سطح مقناطیسی: وضاحت، خصوصیات اور مثالیں

جیسا کہ آپ جانتے ہیں، زمین کو قائم کردہ دنیا کے حکم کی طرف سے، ایک مخصوص گروہ میدان ہے، اور انسان کا خواب ہمیشہ کسی بھی ذریعہ اس پر قابو پانے کے لئے رہا ہے. مقناطیسی لچکدار روزانہ کی حقیقت سے متعلق اصطلاح سے کہیں زیادہ شاندار ہے.

ابتدائی طور پر، اس کا مطلب یہ ہے کہ غیر جانبدار سامان کے بغیر غیر جانبدار طریقے سے غیر جانبدار طریقے سے قابو پانے اور لوگوں کے ذریعہ ہوائی اڈوں کے ذریعہ لوگوں کو منتقل کرنا. تاہم، اب "مقناطیسی لفٹنگ" کا تصور پہلے سے ہی کافی سائنسی ہے.

اس رجحان پر مبنی ایک بار پھر کئی جدید نظریات تیار کیے جا رہے ہیں. اور مستقبل میں ان سب کو وعدہ کرتا ہے کہ ورسٹائل درخواست کے لئے بہت اچھا مواقع. سچا، مقناطیسی اجزاء جادو طریقوں کی طرف سے نہیں کیا جائے گا، لیکن طبیعیات کی کافی ٹھوس کامیابیوں کا استعمال کرتے ہوئے، یعنی، مقناطیسی شعبوں کا مطالعہ اور اس کے ساتھ منسلک سب کچھ.

بہت کم نظریہ

سائنس سے دور لوگوں کے درمیان، وہاں ایک رائے ہے کہ مقناطیسی لفطت مقناطیس کی ایک سیدھا پرواز ہے. عملی طور پر، اس اصطلاح کا مطلب ہے کہ مقناطیسی میدان کی مدد سے کشش ثقل کی آبادی . اس کی خصوصیات میں سے ایک مقناطیسی دباؤ ہے، یہ زمین کی کشش ثقل کے ساتھ "جنگ" کرنے کے لئے استعمال کیا جاتا ہے.

بس ڈالیں، جب کشش ثقل کو نیچے نکالا جاتا ہے تو، مقناطیسی دباؤ کو اس طریقے سے ہدایت کی جاتی ہے کہ اس کو اس کے مخالف رخ میں دھکا دے. اس طرح، ایک مقناطیسی کا تخیل ہوتا ہے. نظریہ کو سمجھنے میں دشواری یہ ہے کہ جامد میدان غیر مستحکم ہے اور کسی نقطہ نظر پر توجہ مرکوز نہیں کرتا ہے، لہذا یہ جذبہ کا سامنا کرنے کے لئے مؤثر نہیں ہوسکتا ہے. لہذا، معاون عناصر کی ضرورت ہوتی ہے، جو مقناطیسی میدان متحرک استحکام دے گا، تاکہ مقناطیس کی اجرت باقاعدہ رجحان تھی. اس کے لئے استحکام کے طور پر مختلف تکنیک استعمال کیا جاتا ہے. زیادہ سے زیادہ اکثر - سپر بریکرڈرز کے ذریعہ برقی موجودہ، لیکن اس علاقے میں دیگر ترقیات موجود ہیں.

تخرکشک تکنیکی

دراصل، مقناطیسی مختلف قسم کی گروہیاتی جذبات کو دور کرنے کے لئے ایک وسیع پیمانے پر اصطلاح بیان کرتا ہے. لہذا، تکنیکی لفٹنگ: طریقوں کا ایک جائزہ (بہت مختصر).

مقناطیسی ٹیکنالوجی کے ساتھ، ہمیں تھوڑا سا حل ہوتا ہے، لیکن اب بھی ایک برقی طریقہ موجود ہے. سب سے پہلے کے برعکس، دوسرا مواد مختلف قسم کے مواد (پہلی صورت میں - صرف مقناطیسی) سے ڈراپ کرنے کے لئے استعمال کیا جاسکتا ہے، یہاں تک کہ مرچریٹری بھی. الیکٹروٹیٹیٹیٹس اور الیکٹروڈرنک لفٹنگ بھی تقسیم کیا جاتا ہے.

کیپلر کی طرف سے تحریک کو لے جانے کے لئے روشنی کے اثر و رسوخ کے تحت ذرات کا امکان متوقع تھا. اور روشنی کے دباؤ کا وجود لبنیوف نے ثابت کیا تھا. روشنی کے ذریعہ (نظری لفٹنگ) کی سمت میں ذرہ کی تحریک مثبت فوٹوفوریسس کہا جاتا ہے، اور مخالف سمت میں - منفی.

