بہترین فرانسیسی ٹینک کیا ہے؟ ماڈل کا جائزہ

ہمارے وقت میں ٹینک کی تعمیر - فوجی امور میں معروف رجحانات میں سے ایک. کوچ کی ترقی ہمیشہ فرانس سمیت کئی یورپی طاقتوں، کے لئے مشہور رہا ہے. یہ ملک ان ریاستوں، محفوظ طریقے سے بکتر بند فوجیوں کے بانیوں میں شمار کیا جا سکتا ہے جن میں سے ایک ہے. لہذا، فرانسیسی ٹینکوں کی ایک تفصیلی جائزے کے باہر اس مضمون میں، تجزیہ ماڈل کئے اور ان کی ترقی کی تاریخ پر مشتمل ہو گا.

زمانہ قبل از تاریخ

ہر کوئی ٹینکوں کی تعمیر، اس طرح کے طور پر، پہلی جنگ عظیم کے دوران شروع کر دیا ہے کہ جانتا ہے. فرانس دوسرا ملک میدان جنگ میں ٹینکوں کو اپنایا ہے کہ تھا.

پہلی فرانسیسی ٹینک ستمبر 1916 میں تیار تھا. اس کے خالق جین یٹیننے، سختی سے بول رہا ہوں، جس کا تھا، فرانسیسی ٹینک ترقی کے بانی سمجھا جاتا ہے. یہ افسر آرٹلری رجمنٹ کے چیف آف اسٹاف تھا. انہوں نے کہا کہ محاذ پر صورت حال کو تبدیل کرنے کے لئے کس طرح جانتا تھا، اور دفاع کا دشمن لائن کے پیش رفت کے ذریعے پہلی سوچ ٹریک گاڑیاں استعمال کر رہا ہے کیونکہ. اس کے بعد، مقبوضہ علاقے میں انہوں نے اس عہدے کے بعد دشمن کی مزاحمت کو دبانے کے لئے قائم کرنے اور توپ خانے کا منصوبہ بنایا. یہاں ہم ایک اہم تبصرہ بنانا ضروری ہے: "حملے توپ خانے ٹریکٹر" بکتر بند گاڑیاں، ہم فرانسیسی سے ٹینکوں ان دنوں میں کہا جاتا تھا کو فون جس

پیداوار کے آغاز

فرانسیسی کی سپریم کمانڈ، اس وقت دوسرے ممالک کے سب سے زیادہ فوجی سرداروں کی طرح، ٹینک کی تعمیر کے خیال انتہائی محتاط اور شبہ لیا. تاہم، یٹیننے مسلسل تھا اور جنرل Joffe کی حمایت حاصل تھی، اس لئے اجازت ایک پروٹوٹائپ کی تعمیر کے لیے عطا کیا گیا تھا. کمپنی "رینالٹ" انجینئرنگ رہنما کے ان سالوں میں تھا. وہ اس یٹیننے بکتر بند گاڑیوں کے ایک نئے دور کو کھولنے کے لئے تجویز پیش کی. لیکن کمپنی کی انتظامیہ حقیقت یہ ہے کہ وہ ٹریک گاڑیوں کے ساتھ تجربہ نہیں ہے کہ حوالے سے انکار کرنے پر مجبور کیا گیا تھا.

اس سلسلے میں، فرانسیسی ٹینک مختلف ہتھیاروں کا سب سے بڑا ادارہ ہے اور ایک ٹریکٹر بکنگ میں "ہولٹ" کا تجربہ تھا جس میں کمپنی "شنائیڈر"، تعمیر کے سپرد کر دیا گیا. اس کے نتیجے کے طور پر، ابتدائی 1916 میں کمپنی کے 400 ٹینک، بعد میں CA1 ( "شنائیڈر") کے طور پر جانا بن گیا ہے جس کے لئے ایک آرڈر موصول.

