مالکان کے جائزے، "وولوو XC90" (وولوو XC90)، ٹیسٹ ڈرائیو کی وضاحتیں

وولوو XC90 - سویڈش کمپنی کے پریمیم کی فلیگ شپ. اس crossover پہلی ڈیٹرایٹ آٹو شو میں 2002 میں واپس دیکھا گیا. یہ ماڈل "وولوو" کافی امیر اور دلچسپ تاریخ ہے. وجود کے 13 سال کے دوران crossover کے 4 restyling کے اور اپ ڈیٹ کے ذریعے چلا گیا ہے. یہ صرف 2015 دوسری نسل کے XC90 انتظار میں تھا. یہ سب وقت گاڑی کے مثبت پہلو پر خود ثابت کر دیا ہے کے دوران: اعلی وشوسنییتا، معیار، ڈرائیونگ کارکردگی اور مکمل سیٹ (مالکان کے جائزے "وولوو XC90" اس کے بارے میں بات کر) کی ایک پریمیم کی سطح کی تعمیر.

پہلی نسل کے restyling

سب سے پہلے ماڈل تبدیلیوں 2006 میں منعقد ہوئی تھی، اور وہ گاڑی کا صرف ظاہری شکل کو چھو لیا. "وولوو" تبدیل کر بمپر، سامنے اور پیچھے کی روشنی اور دیگر کاسمیٹک حصوں. ماڈل کے لئے متواتر اپ ڈیٹس بھی تکنیکی حصہ متاثر نہیں ہے. پوری زندگی سائیکل XC90 بھر کے انجن کے لحاظ سے سب سے مستحکم تھے.

دوسری نسل

لیکن وقت گزر چکا ہے، اور آج کی آٹو مارکیٹ کے لئے crossover کے-لواحقین کافی پرانی. ایک انتہائی مسابقتی ماحول، تمام بڑی کمپنیوں پریمیم crossovers گاہکوں کو فراہم، جہاں میں، "وولوو" کوئی چارہ نہیں تھا. دوسری نسل ایک اہم آٹو شو میں 2014 میں روشن کیا گیا تھا. نئے وولوو XC90 کیسا تھا، اور ایک نئی گاڑی، چاہے اس کے پیشرو کی کامیابی کو دہرانے کی ہے، یا کم از کم اس کے قریب حاصل؟ تفصیل سے بحث مضمون کے فوائد اور نئے ماڈل کے نقصانات کے مالکان، "وولوو XC90" کے متعدد تجزیوں کا خلاصہ، اور ایک ٹیسٹ ڈرائیو کے تجربے کو بیان کر رہے ہیں.

کیا بدل گیا ہے؟

برانڈ "وولوو" کے شائقین انتظار کیا - ابتدائی 2015 میں دوسری نسل XC90 کے پہلے ماڈل اسمبلی لائن آیا. نئی کار کو مکمل طور پر سویڈن میں جمع کیا گیا ہے جو کمپنی، کی تاریخ میں سب سے پہلے ہے. تخلیق کاروں، شروع سے crossover کے بنایا پیچھے مڑ کر نہیں پچھلے ماڈل کے لئے. XC90 کے باقی کے مقابلے میں زیادہ پیسہ کی سرمایہ کاری کی گئی تھی "وولوو" کی حد.

اس نقطہ نظر کے ذریعے، کمپنی نے بالآخر بند لیبل "مشینیں nerds کے اور پنشن کے لئے." ڈالی نئے crossover کے سب سے زیادہ ٹیکنالوجی، اعلی درجے مؤثر اور شاندار کاروں "وولوو".

انجینئرز اور ڈیزائنرز جدید ٹیکنالوجی کے اور ظہور میں افسانوی پہلی نسل کے قابل شناخت خصوصیات کو یکجا کرنے میں کامیاب، اور تکنیکی سامان میں.

نئے XC90 کے بیرونی

دوسری نسل کو تھوڑا سا زیادہ تھا. بنیادی طور پر، اس کے بونٹ کی ایک طویل اور جسم افقی لائنوں ضعف کار کو لمبا کرنے کی وجہ سے تھا. بڑی اور تیزی - دوسری صورت میں یہ نہیں کہا جا سکتا. پہلا امتحان کے دوران تجرباتی ڈیزائن لگتا ہے، لیکن آپ کو فوری طور پر اس کی عادت ہو. تخلیق کاروں عقب میں تسلیم ماڈل چھوڑنے کے لئے کی کوشش کی ہے: ایک جیسے روشنی، پیچھے کھڑکی کے ساتھ ساتھ عمودی طور پر اہتمام. قدرے بوٹ ڑککن، جس کی طرف میں روشنیوں "نکالا" نظر ثانی شدہ.

