لازمی انشورنس: دستاویزات کیا ضرورت ہے؟ کی لازمی رجسٹریشن

ایک CTP، کیا ہے ایک سال، کیونکہ کم از کم ایک بار، ہر گاڑی کے مالک کو معلوم ہے، وہ اس کی تکمیل کے لئے انشورنس کمپنی سے رابطہ کرنے کے لئے ہے. MTPL پالیسی،، سڑک پر ناخوشگوار حالات سے پیدا ہونے والے یہ ہے کہ اخراجات، حادثات کی صورت میں ڈرائیور کے لئے معاوضہ جو خود کو ہمیشہ انشورنس CTP تھا کہ اہم ہے تاکہ. کن دستاویزات کی ضرورت ہے اور کتنا ادا کرنا پڑے گا - ان سوالات کو ہمیشہ متعلقہ ہیں. سمجھنے کی کوشش کریں.

کیا آپ کو ایک پالیسی ڈیزائن کرنے کی ضرورت ہے؟

بہت سے ڈرائیوروں MTPL انشورینس کی رجسٹریشن کے لئے آخری کے لئے کافی ہے کہ فرض، لیکن یہ نہیں ہے. چنے کی انشورنس کمپنی اور بیمہ کے درمیان معاہدے کے اختتام کے لئے دستاویزات کی ایک بڑی تعداد کی ضرورت ہوگی.

تاہم، وہ جمع کرتے ہیں اور اس قیمتی وقت خرچ کرنے کے طویل نہیں ہو گا، ڈرائیوروں آپ کے ساتھ عام طور پر ہمیشہ رہے ہیں. لہذا، ایک معاہدہ CTP میں داخل کرنے کے لئے، آپ کو مندرجہ ذیل اصل دستاویزات فراہم کرنا چاہیے.

کار دستاویزات

یہ عام طور پر ہے یا تو رجسٹریشن کے سرٹیفکیٹ گاڑی کے - HFS، یا گاڑی کے رجسٹریشن دستاویز (بھی "گلابی کارڈ" کے طور پر جانا جاتا ہے) - MTS (لوگوں میں - "نیلے"). نام، پتہ - ان دستاویزات میں گاڑی کے تکنیکی ڈیٹا، کے ساتھ ساتھ کے مالک کی بنیادی اعداد و شمار کی طرف اشارہ ہے.

شناختی دستاویز

گاڑی کے مالک - عام طور پر یہ ایک روسی پاسپورٹ ہے. کیس بیمہ اور مالک میں - ایک مختلف شخص، انشورنس کمپنی کو بھی پاسپورٹ کی ضرورت ہے.

خالی پاسنگ معائنہ گاڑی

اسٹیشنز اب کار، حال اور مستقبل کے معائنہ کی تاریخ کے بارے میں ڈیٹا پر مشتمل ہے جس کی گاڑی، ایک تشخیصی کارڈ کے مالک کے تکنیکی معائنے کر رہے ہیں. کرنے کے CTP انشورنس یہ نتیجہ اخذ کیا گیا ہے، آپ کو ایک درست تشخیصی چارٹ ہونا ضروری ہے. یہ کم از کم ایک اور 24 گھنٹے کے لئے درست ہونا ضروری ہے.

بہت سے ڈرائیوروں، ان کے اپنے فنڈز کو بچانے کے معائنے گزر سے بچنے اور موجودہ CTP چیک اپ کے ساتھ اپنی طرف متوجہ کرنے کے لئے، لیکن ایک نیا مسئلہ کے لئے، یا بھول یا نہیں کرنا چاہتے ہیں وقت حاصل کرنے کی کوشش کرنا چاہتے ہیں. کسی حادثے کی صورت میں یاد رکھیں، ڈیٹا بیس کی گاڑی کے تکنیکی معائنے پر کوئی اعداد و شمار، انشورنس کمپنی کو ادا کرنے سے انکار کر سکتے ہو.

ڈرائیور کا لائسنس

اس دستاویز کی ضرورت ہے کنٹریکٹ CTP ڈرائیوروں کی ایک محدود فہرست ہے. اور ڈرائیوروں کی ضروری اسناد انشورنس پالیسی میں درج کیا جائے گا. ایک انتہائی صورت میں یہ ان کی نقول فراہم کرنا ممکن ہے. یہ معلوم کرنے کے ڈرائیوروں کی گاڑی ڈرائیو کرنے کا حق ہے جنہوں کی تعداد، چار افراد سے تجاوز نہیں کر سکتے ہیں کہ بہت اہم ہے. دوسری صورت میں، آپ کا بندوبست کر سکتے پابندیوں کے بغیر انشورنس. انشورنس امائبندت ڈرائیور لائسنس کی ضرورت نہیں ہے جب.

کچھ صورتوں میں، انشورنس کمپنی کے نمائندے کی فروخت کے ایک معاہدے یا کسی بھی دیگر دستاویزات کی ضرورت پڑ سکتی. لیکن یہ رعایت کے بجائے حکمرانی ہے.

