ڈیوائس بتائے، وقت کام کرتے ہیں. اندرونی دہن کے انجن گیس کی تقسیم کے طریقہ کار

گیس کی تقسیم کے طریقہ کار کی گاڑی کی - انجن کے ڈیزائن میں سب سے زیادہ پیچیدہ طریقہ کار میں سے ایک. انٹیک اور راستہ والوز کے انتظام، اندرونی دہن کے انجن وقت پر مکمل طور پر جھوٹ. میکانزم انٹیک سٹروک کے دوران انٹیک کے والو کی بروقت افتتاحی ذریعے سلنڈر ایندھن ہوا مرکب بھرنے کے عمل کو کنٹرول کرتا ہے. یہ بھی پہلے سے ہی وقت کو کنٹرول اندرونی دہن چیمبر سے راستہ گیسوں کی برطرفی - یہ راستہ ہی جھٹکے میں راستہ والو کھولتا ہے.

ڈیوائس وقت

وقت کی تفصیلات مختلف افعال انجام:

• camshaft کھولتا، والو بند کر دیتا ہے.
• ڈرائیو طریقہ کار ایک مخصوص رفتار سے منتقل کرنے کے camshaft سبب بنتا ہے.
• والوز کھلا اور inlet اور دکان کے چینلز کو بند کریں.

اہم حصوں camshaft اور والوز وقت کر رہے ہیں. روٹری یا تقسیم، شافٹ ایک رکن کیمرے کا اہتمام کر رہے ہیں جس پر ہے. انہوں کارفرما اور بیرنگ پر گھما رہا ہے. گردش میں ایک شافٹ پر نمٹا انٹیک فالج یا راستہ کیمرے کے وقت والو لفٹرز خلاف پر زور دیا جاتا ہے.

وقت میکانزم سلنڈر سر پر واقع ہے. سلنڈر سر اس کے، جھولی کرسی، والو اور والو لفٹرز کی طرف سے ایک camshaft اور بیرنگ ہے. سر کے اوپری حصے کو بند کر دیا ہے والو ٹوپی، ایک خاص مہر استعمال کیا جاتا ہے جس کی ترتیب.

وقت کے کام کاج

وقت آپریشن مکمل طور پر اگنیشن اور ایندھن انجکشن کے ساتھ ہم آہنگ ہے. آپ دبائیں جب گیس پیڈل کھولتا سادہ لفظوں میں، گلا گھونٹنا، انٹیک کئی گنا میں انٹیک ہوا کے بہاؤ. نتیجہ ایک ایندھن ہوا مرکب ہے. اس کے بعد شروع ہوتا ہے گیس کی تقسیم کے طریقہ کار. وقت ماحصل کو بڑھاتا ہے اور دہن چیمبر سے راستہ گیسوں کی پیداوار. مناسب طریقے سے اس تقریب کو انجام دینے کے لئے، یہ ضروری ہے inlet اور راستہ والو وقت کھلتا ہے جس کے ساتھ تعدد، اعلی تھا.

والوز ڈسٹریبیوٹر موٹر شافٹ سے actuated رہے ہیں. انجن کی رفتار بڑھ جاتی ہے، تیز اور camshaft، کھولنے اور بند والوز کی فریکوئنسی کو بڑھاتا ہے جس کو باری باری دکھائے کرنے کے لئے شروع ہوتا ہے جب. اس سے انجن کی رفتار، اور ریٹرن میں اضافہ کے نتیجے کے طور پر.

crankshaft کے اور camshaft کے مجموعے اندرونی دہن کے انجن کو ایک مقررہ موڈ میں انجن کے آپریشن کے لئے ضروری ہے جس کے ہوائی ایندھن مرکب، کی رقم ہے جلانے کے قابل بناتا ہے.

