کس طرح باکس-CVT کرتا ہے؟

CVT باکس معیاری خود کار طریقے سے اور دستی کی جگہ لے لے کرنے کے لئے آئے تھے. یہ اکثر ٹائپ tronic کے ساتھ الجھن میں ہے، تاہم، دو مختلف چیزیں ہیں. اس باکس میں کیا ہے؟

variator - ایک دستی ٹرانسمیشن، کی صلاحیت رکھتا ہے جس میں مسلسل اور آسانی سے تبدیل ٹرانسمیشن تناسب ایک مخصوص ریگولیشن کی حد میں. اس صورت میں، یہ خود کار طریقے سے یا دستی طور بدلتے رہتے ہیں.
CVT ایک متغیر گئر تناسب کی ضرورت ہوتی ہے کہ آلات میں استعمال کیا جاتا ہے. یہ موٹر سائیکلوں، کاروں، snowmobiles کو، موٹر، agitator کے، ہو سکتا ہے مشینی اوزار، کنویرز اور دیگر. اسٹیشنری آلات عام طور پر استعمال الیکٹرک سٹیئرنگ ڈرائیو میں.

variator کی سادہ ترین شکل

دو سلنڈر (مثلا، دو عام پنسل) لے لو اور ایک دوسرے سے ایک چھوٹے سے فاصلے پر ان کی جگہ. ھیںچو ربڑ انہیں بینڈ اور ان میں سے ایک موڑ کے لئے شروع. تم وہ فوری طور پر گھماؤ کرنے اور شروع ہوتا ہے اسی رفتار سے دیگر ایک پنسل کو محسوس کر سکتا ہے. لیکن سلنڈر مختلف diameters کے ہیں تو اس تصویر بالکل مختلف ہے. ایک سست اور دیگر گھماؤ گے - تیزی. CVT ڈبہ اس اصول پر اہتمام کیا جاتا ہے. "سلنڈر" کے ویاس ہے کہ سوائے مسلسل تبدیل کر رہا ہے.

بیلٹ variator

بالکل، ربڑ یا کپڑے کی بنائی گئی ایک بیلٹ خدمات انجام دیں اور ایک باکس میں چند سو کلومیٹر نہیں کریں گے. Variator بیلٹ ایک بہت پیچیدہ ڈھانچہ ہے. عام طور پر استعمال دھات کا ربن مکمل سیٹ - لیپت یا صرف trapezoidal سینئر پلیٹیں، جس کے کناروں چرخیاں کے ساتھ رابطے میں آنے کے سیٹ. اس کے علاوہ بیلٹ variator میں بطور کام اور شنک کے کناروں کے ساتھ رابطے میں سٹیل کے وسیع پتی چین، کر سکتے ہیں. یہ سلسلہ کچھ کاروں آڈی میں انسٹال ہے.

lubrication کے لئے (بیلٹ کے گھرنی کے ساتھ رابطے کے نقطہ پر اس وقت ہوتی ہے) کافی مضبوط دباؤ کے تحت مرحلے ریاست کو تبدیل کر کہ ایک خاص مائع استعمال کرتے ہیں. اس وجہ سے، سرکٹ فسل کے بغیر، ایک کافی کوشش بھجوائے.
کس طرح بالکل باکس-CVT بدل جائے گی گیئر کی تعداد کنٹرول پروگرام کے آزاد، ایک سیٹ کی شرح پر. ایک عام گاڑی پر ایکسلریشن کے دوران ہم ایک رفتار سے موٹر Untwist اور اس کے بعد اگلے پر کارروائی، تو ایک CVT انجن ایک ہی رفتار سے چل رہا ہے کے ساتھ ایک گاڑی میں منتشر. گیئر کا تناسب آسانی بدلتے رہتے ہیں.

بہت سے لوگ اب کس طرح آٹومیٹک ٹرانسمشن جانتے ہیں. لیکن ایک CVT کے ساتھ ایک گاڑی میں سوار ایک چھوٹا سا مختلف ہے. سب سے پہلے، یہ ایک غیر معمولی احساس پیدا کرتا ہے. کار کے انجن کی تیزی کے دوران عظیم رفتار کو جاتا ہے اور ایک ویکیوم کلینر کی طرح چلاتے ہوئے، ایک سیٹ کی شرح کے لئے ان پر قائم رہے. لیکن یہ ایکسلریشن کی شرح بڑھ جاتی ہے جو اقدامات کو سوئچ کرنے کے لئے کوئی وقت لگتا ہے کے بعد سے. ایک باکس-CVT ہے جو اس سے فائدہ.

باکس CVT: جائزے

پیشہ: ہلکے وزن، کسی بھی گیندوں کے بغیر زیادہ سے زیادہ رفتار سے کام، ایندھن کی معیشت، مناسب دیکھ بھال کے ساتھ طویل سروس کی زندگی، سکون (کوئی ٹرانسمیشن نہیں ہے) ممکن ہے، متحرک، روزہ ڈرائیونگ میں کوئی نقصان نہیں ہے.

CONS: مہنگی مرمت اور بحالی، غلط آپریشن کی وجہ سے یا اس کی غیر موجودگی میں چھوٹے وسائل، اور یہ کہ وسائل خود کار طریقے سے نشریات کے مقابلے میں کم ہے.