آپ کو ضرورت ہے سب کچھ تیار کرنے کی صرف کے بعد، یہ MTPL انشورنس جاری کیا جا سکتا ہے. کون سی دستاویزات اس کے لئے کی ضرورت ہے، آپ جانتے ہیں، اس لیے مسائل پیدا کرنا چاہئے. منطقی طور پر گاڑی کے مالک کو یہ پیدا ہوتا ہے کہ اگلے سوال، "کتنے پیسے پکانا ہے؟"

CTP لاگت

خوشی سے سستا نہیں ہے، لیکن پالیسی مسئلہ اب بھی ضروری ہے. اس صورت میں، ڈرائیونگ تلاش کرنے محفوظ ہو جاتا ہے. سب کے بعد، کوئی بات نہیں کس طرح اس بات کا یقین ان کی پیشہ ورانہ مہارت، کوئی ڈرائیونگ کا تجربہ تھا جس میں ڈرائیور، حالات مختلف ہیں. جس کے دوران ڈرائیور مشغول تھا یہاں تک کہ ایک منٹ، ایک حادثے کے نتیجے میں کر سکتے ہیں. لہذا سستا اب بھی پالیسی جاری کرنے کی بجائے نقصان پہنچا گاڑی کی مرمت کے لئے ادائیگی کرتے ہیں.

coefficients کی تعداد سے ضرب بیس کی شرح کی رقم کے CTP قدر. کے لئے زیادہ سے زیادہ بیس شرح قدرتی افراد 4118 روبل سب سے کم 3432. انشورنس کمپنیوں کو ان کے اپنے بیس کو قائم کرنے کا حق ہے ہے، لہذا پالیسی کی قیمت میں تھوڑا سا مختلف ہو سکتے ہیں.

عوامل کو شمار کرتے وقت مدنظر رکھا جاتا ہے کہ اصل میں انشورنس کی قیمت کمپنیاں بھی 5 فیصد کی رقم میں ہر حادثے سے پاک سال کے لئے اس کے لئے فراہم کی جاتی ہے جس کو دیکھنے کے لئے ڈرائیور، پیش کرنے کے لئے کی ضرورت ہے. اعداد و شمار کے ایک واحد ڈیٹا بیس میں موجود ہیں اور انشورنس کمپنیوں کی ترجیحات پر انحصار نہیں کرتا. اب coefficients کے بارے میں مزید بات کریں.

انشورنس ٹیرف کے جزو عام

مندرجہ ذیل جزو عام انشورنس ٹیرف کی.

1. ایک گاڑی کے پری emptive استعمال کے علاقے.

مالک نے TC کی رہائش گاہ کی جگہ کی طرف سے مقرر. CTP قانون، جیسے، ماسکو گتانک ارکتسک 1.7 کے، 2 برابر پر نصب ہے، لیکن صرف 0.6 Sebastopol میں.

2. عمر اور ڈرائیور کا تجربہ.

ڈرائیور اور کم از کم تین سال کے ان کے تجربے، یا اس شے کے کچھ قسم کی الگ الگ 22 سال سے کم ہے تو، اعلی کی شرح 1.6-1.8 اندر لاگو ہوتا ہے.

3. افراد کی تعداد میں ڈرائیونگ کرنے کا اعتراف کیا.

انشورنس پالیسی ڈرائیوروں کی تعداد پر پابندیوں کے لئے فراہم نہیں کرتا تو یہ بھی 1.8 کے برابر گتانک اطلاق ہوتا ہے بڑھاتا ہے.

4. HP میں کار پاور

زیادہ سے زیادہ طاقت، زیادہ گتانک. مثال کے طور پر گتانک 135 HP کی صلاحیت کے ساتھ گاڑی کے لئے بیس کی شرح پر لاگو 1.4 ہے. 50 HP تک - 0.6.

5. استعمال کی مدت.

بنیادی طور پر مالک کو ایک سال کے لئے MTPL پالیسی اختتام پذیر. اس معاملے میں فیکٹر اتحاد کے برابر ہے. لیکن آپ کو چھ ماہ کے لیے انشورنس نتیجہ اخذ کرتا ہوں، تو سال کے لئے پالیسی کی قیمت کا 70 فیصد ادا کرنے کے لئے ہے، یعنی، تناسب 0.7 ہو جائے گا.

یہ تمام عوامل پالیسی کی قدر کو شمار کرتے وقت مدنظر رکھا جاتا ہے. موجودہ پیشکش کے بارے میں مت بھولنا. ، لیکن یہ اکاؤنٹ میں نہیں لیا جاتا ہے کے مالک کی طرف سے دستیاب ہے تو یہ درست اور انشیورنس CTP نہیں ہو سکتا. کون سی دستاویزات رعایت کی تصدیق کرنے کی ضرورت ہے؟ کی حد کے بغیر صرف ایک ڈرائیور کا لائسنس یا انشورنس، تو گاڑی کے پاسپورٹ کے مالک.

اس مضمون کو پڑھنے کے بعد، ہر پالسیدارک لاگت عوامل سے متعلق ایک قابل قدر معلومات، پالیسی کے ڈیزائن میں فوج میں قواعد مل جائے گا. آپ جانتے ہیں کہ بات یہ ہے کہ کس طرح ضروری - CTP انشورنس، دستاویزات کی ضرورت ہے کیا، اب بھی جانا جاتا ہے. A مجاز پالسیدارک، جو سب کچھ جانتا ہے، مسائل میں چلاتے ہیں کبھی نہیں آپ کی پالیسی کا ہے جب. اور اس کے علاوہ، یہ انشورنس کمپنیوں کے احترام کی وجہ سے علم لوگوں کے ساتھ ہمیشہ سے نمٹنے کے لئے زیادہ خوشگوار ہے.