پراپرٹیز وقت، چین اور بیلٹ

Camshaft گھرنی ڈرائیو سلنڈر سر باہر ہے. تیل رساو سے بچنے کے لئے شافٹ غدود واقع ہے کی گردن پر آ گیا ہے. وقت سرکٹ کی وجہ سے پورے والو میکانزم ایک کارفرما sprocket کا یا گھرنی کے لئے جگہ میں ڈال دیا اور ایک طرف کے ساتھ ہے، اور دوسرے crankshaft کے سے قوت بھجوائے.

بیلٹ ڈرائیو والوز سے ایک دوسرے سے crankshaft کے اور camshaft رشتہ دار کے درست اور متوازن ترتیب پر منحصر ہے. پوزیشن میں بھی چھوٹے انحراف وجہ سے وقت، انجن ناکام ہو جائے گا کہ ہو سکتا ہے.

اس وقت رولر کا استعمال کرتے ہوئے، سب سے زیادہ قابل اعتماد چین ٹرانسمیشن سمجھا جاتا ہے، لیکن ضرورت بیلٹ کشیدگی کی سطح کے ساتھ کچھ مسائل ہیں. ایک زنجیر طریقہ کار کے لئے مخصوص ہے جس میں ڈرائیوروں کو درپیش اہم مسئلہ ہے،، یہ جو اکثر موڑنے والوز کی وجہ سے کھلے بن جاتا ہے.

طریقہ کار کے دیگر عناصر کے درمیان کشیدگی بیلٹ کرنے کے لئے استعمال وقت رولر شامل ہیں. ایک زنجیر ڈرائیو وقت، ناکامی خطرے کے علاوہ کے نقصانات بھی آپریشن کے دوران شور کی اعلی سطح اور ہر 50-60 ہزار کلومیٹر تبدیل کرنے کی ضرورت شامل ہیں.

والو گیئر لنک

والو کے طریقہ کار کے ڈیزائن ایک والو سیٹ، گائیڈ آستین، والو کے طریقہ کار اور دیگر عناصر کی گردش بھی شامل ہے. جھولی کرسی کے بازو یا جھولی کرسی - camshaft سے قوت چھڑی کے لئے یا ایک انٹرمیڈیٹ پر منتقل کیا جاتا ہے.

اکثر ایسا ہوتا ہے کہ آپ مسلسل ایڈجسٹمنٹ کی ضرورت ہوتی ہے وقت کے ماڈلز کو تلاش کر سکتے ہیں. اس طرح کی ڈیزائن خصوصی washers اور پیچ، ضروری منظوری نمائش جس کی گردش ہے. کبھی کبھی فرق کو خود کار طریقے سے موڈ میں برقرار رکھا کر رہے ہیں: ان کی پوزیشن بنایا hydrojacks ایڈجسٹ کریں.

وقت کنٹرول قدم

نام نہاد ECU - جدید انجن ماڈل نئے کنٹرول کے نظام، مائکروپروسیسروں پر مبنی ہیں جس کے ساتھ اہم تبدیلیاں، جھیلا ہے. انجن بنیادی مقصد کے میدان میں صلاحیت بڑھانے کے لئے نہ صرف تھا بلکہ اقتصادی طاقت یونٹس کی پیداوار ہے.

آپریشنل کارکردگی کے انجن کو بہتر بنانے، ایندھن کی کھپت کو کم کرتے ہوئے، یہ صرف کنٹرول کے نظام وقت کے استعمال کے ساتھ ممکن تھا. اس طرح کے نظام کے ساتھ انجن نہ صرف کم ایندھن استعمال کرتی ہے، لیکن، طاقت کھو نہیں کرتا وہ گاڑی کی پیداوار کے لئے وسیع پیمانے پر استعمال کیا جا کرنے کے لئے شروع کر دیا ہے تا کہ.