پہلی بکتر بند گاڑیوں کی خصوصیات

چونکہ کسی خاص ٹینک تصور عوامی نہیں بنایا گیا تھا، اس سلسلے میں، فرانس ٹینکوں کی دو مختلف پیکر کی علامت، ایک caterpillar ٹریکٹر کے ماڈل پر مبنی تھیں جس کے دونوں موصول ہوئی ہے. انگریزی فرانسیسی ٹینک کے ساتھ مقابلے میں بکتر بند گاڑیوں فریم پر ہاؤسنگ پھیلے کوئی caterpillars کے لئے تھا. انہوں نے فریقین پر اور براہ راست فریم کے نیچے واقع ہوئے تھے. چیسی جس مشکل کے بغیر مشین کے کام کرنے کی اجازت دی کھل گیا ہے. اس کے علاوہ، اس طرح ایک ڈیزائن عملے کو سکون کو یقینی بناتا ہے. تاہم، کار کے جسم کے سامنے کے حصے پٹریوں پر لٹکا دیا، اور کسی بھی عمودی رکاوٹ کے irresistible بن جاتا ہے کیونکہ.

ٹانک Lui میں رینو

یہ واضح ہو گیا کے بعد ٹینک عمارت ہے - ایک ذہین سمت، یٹیننے کمپنی "رینالٹ" کو واپس کر دیا. ایک چھوٹے silhouette اور کم سے کم خطرے کا سامنا ہے، جس کا بنیادی کام جنگی میں پیدل فوج کی حمایت کرنے کے لئے ہے کے ساتھ ایک روشنی ٹینک بنانے کے لئے - اس وقت افسر کارخانہ دار کے لئے مسئلہ واضح کرنے کے قابل تھا. "رینالٹ FT" - فرانسیسی روشنی ٹینکوں کے نتیجے میں بنائے گئے تھے.

سامان کی ایک نئی نسل

(- مرکز میں، اور انتظامیہ کی علیحدگی - انجن کی ٹوکری کے پیچھے واقع، لڑائی ٹوکری سامنے) ٹینک "رینالٹ FT-17" ٹینک، ایک کلاسک ترتیب لاگو کیا گیا ہے جن میں سے سب سے پہلے ماڈل سمجھا جاتا ہے، لیکن یہ بھی 360 ڈگری باری باری دکھائے گا کر سکتے ہیں کہ ایک ٹاور تھا.

جہاز کے عملہ کے دو تھے - ایک ڈرائیور میکینک اور کمانڈر، بندوق یا بندوقوں کی خدمت میں ملوث تھا.

ٹینکوں سے لیس ایک آلہ یا ایک مشین گن ہو سکتا ہے. "تپ" ویرینٹ کی تنصیب نیم خودکار بندوقوں "Gochkiss SA18" 37 ملی میٹر کے قطر پرختیارپت. گائیڈنس گن، ایک خصوصی کندھے باقی کی طرف سے کئے -20 +35 ڈگری سے رینج میں ایک عمودی نوک انجام دینے کے لئے کی اجازت دی ہے.

چیسی ٹینک فراہم کی گئی تھی اور اس کی حمایت رولرس حمایت، گائیڈ پہیوں، tensioning کے ٹریک، جس کے نتیجے میں، krupnozvenchatymi اور cogging رہا تھا سکرو میکانزم.

ٹینک کی پچھاڑی حصہ میں جس کے ذریعے مشین اپ 1.8 میٹر تک خندقوں اور چوڑائی کی خندقوں پر قابو پانے 0.25 میٹر درختوں قطر پھینکنے کے لئے، قابل تھا اور 28 ڈگری کے زاویہ پر رول برداشت کر سکتا ہے ایک بریکٹ، تھا. ٹینک کی کم از کم موڑ رداس 1.41 میٹر تھا.

پہلی جنگ عظیم کے اختتام

اس مدت کے دوران، جنرل یٹیننے آزاد ٹینک افواج، جس کی روشنی، درمیانے اور بھاری مشینری کے درمیان ایک ڈویژن ہونا چاہیے تھا پیدا کرنے کے لئے کی کوشش کی. تاہم، جنرل کی لاش ایک رائے تھی، اور 1920 کے بعد سے، تمام محکموں ماتحت ٹینک پیدل فوج تھے. اس سلسلے میں، سواروں اور پیادوں کے ٹینکوں کی ایک متفق نہیں تھے.

