"ٹویوٹا کرولا 110" (جسم): تفصیلات، تصاویر

"ٹویوٹا کرولا" - روسی مارکیٹ میں سب سے زیادہ مقبول جاپانی کاروں میں سے ایک. یہ ضروری ہے کہ مشین مختلف اداروں میں کئی دہائیوں کے لئے دستیاب ہے نوٹنگ کے قابل ہے. گاڑی "ٹویوٹا" (پالکی) کی لاگت نمایاں طور پر مختلف ہوتی ہے. آج کے مضمون میں ہم 110th جسم پر نظر ڈالیں گے. یہ کاریں "ٹویوٹا کرولا" کے آٹھویں نسل ہے. فوٹو اور کار کا جائزہ لیں - اس مضمون میں بعد میں.

ڈیزائن

پچھلے جسم کے ایک بنیاد کے طور پر "ٹویوٹا" لے جایا گیا. غیر ملکی، ان دو کاروں سے بہت ملتے جلتے ہیں. ہم کہہ سکتے ہیں کہ ٹویوٹا کرولا 110 - restyling کے سلسلہ 7th نسل کار کی ایک قسم ہے.

لیکن کچھ اختلافات ہیں. اس کی طرح، "ٹویوٹا کرولا" (110 باکس) لگتا ہے میں ایک نظر ڈالیں. کار کی تصاویر ہم نے اپنے مضمون میں ہے. گزشتہ نسل کے برعکس، 8th پر "کرولا" ایک سے زیادہ گول آپٹکس حاصل کی اور بمپر چاٹ لیا ہے. Grille کے اب - یہ ایک علیحدہ عنصر نہیں ہے. تفصیل سے ایک ٹکڑا میں بمپر سے منسلک ہے. moldings کے کالے اور جسم کے رنگ میں رنگا ہوا دونوں تھے. ویسے، عیش و آرام ورژن میں بھی bumpers کے سامنے دھند لیمپ کے ساتھ لیس نہیں ہیں. گاڑی "ٹویوٹا" (پالکی) کے پورے ڈیزائن ان کے سال کی خاصیت ہے - سادہ لیکن کونیی شکل، تھوڑا سا جسم اور ایک ترچھا چھت "مبالغہ".

اس کے علاوہ ماڈل ایک 2 restyling کے تھا کہ نوٹ کریں. اس کی طرح، "ٹویوٹا کرولا" (110 باکس) کے بعد '99 (نیچے تصویر) لگتا ہے میں ایک نظر ڈالیں. مشین ڈیزائن تھوڑا سا تبدیل کر دیا ہے. کار ایک مختلف آپٹکس (باری سگنل اب پروں میں الگ الگ واقع ہیں) اور بمپر ہے. سیاہ vents کے، ہوا intakes تھے. ریڈی ایٹر کے grille سائز میں شامل کیا گیا. خود اضافہ 'ٹویوٹا' بیج. جسم کے باقی حصوں کو ایک ہی جیومیٹری رہتا ہے. اہم تبدیلیاں 120 ویں "کرولا" کی رہائی کے ساتھ واقع ہوئی ہے.

سٹینڈرڈ "ٹویوٹا کرولا '(جسم 110) 1995 سے 2002 میں کی گئی. گاڑی کئی مختلف حالتوں میں دستیاب تھا:

• پالکی.
• ویگن.
• پانچ اور تین دروازہ hatchback.

روسی مارکیٹ پر، "کرولا" پالکی میں سے اکثر جسم ہے. مشین کے طول و عرض میں مندرجہ ذیل کی کارکردگی پر منحصر ہے:

• لمبائی - 4.27 4.32 میٹر سے.
• اونچائی - 1.38 1.44 میٹر سے.
• چوڑائی - تمام اداروں کے لیے 1.69 میٹر ہے.

کار کی روکنے کے وزن بھی مختلف تھا اور 900 سے 1230 کلو لئے تھے. تمام ماڈلز پر کلیئرنس بہت چھوٹا تھا - صرف 15 سینٹی میٹر.

سیلون کار

کی "ٹویوٹا کرولا 110." اندر دیکھنے کے لئے کس طرح دیکھو عبارت آٹھویں نسل، اور خاص طور پر اس کے داخلہ، 100-M جسم میں اس کے پیشرو سے خصوصیت اختلافات تھے. سیلون کار مزید "مبالغہ" بن گیا ہے اور گول. آلہ پینل - ینالاگ تیر. ایک چھوٹی سی پر بورڈ کے کمپیوٹر - کنسول کے وسط میں. ذیل میں کنٹرول یونٹ موسمیاتی نظام، کیسٹ اور ہلکا واقع ہیں. کار کے طور پر مالکان کا کہنا ہے سٹیئرنگ وہیل، بہت آسان ہے. بھی داخلہ میں ہم "levers کو" آئینے کنٹرول کی کمی دیکھ سکتے ہیں. یہاں وہ ڈرائیو پر ریگولیٹ کر رہے ہیں. اس کے علاوہ کار پاور ونڈوز میں انسٹال. سیلون "ٹویوٹا" 110-M جسم میں بہت آرام سے اور ergonomic ہے. نشستیں ایڈجسٹمنٹ سے محروم اور اچھے lumbar حمایت کی ضرورت نہیں کر رہے ہیں.