سطح ایروڈیکنک، نظریاتی ایک سے مختلف موجودہ کے دن کی ٹیکنالوجیوں میں کافی وسیع پیمانے پر لاگو ہوتا ہے. ویسے، تکیا "اس کی قسموں میں سے ایک ہے. سب سے آسان ہوا کشن حاصل کرنے کے لئے بہت آسان ہے - کیریئر سبسیٹیٹ میں بہت سوراخ ڈرل جاتے ہیں اور کمپریسڈ ہوا ان کے ذریعے پھینک دیا جاتا ہے. اس صورت میں، ہوائی لفٹ اعتراض کی بڑے پیمانے پر توازن رکھتا ہے، اور یہ ہوا میں چلتا ہے.

اس وقت سائنس سے جانا جاتا آخری طریقہ صوتی لہروں کا استعمال کرتا ہے.

مقناطیسی نقل و حمل کی مثالیں کیا ہیں؟

فانٹسٹسٹ نے ایک بیگ کا سائز پورٹیبل آلات کا خواب دیکھا، جس سے ایک اہم رفتار کے ساتھ صحیح سمت میں ایک شخص "لیوٹ" کرسکتا تھا. سائنس نے ابھی تک مختلف راستے، زیادہ عملی اور ممکنہ طور پر لے لیا ہے - ایک ٹرین پیدا کیا گیا تھا، مقناطیسی لفٹنگ کی مدد سے چل رہا ہے.

سپر ٹرینوں کی تاریخ

پہلی بار کے لئے، ایک لینر انجن کا استعمال کرتے ہوئے ایک کمپاؤنڈ کا خیال جرمن انجنیر-موجد الرید زین کی طرف سے (اور یہاں تک کہ پیٹنٹ) درج کیا گیا تھا. اور یہ 1902 میں تھا. برقی مقناطیسی معطلی اور اس سے لیس ایک ٹرین کی ترقی کے بعد، ایک قابل عادی باقاعدگی سے ظاہر ہوا: 1906 میں فرینکین سکاٹ سمتھ نے ایک اور پروٹوٹائپ کی تجویز کی، جو 1937 اور 1941 کے درمیان تھی. ایک ہی موضوع پر بہت سے پیٹنٹ ہرمن کیمپ کے ذریعہ موصول ہوئے تھے، اور تھوڑی دیر بعد برطانوی ایرک لاویویٹ نے مکمل سائز کے انجن کا کام کرنے والے پروٹوٹائپ پیدا کیا. 60 میں انہوں نے ٹریکڈ ہورورکک کی ترقی میں بھی حصہ لیا جس میں سب سے تیز ترین ٹرین بننا پڑا ، لیکن نہیں، کیونکہ 1973 میں فنڈ کی کمی کی وجہ سے یہ منصوبہ بند ہوگیا.

صرف چھ سال بعد، ایک بار پھر جرمنی میں ایک مقناطیسی کشن ٹرین تعمیر کیا گیا تھا، جو مسافروں کو نقل و حمل کے لۓ لائسنس یافتہ تھا. ہیمبرگ میں رکھی جانے والا ٹیسٹ ٹریک ایک کلومیٹر سے زیادہ لمبا تھا، لیکن خیال نے خود سوسائٹی کو اتنا حوصلہ افزائی کی کہ نمائش بند ہونے کے بعد بھی ٹرین چلتی ہے، جس میں تین مہینے میں 50 ہزار افراد کو منتقل کرنے میں کامیاب رہا. جدید معیار کے مطابق اس کی رفتار، صرف اتنا اچھا نہیں تھا - صرف 75 کلومیٹر / h.

ایک نمائش نہیں، لیکن ایک تجارتی میگلو (مقناطیس کا استعمال کرتے ہوئے ٹرین کے طور پر کہا گیا تھا)، 1984 سے برمنگھم ہوائی اڈے اور ریلوے اسٹیشن کے درمیان شٹل ہوئے اور 11 سال تک منعقد ہوا. راستے کی لمبائی چھوٹی تھی، صرف 600 میٹر، اور کینوس کے اوپر 1.5 سینٹی میٹر کی طرف سے ٹرین اٹھایا گیا تھا.

