کار "BMW E65": تفصیل، خصوصیات، خصوصیات اور جائزے

"BMW" 7 سیریز مدد - Bavarian کار ساز سے ایک عیش و آرام کی پالکی. گاڑی موجودہ دن کے لئے ایک طویل تاریخ کے ساتھ دستیاب ہے. گاڑی کئی نسلوں، اس مضمون میں بحث کی جائے گی جس کے ذریعے چلا گیا ہے. خاص طور پر توجہ کے جسم «BMW E65» کو ادا کی جائے گی.

ماڈل سرگزشت

کمپنی کے عیش و آرام کی پرچم بردار کی پہلی نسل 1977 میں شائع کیا گیا تھا. گاڑی کے جسم E23 کوڈ بور اور 10 سال کے لئے پیدا. گاڑی عالمی آٹوموٹو صنعت کے لئے ایک حقیقی پیش رفت تھی اور جرمن کار ساز سے دوسرے لگژری sedans کے ساتھ مقابلہ. اس سیگمنٹ میں، بنیادی طور پر ملک کے صرف برانڈ حصہ لیا.

دوسری نسل 1986 میں شائع ہوا اور 1994 تک تیار کئے گئے. یہ جسم کے پورے ماڈل کی تاریخ میں سب سے زیادہ فروخت بن گیا. ایگزیکٹو پالکی BMW سے ایک حقیقی کلاسک بن گیا. مشین 250 کلومیٹر / H کی زیادہ سے زیادہ رفتار کے ساتھ وقت 3 لیٹر اور 3.4 لیٹر کے مجموعات کے لئے ایک بہت ہی طاقتور یونٹوں کے ساتھ لیس ہے. آٹو یا تو ایک 4 رفتار آٹومیٹک یا 5 رفتار دستی gearbox میٹیڈ.

جسم E38 میں تیسری نسل 1994 میں conveyor پر گر گئی. ماڈل اس کی ایگزیکٹو کلاس کے لئے بہت جدید ہے: ڈیزل انجنوں میں پالکی نصب کیا گیا تھا. میں شمولیت BMW اس سے پہلے کہ کوئی ایک بھی لگژری گاڑیوں میں ڈیزل ڈال کرنے کے بارے میں سوچا. ماڈل 2001 تک رہتے تھے.

اگلے سال، یہ ایک نسل "BMW E65"، تفصیل سے بحث کی جائے گی جس میں تھا. ماڈل انجن کی ایک وسیع رینج اور ترمیم کی وسیع اقسام کا دعوی کر سکتا ہے. اس کے مطابق، پالکی کی قیمت میں نمایاں طور پر اضافہ ہوا ہے.

2008 سے 2015 مشمولہ کو پانچویں نسل پالکی تیار کئے گئے. عبارت انڈیکس F01 کی طرف سے تبدیل کر دیا گیا. لائن آف انجن، علاوہ ہمیشہ کی طرح پٹرول اور ڈیزل حالتوں سے، کار کی ایک ہائبرڈ ورژن کے طور پر کی نمائندگی کی. مجموعی طور پر مشین کے ڈیزائن گزشتہ نسل کی طرح، لیکن زیادہ بہتر اور جدید ہے.

نئی نسل

جسم G11 - 2015 میں جرمنوں تازہ ترین نسل کے پرچم بردار پالکی متعارف کرایا. کار دونوں بیرونی اور تکنیکی پہلو پر ڈرامائی طور پر تبدیل کر دیا گیا. مشین عام اور لانگ ورژن میں دستیاب ہے. مستقبل قریب میں سے restyled کار کی منصوبہ بندی نہیں کی جاتی ہے.

7 سیریز اتار چڑھاو میں امیر کی تاریخ. تاہم، سب سے زیادہ مقبول کار مختصرا "BMW E65" تھا. ہمیں زیادہ تفصیل سے اس پر غور کریں.

