وقفے سلنڈر پیچھے. پیچھے سلنڈر کی تبدیلی

بریکوں کے نظام - کسی گاڑی کا ایک اہم حصہ. سب سے زیادہ مشینوں پر، یہ hydraulically کی کنٹرول سیال دباؤ کے اسباب کی طرف سے یعنی جاتا ہے. نظام بھی ایک پیچھے بریکوں کے سلنڈر بھی شامل ہے. آج کے مضمون میں ہم آلہ، علامات اور شے کی تبدیلی پر نظر ڈالیں گے.

ڈیوائس

جدید کاروں پر ڈسک بریک کا استعمال. تاہم، کم کے آخر میں مشینوں پر، یہ صرف سامنے پر نصب کیا جاتا ہے. پچھلے پہیے پر ایک ہی ڈھول کے ذریعے کنٹرول کیا جاتا ہے. جگہ میں پیڈ لانے کے لئے، پیچھے بریکوں کے سلنڈر استعمال کرتے ہیں. VAZ-2110 بھی ان کے ساتھ لیس ہے.

گاڑی کے سراسر بریک کے نظام مندرجہ ذیل عناصر پر مشتمل ہے:

• فرنٹ کیلپر.
• ہوزیز اور ٹیوبیں.
• کارکن اور پیچھے وقفے ماسٹر سلنڈر.

VAZ 2110 اور دیگر ماڈلز ایک خلا بوسٹر شامل ہیں. بریکوں کے پیڈل کے اسباب کی طرف سے اس کی طرف سے کنٹرول. پیڈ پر کام کرتا ہے جو پسٹن سلنڈر کے دباؤ میں اضافہ.

خصوصیات اور مینوفیکچررز

VAZ پیچھے بریکوں کے سلنڈر پر اندر ایک پسٹن 2 مشتمل ایک آلہ ہے. کیس خود دھات سے بنا ہے. لیکن یہ اس شگاف دیتا ہے ایسا ہوتا ہے. زیادہ کثرت سے نہیں شادی کی وجہ سے. آج، کے اعداد و شمار عناصر کی کئی اصل پروڈیوسرز موجود ہیں:

• "کرافٹ".
• "بیسالٹ".

غیر ملکی کے علاوہ غور کرنا چاہیے:

• "Fenox".
• "کھایا".
• "لوکاس."

پیچھے بریکوں کے سلنڈر وا کتنی ہیں؟ نئے عنصر کی قیمت 300 سے 500 rubles سے ہے. سب سے مہنگا - ویکیوم بوسٹر ہے. اس کی قیمت گھریلو گاڑیوں کے 1.5 2 ہزار rubles سے مختلف ہوتی ہے.

علامات

کس طرح اس بات کا تعین کرنے کے لئے اشیاء کی جگہ لے لی جائے کرنے کی ضرورت ہے؟ پہلی جگہ میں، نقصان کی سطح پر پتہ لگایا جا سکتا ہائیڈرالک سیال، ماسٹر سلنڈر ذخائر میں غائب کرنا شروع کر دیا ہے جس میں. مؤخر الذکر وقفے امدادی قریب، ڈاکو کے تحت ہے. یہ پیڈل ہمیشہ سیال ذخائر میں کمی واقع ہوتی ہے جب کہ نوٹنگ کے قابل ہے. لیکن جیسے ہی آپ اس کی رہائی کے طور پر، پسٹن اس کی اصل پوزیشن پر واپس، اور سطح دوبارہ شروع. اگر ایسا نہیں ہوتا، مسئلہ کو تلاش کریں.

اس کے علاوہ، ایک لیک سلنڈر سے ہی آ سکتے ہیں. اس صورت میں، پیچھے ڈھول گیلی ہے. اور آخری خصوصیت - بریک کے تحت گاڑی کے اس رویے. پیڈل، آخر میں "پکڑ" سے شروع ہوتا ہے، کبھی کبھی آپ کو مطلوبہ دباؤ پیدا کرنے کے لئے کئی بار پریس کرنا ہوگا. ان نشانیوں کی طرف اشارہ کار پیچھے بریکوں کے سلنڈر کی جگہ لے لے کرنے کے لئے ضروری ہے. بعد میں مرمت کے لئے بند نہیں ڈالا جا سکتا ہے - اس سے آپ کی حفاظت کے لئے ہے.

