ٹائمر VAZ 2106 تنصیب، کی مرمت، قیمت

اس مضمون میں آپ کا کیا ٹائمر سیکھیں گے VAZ 2106. اس کا بنیادی افعال چنگاری کو ہائی وولٹیج کی ایک تقسیم پیدا کرنے کے لئے ہے. یہ بھی وجہ سے کارکردگی کا مظاہرہ کیا خاص افعال میں، اگنیشن ڈسٹریبیوٹر کہا جاتا ہے. کلاسیکل VAZ سلسلہ جو انجن پر نصب کیا جاتا ہے. یہ بائیں طرف واقع ہے، گیئر ڈرائیو اضافی میکانزم کے اندر نصب کیا جاتا ہے.

مجموعی جائزہ

جسم خصوصی ایلومینیم مرکب سے بنا ہے. اس میں رابطہ گروپ رکھا جاتا ہے. مندرجہ بالا پلاسٹک کور، مرکز میں ہے جس میں ایک جنگم کوئلے رابطہ ہے. چونکہ یہ ذریعے منتقل کیا جاتا ہے ایک ہائی وولٹیج سلائیڈر tramblera اندرونی دہن کے انجن پر. ڈسٹریبیوٹر واقع ہے ایک رابطہ گروپ actuates جس، اور سلائیڈر خود کے مرکز محور میں.

ڈسٹریبیوٹر کیپ ایک خصوصی پلاسٹک سے بنی. اس پر کنکشن کے لئے پانچ ٹرمینلز ہے ہائی ولٹیج تار. مرکزی نتیجے پر آپ کو منسلک کر رہے ہیں کہ اگنیشن کنڈلی. باقی چار سپارک پلگ کرنے کے لئے سوئچنگ بنانے کی ضرورت ہے. انجن بلاک میں نمٹا ڈرائیو pinion سے منتقل کیا خاص شافٹ torque کے اسباب کی طرف سے. شافٹ کی گردش sintered دھاتی کے سے بنا ایک خصوصی bushing کی میں کیا جاتا ہے.

اگنیشن ڈسٹریبیوٹر کے دیگر عناصر

ایلومینیم ہاؤسنگ کے رابطہ گروپ سمیت ٹھیک طریقہ کار، کی ایک بہسنکھیا پر مشتمل ہے. یہ دو بولٹ کے اسباب کی طرف جنگم پلیٹ پر نصب کیا جاتا ہے. گیپ ایڈجسٹمنٹ شرط ہے کہ بولٹ قدرے تیار کر رہے ہیں کے ساتھ پلیٹ گروپ پر رابطہ گھومنے کی طرف سے کارکردگی کا مظاہرہ کر رہا ہے. مندرجہ بالا سلائیڈر یہ tramblera محور پر براہ راست واقع ہے. اس ڈیزائن کو مزید تفصیل سے معائنہ کرنے کے قابل ہے، کیونکہ ٹائمر VAZ 2106 - اگنیشن نظام کے "دل" ہے.

اس کا بنیادی حصہ دھات سے بنا ہے. لیکن سب سے پلاسٹک کور سلائیڈر میں جس کے اندر اندر 5-6 ohms کی ایک مزاحمت کے ساتھ ایک مقررہ resistor کی نصب کیا جاتا ہے ایک چھوٹا سا ریسس ہے. ساتھ یہ ریڈیو مداخلت کے خلاف تحفظ پیدا. ڈسٹریبیوٹر مسلسل دیکھ بھال کی ضرورت ہے. یہ روغن کا احاطہ اور رابطہ گروپ تبدیل کرنے کے بروقت ہونا چاہیے. جوتا وزن، سلائیڈر کے تحت نمٹا طور پر ضرورت ہے.

کا احاطہ کو تبدیل کرنے کے لئے کس طرح

(عام طور پر مسلسل مزاحمت کی خرابی میں) ظاہر ہوا رنر اچانک ٹوپی یا نقصان کے اندر جنگم رابطہ ٹوٹ گیا ہے تو یہ ان اشیاء کی جگہ لے لے کرنے کے لئے ضروری ہے. سلائیڈر ایک multimeter کے ساتھ جانچ پڑتال کی جا سکتا ہے. تمام کام حقیقت یہ ہے کہ گاڑی برقی بیٹری سے رابطہ منقطع ہوگیا ہے کے ساتھ شروع ہوتی ہے. اس کے بعد، تقسیم کار سے ڑککن کو ہٹا دیں اور مرمت فوری طور پر شروع ہوتا ہے VAZ 2106 tramblera.

ضروری otschelknut تالے اسے بنانے کے لئے. احاطہ کے اندر دیکھو اور ضعف کوئلے کے مرکزی رابطہ کی ریاست کا اندازہ. یہاں تک کہ آپ اسے باہر آہستہ اپنی انگلی کے ساتھ خرابی اس بات کو یقینی بنانے کے لئے منتقل کرنے کے لئے کوشش کر سکتے ہیں. اس کے علاوہ اس کے پاس پورے احاطہ دیکھیں کوئی نقصان، خاص طور پر درارےن اور چپس بھی نہیں تھا.