ظہور

ماڈل ڈیزائنرز ان سب سے بہتر کیا. آپ کے جسم کے پچھلے نسل یاد کرتا ہوں، تو یہ براہ راست لائنوں اور شدید فارم کی طرف سے غلبہ ہے. نیا جسم ہموار اور پرسکون ہو گیا ہے. یہ اب کوئی سراغ لگایا جائے گا "ڈاکو" جڑیں. ہموار سامنے آپٹکس پیچھے روشنی اسی. سٹائل اور اوقات کی روح میں - نظر کی طرف سامنے اور سخت سے ملنے کے لئے. نہیں کلاسیکی لاپتہ ہو grille کے، دو حصوں پر مشتمل ہے. دو لیمپ، ان کے اوپر سیلیا کی شکل میں سامنے باری سگنل میں بنائے جاتے ہیں آپٹکس ضم کر رہے ہیں. گاڑی بھی رہائی کے بعد تقریبا 10 سال بعد جدید لگتا ہے.

گاڑی کے پیچھے بہت مخصوص تھا. سامنے سے جسم کے پس منظر کی لکیر آہستہ آہستہ کم ہو کے پیچھے. آپٹکس کی پشت پر یہ مکمل طور پر بمپر کو کم کیا جاتا ہے. بوٹ ڑککن جاری کی گئی ہے تاکہ وہ اس مشین سے تعلق رکھتے ہیں یا مکمل طور پر مختلف ڈیزائنرز کر نہیں کرتا. لیکن پھر بھی، اس چپ پالکی کا یادگار ظہور دی.

تاہم، نہ گرمی سمجھی نیاپن "BMW E65" کے سب. کار ناقدین اور اس وقت کے میگزین مطبوعات بدترین کاروں کی فہرست میں ماڈل بنایا. لیکن برانڈ کے شائقین کے لئے کافی نیاپن گرم لیا، اور مالکان اور ایک مثبت انداز میں تقریبا ہمیشہ ہی اس کے بارے میں بات کی تھی.

جسم کے اختیارات

ایک باقاعدہ پالکی، بکتر بند جسم اور elongated لانگ ورژن: مارکیٹ ماڈل تین ورژن میں آیا. کے بارے میں مؤخر الذکر زیادہ بات کرنی چاہئے. جسم 140 ملی میٹر، پرانے بائیں کی چوڑائی کی طرف سے اب بن گیا. گاڑی تھوڑا سا پالکی عام ورژن کے مقابلے میں زیادہ تیزی سے دیکھنا شروع کر دیا کہ نتیجہ سے، پختگی کو بے وقعت. اپ 2 ٹن 100 کلو کی زیادہ سے زیادہ پالکی وزن.

سیلون

کیبن بھی ایک چھوٹا سا انقلاب تھا. لہذا محض ایک انقلاب کے ارتقاء مشکل ہے واقعی بدل اشیاء کافی نہیں تھے کیونکہ یہ کال کریں،،. سامنے کے پینل پر شناخت کے قابل ہے، لیکن کچھ تبدیلیوں کے ساتھ. اول، معلومات اور نیویگیشن کے تمام ظاہر کرتا ہے کہ ایک ملٹی میڈیا اسکرین نہیں تھا. اس کے علاوہ، یہ سب کے انجن کی ناکامی، تقریبا ہر ممکن غلطی ظاہر کرتا ہے. "BMW E65" سفر سے پہلے گاڑی کی تکنیکی حالت کی جانچ پڑتال کرتا ہے جس کو کمپیوٹر خود تشخیص، کے ساتھ لیس ہے.

کے طور پر بہت سے مواد میں بات کرنے کی ضرورت نہیں ہے کے بارے میں - BMW کی ایک نمائندہ کلاس میں ہے، اور یہ بات ہے. اعلی معیار کی پلاسٹک اور لکڑی داخل کرتا ہے (کسٹمر کے مطابق) کے ساتھ مل کر اصلی لیدر آپ کو بچانے کے لئے ایک آپشن یا بحال کی حالت جائے خاص طور پر اگر، آج بھی متاثر کن ہیں.

ڈرائیور اور سامنے مسافر کے درمیان نرم پرت کے ساتھ ایک بڑی armrest کے لئے ہے. اسے سرایت کنٹرولز نشستیں. جس میں ان کی چابیاں کے نیچے دیے گئے، سیٹ کے کنارے پر واقع ہیں دیگر sedans کے مقابلے میں جب بہت آسان.