ایسا کیوں ہو رہا ہے؟

زیادہ تر مقدمات میں، عنصر کا ٹوٹنا عام لباس کی وجہ سے اس وقت ہوتی ہے. وقفے سلنڈر پیچھے - بہت مضبوط ٹکڑا ہے، اور اس کی زندگی کے بارے میں 200 ہزار کلومیٹر ہے. گاڑی ابھی تک اس راہ تک نہیں پہنچی ہے تو، سب سے زیادہ امکان کف نقصان پہنچا. متبادل نظر انداز کرتے ہوئے یہ اس وقت ہوتا ہے بریکوں کے سیال کی یا دیگر برانڈز کے ساتھ ملا. اس وجہ سے غیر موثر ہو جاتا ہے کس کا، نمی اوشوشیت. پانی کے تمام دھاتی حصوں کھرچنا شروع ہوتا ہے. لہذا اس سے قطع نظر مائلیج کی، سیال ہر دو سال تبدیل کرنا ضروری ہے. اس کے علاوہ، وقفے سلنڈر پیچھے وجہ اخراج پسٹن کریش. یہ ایک دیر متبادل پیچھے پیڈ میں پایا جاتا ہے. کبھی کبھی صرف ایک پچر پسٹن، کیونکہ مشین اقدام پر مسلسل ہے کیا کی سست یا تھوڑا سا retarding. اس صورت میں، ڈھول گرم کرنے شروع ہوتا ہے.

اور کموینیکیشن - اگلی بات آپ کو توجہ دینے کی ضرورت وقفے سے خون بہہ رہا. اس کام کو لے کر میں، سلنڈر پر nozzle دور نہیں ٹوٹتے. وہ ساتھ منسلک (یہ اکثر ہے) بن گیا ہے تو، کشیدگی خراب شے کی جگہ لے سکتا ہے تو، تا کہ ایک کی مرمت کی کٹ حاصل کریں. کچھ گاڑیوں ہتھوڑا چل رہی ہے جسم obstukivayut ارد گرد فٹنگ روشنی اور WD-40 چھڑکی. کچھ صورتوں میں، یہ مدد ملتی ہے. اگلا، ہم ایک نیا پرانے پیچھے بریکوں کے سلنڈر ہٹانے اور اس کی جگہ میں نصب کرنے کے لئے کس طرح دیکھو.

متبادل

اس کے لئے ہم ایک جیک، ballonnik، ایک ہتھوڑا اور wrenches کے ایک سیٹ کی ضرورت ہے (اگر VAZ، دو 10 اور 12). سب سے پہلے، ٹرانسمیشن پر گاڑی ڈال. اس سے ہماری سلنڈر شامل ہے کیونکہ handbrake کا استعمال نہیں کیا جا سکتا. پھر ہم پیچھے وہیل پر بولٹ کو توڑنے. جیک کے ساتھ گاڑی بلند. کھول اور ڈھول پر بولٹ 12 پر اہم کا استعمال کرتے ہوئے وہیل ہٹا دیں. آخری نکال لیا. وہ منسلک ہو گیا ہے، تو یہ "ہلچل" ہتھوڑا چل رہی ہے ممکن ہے. ڈھول کو نقصان نہ (جیسے اعمال کی، وہ ٹوٹ سکا کیونکہ) کے واسطے، ایک پیڈ کے طور پر لکڑی کا ایک ٹکڑا استعمال کرتے ہیں. اس کے بعد، پیڈ ہٹانے اور کلید 10 وقفے ہوزیز کھول.

ہوشیار رہو - مائع بہاؤ کی طرف سے ان کو دور کرتے ہیں. ربڑ کے دستانے میں کام کرتے ہیں. ایک مائع فرش پر چھڑک نہیں ہے، کنٹینر (جیسے، ایک پلاسٹک کی بوتل) تیار کرتے ہیں. پیچھے سلنڈر کو دور کرنے کے لئے ایک ہی چابی کا استعمال کرتے ہوئے، دو فکسنگ پیچ کھول. ختم کرنے کے اس مرحلے میں مکمل کیا جاتا ہے. ابھی جگہ میں ایک نئی ٹکڑا جکڑنا. تنصیب معکوس ترتیب میں کارکردگی کا مظاہرہ کر رہا ہے. اسمبلی کے بعد، بریکوں کے نظام خون بہنا کو یقینی بنائیں. یہ آپریشن بھی یہ ایک ٹیوب یا ایک ویکیوم بوسٹر ہے یا نہیں، پیڈ اور نظام کے تمام عناصر کی جگہ جب کارکردگی کا مظاہرہ کر رہا ہے.