فرنٹ نئے وولوو XC90 - ایک مکمل طور پر مختلف کار، برانڈ کی روایت پر واپس دیکھ کے بغیر تعمیر کی. ایک مرتبہ یہ واضح ہو جاتا ہے اس ماڈل کے بعد، ہر کسی کے لئے انتظار کر restyled کیا ہے. ہیڈلائٹس تخلیق کاروں "Thor کے ہتھوڑا" کہا جاتا ہے. سب سے زیادہ امکان، اس طرح دن کے وقت گاڑی لائٹس جلد پورے چپ نشان بن جائے گا. روایتی grille کے مکمل طور پر موقع پر، برانڈ کے نشان chromed کے کیا جاتا ہے کے طور پر ہمیشہ. بمپر بھی ہے کہ نمونہ دار واشر "ایک ہی طول موج پر" ہیں مزین کروم اضافہ سجایا. یہ تمام چھوٹے تفصیلات نئی نسل کا ایک مربوط اور مکمل تصویر بنانے کے. تعریف کی تازہ ڈیزائن بعد crossover کے اندر دیکھنے کا وقت ہے.

داخلہ XC90

اندرونی بھرنے بیرونی پیچھے قدم نہیں رکھا. داخلہ کے ڈیزائن اور معیار پرتعیش بلایا جا سکتا ہے. بیدڑک اور پرچنڈ جسم ڈیزائن کے برعکس میں، سب کچھ بہت زیادہ کنٹرول کیبن میں ہے. لیکن یہ نہیں روکتا، بلکہ اس کے اپنے ذائقہ پیدا کرتا ہے.

دروازہ بند کر دیا کے ساتھ آپ کو شروع کرنا چاہئے. آپ کے اندر ہو جاؤ اور دروازہ زور ایک بار، گھبراو مت. سب سے پہلے ایسا لگتا ہے کہ آپ کو ایک خلا میں ہیں کہ - لہذا اچھی اور ایمانداری سے سوچا تھا موصلیت. کہ نظریں سامنے کے پینل پر آتا ہے کے بعد. داخلہ صرف بٹن اور کنٹرول cluttering کے بغیر، سجایا گیا ہے. لکڑی کے ساتھ ایک یوگل میں اصلی لیدر - ٹرم کے کلاسیکی ورژن، لیکن کرسٹل کی موجودگی کی طرف سے فراہم زیادہ مہنگی ماڈل کے لئے. تقریبا ایک بڑی ٹچ اسکرین کے اختیار میں رکھ دیا، اس طرح بٹن کی تعداد کو کم کرنے کی پوری مرکز کنسول - پینل پر صرف 8. ہیں یہ ممکن ہے کہ بحر نوردی اور کنٹرول کے نظام کو آسان بنانے کی از سر نو غور پہلے سے چپس کے "وولوو" ترقی میں غیر ضروری پیچیدگی ہار ماننے والے جو نئے گاہکوں کو اپنی طرف متوجہ کرے گا کہ . اب یہ کام بھی بچے کو سنبھال سکتے ہیں. آپ سامنے کی سیٹ میں اسکول لے جا رہے ہیں، وہ سہولت تمام کی حمایت کی اور ملٹی میڈیا نظام کے انتظام کی مہارت حاصل کرنے کا وقت ہو گا.

کوئی بھی پریمیم crossover کے ساتھ کے طور پر، جس میں نشستوں کے تین لائنیں موجود ہیں. اتنے نشستوں کی موجودگی - بلکہ اہم خصوصیت. "وولوو XC90" کراچی کے نوجوان اور فعال دونوں باشندوں، اس کے ساتھ ساتھ بڑے خاندانوں سمندر میں جائیں گے یا اس کی گاڑی پر سفر کرنے والوں کے لیے موزوں ہے.

تمام نشستیں یکساں طور پر آرام دہ اور پرسکون ہیں اور پس منظر کی حمایت حاصل ہے. نشستوں کی تیسری قطار پر - بہت سے مینوفیکچررز سکون سامنے نشستوں، پیچھے مسافروں کو مکمل طور پر غافل ہیں، اور اس سے بھی زیادہ اسی طرح کی تمام توجہ توجہ مرکوز کر رہے ہیں کے طور پر یہ آئٹم الگ الگ غور کرنا چاہیے.