اس طرح کے نظام کے آپریشن کے اصول وہ Camshaft وقت کی گردش کی رفتار کو کنٹرول کرتا ہے. سچ تو یہ ہے، والوز حقیقت یہ camshaft گردش کی سمت میں گھما کی وجہ سے تھوڑا پہلے کھل جاتے ہیں. بے شک، جدید انجن میں camshaft اب کوئی ایک مستقل رفتار کے ساتھ crankshaft کے رشتہ دار گھما.

اہم کام اس آپریشن کے منتخب موڈ پر منحصر انجن سلنڈر کی سب سے زیادہ موثر بھرنے ہے. اس طرح کے نظام کے انجن اور صحیح کھانا کھلانے ایندھن مرکب کی حالت کی نگرانی: مثال کے طور پر اس کے حجم عملی طور پر ایک کم از کم کرنے کے لئے کم سستی ایندھن کی بڑی مقدار کی ضرورت ہے کے بعد سے.

وقت

ایک گاڑی کے انجن کے ڈیزائن کی خصوصیات اور خاص طور پر نمبر اور ڈرائیوز کی قسم مختلف ہو camshaft پر منحصر ہے.

• چین ڈرائیو. کسی حد تک پہلے اس ڈرائیو، سب سے زیادہ عام تھا تاہم، اور اب ایک ڈیزل انجن کے وقت میں استعمال کیا جاتا ہے. اس ڈھانچے کے ساتھ، سلنڈر سر میں واقع ایک camshaft، اور تحریک pinion سے ایک چین ڈرائیو کے ذریعے کارفرما ہے. اس ڈرائیو کا نقصان -، بیلٹ کی جگہ کے بعد سے یہ ایک مستقل پھسلن کے حصول کے لئے انجن کے اندر واقع ہے کی ایک پیچیدہ عمل ہے.
• گئر ڈرائیو. ٹریکٹر اور کچھ گاڑیوں کے انجن پر نصب. بہت قابل اعتماد ہے، لیکن یہ برقرار رکھنے کے لئے انتہائی مشکل ہے. اس طریقہ کار کی ایک camshaft، سلنڈر بلاک کے نیچے واقع ہے جس کے تحت camshaft گیئر crankshaft کے گیئر پر clings رہا ہے. اس قسم کے وقت کو disrepair میں آئے تو، کے انجن کو تقریبا مکمل طور پر تبدیل کر دیا گیا.
• بیلٹ ڈرائیو. سب سے زیادہ مقبول قسم مسافر گاڑیوں میں پٹرول پاور ٹرینز پر نصب کیا جاتا ہے.

بیلٹ ڈرائیو کے پیشہ اور cons

بیلٹ ڈرائیو ڈرائیو کی اسی طرح کی اقسام کے مقابلے میں کی وجہ سے اس کے فوائد کو اس کی مقبولیت حاصل کی.

• اس حقیقت کے باوجود اس طرح کے ڈھانچے زنجیر سے زیادہ پیچیدہ کی پیداوار ہے، یہ بہت سستی قیمت ادا کرنی پڑتی ہے.
• تاکہ ڈرائیو بجلی کے یونٹ کی بیرونی طرف پر عائد کی گئی ہے اس سے، مسلسل پھسلن کی ضرورت نہیں ہے. نمایاں طور پر نرمی کے نتیجے میں وقت اور تشخیص بدلنا.
• بیلٹ کے دھاتی حصوں کا ایک سلسلہ کے طور پر ایک دوسرے کے ساتھ بات چیت نہیں ڈرائیو کے بعد سے، آپریشن کے دوران شور کی سطح نمایاں طور پر کمی واقع ہوئی.

فوائد کی بڑی تعداد کے باوجود، بیلٹ ڈرائیو اور اس کے نقصانات ہیں. بیلٹ کے آپریشن کی مدت کے بار بار تبدیلی کا سبب بنتا ہے کہ چین کے مقابلے میں کئی گنا کم ہے. بیلٹ ٹوٹنا کی صورت میں مرمت پورے انجن کیا کرنا ہے کرنے کے لئے امکان ہے.

