بیئرنگ UAZ کو تبدیل کرنے کے لئے کس طرح: nuances اور اینالاگز

کار تکنیکی عناصر کی ایک بہت استعمال کرتا ہے. ایسی ہی ایک اثر مرکز. UAZ وہ بھی نصب. یہ کسی بھی گاڑی کا ایک لازمی حصہ ہے. سب کے بعد، اس اثر کی ڈرائیو کے ہموار گردش اور ایک محور کے گرد کارفرما پہیوں فراہم کرتا ہے. یہ نوڈ زبردست کشیدگی کا سامنا ہے. لہذا، یہ ممکن ہے کہ سامنے کے مرکز بیئرنگ OISE گر سکتی ہے. عنصر کا وسیلہ کیا ہے، ناکامی کی علامات کیا ہیں اور کس طرح تبدیل کرنے کے لئے؟ یہ سب کچھ - اس مضمون میں بعد میں.

وسائل

عنصر کی اوسط زندگی کے بارے میں 150 ہزار کلومیٹر ہے. لیکن یہ اس تعداد یکسر مختلف کر سکتے ہیں کہ نوٹنگ کے قابل ہے. اور 300 ہزار خدمت کر سکتے ہیں، اور دوسری طرف کے طور پر ابتدائی طور پر 40 گرنے سے ایک UAZ "محب وطن" اثر میں.

ایسا کیوں ہو رہا ہے؟

ناکامی بیئرنگ کی وجہ سے پھسلن کی کمی کی زیادہ تر صورتوں میں پایا جاتا ہے. اس پنجرے سے باہر دھویا جا سکتا ہے. خاص طور پر اکثر یہ کچے رستے میں استعمال کیا جاتا ہے کہ مشینوں پر ہوتا ہے. جب ایک اور فورڈ پانی کو پار نہ صرف پل، باکس، لیکن بیئرنگ ہب OISE ہو جاتا ہے. نتیجے کے طور پر، سیل "خشک" چلتی ہے مزید برآں، مرکز برداشت OISE ٹھوس نجاست کی موجودگی میں ناکام رہتا ہے. دھول اور مٹی ایک کھرچنے طور پنجرے میں کام کریں گے. بھاری ٹریفک بھی پہیہ اثر کی ناکامی کی ایک وجہ ہے. مشین اکثر کسی نہ کسی علاقے پر استعمال کیا جاتا ہے تو، اثر کی انے والی تبدیلی کے لئے تیار کیا جائے. اس کے علاوہ، عنصر بڑے گڈڑھی پسند نہیں کرتا. یہاں تک کہ آف روڈ ہائی پروفائل ٹائر میں تمام بے قاعدگیوں بہت احتیاط کی جگہ لینے چاہئے. پہیہ اثر میلا ڈرائیونگ پسند نہیں کرتا. اس کے علاوہ چل رہی دیگر معطلی عناصر پر منتقل کر رہے ہیں. یہ جھٹکا absorbers اور ( "محب وطن" سامنے معطلی کے ساتھ کی صورت میں) bushings کے levers کو. شاذ و نادر صورتوں میں، ناکامی کی وجہ کا ایک فیکٹری شادی ہے. یہ ایک بہت مختلف زندگی دیتا ہے، اگرچہ، ہے یہی وجہ ہے کہ UAZ مرکز بیئرنگ (نمبر 127 509 کیٹلاگ میں) 30 ہزار تک کمی آ رہی ہے.

