"سے Kalina-2": مالکان کے جائزے. "سے Kalina-2" (اسٹیشن ویگن). "سے Kalina-2": اٹھا

نئے "لادا-سے Kalina-2"، جس میں آپ کو ذیل میں دیکھیں گے ایک تصویر، مئی 2013 میں VAZ ماڈل کی پہلی نسل کی جگہ. پہلی نسل 2004 میں روشنی کو دیکھا، اور کچھ برسوں میں روس میں سب سے زیادہ مقبول کاروں کی درجہ بندی میں چوتھے مقام پر اضافہ ہوا. 2011 میں، یہ فروخت کی تعداد میں پہلے نمبر پر، لیکن پہلی نسل کے مارچ 2013 کی رہائی کے ساتھ مکمل کیا گیا ہے. بہت سے گاڑیوں کی طرف سے محبت کرتا تھا اسمبلی لائن ماڈل پر نو برسوں میں. کیا اسے تبدیل کرنے آیا ہے؟

ظہور

دوسری نسل کے دو لاشیں، جس میں "سے Kalina-2" -hetchbek میں سے ایک میں دستیاب ہے. پالکی کا نام "لادا Granta" کے تحت جاری کی گئی ہے. دوسرا جسم - یہ "سے Kalina-2" ورسٹائل شخص. اپ ڈیٹ ماڈل کے باہر کا منظر اس کے پیشرو سے بالکل مختلف ہے. فرنٹ - پہلے ہی "گرانٹس" پر: fenders کے، ہیڈلائٹس، ڈاکو. پرانے "سے Kalina" کی باقیات کے پیچھے حصہ. چھوٹی تبدیلیوں بوٹ ڑککن، پیچھے fenders اور پیچھے لینس یونٹ کو متاثر کیا. حقیقت یہ AvtoVAZ جس میں کئی ایجنسیوں نے شرکت کی ڈیزائن، کے لئے ایک مقابلہ منعقد کیا تھا. نتائج کے مطابق دو منتخب کیا گیا. پیچھے - ایک "سامنے اختتام"، دوسرے کا تصور لیا. اصل میں، یہ صرف ایک hatchback یا اسٹیشن ویگن کے پیچھے میں، ایک ہی "گرانٹ" ہے. عام طور پر، پوری مشین زیادہ کونیی اور زیادہ جدید نظر بن گئے. جسم درڑھتا پچھلے ورژن کے مقابلے میں صرف 3 فیصد کی طرف سے اضافہ ہوا ہے.

سامنے نقطہ نظر

بنیادی فرق - "فیٹی" مہر سرحد کے ساتھ ایک وہیل چاپ. وہ "سے Kalina" زیادہ سجیلا اور جدید ہے بناتے ہیں. وہیل چاپ بڑا ہو جاتا ہے، اور کار سے زیادہ "پٹھوں" لگتا ہے. اس کے ساتھ ساتھ سامنے 14 "بریک ڈسکس اور پیچھے 14" بریک ڈرم ہیں. سیاہ پلاسٹک، جس میں انفرادی عناصر داخل کر رہے ہیں: ہیڈلائٹس بہت سے غیر ملکی گاڑیوں میں کے طور پر، بنا رہے ہیں. ایک الگ واقعے کے grille، پچھلے ماڈل کے مقابلے میں بہت اضافہ کیا ہے جس کا ذکر، اور کار "Peugeot کے" کے انداز میں ایک "مسکراہٹ" پیدا کرنا چاہئے. یہ ایک بڑے پلاسٹک کے خلیات پر مشتمل ہے. اس کار "لادا-سے Kalina-2" کے لئے اس کے فوائد ہے بلکہ اس کے نقصانات فراہم کرتا ہے. مالکان کے جائزے کا کہنا ہے کہ یہ ایک اچھا ٹھنڈک کے ریڈی ایٹر کے اور downsides کے فوائد نوٹنگ کے قابل ہے - حقیقت یہ ہے کہ چھوٹے پتھروں کی جعلی لنکس کے ذریعے پرواز اور ریڈی ایٹر کے لئے حاصل کر سکتے ہیں.

بس تبدیلی "سامنے اختتام" کے چند چھوٹی پہلوؤں - بولٹ پر ٹوپیاں کی کمی cowl اور دستیابی dvuhsopelnyh nozzles کے ونڈو واشر.

