موٹر M-72. سوویت موٹر سائیکل. ریٹرو موٹر سائیکل M-72

موٹر M-72 سوویت دور کے کئی پودوں میں 1960 تک، بڑی مقدار میں پیدا کیا گیا تھا 1940 کی طرف سے. یہ کیف (سی ایم ایچ) میں نے کیا، لینن گراڈ فیکٹری "ریڈ اکتوبر"، گورکی (GMZ) Irbit (IMZ)، ماسکو موٹر سائیکل فیکٹری میں (MMZ) کے شہر میں. ابتدائی طور پر بھاری موٹر سائیکل M-72 مسلح افواج کو ترسیل کے لئے خصوصی طور پر تیار کیا گیا تھا. مشین گھمککڑ کے سامنے پر نصب کیا گیا تھا جس کی وجہ سے لائٹ مشین گن، کے ساتھ لیس ہے. موٹر سائیکل کی تجارت کی سول سیکٹر میں پہنچنے نہیں کیا، اور ایک شخص M-72 پر ایک "سب سے اوپر" ہے، اگر اسے روکا، اور مشین وضاحت کے بغیر منتخب کیا گیا.

فوجی مشن

موٹر M-72، اصطلاح "ہتھیار" کے استعمال کے ساتھ درجہ بندی کی گئی تھی، حالانکہ وہ بکتر بند نہیں کیا گیا تھا. موٹرائیزڈ فوجی یونٹوں میں ٹھونسا اور سطح زمین پر پیدل فوج لڑائی کے لئے بیس گاڑی تھی. کیونکہ وہ دشمن کے گولوں اور گولیوں سے محفوظ نہیں کیا گیا تھا دوسری جنگ عظیم کے فیصلہ کن لڑائی، ایک موٹر سائیکل نہیں تھی. میرے ایک چھوٹا سا ٹکڑا کے انجن میں حاصل کرنے کے لئے اور اسے بند کر دیا کے لئے یہ کافی تھا، سپاہیوں کا احاطہ کئے بغیر رہا اور مر گیا. M-72 کے موثر استعمال دشمن الجھن میں ہے اور مزاحمت کی پیشکش نہیں کر سکتے ہیں جب حیرت کے ماحول میں، صرف ایک بجلی حملے کی صورت میں ممکن تھا.

پیداوار کے آغاز

M-72 کے پروٹوٹائپ جرمن موٹر سائیکل BMW R71، Wehrmacht کے ڈھانچے میں سب سے زیادہ عام ماڈل تھا. ان موٹر سائیکلوں کے پانچ خفیہ طور پر سویڈن میں خریدا گیا تھا، ماسکو منتقل کر، قلع قمع کردیا اور جانچ پڑتال کی. مارچ 1941 میں ماسکو موٹر سائیکل فیکٹری روسی ورژن کی پیداوار شروع کر دیا. سوویت موٹر سائیکل اسمبلی لائن مشین باقاعدگی سے چلا گیا، اگرچہ ان کے جرمن ہم منصب سے بھی بدتر نکلے. بنیادی یونٹس اور جزو موٹرسائیکل مختلف فیکٹریوں میں تیار: انجن سٹالن، gearbox کے بعد نام پر ایک کار فیکٹری ہوتا ہے - AZLK پر (لینن Komsomol پلانٹ)، گھمککڑ اور ڈرائیو شافٹ کی گورکی کے شہر میں GAZ میں تیار. اس طرح، سب سے پہلے، M-72 موٹر سائیکل کی منصوبہ بندی کی رہائی سپلائرز کی بے اصولی کی طرف سے متاثر کیا گیا تھا.