کا احاطہ کے اندر دھول کے ایک بہت ہے، تو یہ کوئلے کی رابطہ ضرورت سے زیادہ عام لباس کہ کہا جاتا ہے. اس صورت میں، کی مدد صرف ایک متبادل احاطہ کرتا ہے. یہ عارضی طور پر ایک سالوینٹس کے ساتھ پورے اندرونی سطح کی صفائی میں مدد مل سکتی ہے. احاطہ tramblora سادہ بدلنا، صرف تمام broneprovoda غیر فعال اور نئے ایک پر ان کے نصب کرنے کے لئے کی ضرورت ہے. یہ سوائے ضرورت سے زیادہ عام لباس bushings کے ٹائمر VAZ 2106. اس کی قیمت اوسط 800-900 روبل پر ہے کی جگہ لے لے صرف ضرورت ہے کہ قابل ذکر ہے.

تبدیلی اور چیک رنر

اگلے مرحلے میں، سلائیڈر چیک کریں. کوئی ٹوٹ جاتا ہے، کوئی سرکٹ نہیں ہونا چاہئے کے طور پر. multimeter کے پیشگی مٹی سے سلائیڈر کی سطح صاف equips ہے، اور آپ کو دھات رابطے صاف، صرف اس صورت پیمائش بنائے جاتے ہیں. 10 ohms کے لئے مزاحمت کے موڈ کی حد کی پیمائش مرکزی styli کے اور بیرونی رابطوں سلائیڈر سے رابطہ قائم کرنے multimeter کے مقرر کریں. مناسب رزسٹر کے ساتھ، اس کی مزاحمت 5-6 ohms کی حد میں ہونا ضروری ہے.

انحراف بہت بڑی ہے، تو آپ کو مکمل طور پر سلائیڈر کو تبدیل. رکھو صرف مزاحمت بیکار ہے. نئے رنر کی قیمت، بہت بڑی نہیں ہے، سب سے زیادہ مہنگی آپ 50 روبل لاگت آئے گی. ٹائمر VAZ 2106 پر سلائیڈر کی جگہ لے لے کرنے کے لئے آپ کو دو screws کے روٹر پر پلیٹ یونٹ secures کہ کھول کرنے کی ضرورت ہوگی. اس کے بعد، پلاسٹک سلائیڈر tramblera ہٹا دیں. آپ کو ایک نیا انسٹال کرنے سے پہلے، پہلے اسے مٹی کی پوری سطح کو صاف کرنے کی ضرورت ہے، درا وزن روغن.

ٹائمر روغن کرنے کے لئے کس طرح

پھسلن tramblera VAZ 2106 درست اور مستحکم آپریشن کے لئے ضروری ہے. یہ نمایاں طور پر بیرنگ اور bushings کی خدمت زندگی، کے ساتھ ساتھ اگنیشن نظام کے دیگر حصوں میں اضافہ ہوگا. پھسلن کسی بھی انجن تیل کی طرف سے کارکردگی کا مظاہرہ کیا جا سکتا ہے. یہ صاف تھا کہ اہم بات. کورس کے، کام کے دوران پھسلن صرف ان جگہوں پر یہ واقعی کی ضرورت ہے جہاں میں اپنے فن کا مظاہرہ کر رہا ہے کہ اس بات سے آگاہ ہونا. یہ تیل ڈسٹریبیوٹر ڈال زیادہ نہیں ہونا چاہئے. ایک اور کیس میں، تیل کی بوندوں کے آپریشن کے دوران آسانی سے لازمی طور پر کے انجن میں ایک ناکامی کرے گی جس کے رابطہ گروپ، پر حاصل کر سکتے ہیں.

لہذا، یہ ضروری ہو اور متبادل tramblera VAZ 2106. اور یہ ایک سستے یونٹ نہیں سکتا ہے. سب سے پہلے، بائیں تالا احاطہ قریب واقع بریکٹ، سے باہر wriggle، ٹائمر پر احاطہ ہٹا دیں. اس بریکٹ کے افتتاح کے بعد، آپ رولر tramblora کے مرکز تک رسائی حاصل ہوگی. اس سوراخ میں صاف انجن تیل کی کوئی زیادہ سے زیادہ چار قطرے ڈال کرنے کے لئے ضروری ہے. اس بریکٹ کے بعد مضبوطی سے بند کر دیا. رابطہ گروپ کی lubrication کے لئے اس موٹر تیل کے دو قطرے ڈال کرنے کے لئے کافی ہے. کیمرے پر توڑنے والا تیل کی جائے کرنے کے لئے ایک خصوصی بتی ہے. چند چھوٹے کیبل رکھو.

اختتام

اوپر سے یہ ٹائمر VAZ 2106 مسلسل نگرانی، کلاسیکی یا ضرورت ہوتی ہے کہ یہ نتیجہ اخذ کیا جا سکتا رابطہ اگنیشن نظام آپ کے انجن پر. پھسلن اور صفائی ستھرائی کے کسی بھی طریقہ کار کی ضرورت ہے. اس مدت ڈسٹریبیوٹر براہ راست زندگی کا انحصار، کے ساتھ ساتھ انجن، موم بتیاں، کنڈلی اور گاڑی کے دیگر تمام یونٹس سے. کوشش تمام ضروری ترتیبات کو زیادہ کثرت سے باہر کیا جا سکتا. خاص طور پر، رابطہ کے نظام کا استعمال کرتے ہوئے جب، دیکھ بھال نہ صرف میں لے جایا جائے ضروری اگنیشن وقت، بلکہ ورکنگ گروپ کے بند شرط.