وقت بیلٹ کے ٹوٹنے یا کمزور کے نتائج

وقت سلسلہ ٹوٹ جاتا ہے، کے انجن کے آپریشن کے دوران شور کی سطح میں اضافہ ہو. عام طور پر، اس طرح مصیبت کی مرمت کے لحاظ سے ناقابل عمل چیز کا سبب، وقت بیلٹ کے برعکس نہیں ہو جاتا. بیلٹ ڑیلا اور ایک گیئر دانت سے زیادہ اچٹیں جب تمام طریقہ کار اور نظام کی معمول کے آپریشن کے ایک معمولی خلل ہے. نتیجے کے طور پر، اس کے انجن کی طاقت کی کمی، آپریشن کے دوران اضافہ ہوا کمپن، مشکل پھانسی کھڑے ہو سکتے ہیں. بیلٹ کو فوری طور پر چند دانت یا مکمل طور پر پھٹا ہوا میں کود گیا تو نتائج بہت غیر متوقع ہو سکتا ہے.

سب سے زیادہ بے ضرر کا اختیار ہے - یہ پسٹن اور والو کے درمیان تصادم ہے. اثر طاقت والو کے موڑنے کے لیے کافی ہو جائے گا. کبھی کبھی یہ چھڑی یا پسٹن کی مکمل تباہی جھکنا کرنے کے لئے کافی ہے.

کار کی سب سے بڑی ناکامی میں سے ایک ٹوٹا ہوا وقت بیلٹ کی ہے. انجن کے بعد یا تو بڑے ہال یا ایک مکمل ہال کو بے نقاب کرنا ہوگا.

سروس وقت بیلٹ

گاڑی کی بحالی عوامل کے دوران سب سے زیادہ کثرت سے جانچ پڑتال میں سے ایک - بیلٹ کشیدگی اور اس کی مجموعی حالت کی سطح. معائنہ کے تعدد مخصوص میک اور مشین کے ماڈل پر منحصر ہے. ضابطے کنٹرول وقت بیلٹ کشیدگی: انجن کا معائنہ کیا جاتا ہے، ایک حفاظتی کور، بیلٹ سے ہٹا دیا جاتا ہے جس پر مؤخر الذکر کرلنگ کے لئے تجربہ کیا ہے. یہ ہیرا پھیری کے دوران یہ 90 سے زائد باری باری دکھائے نہیں کرتا ڈگری. دوسری صورت میں، بیلٹ خصوصی آلات کی مدد سے سخت ہے.

وقت بیلٹ کی تبدیلی کب کب ہے؟

بیلٹ کی مکمل متبادل گاڑی کے رن کے ہر 50-70 ہزار کلومیٹر سے فراہم کی جاتی ہے. یہ نقصان یا ستریکرن اور درار کے نشانات کے ظہور کی صورت میں باہر اور اکثر لے سکتے ہیں.

وقت تبدیلی بیلٹ متبادل طریقہ کار کی قسم اور پیچیدگی پر منحصر ہے. کے ساتھ دو (DOHC) یا ایک (SOHC) camshafts - تاریخ، وقت کی دو قسمیں گاڑیوں میں استعمال ہوتی ہیں.

تبدیلی وقت

وقت بیلٹ کی قسم SOHC کی تبدیلی، ہاتھ پر ایک نئے حصے اور screwdrivers اور چابیاں کی ایک سیٹ کے لئے کافی باہر لے جانے کے لئے ہے.

سب سے پہلے بیلٹ کے ساتھ حفاظتی کیس کو ہٹانے کے. وہ لنک یا بولٹ پر یا تو لٹکا دیا. کا احاطہ ہٹانے کے بعد بیلٹ تک رسائی فراہم کرتا ہے.