ویسے، 110-I "کرولا" ایک بہت ہی اعلی معیار مخمل ٹرم ہے. نشستوں پر اس کی ساخت کے دروازے کارڈ کے مندرجہ ذیل ہے. ڈرائیور اور سامنے مسافر کے درمیان واقع armrest کے، بھی، مخمل میں فٹ کریں گے. پلاسٹک کی معیار - اونچائی پر. انہوں نے کہا کہ اعتدال فرم ہے اور bumps پر ھڑھڑ نہیں کرتا. عام طور پر، آواز کی موصلیت اور احترام کے اندرونی قابل کی اسمبلی کی سطح.

تکنیکی خصوصیات

گاڑی کے انجن کی ایک وسیع رینج تھا. دونوں ڈیزل اور پٹرول کے یونٹس موجود ہیں. اس طرح، بنیادی ترتیب میں "کرولا" 86 ہارس پاور کے ساتھ ایک 1.3 لیٹر کے انجن کے ساتھ لیس کیا گیا تھا. قابل ذکر ہے، اس کے انجن ایک 16 والو سر ہے. موٹر تین مختلف خانوں کی طرف سے عملے. یہ دستیاب پانچ اور چھ قدم میکینکس، اسی طرح تین بینڈ مشین تھی.

اسمبلی لائن میں اگلے 1.6 لیٹر کے حجم ہے. اس کی زیادہ سے زیادہ طاقت 110 ہارس پاور ہے. خریدار دونوں میں سے کسی ایک کو منتخب کر سکتے ہیں سیپیآر تجویز پیش کی. پانچ قدم میکینکس اور chetyrehrezhimny مشین دستیاب تھا. ڈیزل ورژن کے لئے کے طور پر، "کرولا" دو لیٹر 72 ہارس پاور کے انجن کے ساتھ، لیس کیا گیا تھا قدرتی Aspirated. اس کے انجن کام کیا ایک پانچ رفتار دستی ٹرانسمیشن پر میٹیڈ ہے.

کار "ٹویوٹا کرولا" - ترتیب اور قیمت

ترمیم E110 مختلف ماڈلز میں پیدا کیا گیا تھا:

• ٹیرا.
• لونا.
• G6.

کیونکہ اس کار نہیں بنا ہے، یہ صرف ثانوی مارکیٹ پر دستیاب ہے. زیادہ تر حصے کے لیے رن میں سامان کی قیمتوں پر منحصر نہیں ہے، لیکن گاڑی کی حالت کی طرف سے. روس میں 110th "کرولا" کی اوسط قیمت - 150-200 ہزار rubles.

بنیادی ورژن کے اختیارات میں سے ایک اچھا مجموعہ بھی شامل ہے. ان میں مندرجہ ذیل متنبہ کرنا:

• ائر کنڈیشنگ کی.
• 2 سامنے کھڑکیوں، برقی.
• الیکٹرک بتیوں Corrector کے.
• armrest کے.
• سینٹرل لاکنگ.
• کیبن فلٹر.
• ڈیش بورڈ روشنی کی چمک کو ایڈجسٹ.
• الیکٹرک شیشے.
• ڈرائیور کی طرف پر Airbag کی.

سواریں - ایک کپڑا. بریک - سامنے ڈسک، عقب - ڈرم. Bumpers کے جسم کا رنگ میں رنگا ہوا. اس کے علاوہ، ABS کا ایک نظام تھا. کچھ ورژن پر ایک ٹیکومیٹر آلہ پینل بھی نہیں تھا.

"ٹویوٹا لونا»

بنیادی سامان کے علاوہ میں، یہاں ایک ہائیڈرالک طاقت سٹیئرنگ کا حصہ تھا جسم کا رنگ moldings اور آئینہ، 4 پاور ونڈوز، 2 airbags کے، مخمل داخلہ، immobilizer کے، گرم عکس اور اونچائی سایڈست اسٹیئرنگ کالم ہے میں رنگا ہوا. ڈرائیور کی سیٹ ایک چور ہے.

"ٹویوٹا G6»

جس کے اختیارات میں سے مندرجہ ذیل سیٹ شامل رینج، کی یہ سب سے اوپر:

• بجلی sunroof.
• گرما گرم آئینہ.
• جھکی معطلی ( "Kayaba" ریک).
• ہوادار سامنے بریک.
• "Recaro" سیاہ اور سرخ داخلہ.

یہ "کرولا" کی ایک نایاب مکمل سیٹ ہے. اس نام پٹری G6 پر پایا جا سکتا ہے. یہ غور کرنا چاہیے کہ اپانترنوں "کرولا" کے سب سے زیادہ سامنے کے ڈرائیو تھے. تاہم یہ تیار اور تمام پہیا ڈرائیو "ٹویوٹا کرولا" ( "FulTaym 4VD" کے ورژن). "خودکار" اور 1.6 لیٹر پٹرول انجن پر ایک نایاب مکمل سیٹ. لیکن تجارتی طور پر یہ پایا جا سکتا ہے.

اختتام

لہذا، ہم ہے جو جاپانی "ٹویوٹا کرولا" ترتیب اور قیمت، کے ساتھ ساتھ تکنیکی خصوصیات سوچا. آپ دیکھ سکتے ہیں، یہ بجٹ طبقہ کی طرف سے ایک بہت اچھا اور قابل بھروسہ گاڑی ہے. مشین ایک آرام دہ معطلی، ایک قابل اعتماد انجن اور ایک آرام دہ لاؤنج ہے. صرف واپسی - یہ کلیئرنس ہے. اس سے ہماری سڑکوں کے لئے بہت چھوٹا ہے.