واپس نقطہ نظر

گاڑی کے پیچھے ایک یورپی hatchback کے مانند، کمپیکٹ لگتا ہے. تبدیلیوں "تلوار" لائسنس پلیٹ پر جسم کے رنگ میں رنگا ہوا جہاں ہیڈلائٹس، fenders اور ٹرنک ڑککن کے پیچھے بلاک کو متاثر کیا. ایل ای ڈی کی جاتی ہے - ہیڈلائٹ زیادہ جدید، وہ کمی صرف ایک ہی چیز نظر کرنا شروع کر دیا. واپس hatchback کے میں وہ چھت پر اوپر کی طرف توسیع جبکہ ویگن جسم، صرف اطراف پر نمٹا جاتا ہے. اس گاڑی بڑا کرتا. اس کے علاوہ بمپر ریفلیکٹرز سے غائب. انہوں لینس یونٹ کے مرکز میں منتقل کر دیا.

چیسس

گاڑی کی معطلی "لادا Granta" سے چلا گیا. اب آپ یہ نہیں کہہ سکتے "سے Kalina" ٹریک پر برتاؤ کرتی ہے کہ علامتی برف پر ایک گائے کی طرح، بولنا. اضافہ ڑلائیکار اور پیچھے فرنٹ معطلی اس کے - ایک منفی سے Camber ساتھ. منفی سے Camber 1 ° ہے اور سڑک پر بہتر استحکام کے لئے بنایا گیا ہے. مزید، نہیں کیا جا سکتا معطلی بیم ساخت ہے کے بعد سے. چرخہ سخت: اضافہ ڑلائیکار کے انتظام پر اثر انداز. لہذا، یہ ایک زیادہ طاقتور torque کے ساتھ اس کی اپنی بجلی کے قابل ہے.

ہڈ کے تحت

فوری طور پر حقیقت یہ ہے کہ نئے "سے Kalina" تمام ڈاکو کھلے رکھتا ہے جس میں "پوکر"، سے واقف نہیں ہے کی طرف سے مارا. اس کے بجائے، زیادہ سے زیادہ آرام دہ بنا دیتا ہے جو سب سے اوپر بائیں، پر ایک چھوٹا لیور "اٹھا"، انجن ٹوکری میں "سے Kalina-2" ماڈل نہیں ہے. جائزے کے مالکان بھی مکمل حرارتی موصلیت ڈاکو کی تعریف. عام طور پر، انجینئرز کی گاڑی AvtoVAZ کے تھوڑا سا بہتر. فوری طور پر آپ کو اکثر ہے جس کے انجن ہڈ، کی غیر موجودگی محسوس کریں گے پرانے "سے Kalina" میں "ناکام"، اور tensioner کے کی عدم موجودگی آلٹرنیٹر بیلٹ. انجن ٹوکری میں مفت اسپیس بھی زیادہ ہو گیا ہے.

motorization

ایک تجدید منسلک چھڑی اور پسٹن گروپ، "پرائری" "خودکار" کے ساتھ کی ایک موٹر، اور ایک نئے 127 ویں انجن کے ساتھ "گرانٹس" سے vazovskaya "vosmiklapannik" - یہاں ہم تین انجن، جس میں سے ایک ہے. یہ ایک متغیر inlet کے ستادوستی کے ساتھ رسیور نصب. کم - اس کی تعمیر کے ساتھ ہوا کم رفتار ایک طویل راستہ پر، اور اعلی سے اوپر پر ہے. اس کے نیچے اور اعلی رفتار میں دونوں اچھی کرشن فراہم کرتا ہے. انجن کے دائیں کرنے کے لئے ٹھنڈے باڑ ہے. ابھی زیادہ کے نظام سے ملتا ہے "کوریا". اس کے بجائے، DMRV DBP (مطلق دباؤ سینسر) وسیع شیلف torque کی بنا رہے ہیں جس رسیور اور DTV (درجہ حرارت سینسر)، میں ایک پریشر سینسنگ اب نہیں ہے. صلاحیت فائدہ 8 L / ے تھے. ایئر کنڈیشنگ، موڑ آسان کے پچھلے ورژن کے ساتھ مقابلے میں. یہ حرکیات میں بہت کم نقصان دیتا ہے. شہری سائیکل میں اوسط ایندھن کی کھپت 100 کلومیٹر فی 8-9 لیٹر ہے. 1.6 لیٹر کے انجن کے لئے بالکل نارمل شرح ہے.