مناسب تنصیب - اعلی وسائل کے ایک عہد

کیا عنصر تبدیل کرنے کے بعد ایک بار پھر ناکام ہو چکی ہے تو کیا ہوگا؟ اور نہ 30، اور 3000 کلومیٹر؟ غلط ترتیب میں تمام معاملے. یہ پہیا بیرنگ ناکام کیوں سب سے زیادہ عام وجوہات میں سے ایک ہے. آپ کی مقرر کردہ شے مطلوبہ زاویہ (naiskok) میں نہیں ہے، تو پھر کلپ بوجھ نمایاں طور پر اضافہ ہو جائے گا. اس صورت میں، اس آئٹم پہلے ہزار کلومیٹر میں گر جائے گی. ایک اور اہم نقطہ - سخت کی قوت. ماسٹر کی تبدیلی شدید نٹ اثر سخت کر دیے ہیں، اس پر بوجھ بھی کئی بار کی طرف سے اضافہ ہو جائے گا. شے مسلسل گرم کیا جائے گا. نتیجے کے طور پر، اسے دوبارہ UAZu متبادل بیئرنگ کٹ کی ضرورت ہے.

کس طرح کے لباس کا تعین اور آنسو کرنے کے لئے؟

فعال عنصر کے مرکز کے ساتھ انٹرایکٹ کے طور پر، خرابی وہیل کے ساتھ منسلک کیا جائے گا. تعین بیئرنگ ناکامی کافی آسان ہے. اس اقدام پر، آپ کو "خشک بحران" (رول کروی میکانزم) سنیں گے. اس کا مطلب یہ اندرونی حلقہ ٹوٹ جاتا ہے اور سوئیاں اکٹھی کتائی ہے. وقت گزرنے کے ساتھ، آواز پروردن جائے گا. اس کے علاوہ، مسئلہ کے کمپن کے ہمراہ جا سکتا ہے. وہ سٹیئرنگ وہیل کو اور جسم میں ہی منتقل کیا جا سکتا ہے. اس پچر پہیوں کی ایک خطرہ نہیں ہے، کیونکہ اس طرح کی ایک گاڑی پر سوار کرنے کے لئے انتہائی خطرناک ہے. تیز رفتار پر، یہ بیکابو سکڈ کا سبب بن سکتا ہے.

آپ کو مسئلہ نظر انداز کرنے اور جاری رکھتے ہیں تو گاڑی ایک طرف ھیںچو کرنے کے لئے شروع ہوتا ہے. یہ ہمیشہ ریکٹالانیار تحریک جاری رکھنے کے لئے وہیل لینے کے لئے کرنا پڑے گا.

کس طرح تبدیل کرنے کے لئے؟ مرکز ہٹایا جا رہا ہے

الیانوسک پیداوار کے آف روڈ کے ڈیزائن کا فائدہ بہت آسان ہے. لہذا، برداشت UAZ اپنے ہاتھ ہو سکتا ہے پیچھے مرکز کی جگہ لے لے. لہذا، کام پر لگ جاؤ. سب سے پہلے ہم نے کار کے jacking کے پہیوں کی fastening کے کے ٹوٹے بولٹ کے بعد کی ضرورت ہے. کار پارکنگ بریکوں پر کھڑی ہے. مزید برآں، یہ وہیل chocks نصب کرنے کے لئے سفارش کی جاتی ہے. بیئرنگ کو دور کرنے کے لئے، جو پورے مرکز کو دور کرنے کے لئے ضروری ہے. سب سے پہلے، وقفے ڈسک نکالنے. اگلا، تین اسیر پیچ پہیوں بند آستین ٹوپی پر ہیں کہ کھول. عناصر اور گٹ wrenching چھ بولٹ کلچ خود انعقاد کو ہٹا دیں. اس طرح یہ مرکز اسمبلی بیلچہ ٹھیک کرنے کے لئے ضروری ہے. دوسری صورت میں، یہ عناصر کے ختم کرنے کے دوران سکرال گا. نکالنے آستین کے بعد ٹیب keyhole کے واشر نیچے کی باری ہے اور locknut مرکز خود کھول. اگلا، ایک مائنس سکریو ڈرایور کا استعمال کرتے ہوئے واشر نکالنے. نٹ اور حب خود مرکز اسمبلی کھول.

