. کاربچرٹر بائی پاس کرنے والے، ہائڈروجن براہ راست سلنڈر میں آ گئے. ہائیڈروجن کا خوراک، اور رد عمل کے لئے ضروری ہوا کے ساتھ، ایک تختہ والو کے ساتھ یا "گیس" پیڈل کے ساتھ کیا گیا تھا.

سب سے پہلے تجربات کی شیلٹ سردی میں خرچ کیے گئے تھے. درجہ حرارت کے دوران، انجن کے انجن آسانی سے زخم ہوگئی. موٹر نے سختی اور طویل وقت تک کام کیا ہے. سچ ہے، گببارے دھماکے میں دھماکہ ہوا، اور شیلیٹسا نے مذمت کی. اس کے بعد، ایک خصوصی تحفظ کا نظام ایجاد کیا گیا تھا. یہ پانی کے دروازے پر مبنی ہے، جس میں انجن کے کلیکٹر میں پھیلاؤ کے دوران مرکب کی اگنیشن کو خارج کر دیا گیا ہے. لہذا ہائیڈروجن پر کار محفوظ ہوگئی.

ویسے، انجنوں میں سے ایک کو ختم کرنے کے بعد، یہ تقریبا لباس کی کوئی نشانی نہیں تھی. سلنڈروں میں کوئی جمع نہیں تھا، اور راستہ گیس صرف پانی ویرور تھے.

ہائیڈروجن زندہ بچاتا ہے

اس طرح سے منعقد ہونے والے جنگ کے دوران ایک ہائڈروجن مشین نے بہت سی زندگیوں کو بچایا، اس کے نتیجے میں بقایا بچا، اور اس نے اس ترقی کے لئے انعام حاصل کیا، اور یہاں تک کہ پیٹنٹ بھی لیا. ڈویلپر کو ریڈ سٹار سے نوازا گیا.

ہائیڈروجن ٹیکسی

جنگ کے بعد، جب ہڈروجن حاصل کرنے کے لئے کوئی جگہ نہیں تھا تو یہ بھول گیا تھا. تاہم، کچھ لوگ اب بھی یاد کرتے ہیں کہ کھوکیوف میں یوکرائن میں ایک ٹیکسی تھی، لیکن ایک سادہ نہیں بلکہ ایک ہائڈنجن ٹیکسی.

براؤن گیس کے ساتھ محفوظ کریں

زیادہ سے زیادہ یہاں تک کہ سب سے زیادہ جدید آٹوموبائل اییس ایندھن زیادہ سے زیادہ سے زیادہ جلتا ہے. ایئر اور ایندھن کے تقریبا 60 فیصد مرکب صرف راستے میں کئی گنا کی طرف سے کھو جاتا ہے. کلوگرام میں مرکب مکمل طور پر جلا دیتا ہے، اور اسی وقت یہ بھی کافی زہریلا راستہ گیس پیدا کرتا ہے.

آپ ایک ہائیڈروجن جنریٹر استعمال کرسکتے ہیں. یہ ایک بنیادی طور پر نئے سامان ہے جو گاڑی میں ایندھن پر نمایاں طور پر بچائے گی. ان آلات میں سے زیادہ تر معیاری سرکٹ ڈایاگرام ہے. تاہم، مختلف مینوفیکچررز کے کاروں کے لئے براہ راست ہائڈروجن جنریٹر کو کچھ اختلافات ہوسکتے ہیں.

ہائیڈروجن ایک طویل وقت کے لئے ایک ایندھن اضافی طور پر استعمال کیا گیا تھا. لیکن اس کے بعد تیل کے مرکب اور نام نہاد براؤن گیس کو بہتر بنانے کے لئے کوئی نظام موجود نہیں تھا، جو سلنڈر میں کھلایا گیا تھا.

اس کے کام میں گاڑی کے لئے ہائڈروجن جنریٹر الیکٹروائسیس کے اصول پر لاگو ہوتا ہے. پانی یہاں ایک اتپریورتی کے طور پر استعمال کیا جاتا ہے. لیکن یہ دو اجزاء - آکسیجن اور ہائڈجنجن میں خارج نہیں ہوتا. جدید جنریٹرز میں براؤن کے گیس کے مقابلے میں کچھ بھی نہیں ہے. یہ بھوری یا سبز ہائیڈرورین ہے. کبھی کبھی اسے پانی گیس یا آکسیجنڈروجن کہا جاتا ہے. فارمولہ ان کا ایچ ایچ او ہے. اس کا فرق یہ ہے کہ یہ مکمل طور پر محفوظ ہے اور دھماکے نہیں کرتا. اس کے علاوہ، پیدا ہونے والی تمام گیس سلندرز کو مکمل طور پر فراہم کی جائے گی.