پھر بھی جوش و جذبے اور یٹیننے کی سرگرمی بیکار میں نہیں تھے - 1923 تک، کمپنی «FCM» دس towered بھاری ٹینک 2C پیدا کرتا ہے. بدلے میں، کمپنی "تمنع" کی بدولت، ٹینک M ماڈل کی فرانسیسی شاخ ہے، ان مشینوں ہے کہ وہ بیک وقت استعمال کیا اور پٹریوں اور پہیوں رہے ہیں اس میں دلچسپ تھے. انجن کی قسم ارد گرد کے حالات کے لحاظ سے تبدیل کیا جا سکتا ہے.

آرمی motorization پروگرام

1931 میں، فرانس وہیل اور گروہ جاسوساں گاڑیوں پر خصوصی توجہ دینا شروع کر دی. اس سلسلے میں، کمپنی "رینالٹ" روشنی AMR ٹینک کے وقت کی طرف سے تازہ ترین متعارف کرایا گیا ہے. یہ مشین ٹاور اور جسم ایک کونیی فریم اور rivets کے ذریعے ایک دوسرے کے ساتھ جڑے ہوئے ہیں. دھاتی چادروں جھکاو کے ایک عقلی زاویہ کی طرف سے مقرر کیا گیا ہے. ٹاور کو بائیں طرف کی طرف منتقل کر دیا گیا تھا، اور انجن - دائیں کرنے کے لئے. جہاز کے عملہ کے دو افراد کو گنا گئے تھے. 7.5 ملی میٹر کے Reibel صلاحیت اور krupokaliberny Hotchkiss (13،2 ملی میٹر) - سٹینڈرڈ ہتھیار دو بندوقیں تھیں.

غیر روایتی بکتر بند گاڑی

فرانسیسی ٹینکوں کی زیادہ سے زیادہ ترقی 1936-1940 سال کی مدت میں تھے. کو جنم فرانسیسی فوجی کی طرف سے درپیش فوجی خطرے سے اچھی طرح واقف تھے اس وجہ سے ہے.

ٹینکس، 1934 میں سروس میں داخل ہوئے جن میں سے ایک، B1 تھا. کیس میں ہتھیاروں کی غیر مناسب تنصیب، chassis کی کمزوریوں کی اعلی ڈگری، عملے کے ارکان کے درمیان افعال میں غیر معقول ڈسٹریبیوش: اس کا آپریشن اس اہم خرابیوں تھا کہ دکھایا. پریکٹس حقیقت میں ڈرائیور مشین کا کنٹرول پھینک کرنے اور گولہ بارود کی سپلائی سے باہر لے جانے کے لئے تھا کہ دکھایا گیا ہے. اس حقیقت کے ٹینک کے نتیجے میں ایک اسٹیشنری ہدف بن گئے کہ قیادت کی.

اس کے علاوہ، ایک خاص تشویش ہے کہ کس طرح مشین کا کوچ ہے. فرانسیسی بھاری ٹینک، کے ساتھ ساتھ دنیا میں کہیں اور ان کے ہم منصبوں، ان کے تحفظ کے لئے خصوصی ضروریات ہیں. B1 وہ تعمیل نہیں کی.

اور آخر میں، سب سے اہم بات - B1 تعمیر، آپریشن اور بحالی میں بہت مہنگی تھی. مشین کی مثبت خصوصیات میں سے جو اس کی تیز رفتار اور اچھا ہینڈلنگ نوٹنگ کے قابل ہے.