جنگ کے بعد کی مدت

جنگ کے دوران موٹر سائیکل M-72 انخلائی علاقے اینتھریکس میں واقع پلانٹس میں پیدا کیا گیا تھا. اس کے بعد انڈیکس کا نام "کوہ یورال" میں شامل کیا گیا تھا. جنگ ختم ہونے کے، سوویت یونین ایک برآمد بوم ہوئی ہے، حکومت بیرون ملک اشیا فروخت کر کے زیادہ سے زیادہ پیسہ حاصل کرنے کی کوشش کی. M-72، ایک سوویت موٹر سائیکل بڑی مقدار میں غیر ملکی ممالک میں 50 سال میں برآمد. M-72 "کوہ یورال" اپنی مرضی سے یورپ میں خریدا. سادہ ڈیزائن اور وشوسنییتا ماڈل کے حق میں اہم دلائل کیا گیا ہے.

1955 موٹر سائیکل چونکہ "کوہ یورال" M-72 ملک کے اندر آبادی کو فروخت کرنا شروع کر دیا. سویلین ورژن بہتر انجن، مضبوط فریم، وہیل گاڑی پر torque ترسیل انجن گردش اختلاف ہے. گیس ٹینک شلالیھ "Irbit" کے ساتھ سجایا گیا تھا. نامزد تپہیا سائکلیں کاروں کو ان کے مالکان سے تعلق رکھنے والے کے طور پر سمجھا جاتا تھا، لیکن صرف امن میں. جنگ کی صورت میں، ہر موٹر سائیکل "کوہ یورال" M-72 طلب اور سامنے کرنے کے لئے بھیجا جا سکتا ہے.

تکنیکی خصوصیات

M-72 کے ڈیزائن کے ساتھ ساتھ جس سے یہ ممکن وقت کی ایک نسبتا مختصر مدت میں مشینوں کی ایک بڑی تعداد کی رہائی کے لئے کی جانے والی کنویئر اسمبلی کے عمل، میں فٹ. موٹر پیداوار انفرادی میکانزم کی تکنیکی پیرامیٹرز کو بہتر بنانے کے ڈیزائنرز کی خواہش سے روکا گیا تھا. جرمن موٹر سائیکل BMW R21 سوویت ورژن کی اسمبلی میں استعمال کیا گیا تھا کہ اس عمل میں شامل نہیں کیا گیا ہے جس میں تکنیکی بدعات کی ایک بڑی تعداد پر مشتمل ہے. لہذا، انجینئرز پکڑنے اور پیداوار میں جرمن ماہرین کی تمام مفید کامیابیوں ڈال کرنا چاہتے تھے.

دوید فریم، ڈبل: اگلے مرحلے ڈیزائن کی ترقی تھا گئر شفٹ - ایک لیور سے چلنے، اور (اختیاری موٹر سائیکل سوار) موسم بہار dampers کے پیچھے کی معطلی، دوربین سامنے کانٹا ساخت. زنجیر کی منتقلی کے بجائے خصوصیت سوویت موٹر سائیکل driveline قائم کیا. طاقت سلنڈر کی مشق علیحدگی، اس کیس میں دو موٹر سائیکل کاربوریٹر قائم کرتا ہے.

انجن کے ڈیزائن

سلنڈر انتظام بالمقابل ایک اچھے 592 ملی میٹر کی بلندی پر واقع ہے جس میں کشش ثقل کی کم مرکز، کے ساتھ مجموعہ میں موٹر کے توازن ہے. نقلو اجزاء - جنریٹر، تیل پمپ، ٹائمر - گیئر ڈرائیوز کے ذریعے باری باری دکھائے. کاسٹ لوہے کے سلنڈر گرمی مزاحم خصوصیات کے ساتھ ایک خصوصی سیاہ پینٹ کے ساتھ احاطہ کرتا ہے. سودیشی crankshaft کے پر کام سوئی بیرنگ. منسلک کرنے کی سلاخوں تقسیم کیا اور اس کی گردن کرینک پر ہر بیٹھ گئے تھے. یہ ایک دوسرے سے قدر 39.2 ملی میٹر رشتہ دار میں سلنڈر کی افقی محوری نقل مکانی ملوث. دوگنا crankshaft کے باعث thinning کے (18 ملی میٹر) رخساروں اور crankpins درمیان crankcase کی طوالت کو کم کر سکتے ہیں.