اس طرح کے جنریٹر ایسے آلہ پر مشتمل ہیں جو الیکٹروائیسیس اور capacitances پیدا کرتی ہیں. الیکٹروسیسی عمل ایک خاص ماڈیولٹر کی طرف سے کنٹرول کیا جاتا ہے. انجکشن موٹرز میں، ڈیزائن بھی ایک اصلاح کار فراہم کرتا ہے. یہ خودکار موڈ میں براؤن گیس کے ساتھ جھاڑو ایندھن اور ہوا کے تناسب کو ایڈجسٹ کرنے کی اجازت دیتا ہے.

اتپریورتیوں کی اقسام

آلات جو الیکٹروائیزرز میں استعمال ہوتے ہیں، الگ الگ خلیوں اور خشک قسم کے ساتھ آسان ہیں.

پہلی صورت میں، سیل سب سے سادہ اور ابتدائی تعمیر ہے. مینجمنٹ بہت آسان ہے. یہ آلہ ہر منٹ 0.7 لیٹر گیس تک پہنچنے میں کامیاب ہے. اس کا ارادہ ہے کہ گاڑیوں کی صلاحیت 1.4 لیٹر تک ہوتی ہے.

الگ الگ قسم کے خلیات کے ساتھ ایک اتپریسرک پہلے ہی کچھ اور مؤثر ہے. یہاں، سامان کے ساتھ مکمل کرنا ضروری ہے تمام ضروری سافٹ ویئر. یہ آلہ تقریبا 2 لیٹر فی منٹ نکال سکتا ہے. یہ یونٹ زیادہ سے زیادہ کارکردگی ہے.

خشک قسم کا آلہ بنیادی طور پر مشینوں پر کافی لمبی آپریٹنگ سائیکل کے ساتھ استعمال کیا جاتا ہے. کارکردگی اوسط ہے. اس پر انحصار کرتا ہے کہ اس ڈیزائن میں کتنے پلیٹیں ہیں. چونکہ پلیٹیں ایک کھلی انتظام ہے، یہ اچھا کولنگ فراہم کرنے کے لئے حاصل کی جاتی ہے.

کاروں کے لئے ایندھن سیل کیسے بنانا ہے؟

ایک ایندھن سیل یا ایک آلہ جو پانی سے ہائیڈروجن پیدا کرے گا اور بورڈ پر رکھا جاسکتا ہے کہ گاڑی کو آزادانہ طور پر بنایا جاسکتا ہے. پھر گیس پیدا کرنے کی گنجائش کے بعد کھلایا جانا چاہئے. لہذا آپ ایندھن کی کھپت میں اہم کمی حاصل کرسکتے ہیں، اور بعض صورتوں میں، آپ گاڑی کی طاقت کو بڑھا سکتے ہیں.

ریاستہائے متحدہ میں ایک گاڑی کے لئے ایک ہائڈروجن جنریٹر تیار کیا گیا ہے، اور اسے $ 300 کے لئے خریدا جا سکتا ہے. تاہم، ہم ایسا کرنے کی کوشش کریں گے، لیکن اپنے ہاتھوں سے.

آپ کی تعمیر کرنے کی کیا ضرورت ہے؟

اس ڈیوائس کو بنانے کے لئے ہمیں پولیٹھیلین، پلیٹیں اور دھات الیکٹروڈس، کنکشن کی تاروں، clamps، hoses، ساتھ ساتھ سگنل اور سگ ماپ ٹیپ کی ضرورت ہوتی ہے. آپ کو سلیکون ربڑ کی ضرورت ہے.

اسمبلی ہدایات

ہائڈروجن پر اپنے ہاتھوں سے گاڑی بنانے کے لئے، آپ کو حجم کی طرف سے مناسب صلاحیت کو تلاش کرنے کی ضرورت ہے. یہ عام پانی ہوگا. کنٹینر کے اندر، اور اس صورت میں ایک پلاسٹک کا کینسر، دھاتی پلیٹیں نصب کیا جا سکتا ہے. یہ بہتر ہوگا اگر وہ سٹینلیس سٹیل ہیں. الیکٹروڈ پلیٹوں پر لائے جائیں.