پمپ کے طور پر

مستقل طور پر نظام سے ہوا کو دور کرنے کے لئے، آپ کو ایک اسسٹنٹ کی ضرورت ہے. آخری ٹیم بریکوں کے پیڈل جھکانا ضروری ہے. آپ یہ بھی مائع zavozdushennya خون بہہ جائے گی جس میں آسان کنٹینر میں آ جائے گا. یہ شفاف بنانے کے لئے سب سے بہتر ہے. معدنی پانی کے نیچے سے مناسب روایتی بوتل. اور جس کے ذریعے مائع ٹینک کے کنکشن سے گر جائے گا ایک نلی، کی ضرورت ہو گی. یہ کسی بھی ربڑ یا ہو سکتا ہے سلیکون ٹیوب. یہ ضروری ہے کہ یہ بہت شفاف تھا.

تو، کس طرح مناسب طریقے سے سلنڈر کے پیچھے کی جگہ کے بعد بریک خون؟ سب سے پہلے، پلاسٹک مطلوبہ سطح پر ماسٹر سلنڈر کے مائع کے ذخائر میں بھری ہوئی ہے. اس کے بعد، فٹنگ otkruchennomu کو ایک سرے پر نلی منسلک، اور بوتل میں دوسری قطرہ. اسسٹنٹ بریکوں کے پیڈل 4-5 بار پریس کرنا ہوگا اور آخری پر چوٹکی "منزل میں." آپ ہائیڈرالک سیال کے بہاؤ کے نظام سے باہر دبائیں کے طور پر. پہلے وقتوں میں یہ چھوٹا ہوا کے غبارے کی ایک بہت پر مشتمل ہے. یہ محسوس ہوتا ہے پمپ نہیں کیا جاسکا. لیکن وہ مؤثر بریک راہ میں رکاوٹ. ہوا کے سمپیڑن کی قوت اس طرح ایک عظیم گرمی جو ہے مائع کے مقابلے میں بہت ہلکا ہے.

آپ کو طریقہ کار کو ختم کرتے ہیں؟ ہوائی مقدار پمپنگ کے ہر قدم کے بعد، یعنی، بلبلا کم ہو جائے گا. یہ جب تک وہ مکمل طور پر مائع سے غائب نہیں کرتے کے طور پر کیا جاتا ہے. اس بات کا تعین کرنے کے لئے، صرف شفاف ٹیوب اور کنٹینر کا استعمال کریں. پھر نپل واپس سخت اور ماسٹر سلنڈر کے ذخائر میں سیال کی سطح کی جانچ پڑتال. اس سے کم کیا جانا چاہئے. زیادہ سے زیادہ کے نشان کو دوبارہ سب سے اونچے مقام. یاد رکھیں ٹاپنگ کو جاتا ہے جس کے برانڈ مادہ، اس وقت گاڑی میں استعمال کیا جاتا ہے کی ایک جیسی ہونا ضروری ہے.

تجاویز

اس کام کے بعد نئے عنصر کے serviceability کی جانچ کرنا ضروری ہے. ایسا کرنے کے لئے بریکوں کے پیڈل کو دبائیں اور اس پوزیشن (ترجیحا اسسٹنٹ) میں اسے تالا لگا. اگلا، پہیہ گھماؤ. اس حالت میں باہر لٹکا دیا جانا چاہئے. ڈھول باری باری نہیں کرنی چاہیے. اس وقت ہوتی ہے، یا آپ کو دبائیں جب nozzles کی پیڈل سیال بہہ، کی تنصیب کی تفصیلات کی جانچ پڑتال، تو. چلتے پھرتے serviceability کی جانچ کرنا کمی نہ ہو. کیونکہ نظام دباؤ پمپنگ کے بعد ایک کم رفتار سے اسے کرو، قطرے، اور عام طور پر کچھ بھی نہیں ہے جب آپ پہلی پریس پیڈل ایسا ہوتا ہے. مشین کو سست اور handbrake کا رکھنے کے لئے اچھا ہونا چاہیئے.

اختتام

لہذا ہم پیچھے بریکوں کے سلنڈر کی قیمت کے لئے، اور اپنے ہاتھوں سے، اس کی جگہ کے لئے کس طرح کس طرح سوچا. مستقبل کے لئے، مؤثر بریک کل پیڈل 1/3 میں یقینی بنایا جائے گا کہ یاد ہے. کوئی انحراف پائپ اور متعلقہ اشیاء میں سلنڈر malfunctions یا لیک کے بارے میں بات کی جائے گی.