جاپانی ورژن

مستقبل میں، یورپ میں مقناطیسی تکیا پر ٹرینوں کے بارے میں حوصلہ افزائی. لیکن 90 ویں کے اختتام تک وہ اس طرح کے ملک میں جاپان کے طور پر اعلی ٹیکنالوجی کی سرگرمی سے دلچسپی رکھتے تھے. اس علاقے میں پہلے سے ہی چند لمبی راستے موجود ہیں، جن کے اوپر میگلو ایک رجحان کا استعمال کرتے ہوئے پرواز کرتے ہیں جیسے مقناطیسی لفٹنگ. یہ ملک ان ٹرینوں کے ذریعہ مقرر کردہ تیز رفتار ریکارڈ کا مالک ہے. ان میں سے آخری 550 کلومیٹر سے زیادہ کی رفتار کی حد دکھائی دی.

استعمال کے مزید امکانات

ایک طرف، میگزین ان کی تیزی سے تحریک کے لئے پرکشش ہیں: نظریات کی حساب کے مطابق، وہ تقریبا مستقبل میں تقریبا 1000 کلومیٹر تک فی گھنٹہ تک پھیل سکتے ہیں. سب کے بعد، وہ مقناطیسی لچک کے ذریعہ چالو کر رہے ہیں، اور صرف مزاحمت کا سامنا کرنا پڑتا ہے. لہذا، ساخت کی زیادہ سے زیادہ ایروڈومیشنل نقطہ نظر بنانے میں اس کا اثر بہت کم ہوتا ہے. اس کے علاوہ، حقیقت یہ ہے کہ وہ ریلوں کو چھو نہیں کرتے ہیں، اس طرح کے ٹرینوں کا لباس انتہائی سست ہے، جو اقتصادی طور پر بہت منافع بخش ہے.

ایک اور پلس - شور اثر کو کم کرنا: روایتی ٹرینوں کے مقابلے میں میگیٹس تقریبا خاموشی سے چلے جاتے ہیں. بونس ان میں بجلی کا استعمال بھی ہے، جس میں فطرت اور ماحول پر نقصان دہ اثرات کم کرنے میں مدد ملتی ہے. اس کے علاوہ، ایک مقناطیسی کشن پر ٹرین steeper ڈھالوں پر قابو پانے میں کامیاب ہے، اور یہ پہاڑیوں اور descents کی طرف سے ریلوے ٹریک کرنے کی ضرورت کو ختم کرتا ہے.

پاور انجینئرنگ میں درخواست

مساوات کے اہم حصے میں مقناطیسی بیرنگ کی وسیع اطلاق ایک ہی دلچسپی سے متعلق عملی سمت کو سمجھا جا سکتا ہے. ان کی تنصیب خام مال کے لباس کے سنگین مسئلہ کو حل کرتی ہے.

جیسا کہ آپ جانتے ہیں، کلاسیکی بیرنگ تیزی سے پہنتے ہیں - وہ مسلسل اعلی میکانی بوجھ کا تجربہ کرتے ہیں. کچھ علاقوں میں، ان حصوں کو تبدیل کرنے کی ضرورت صرف نہ صرف اضافی اخراجات بلکہ میکانیزم کی خدمت کرنے والے لوگوں کے لئے بھی زیادہ خطرہ ہے. مقناطیسی بیرنگ کئی بار کام کی صلاحیت رکھتی ہے، تاکہ ان کی درخواست کسی بھی انتہائی شرائط کے لئے بہت موزوں ہے. خاص طور پر، ایٹمی توانائی انجینئرنگ میں، ہوا ٹیکنالوجی یا صنعتوں، انتہائی کم / اعلی درجہ حرارت کے ساتھ.

ہوائی جہاز

مقناطیسی لپیٹ کو کیسے لاگو کرنے کے لۓ، مناسب سوال پیدا ہوتا ہے: جب، آخر میں، ایک مکمل طیارے تیار کیا جائے گا اور ترقی پسند انسانیت کو پیش کیا جائے گا، جس میں اجتماعی مقناطیسی کا استعمال کیا جائے گا؟ سب کے بعد، غیر مستقیم ثبوت موجود ہیں کہ "UFOs" وجود میں آیا. مثال کے طور پر، سب سے قدیم زمانے کے ہندوستانی "ویمان" یا ہٹلر "ڈسکو"، جو پہلے ہی ایک عارضی تناسب میں ہے، دوسرے چیزوں کے علاوہ، لفٹنگ فورس کو منظم کرنے کے برقی مقناطیسی طریقے. محفوظ ڈرائنگ اور موجودہ ماڈلز کی بھی تصاویر محفوظ ہیں. سوال یہ ہے کہ یہ تمام نظریات کو حقیقت میں کیسے ترجمہ کرنا ہے؟ لیکن بہت قابل عمل پروٹوٹائپ سے باہر، جدید موجد ابھی تک ایک کیس نہیں ہیں. شاید یہ بھی خفیہ معلومات ہے