تیل کے پریشر سوئچ 2110: عہدہ، خصوصیات، کو ختم کرنے اور تنصیب

گاڑی کے ڈیش بورڈ پر، بہت سے مختلف اشارے موجود ہیں. وقت وقت پر، گاڑیوں کا سامنا انگیز Tanned لیمپ "لامڈا تحقیقات" کم ایندھن "چیک انگن" نوشتہ (قانون) اور بہت سے دیگر 'سائرن. " تاہم، کیا ایک پینل بورڈ روشن کی تو تیل کے پریشر سوئچ؟ 2110 اور اس کے اشارے - بعد میں نے اس مضمون میں.

تقرری

یہ آلہ تیل کے پریشر کی سطح اور کو مطلوبہ معلومات کی پیداوار (اس کیس، کم سے) تعین کرنے کے لئے ڈیزائن کیا جاتا ہے انسٹرومنٹ پینل. بروقت انتباہ کرنے کے لئے شکریہ، آپ مسئلہ وقت میں درست کرنے اور مہنگا روک سکتے ہیں ، کے انجن کی مرمت اس مائع پسٹن کے کافی نہیں چلانے کے بعد سے "خشک".

لیکن تیل کی کمی پر نہ صرف ڈیوائس کو مطلع کر سکتے ہیں. اس کے علاوہ، آگ سرخ روشنی پمپ میں خرابی کا سبب بن سکتا ہے، کے انجن چکنا سیال کی کافی مقدار میں موجود ہے یہاں تک کہ اگر.

خصوصیت

تیل کے پریشر سوئچ کے طور پر اس طرح کے حصوں کی خصوصیت ڈیزائن؟ 2110، کے ساتھ ساتھ گھریلو پیداوار کے کئی دیگر گاڑیوں، ڈیزائن سینسر میں سب سے زیادہ آدم کے ساتھ لیس. وہ جو ایک خاص گائیڈ ٹیوب میں منتقل ایک فلوٹ ہے. فلوٹ کے اندر ایک مقناطیس ہے. ٹیوب سرکنڈے رابطہ (magnetically کے رابطہ) پر مشتمل ہے. کیس مقناطیس اس کے قریب ہے جہاں میں آخری کام کرتا ہے. اس وقت آلہ پینل پر سرخ روشنی، اندرونی دہن کے انجن lubrication نظام میں تیل کی سطح کی کمی کا اشارہ.

کیا تو روشن

ایسے اشارے دیگر اس سگنل کو نظر انداز اور منتقل کرنے کے لئے جاری ہے پتہ لگانے جب بعض گاڑیوں ڈر. نظام مائع کی کم سطح ہے تو لیکن، کس طرح اصل میں برتاؤ کرنے کے لئے؟

آلہ پینل تیل کے پریشر، 2110 کو روکنے اور اس کے انجن کو بند سوئچ کرنے کے لئے ضروری لائٹس، تو انجن واقعی "خشک" جب ایک سرخ روشنی کام کر سکتے ہیں پر تو.

کیا ملکی تیاری کی گاڑیوں کے لیے سینسر کی صلاحیت کو "جھوٹ،" اس لئے مقصد وجوہات کی عدم موجودگی میں روشن کیا جاتا ہے کہ، سب سے زیادہ دلچسپ ہے. اس صورت میں، یہ تشخیص کرنے کے لئے ضروری ہے. کس طرح دباؤ سینسر کے طور پر اس طرح کی تفصیلات کے operability کے یقینی بنانے کے لئے؟ 2110 اور ماڈل مندرجہ ذیل مندرجہ ذیل کے طور پر تشخیص کی جاتی ہے.

سب سے پہلے، سینسر سے ٹیسٹ سرکٹ چراغ کے دباؤ کو کنٹرول کرنے کے لئے. یہ کیسے کیا جاتا ہے؟ یہ "وزن" کو سینسر سے تار کے خلاف اشارہ کرنے کے لئے کافی ہے. دباؤ اشارے سے دور چلا جاتا ہے تو، اس کا مطلب ہے کہ سرکٹ اچھی حالت میں ہے.