آپ بیلٹ کھلنا پہلے، camshaft sprocket اور crankshaft کے پر وقت کے نشانات ڈال دیا. crankshaft کے پر نشانات flywheel کے پر رکھی جاتی ہیں. flywheel کے ہاؤسنگ وقت نشان تک کو cranks اور ایک دوسرے کے ساتھ منسلک رہے ہیں. تمام نشانات ایک دوسرے کے ساتھ موافق ہے، تو کھلنا اور بیلٹ دور کرنے کے لئے شروع.

pinion شافٹ kolenchatnogo سے بیلٹ دور کرنے کے لئے، آپ کو وقت گھرنی ختم کرنا ضروری ہے. اس مقصد کے لئے، کار jacking کے اور وہ گھرنی بولٹ کو رسائی فراہم کرتا ہے کہ صحیح پہیا ہٹا دیا. ان میں سے کچھ سوراخ آپ crankshaft کے تالا لگا کر سکتے ہیں جس کے ذریعے ہے. وہ ایسا نہیں کرتے تو پھر شافٹ ایک جگہ میں، flywheel کے انگوٹی سکریو ڈرایور میں قائم کرنے اور جسم میں اس پر زور دیتے ہوئے طے ہو گئی ہے. اس کے بعد، گھرنی ہٹا دیا جاتا ہے.

وقت بیلٹ کی رسائی مکمل طور پر کھلا ہوا ہے، اور آپ کو ہٹانے اور تبدیل کرنے کے لئے تیار ہیں. crankshaft کے پوشاک پر نئے ڈریسنگ اور پھر پانی کے پمپ پر clings، اور camshaft کو sprocket پر پہنا جاتا ہے. گھرنی بیلٹ tensioning کے لئے گزشتہ باری میں قیادت کی. سب کے بعد، آپ کو معکوس ترتیب میں رکھنے کے لئے اشیاء واپس آ سکتے ہیں. صرف tensioner کے کو استعمال کرتے ہوئے بیلٹ سخت گا.

انجن کو شروع کرنے سے پہلے، یہ crankshaft کے کئی بار باری باری دکھائے گا کرنے کے لئے ضروری ہے. یہ کر لیبلز کا اتفاق اور شافٹ کی گردش کے بعد چیک کرنے کے. صرف انجن شروع کر دیا جاتا ہے کہ بعد.

وقت بیلٹ متبادل طریقہ کار کی خصوصیات

DOHC وقت بیلٹ کے نظام کے ساتھ گاڑیوں پر مختلف طریقے سے ایک چھوٹی سی کی طرف سے تبدیل کیا جاتا ہے. اصول بدلنے کی بہت تفصیلات کے اوپر بیان اس کی طرح ہے، لیکن بولٹ حفاظتی کا احاطہ کرتا ہے کے لئے وہاں طے کر رہے ہیں کیونکہ اس تک رسائی ایسی مشینوں سے زیادہ مشکل ہے.

سیدھ نشانات کے عمل میں دو میں کیمرے کے طریقہ کار، بالترتیب، دونوں کے لیبل پر مکمل طور پر موافق چاہیے کہ یاد کیا جانا چاہئے.

ان گاڑیوں میں، گائیڈ رولر کے علاوہ میں، اور ایک کی حمایت رولر ہے. تاہم، دوسری رولر کی موجودگی کے باوجود، بیلٹ گائیڈ رولر زائد تازہ ترین باری میں tensioner کے ساتھ لگایا جاتا ہے.

بعد نئے بیلٹ نصب کیا جاتا ہے، تعمیل لیبل کی توثیق کریں.

ان کے آپریشن کے ایک ہی اصطلاح ہے کے طور پر ایک ہی وقت میں بیلٹ اور رولرس کے ساتھ مجھ کو تبدیل کرنے کے لئے. یہ مائع پمپ بیرنگ کہ پمپ کی ناکامی وقت نئے حصوں کی تنصیب کے عمل کے بعد ایک ناخوشگوار حیرت نہیں ہو جاتا کے حالت کی جانچ کرنا بھی مشورہ دیا جاتا ہے.