تکنیکی بھرنے

آپ مالکان کی متعدد جائزے پر انحصار کرتے ہیں تو، "وولوو XC90" - ٹیک اور ذہین مشین ہے. اس کی سادہ آپریشن کی وجہ سے اس میں یقین کرنا مشکل ہے. کبھی کبھی یہ گاڑی منزل تک خود گاڑی چلانے کے لئے کے قابل ہے کہ لگتا ہے. معاون نظام کی ایک بڑی تعداد بہت کام انجام دیتا ہے. XC90 بالکل، سڑک پر نظر رکھتا خطرات سے خبردار کیا، پیدل چلنے والوں سے زیادہ روکتا. کے مالک نیویگیشن طرف سے مشغول رہا تھا، "وولوو" احتیاط سڑک کے نشان پر عمل کریں اور گاڑی گمراہ نہیں جائیں گے.

سکون، سرمایہ کاری مؤثر، متحرک اور آف روڈ: XC90 4 ڈرائیونگ طریقوں ہے. اس کا مقصد میں سے ہر ایک کے نام سے واضح ہو جاتا ہے. ایک صرف کا کہنا ہے کہ ضرورت ہے ایک بات - ہر موڈ اس کے کام کے ساتھ copes 100٪ ہے. یہاں تک کہ میں آف روڈ.

انجنوں کی رینج

"وولوو XC90" صرف 2 لیٹر turbocharged ڈیزل یا پٹرول کے انجن کے ساتھ ایک مختلف میں کام کرتا ہے. کم از کم ممکنہ طاقت - 190 ہارس پاور، زیادہ سے زیادہ 320. تمام ورژن 8 رفتار آٹومیٹک ٹرانسمشن کے ساتھ لیس کر رہے ہیں تک پہنچ جاتا ہے. گاڑی مکمل ڈرائیو اور مستقبل کے حوالے سے ڈرائیو اوتار میں موجود ہے.

مکمل سیٹ

یہاں گاڑی کے تخلیق کاروں کو ایک بار میں سب کو خوش کرنے کا فیصلہ کیا. اختیارات میں سے ایک مختلف قسم کے نئے "وولوو XC90" پیش کرنے کے لئے: سب سے زیادہ "غریب" کی قیمت 3.27 ملین روبل ہے، اور سب سے مہنگی لئے تقریبا 5 ملین ادا کرنا پڑے گا. لیکن اس سے بھی لاگت بن جاتا ہے ایک اہم اثاثہ پرچم بردار "وولوو" - جیسا کہ Q7 حریف کی قیمت، M کلاس، X5، بہت زیادہ ہے. Q7 کی ابتدائی لاگت جتنا 600 ہزار کے طور پر کی طرف سے XC90 قیمت سے زیادہ ہے.

جائزے کے مالکان 'وولوو XC90'

ہم انٹرنیٹ پر crossover کے کی نئی نسل کے مالکان کے تمام جائزے کا تجزیہ تو، جس کے لئے لوگ اس کار محبت کرتے ہیں کئی اہم مثبت خصوصیات موجود ہیں. ان میں شامل ہیں: اعلی وشوسنییتا، جدید تکنیکی پڑھنا، سڑک پر رویے کی تبورتنییتا، تازہ ڈیزائن. دوسری نسل زیادہ اسپورٹس اور زیادہ بڑا ہو نظر کرنا شروع کر دیا ہے - یہ ایک اچھے نوعیت کمرشل اور پرسکون ظہور کے ساتھ سب سے پہلے XC90 طرح نہیں ہے. عیش و آرام کی کار احساس کی ہر تفصیل میں، لیکن ایک ہی وقت، معقولیت اور ویاوہارکتا میں. نئے XC90 - ایک بہت ہی "بالغ" گاڑی.

مالکان کے منفی جائزے مرمت منسوب کیا جا سکتا ہے. "وولوو XC90" - نہیں کی خدمت کے لحاظ سے سب سے سستا کی مشین. اس کے مقابل کو اس کی کم لاگت رشتہ دار کے باوجود، اسپیئر پارٹس اور سروس کی قیمت کوئی نہیں BMW، یا مرسڈیز سے پیچھے نہیں ہے.

نتیجہ

سویڈش کار ساز ادارے تمام توقعات کو پار اور آگے ایک چھلانگ بنا دیا ہے. دوسری نسل وولوو XC90 sverhudachnym آیا. نئے crossover کے ایک حقیقی پرچم بردار بن جاتا ہے، اور جو گزشتہ ہونا چاہیے تھا. یہ ماڈل نئے گاہکوں کو متوجہ کرنے اور نوجوان نسل کی آنکھوں میں برانڈ کی ساکھ کو بلند کرنے کے قابل ہے.