پیچھے کی نشستیں

مجسم میں صرف چار کار ہے. لہذا، دو پیچھے مسافروں کے لئے آرام کی تمام قابل فہم حالات ہیں. یہاں اور علیحدہ آب و ہوا کنٹرول، اور کی طرف کھڑکیاں، موسیقی کنٹرول اور مربوط چھوٹے فرج یا کے ساتھ ایک آرام دہ armrest کے طور پر پردے. ایک گاڑی کے ٹرنک بھی ایک اچھا تعجب ہے. حقیقت یہ ہے کہ تخلیق کاروں کی تمام کوششوں کے کیبن سکون اور داخلہ کا سامان میں پھینک دیا گیا تھا کے باوجود، بھول نہیں کیا گیا ہے، اور سامان ٹوکری. بجلی مشغولہ کھولتا ہے اور ٹرنک ڑککن بند کرتا ہے. اندر محفوظ کئی بڑے تھیلے ایڈجسٹ، اس طرح یہ کار ایک طویل سفر پر جا سکتے ہیں.

restyling کے

ماڈل 2005 میں سے restyled کیا گیا ہے. ڈیزائن صرف جسم کے بیرونی میں تبدیل کر دیا. کار dorestaylingovoy ورژن سے بہت مختلف ہو گیا ہے. ہیڈلائٹس ایک سے زیادہ واقف نظر لے لیا ہے. کار جنونی قسم بوٹ ڑککن سے چھٹکارا، لیکن کوئی قابل شناخت شکلوں کو چھوڑ دیا گیا.

تبدیلیاں بھی گاڑی کی تکنیکی حصہ کو متاثر کیا. ایک بہت زیادہ اضافی اختیارات، نئے داخلہ ٹرم، سٹیئرنگ وہیل اور نشستوں ترمیم میں شامل کیا گیا ہے شامل کر دی گئی. تمام انجنوں کو بھی اپ گریڈ کیا گیا.

نردجیکرن "BMW 7 E65"

272 ہارس پاور کا ایک طاقت اور ہڈ کے تحت 333 گھوڑوں کے ساتھ ایک 4.4 لیٹر کے انجن کے ساتھ ایک 3.6 لیٹر کے انجن: انجن کی لائن میں سے restyled ورژن دو انجنوں تھا. 5 لیٹر کی مقدار اور 6.5 سیکنڈ سے کم میں 100 کلومیٹر ایکسلریشن اپ کے ساتھ انجن - بھی ایک سطر یونٹ، ورژن "BMW 745 E65" پر نصب کیا گیا تھا جس میں زیادہ قوی نہیں تھا.

ڈیزل مجموعات بغیر نہیں انجنوں کی لائن میں - 220 HP اور 260 HP موٹریں. تمام ترامیم آٹومیٹک ٹرانسمشن کے ساتھ لیس ہیں.

کھینچے جسم میں 760 - جرمنوں کی رہائی کے آغاز کے بعد چند سال میں سب سے زیادہ طاقتور ورژن کے لئے ایک منفرد انجن تیار کرنے کے لئے فیصلہ کیا. 6 لیٹر کے حجم اور 450 ہارس پاور کی صلاحیت کے ساتھ اپنے ڈاکو چھپا V12 طاقتور انجن کے تحت. مسافت پر 100 کلومیٹر میں مارک کو صرف 5.5 سیکنڈ میں پر قابو پانے کی جاتی ہے.

پالکی bundling کے

تمام اختیارات کو انسٹال کرنے کے لئے دستیاب ہیں، انفرادی طور پر خریداروں فراہم کرتا ہے. اس سے دو اسی ورژن کو تلاش کرنے کے لئے اس وجہ سے مشکل ہے. پالکی کا سب سے سستا ورژن کے ایک سے restyled ورژن کے وقت 2.5 ملین rubles کے قابل تھا. مکمل ساتھ ورژن کے تمام اختیارات اور سب سے زیادہ طاقتور انجن لاگت تھوڑا 5 ملین سے زائد rubles (elongated جسم) کے ساتھ لیس ہے.

