"مزدا Ksedos 9" گاڑی سے جھلکیاں

"مزدا" - روسی مارکیٹ میں ایک بہت مقبول برانڈ. سب سے زیادہ مقبول ماڈل میں سے ایک - "Ksedos 9". کار بزنس کلاس اور 2002 تک 92 میں سے بڑے پیمانے پر پیداوار سے تعلق رکھتا ہے. کار نہ صرف یورپی مارکیٹ، بلکہ امریکی، اسی طرح متحدہ عرب امارات میں ہونے والا کیا گیا تھا. جس کے لئے وہ "مزدا Ksedos 9" اس طرح تسلیم حاصل کی؟ جاپانی پالکی کا مجموعی جائزہ - اس مضمون میں بعد میں.

ڈیزائن

اب بھی، سے زیادہ 20 سال کے بعد، اس کی گاڑی ٹھوس لگتا ہے. مشین اصل آپٹکس اور ایک اٹھایا ہڈ کے ساتھ endowed ہے. بمپر کے نچلے حصہ میں دھند لائٹس linzovannaya ایک کھوکھلی ہے. اس سے قدرے باری سگنل کے ساتھ بینڈ کے اوپر واقع ہے. کروم ٹرم اور برانڈ لوگو کے ساتھ ریڈی ایٹر کے grille. کار کی سائیڈ طویل wheelbase اور "بھاری" آرشیز کی وجہ سے بہت اہم لگتا ہے. گاڑی کے معیار کے سامان ہائی پروفائل ساتھ 15 انچ مصر پہیوں عملے. تاہم، چاپ یہاں آسانی کے 18 انچ کے پہیوں کو فٹ کر سکتے ہیں تاکہ بڑی ہے. ان کے ساتھ، گاڑی زیادہ presentable لگ رہا ہے.

ابعاد، کلیئرنس

جسم کے سائز کی طرف دیکھتے ہوئے، یہ ایک حقیقی "بجرا" ہے. 1.77 میٹر، اونچائی - - 1.4 میٹر اس طرح، گاڑی کی لمبائی 4.83 میٹر، چوڑائی ہے. کار کم زمین کی منظوری (فیکٹری کے پہیوں میں 12 سینٹی میٹر) کے ساتھ ساتھ، 2.75 میٹر کی طویل wheelbase ہے آسانی سڑک بے ضابطگیوں پر قابو پانے کی اجازت نہیں دیتا. گاڑی مکمل طور پر ہموار سڑکوں کیلئے ہے. ذرا گڈڑھی میں انہوں نے فوری طور پر سب سے نیچے کو چھوتی ہے. شاید بزنس کلاس کے جاپانی پالکی کی صرف واپسی.

سیلون

داخلہ "مزدا" بہت آرام دہ اور پرتعیش لگتا ہے. پالکی سامنے کے پینل پر ایک ہموار، دب لائنوں ہے. اچھی پس منظر کی حمایت کے ساتھ مخمل،. ڈرائیور اور سامنے کی سیٹ مسافر کے لئے بھی ایک عام armrest کے فراہم کی جاتی ہے. لیکن یہ کوہنیوں کرنے کی چوڑائی ایک دوسرے کو چھو نہیں ہے کا فقدان ہے. مشین ایک بہت کشادہ داخلہ ہے. سکون کی شرائط میں، "مزدا Ksedos 9" 210-M جسم میں جرمن مقابلہ "مرسڈیز" پراعتماد ہے. سب سے اوپر پر اواز کی موصلیت کا معیار بھی اس طرح ایک طویل وقت کے بعد. وہ "مزدا Ksedos 9" جائزے کے بارے میں کیا کہتے ہیں؟ مالکان ختم کے معیار کی تعریف. مخمل داخلہ، بہت پائیدار ہے نہیں ٹوٹتا اور ایک طویل وقت کے لئے خراب نہیں ہے. گاڑی تمام niches اور ایڈجسٹمنٹ ہے. یہ سچ ہے، اسٹیئرنگ کالم اونچائی سایڈست نہیں ہے. لیکن یہ نقصان ڈرائیور سیٹ ترتیبات کی وسیع رینج کی طرف سے معاوضہ کیا جاتا ہے. کار کی حیثیت کے اندرونی کشیدگی میں ہر تفصیل. مشین ایک اعلی ہمواری اور ergonomics ہے.