ٹرانسمیشن

نئے "سے Kalina-2" ایک پانچ رفتار یا تو کے ساتھ پیش کی جاتی ہے دستی gearbox یا تو ایک چار جاپانی "خودکار" کے ساتھ، کیبل چلنے کے ساتھ. کیبل ڈرائیو اس ڈرائیو کے ذریعے، حقیقت میں باکس کے اوپر ہے اور نہ براہ راست منتقل کرنے کے کام کرتا ہے، لیکن. یہ بہت گئر شفٹ کی سہولت فراہم. ایک اور اچھی تفصیل سے ہے کہ ٹریلر چوٹی پر ریورس گیئر ہے. یہ نقصان پہنچا رہا ہے، تو یہ زیادہ کے انجن کے تحفظ کو ہٹا دیں اور باکس سے باہر تیل ڈال کرنے کے لئے ضروری نہیں ہے. 2.2 لیٹر - اس کے علاوہ، کوئی ڈپسٹک اور تیل پہلے کے مقابلے میں ایک تہائی کم ہونا چاہیے ہے.

چار مرحلے "نسان" سے "خودکار مشین"، "مائیکرو" سے ہمیں واقف ہے، یہ اس کی کلاس میں سب سے زیادہ قابل اعتماد ایک ہے. ڈویلپر سے اعداد و شمار کے مطابق، کوئی متبادل نہیں تھا.

تنے

ٹرنک کیبن سے ایک اہم یا ایک بٹن کے ساتھ یا تو کھول دیا ہے. ڑککن آسانی سے اٹھا لیا اور اس کے قد لوگوں کے لئے آسان ہو جائے گا کہ کافی زیادہ ہے. حجم کو تبدیل نہیں کیا گیا تھا، لیکن جس کے ذریعے ٹرنک بند ہے اندرونی ٹرم پینل پر ایک ہینڈل نہیں تھا.

سیلون

اندر، فوری طور پر آنکھ aerbagom کے ساتھ ایک نئے تین بات کی سٹیئرنگ وہیل پالے. ہارن airbag کے ساتھ سیدھ میں لانا، سٹیئرنگ وہیل کے مرکز میں منتقل کر دیا. اس سے بہت زیادہ آسان "سے Kalina" کے پرانے ورژن کے اطراف چھوٹے بٹن سے زیادہ ہے. کار میں "لادا-سے Kalina-2" مالک اسی مقام پر جائزے. آپ کو صرف حاصل یا اس سے بھی چھوٹے بٹن پر ہنگامی صورت حال میں ان کے بارے میں بھول نہیں سکتا تھا، کیونکہ یہ زیادہ محفوظ ہے.

دوسرا "سے Kalina" نیا نیا ڈیش بورڈ کے ساتھ "ٹارپیڈو" میں. وہ ٹیکومیٹر ساتھ سپیڈومیٹر کے کناروں پر آباد ہے، اور مرکز میں - ایک کمپیوٹر سکرین اور کنٹرول لیمپ کچھ غلط ہے جب کہ روشنی. سینسرز تیل اور شیتلک درجہ حرارت انتباہ روشنی کی جگہ لے لی. سینٹر پر کنسول ٹچ اسکرین کی مہنگی ورژن ہے ملٹی میڈیا نظام، وینٹیلیشن جالیاں نیچے دھکا بٹن کنٹرول پینل کے ساتھ نقل کر رہا ہے، جس کے نیچے واقع. سب کچھ آپ اور آسان ہے. ایک معیاری آڈیو نظام آواز کے معیار کو سوائے اس کے کہ غلطی تلاش کر سکتے.

اس مقام پر ایک ہی کے سب سے سستا ورژن چھوٹے اشیاء کے لئے ایک چھوٹے سے باکس ہے. ریڈیو dvuhdinovaya ملٹی میڈیا نظام سمیت بس نیچے داخل کیا جا سکتا ہے. اس کے لئے جگہ فراہم کی جاتی ہے. مہنگی ورژن کافی خاموش کام کرتا ہے جس سے نصب ایئر کنڈیشنگ کنٹرول یونٹ،، اور دستیاب ایڈجسٹمنٹ کی ایک بہت پر اس سے بھی کم. سستا ورژن پر پھر مقرر کنٹرول یونٹ وینٹیلیشن. گیئر لیور کے قریب دو cupholders ہیں. ڈرائیور آرام دہ پودے لگانے. قد ڈرائیوروں کے لئے کافی جگہ نہیں ہے.

پیچھے کی نشستیں

پچھلی سیٹ پر لمبا مسافروں کے لئے کافی جگہ ہے. بدقسمتی سے، مرکز armrest فراہم نہیں کر رہا ہے. لیکن چھوٹے اشیاء کے لئے جیب کی کافی مقدار، اور legroom کی کافی مقدار موجود ہیں. پچھلی سیٹ پر مسافروں کے اختیار میں، بھی ایک کپ ہولڈر ہے.