"BMW E65": مالکان کے جائزے

10 سے زیادہ سال کے لئے اس کار کے بعد سے، اس کی وشوسنییتا اور ویاوہارکتا کے بارے میں بات کرنے کے لئے ہے. یہ سب اور اس سے زیادہ ہے صرف گاڑی کے مالکان کو بتا سکتے ہیں.

سب سے پہلے، تقریبا تمام مالکان کا کہنا ہے کہ یہ ضروری ہے کہ مل کر تیل کے معیار کی نگرانی کے لئے. ہے جس میں "BMW E65" خراب معیار سیال انتہائی غیر محفوظ، کیوں بہت اکثر آپریشن اور انجن کے عام حالت کے ساتھ مشکلات بھی ہیں. تاہم، کار کے مسائل میں کوئی تیل کے ساتھ کے طور پر 80 ہزار کلومیٹر کے بعد شروع - موٹر تیل اور گیئر باکسز کی کھپت میں اضافہ ہوا. یہ مسئلہ نہ صرف E65 کے پیچھے میں "سات" سے منسوب کیا جا سکتا ہے، لیکن اس برانڈ کے تقریبا تمام گاڑیوں.

ڈیزل انجنوں کے لئے یہ ایندھن کے معیار کے لئے بہت اہم ہے. پٹرول یونٹس سے بھی زیادہ. سب سے زیادہ سنگین مسائل سے 8 سلنڈر انجن کے ساتھ ماڈل میں پیدا ہو سکتی ہے. فیکٹری سلنڈر آئینے کے ساتھ مسائل ہیں، اور فرق کے ساتھ موجود ہیں. تاہم، ان کے مسائل کے بعد کے ورژن میں کمپنی نے خود کی طرف سے ختم کیا گیا ہے.

گیئر تبدیل کرنے میں جھٹکے اور مشکل نظر عظیم شہر کے ساتھ. عام طور پر، ایک ہی کہہ سکتے ہیں اس کار تکنیکی لحاظ سے پوری ہوتی ہے کہ. آپریشن بہت سے اجزاء اور تفصیلات کی ایک خاص سطح تک پہنچنے کے بعد لفظی "چورا چورا" کرنے کے لئے شروع. صرف ایک ہی چیز ہے کہ یہاں تک کے "BMW E65" تکنیکی حصے میں سال کے بعد تسلی بخش نہیں ہے - خود کار طریقے سے اور مستحکم آپریشن.

تشخیص اور روس کے اندر الیکٹرانک نظام کے آپریشن کے ساتھ مشکلات بھی ہیں. پرانے 7 سیریز sedans کے خدمت میں ملوث سروس سینٹرز کے طور پر، بہت زیادہ نہیں، تشخیص کے لئے ایک چھوٹی سی مصیبت ہو سکتا ہے.

عام طور پر، کے انجن "BMW E65" کام میں اطمینان بخش نہیں ہے. مصنوعات کے لئے گاڑی کے لئے باقاعدگی سے نگرانی کی خاص طور پر اگر، بروقت مرمت کئے گئے اور تشخیص لائق تبدیل کردیا.

جسم کی دکان اور مثبت جائزے کے بارے میں. ظہور کے طور پر صرف منفی نقطہ - یہ پہلو کھڑکیوں کھڑا ہے. وقت گزرنے کے ساتھ، وہ سورج میں ختم اور بھی shabby نظر کرنا شروع کریں. "BMW" بہت اعلی معیار میں اسمبلی اور ایک قابل قبول حالت میں 8-10 سال کے لئے رکھا - کیبن کے لئے "سات" عملی طور پر کوئی بھی دعوی ہے.

موجودہ وقت میں جسم E65 میں 7 سیریز کے خریدنے کے لئے قیمتوں کی ایک قسم کے لئے ہو سکتا ہے. یہ سب گاڑی کی موجودہ حالت پر منحصر ہے. سب سے سستا اختیارات 400 ہزار rubles کے لئے پایا جا سکتا ہے. اچھی حالت میں dorestaylingovoy ورژن 1.1 ملین rubles کے لئے خریدا جا سکتا ہے.