تکنیکی خصوصیات

سطر V کے سائز کا سلنڈر انتظام کے ساتھ تین بجلی کے یونٹس پٹرول انجن کی طرف سے نمائندگی کی. "مزدا Ksedos 9" کے انجن کے لئے بیس میں 1995 مکعب سینٹی میٹر کا ایک حجم تھا. ملٹی انجکشن کے ساتھ یہ 6 سلنڈر یونٹ چھ ہزار انقلابات میں 146 ہارس پاور کی صلاحیت کو فروغ دیا. چوٹی torque - 176 ینیم. حقیقت یہ ہے کہ یہ بیس انجن ہے کہ باوجود وہ اچھی کرشن کے لئے متنبہ کیا گیا تھا. ان سالوں کے لئے اعداد و شمار کی حرکیات قابل سے زیادہ تھے. لہذا، منتشر کرنے کے لئے سینکڑوں 10.7 سیکنڈ تک جاری رہی. زیادہ سے زیادہ رفتار - 203 کلومیٹر فی گھنٹہ. ایندھن کی کھپت کے لحاظ سے، اس یونٹ میں سب سے زیادہ سرمایہ کاری مؤثر تھا. اس طرح، شہری میں انہوں نے 100 کلو میٹر فی 11 لیٹر بسم. 6.3 - سڑک کے ذریعے. زیادہ مہنگی ماڈل "مزدا Ksedos 9 'میں 2255 مکعب سینٹی میٹر کے حجم کے ساتھ ایک انجن کے ساتھ لیس ہے. یہ وی جڑواں انجن 170 ہارس پاور کی ایک پیداوار ہے. اس کے ساتھ "مزدا Ksedos 9" 9 اور ڈیڑھ سیکنڈ تک سو کو منتشر. زیادہ سے زیادہ رفتار 220 کلومیٹر فی گھنٹہ تھی. کے بارے میں 12 سال اور ایک نصف لیٹر - شہری میں ایندھن کی کھپت. روٹ پر یہ تعداد 6.8 لیٹر تھی.

"مزدا Ksedos" کے لئے سب کچھ معلومات 214 ہارس پاور کی ایک پیداوار ہے کہ ایک 2.5 لیٹر کے انجن ہے. عمدہ کارکردگی کے اشارے، مالکان کے جائزے نوٹ کریں. پہلے سو مشین صرف 8.6 سیکنڈ میں حاصل کی. زیادہ سے زیادہ رفتار - 235 کلومیٹر فی گھنٹہ. اب بھی، اس کے انجن جدید TSI اور TFSI انجن کو مشکلات دینے کے قابل ہے. اب ہم کوتاہیوں کی طرف. جائزے کا کہنا ہے کہ یہ سب سے زیادہ "پیٹو" ہے موٹر لائن میں. شہر کے ذریعے ایک سو کلومیٹر کے فاصلے پر، اس نے پاسپورٹ کے اعداد و شمار کے بالکل 14 لیٹر خرچ کرتا ہے. روٹ پر بہاؤ کی شرح 7.7 پر گرتا ہے. مالکان کا کہنا ہے اس کی وجہ ایک پرانے آٹومیٹک ٹرانسمشن ڈیزائن ہے. "مزدا Ksedos 9 'صرف ابتدائی ترتیب میں میکینکس کے ساتھ لیس ہے.

قیمت

یہ سوائے اس کے کہ اس کار کی قیمت ایک مار لیا ہے کے قابل ہے. اس طرح، دستی ٹرانسمیشن کے ساتھ 93 مطالعہ رہائی کا ورژن 190-230 ہزار rubles کے لئے خریدا جا سکتا ہے. لیکن سب کے انجن کے ساتھ سب سے حالیہ ترمیم کے پاس پہلے سے ہی 350-380 ہزار لاگت آئے گی. لیکن پھر بھی اس قیمت پر یہ ایک قابل عمل خریداری ہے. سب کے بعد، اس کی قیمت میں آپ کو بھی ایک بجٹ VAZ نہیں خرید سکتے (ب / U حالت میں چھوڑ کر). مالکان کے جائزے کا کہنا ہے کہ "مزدا" میں انجنوں ایک طویل سروس کی زندگی ہے. بہت تعمیر کے معیار گھریلو کاروں کی اس سے بہت زیادہ ہے. لہذا، "مزدا Ksedos 9" نئے بجٹ کاروں اور AvtoVAZ کے لئے ایک بہترین متبادل ہے.

لہذا، ہم ایک پالکی "Ksedos 9" کی خصوصیات پایا.