ڑککن کو صاف یا سیل اور آسانی سے پانی سے بھرنے کے لئے ڑککن بہت آسان ہونا چاہئے. گھر جنریٹر کے سب سے اوپر ہونا چاہئے آپ کی گاڑی کے انٹرفیس میں براہ راست ہائڈجنجن کو نالی کرنے کے لئے ایک ٹیوب ہونا چاہئے. ڑککن کو محفوظ بنانے کے لئے ضروری ہے. ہائیڈروجن اور آکسیجن بہت خطرناک گیس ہیں. اس کے بعد آپ کو پلیٹوں کے درمیان خلا کو پھیلانے کی ضرورت ہے. یہ گیسوں کی پیداوار کو بہتر بنانے اور ممکنہ نقصانات کو کم کر سکتا ہے.

اس جنریٹر کو چلانے کے بعد، آپ کو یہ احتیاط سے نگرانی کرنا ضروری ہے کہ الیکٹروڈ کی طرف سے کی جانے والی قیادتیں اور ہمارے پلیٹوں کو ڈھونڈنا نہیں ہوتا. یہ آگ کا خطرہ ہے. ہمارے جنریٹر کا کیس بھی ممکنہ طور پر قابل اعتماد ہونا چاہئے. سلیکون ربڑ کے ساتھ احاطہ کا احاطہ کریں.

جنریٹر کو اپ گریڈ کریں

ہائیڈروجن پروڈکشن سسٹم کو بہتر بنانے کے لئے، اس نظام میں ایک اور صلاحیت شامل کریں. اس سے پہلے تھوڑا سا زیادہ ہونا چاہئے. آپ انہیں ٹیوبوں کی مدد سے منسلک کرسکتے ہیں. تو آپ نظام کو زیادہ مؤثر طریقے سے استعمال کرسکتے ہیں.

الیکٹرانک یونٹ

جنریٹر کا یہ حصہ بھی خود کو جمع کیا جا سکتا ہے، خاص طور پر اگر الیکٹرانکس کے میدان میں علم ہے. اگر اس طرح کے علم اور مہارت دستیاب نہیں ہیں، تو ان علاقوں میں ماہرین سے رابطہ کرنا بہتر ہے. کنٹرول یونٹ خود کو موجودہ طور پر تبدیل کرنا چاہئے، جو موٹر کی رفتار پر مبنی پلیٹوں کو کھلایا جاتا ہے.

طاقت صرف موٹر کی ناقابل رفتار رفتار پر اور بوجھ کے تحت استعمال کی جا سکتی ہے. الیکٹرانک یونٹ کو آٹوموٹو کنٹرول سسٹم کے سینسر سے معلومات ملنی چاہئے.

اس جنریٹر کو انسٹال کرنے کے بعد، آپ کو اس ڈیزائن کے تمام کنکشن کے ایک بار پھر تاکید اور وشوسنییتا کی تصدیق کرنا ہوگا. رساو خطرناک ہے نہ صرف ایک دھماکے کی امکانات کے لئے، اس طرح کی ایک مشین میں اضافہ ہونے والے ایندھن کی کھپت کا سبب بن جائے گا . اس کے نتیجے میں، اثر انتہائی منفی ہوگا. لیکن عام طور پر، آپ کے اپنے ہاتھوں سے اس طرح کے ایک ہائیڈروجن طاقتور مشین، آپ کو 25٪ سے 40 فی صد ایندھن سے بچانے کی اجازت دیتا ہے.

ایسی سازوسامان اور ایندھن کی معیشت کے اس طرح کے طریقوں کو بھرپور دنیا بھر میں طویل عرصہ تک کامیابی حاصل ہوئی ہے. معروف اداکار آرنولڈ شروورینگر طویل عرصے سے ایک مشترکہ گاڑی چلا رہا ہے جو ہائڈروجن کے ساتھ گیس پر چلتا ہے. گاڑی نے فلم اسٹار $ 150،000 کی لاگت کی ہے. اس مشترکہ انجن کے لئے ایندھن کی کھپت 5.8 لیٹر فی 100 کلومیٹر ہے.

آج روس میں اس طرح کے ایک ہائیڈروجن طاقت کار بہت متعلقہ ہے.

لہذا، ہم نے اس ماحولیاتی قسم کے ایندھن پر گاڑیوں کی تمام خصوصیات اور اصول کو پایا ہے. جیسا کہ آپ دیکھ سکتے ہیں، یہ آج کی گیس کے لئے ایک حقیقی متبادل ہے. اور امید ہے کہ آنے والے دہائیوں میں انسانیت ترقی کے نئے مرحلے پر چلے جائیں گے، جہاں ہائڈروجن پر کام کرنے والے کاروں کو گلیوں سے چلائے جائیں گے.