کاریںSUVs کے

"مٹسوبشی پجیرو-Pinin" کا جائزہ، وضاحتیں، جائزے

نجی کار ایک مہذب کافی تنخواہ حاصل کرتا ہے جو ہر کامیاب شخص کی ضرورت ہے. کسی ایک کا انتخاب کے ساتھ شکار کے لئے طویل کرنے کے لئے، آپ کو انٹرنیٹ پر مختلف ماڈلز کے جائزے کا ایک بہت کو دیکھنا چاہیئے. اس گاڑی کے بنانے کا تعین کرنے میں مدد ملے گی، اس کا رنگ تفویض.

کئی "پجیرو-Pinin" کو پسند کیا ہے. کار کے جائزے کافی کافی تعداد میں، زیادہ تر مقدمات میں مثبت. یہ مردوں اور عورتوں دونوں کے لیے موزوں ہے. کیبن ایک اچھا ڈیزائن ہے، مجموعی طور پر بیرونی بھی عوام کی توجہ اپنی طرف متوجہ کیا ہے. کار بھاری بوجھ، چند مسافر سوار کرنے کی صلاحیت رکھتا ہے. نشستیں بالکل بدیہی ڈیزائن ہے کہ ایک کنٹرول پینل سے کام کرتا ہے، آرام دہ اور آرام دہ ہے. اس ماڈل کے ڈویلپر جاپانی کمپنی "متسوبشی" ہے.

"پجیرو-Pinin": ماڈل کی ایک مختصر وضاحت

پہلے سے ہی ذکر کیا ہے، گاڑی جاپانی کمپنی "متسوبشی" پیدا. اسمبلی 15 جون 1998 کو ایڈجسٹ کیا گیا تھا. جس میں 4 دروازہ جسم اس لمحے سے تیار کیا جاتا ہے. دو ماہ بعد، اسمبلی لائن 5 کے دروازے کے ساتھ ماڈل نازل کرنے کے لئے شروع ہوتا ہے. مختلف ممالک میں کار کسی ریاست کی مقامی مارکیٹ کے لئے زیادہ مناسب ہے جو اس کے اپنے نام، ہے. ماڈل 2006 میں ہٹا دیا گیا ہے.

یہ ایک دلچسپ حقیقت نوٹنگ کے قابل ہے. چینی کمپنی کو اس کا سامان پیدا کرنے کے لئے سرکاری لائسنس ہے. لہذا، "Padzhero-Pinin" دو مختلف حالتوں میں ایشیائی باہر. تاہم، مستند ورژن فروخت پر گئے، تو چینی فوج اور پولیس کی اندرونی تحریکوں کے لئے کرنا. برازیلی کمپنی تیسری، جو تعمیر کے لئے ایک لائسنس مل گیا تھا.

مشینیں اور تکنیکی سامان کی ڈیزائن

تو، کیوں اس کار کیا؟ اس وقت، crossover کے گاڑی کی ایک نئی قسم کی فوری ضرورت نہیں تھی. اس ماڈل میں، وزن برداشت عناصر موجود ہیں، لیکن پچھلے ورژن کے برعکس، اس کار فریم طرح کے ایک جسم ہے، اور نہیں. کمپنی "Pininfarina" کی ایک فیکٹری میں تیار بیرونی مارکیٹ کرنے کے لئے بنائے جاتے ہیں کہ ان اشیاء،.

"Padzhero-Pinin" میں تین مختلف انجنوں قائم کرتا ہے. 1.6، 1.8 اور 2 لیٹر کی ان کی رقم. ایندھن کے ٹینک 53 L کرنے کے لئے ڈیزائن کیا جاتا ہے.

پانچ دروازے ماڈل چار دروازوں سے مختلف ہے؟ کم از کم یہ حقیقت ہے کہ ان کے wheelbase کے کے سائز کو مکمل طور پر مختلف ہے. معطلی مختلف مقرر: بلیڈ قسم محاذ کے پیچھے وہیل سیٹ - "McPherson".

"پجیرو-Pinin" کا جائزہ

ہم نے اکاؤنٹ میں مالکان کے جائزے لے تو، آپ کو فورا بتا سکتے ہیں، سب سے زیادہ کی وجہ سے بیرونی ڈیٹا تک اس کار کو ترجیح دیتے ہیں کہ (دو ماڈل کے درمیان کسی ایک کا انتخاب نہیں ہے خاص طور پر اگر). کئی کہ ایک اچھی جگہ ڈرائیونگ، کوئی دباؤ اور بہت تنگ نہیں، بلکہ سراسر سہولت محسوس نہیں کر رہا ہے کا کہنا ہے کہ. underfloor حرارتی کے ساتھ لیس کرسیاں کے فرنٹ لائن پر. مشین مناسب طریقے سے اور شاذ و نادر ہی ٹوٹ جاتا ہے کام کرتا ہے. ایک لفٹ نشستیں موجود نہیں ہے. اس کے بغیر، بہت سے خریداروں تکلیف ہو گی. سیٹ بیلٹ اونچائی کی طرف سے باقاعدگی سے نہیں کر رہے ہیں کہ نوٹوں میں سے زیادہ تر. مجھے سمجھ نہیں سکتا تھا کیوں. "پجیرو-Pinin" چند نقصانات ہیں، لیکن فوائد بہت سے ہیں. یہ مشین اسے خریدنے کے لئے کے قابل ہے.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 ur.unansea.com. Theme powered by WordPress.