کبھی کبھی یہ کہ "کفن" مائع تیل سینسر خود ایسا ہوتا ہے. اس صورت میں، اس کی جگہ ہونا ضروری ہے. چراغ جلانے کے لئے جاری ہے تو، نظام میں سب سے زیادہ امکان کام کرنا بند کر تیل پمپ یا فلٹر.

حاصل کردہ اطلاق ہوتا ہے کے نتائج پر منحصر فلٹر کے ساتھ ایک دوسرے کے ساتھ تبدیل کیا جانا چاہئے یا صرف مطلوبہ سطح پر چکنا سیال بھرنے. اور یاد رکھیں - اگر 2110 کوئی تیل دباؤ ہے، یہ منفی کے کام کو متاثر کرے گا سلنڈر پسٹن گروپ، حصوں پاور ٹرین کے قبضہ کے نتیجے میں اور اہم مرمت ناگزیر ہیں.

مرمت کے بارے میں

آپ کے خیال میں اس آلہ کی مرمت اور دوبارہ انسٹال کیا جا سکتا ہے تو، آپ کو دل کی گہرائیوں سے غلطی ہوئی ہے. یہاں تک کہ کار کی بحالی کی عظیم تجربے کے ساتھ گتاتمک نہیں ہو تیل کے پریشر سوئچ کو بحال کر سکتے ہیں. 2110 کوئی رعایت نہیں ہے. سب سے پہلے، اس کی مرمت کے لئے وقت اور کوشش کا ایک بہت لگ سکتے ہیں. دوسرا، پھر بھی شے کے مناسب طریقے سے کام نہیں کرے گا. صرف ایک ہی ہے - نئے تیل کے پریشر سینسر حاصل کرنے کے لئے. 2110 - گاڑی کو برقرار رکھنے کے لئے بہت سستا ہے، تو اس طرح اسپیئر کم کرنے کی لاگت - صرف 60-100 روبل. ٹھیک ہے، آلہ کے متبادل آپ پانچ منٹ سے زیادہ نہیں لے گا.

"درجنوں" سے تیل کے پریشر سوئچ کہاں ہے

انجن "لادا" پر سیٹ کیا گیا ہے یا نہیں پر منحصر ہے، سینسر دو جگہوں میں واقع ہو سکتا ہے. vosmiklapannyh "درجنوں" پر DDM انجن کے دائیں طرف ہے. shestnadtsatiklapannyh پر وہ رہائش camshaft اثر کے اوپری بائیں حصے میں واقع ہے.

آپ کے ہاتھوں کے ساتھ سینسر بدلنا

ہم نے پہلے کہا کے طور پر، ایک نیا حصہ کی تنصیب آپ کو زیادہ وقت نہیں لگے گا. اسی متبادل طریقہ کار صرف 3 اقدامات کارکردگی کا مظاہرہ کیا ہے:

1. سب سے پہلے، آپ کو سینسر سے تار کو منقطع کرنا ضروری ہے.
2. ملیمیٹر mounts کی طرف سے اس کی رہائی کی کلید 21 استعمال کرتے ہوئے.
3. سگ ماہی کی انگوٹی کے ساتھ ایک دوسرے کے ساتھ کے آلے کو ھیںچو.

معکوس ترتیب میں تنصیب حصوں. موٹر سوار ایک نئے مہر کے ساتھ ایک دوسرے کے ساتھ سوار کرنے کے لئے مشورہ دیا جاتا ہے. ایکشن ضرورت سے زیادہ اور پلگ منسلک جب بجلی رابطے صفائی ہے. آلہ دھول مہر نقصان پہنچا جاتا ہے، اور یہ تبدیل کرنے کی سفارش کی جاتی ہے.