بیئرنگ متبادل

اس طرح، ان کے ہاتھ میں حب - یہ صرف پرانے بیٹریاں نئے ایک کو ہٹانے اور نصب کرنے کے لئے رہتا ہے. اس مقصد کے لئے ہم نے ایک سکریو ڈرایور لے اور مرکز کے اندرونی رنگ نکالنے کے. آخری عنصر بھی آؤٹ ہو گئے. براہ مہربانی نوٹ کریں کہ آپ کے سیل کو ختم کرنے کے لئے گلٹی کو دور کرنے کی ضرورت ہے. یہ ڈسپوزایبل ہے اور دوبارہ انسٹال نہیں ہو سکتا. اگلے مرحلے میں جوش واشر کٹ اقتباس omentum اور اندرونی بیئرنگ انگوٹی everted. تمام ہٹا دیا اشیاء صاف کرنے کی - آپ کے عنصر لینا گیسولین یا مٹی کے تیل کا استعمال کر سکتے ہیں. UAZ پر اثر ایک نیا مرکز قائم کرنا، اس کے عناصر کے ساتھ جفتی کی حالت پر توجہ دینا. dents کو، خروںچ اور لباس کے دیگر نشانیوں میں سے آزاد ہونا چاہیے. جگہ جب اندرونی اور بیرونی اثر مرکز کے طور پر مختلف ہوتی ہے.

، خصوصی آلے کے استعمال کے پرانے عنصر باہر دبائیں. آہستہ ینٹینا اندرونی اور بیرونی برقرار رکھنے کی انگوٹی نچوڑ اور اشیاء ھیںچتی.

تنصیب

ایک ہتھوڑا یا دیگر دستیاب اشیاء کے ساتھ رکن ماؤنٹ نہیں. skewing سے بچنے کیلئے، دینا مینڈرل بنی ہوئی استعمال کرتے ہیں. اس کے ہم نئے اثر حلقے سرایت گا. بعد کامیاب تنصیب ضروری اترنے رکن کے معیار کو دوبارہ چیک کریں. اثر حلقے ہاتھ طاقت کے ذریعے کر دیا گیا نہیں کیا جانا چاہئے. اس کے علاوہ اسمبلی معکوس ترتیب میں کیا جاتا ہے. ایک اہم نقطہ: بیئرنگ کی سخت torque کی پیروی کریں. ایڈجسٹ نٹ 30 سے 40 NM کی قوت کے ساتھ سخت ہونا ضروری ہے. ہاتھ سے poddomkrachennom کار وہیل آن کریں - یہ باری باری دکھائے گا کرنے کے لئے آسان ہونا چاہئے. ایک چھوٹے سے وقفے اجازت دیتا ہے جبکہ. یہ بند ہو جاتا ہے جب تک ایڈجسٹ نٹ سخت کرنے کی ضرورت نہیں ہے - اثر گرمی کی منظوری ہونا ضروری ہے.

متناسب مشورہ

بیئرنگ انسٹال کرنے سے پہلے چکنائی کے "سوئیاں" چیک کریں. اکثر ایسا ہوتا ہے، مینوفیکچررز چکنائی کو رپورٹ نہیں ہے. اس وسیلہ کو نمایاں طور پر گر کی وجہ سے. وہیل بیرنگ کے لئے - پھسلن کی قسم کے لئے کے طور پر، صرف مہارت کا استعمال. غیر جانب دار "Litol" یا "grafitka" کام نہیں کرے گا.

اختتام

لہذا، ہم آزادانہ UAZ گاڑی پر اثر مرکز تبدیل کرنے کا طریقہ اور اس کی ناکامی کی علامات کیا ہیں سوچا. قبل از وقت عام لباس سے بچنے کے لئے، یہ اعلی معیار انجکشن رکن چکنائی فراہم کرتے ہیں اور تنصیب کے دوران بگاڑ کو ختم کرنے کے لئے ضروری ہے.