ڈرائیونگ کارکردگی

ٹیسٹ "سے Kalina-2" گاڑی آسانی سے دور چلتا ہے کہ ظاہر ہوا. کم رفتار پر یہ بہت squat ہے. یہ اچھا، "اڑانے" کے مسودے محسوس ہوتا ہے. تاہم، ایک الیکٹرانک "گیس" اب بھی تھوڑا سا ہے pensive ہے. نئے دستی رفتار سوئچ کرنے کے لئے بہت بہتر ہے. سو کلومیٹر بازی تیز ہے اور "لادا-سے Kalina-2" ماڈل سے 11.6 تک لے جاتا ہے. مالکان کے جائزے ظاہر ہوتا ہے کہ باکس "مشین" بھی آسانی ہے شروع میں لیتی ہے. برقی طاقت کے ساتھ سٹیئرنگ وہیل زیادہ معلوماتی ہو گیا ہے، اور موصلیت پچھلے ماڈلوں سے زیادہ بہتر ہے. کار کی طرف سے اس میں مصروف سڑکوں پر سوار کرنے کے لئے بہت آسان ہو جائے گا. ابعاد آسان محسوس کیا. لیکن یہ منفی نوٹ کرنا ممکن ہے - بریکوں کے پیڈل بہت معلوماتی نہیں ہے، اور ہم اس کی عادت کے لئے کی ضرورت ہے. لیکن خراب سڑکوں پر ڈرائیونگ کرتے وقت (یا اس سے بھی اس کی کمی) توانائی کی انتہائی معطلی خود کو محسوس ہوتا ہے. کار، آپ کو بھی سست نہیں کر سکتے ہیں عام طور پر چلا جاتا ہے.

قیمتوں

ایک نیا "سے Kalina" کی قیمت 340 000 rubles کی نشان کے ساتھ شروع ہوتا ہے. "سے Kalina-2" (آٹومیٹک ٹرانسمشن، ایئر کنڈیشنگ، ملٹی میڈیا اور مصر پہیوں کے ساتھ مکمل) کی سب سے مہنگی ورژن 465.000 روبل لاگت آئے گی. اختیارات اب بھی موجود ہیں. "سے Kalina-2" کے ساتھ 127-M موٹر، ایئر کنڈیشنگ، ملٹی میڈیا، دستی gearbox اور مصر پہیوں مکمل بارے میں 408 ہزار rubles کی رقم میں لاگت آئے گی. ایک گاڑی قرض 5 سال میں ہو سکتا خریدیں. اس کیس "سے Kalina-2" میں، قیمت 340،000 روبل ہے، 7-9 ہزار میں مالک لاگت آئے گی. فی مہینہ.

نتیجہ

یہ گاڑی نئی کاروں کی قیمت کے زمرے میں کافی مقابلہ ہے. یہ دوسروں سے بہتر لگ رہا ہے. سیلون سطح پر بنایا گیا ہے اور دستیاب اختیارات کی رینج بھی بہت وسیع ہے. ایئر کنڈیشنگ اور ایک میڈیا کے ساتھ قریب ترین غیر ملکی حریف 50-80 ہزار سے لاگت آئے گی. گاڑی میں جگہ، اور ہر چیز کی ایک بہت کچھ آپ کی انگلی میں ہے. تمام آسان سے پہلے تک پہنچنے کے لئے. کافی بڑی عکس اور کھڑکیاں اچھی نمائش کو فراہم کرتے ہیں. یہ آپ کو شہر کے چاروں طرف سوار کر سکتے کافی آسان اور آرام دہ ہے.

ایک نقصان گاڑی خراب سڑک سے زیادہ رفتار پر انعقاد ہے غور کیا جا سکتا ہے کے طور پر. میرا نیک wheelbase کے کی کمی محسوس کیا. لیکن گاڑی ایک بری سڑک پر اچھی طرح سے انجام دیتا ہے. لہذا ہم اعتماد کے ساتھ کہہ سکتے ہیں یہ آپ کے پیسے کے لئے ایک مہذب کار ہے. یہ نقطہ نظر کی ایک اقتصادی نقطہ نظر سے ایک اچھا خرید ہے. حریف غیر ملکی کاریں استعمال کیا جا سکتا ہے، لیکن اس قیمت پر "بولٹ کی بالٹی" میں ہونے کا امکان بہت زیادہ ہے.