فوجی تنصیبات

سول اوتار اب بھی قائم سیل پرجوں اور گولہ بارود میں موٹرسائیکل M-72، اسی طرح RPD مشین گن کے نظام کے لئے ایک کنڈا کے آلے میں. اس صورت میں، نیا مالک فوج بریکٹ ختم کرنے کا کوئی حق نہیں تھا. M-72 - صفحہ پر ایک تصویر پوسٹ کیا گیا جس میں ایک موٹر سائیکل، - روسی دور کی ایک اہم مثال ہے.

بہتری

1956 کے بعد سے Irbit موٹر پلانٹ پچھلے کئی اصلاحات سے اختلاف ہے جس M-72M، ماڈل میں تبدیل. وقفے ڈرم ، خصوصی موہردار ڈسکس سے amplified کر رہے تھے اس کے چپچپا گندگی سے زیادہ موثر طہارت کے لئے بڑھتے ہوئے ترجمان مختلف زیادہ سے زیادہ پیچھے ونگ کے محل وقوع کو بہتر بنانے کے. سامنے ونگ اٹھایا اور سامنے کانٹا کے مقررہ حصے پر مقرر. ویل چیئر پر اس ترتیب کو تبدیل کر دیا.

کھیل کی خبریں اپانترنوں

مسئلہ M-72M طویل آخری نہیں کیا، "IMZ" جلد ماڈل M-61 کی پیداوار میں تبدیل. معیاری موٹر سائیکلوں کے علاوہ، Irbite میں پلانٹ 30 لیٹر کے انجن کی صلاحیت کے ساتھ، کھیلوں ترمیم M-72K، ہلکا پھلکا تعمیر کو فروغ دیا. ے.، والو وقت تبدیل کرنے کے لئے ایک آلہ کے ساتھ لیس ہے.

M-72K، motocross کی نسلوں، خصوصی ڈکٹ کے ساتھ فراہم کی کے لئے کرنا، سب سے اوپر کے پینل کے ٹینک کی صلاحیت سے ہوا بڑے پیمانے پر لے جاتا ہے. موٹر سائیکل وہیل ایک گہری چلنا پیٹرن کے ساتھ ٹائر میں "جوتے". ہیڈلائٹ ہٹا دیا گیا ہے، کل وزن ٹریلر کی روشنی پہلو کی طرف سے کم کیا جاتا ہے.

موٹر M-72، اسپیئر پارٹس

سوویت یونین میں، منصوبہ بند معیشت کی وجہ سے، اسپیئر پارٹس کی پیداوار بلند ترین سطح پر اٹھایا گیا ہے. یہ خیال کیا گیا تھا تکنیکی ذرائع کی مرمت کی سہولیات فراہم کرنے کی ضمانت دی جائے. لہذا، ہم قائم انوینٹری، سال کے لئے گوداموں میں دھول جمع ہے. سوویت دور کے تمام موٹر سائیکلوں کی طرح، M-72 آنے والے کئی دہائیوں کے لئے اسپیئر پارٹس کے ساتھ فراہم کی گئی تھی. فی الحال، دوسری عالمی جنگ وہاں سے بھاری موٹر سائیکل کے لئے کٹ کی کمی.

موٹر M-72، قیمت

پیشکش کی ایک بہت کچھ دوسرا ہاتھ گاڑیوں کی مارکیٹ پر. کوئی رعایت نہیں اور M-72 "کوہ یورال" ہے. ریٹرو موٹر سائیکلوں 1957 میں جاری - نادر صورتوں بھی موجود ہیں. لاگت ان کی حیثیت پر منحصر ہے - یہ صرف ایک تین پہیوں کی گاڑی جنگ لگ جاتا ہے تو اس میں 10 ہزار rubles کی لاگت آئے سکتے ہیں. لیکن موٹر سائیکل مناسب ٹیکنالوجی نے بحال تکنیکی ریسیسیٹیشن گزر گیا ہے تو، ایک معصوم پریزنٹیشن ہے، اس رقم 399 ہزار rubles کے لئے، میں اضافہ کر سکتے جو ایک موٹر سائیکل، اور خصوصی ریٹرو نہیں ہے کے طور پر.