بہتر ماڈل

فرانسیسی بھاری ٹینک کو دیکھتے ہوئے، آپ کو یقینی مشین B-1 بیآئایس پر توجہ دینا چاہئے. ٹینک کے وزن 32 ٹن تھا، اور بکتر بند پرت کی مقدار 60 ملی میٹر تھا. یہ antiaircraft بندوق تشکیل 36 سطح 88 ملی میٹر سوائے جرمن بندوق سے خود zvschischennym محسوس کرنے عملے کی اجازت دیتا ہے. یہ بھی ہتھیار تقویت ملتی تھی.

خود کی طرف سے، ایک بکتر بند گاڑی کاسٹ حصوں سے باہر جا رہا تھا. ٹاور بھی ڈال کی طرف سے بنایا، اور ہاؤسنگ بولٹ کی طرف سے باہم کئی بکتر بند حصوں سے نصب کیا جاتا ہے.

خصوصی نیاپن کسی بھی مشکل کے بغیر ایک کثیر ٹن colossus کے منظم کرنے کی اجازت دیتا ہے، ہائیڈرالک بوسٹر کے ٹینک کی موجودگی پر غور کیا جا سکتا ہے.

ڈرائیور کے دائیں ہاتھ پر واقع تھا جس CA-35 75 ملی میٹر صلاحیت تپ، کی طرف سے استعمال کیا جاتا ہتھیار کے طور پر. 25 ڈگری اور رد کی بلندی کا زاویہ - 15. افقی بندوق ایک کٹر تعین تھا.

اس کے علاوہ آپ کو ایک بندوق "شیٹیللیرولٹ" صلاحیت 7.5 ملی میٹر تھا. وہ صرف بندوق ذیل میں نصب کیا گیا تھا. یہ ڈرائیور اور ٹینک کمانڈر کے طور پر کر سکتے تھے سے برطرف کرنے کے لئے. ایک ہی وقت میں برقی محرک کا استعمال کیا.

درج ٹینک، دو ایمرجنسی راستے دائیں جانب، hatches کے، ٹاور میں اور ڈرائیور سیٹ پر واقع پر ایک بکتر بند دروازے سے ہو کے طور پر بھی کر سکتے ہیں - ایک کے نچلے حصے میں واقع تھا اور انجن کی ٹوکری کے سب سے اوپر پر ایک.

اس کے علاوہ اس فرانسیسی ٹینک ایک خود سگ ماہی ایندھن کے ٹینک اور دشاتمک gyro کے ساتھ لیس کیا گیا تھا. چار کی تعداد میں آپریٹ کار عملے. مشین کی ایک مخصوص خصوصیت اس وقت میں نایاب تھا جس میں ایک ریڈیو اسٹیشن کی موجودگی پر غور کیا جا سکتا ہے.

دوسری جنگ عظیم کے دوران

دوسری عالمی فرانس کے ٹینکوں کو مندرجہ ذیل مشینیں کے لئے پیش کیا گیا تھا:

• Hotchkiss H35 - مشینی، "Gochkiss" کی طرف سے تیار. اس undercarriage میں میں ہر طرف کے لئے چھ رولرس درخواست دی. عملی طور پر ٹینک کے تمام حصوں ڈال دیا گیا ہے. رائل بندوق 37 ملی میٹر کی نمائندگی کر رہے تھے. کوچ کو اس کے مقام پر منحصر ہے، 45 ملی میٹر 34 ملی میٹر کی موٹائی تھا.
• رینالٹ R35 - کلاسیکی ترتیب کے ساتھ ٹینک. پوری مشین بند اور سڑک کے ڑالواں کنکشن دیا گیا تھا. کور پھینک دیا جائے. گولاباری بندوقیں اور مشین گنوں سے فراہم کیا گیا تھا. توانائی کے پلانٹ - 83 ہارس پاور کے انجن carbureted چار سلنڈر طاقت. بدقسمتی سے، ٹینک سست رہی ہے. 10 ٹن کا ایک جسم کے وزن میں انہوں نے صرف 19 کلومیٹر / H کی رفتار تک پہنچ سکتا ہے، پیادہ فوج کے یونٹوں کے لئے بہت کم حمایت بھی نہیں تھا.
• مشرق پیدل فوج کے ٹینک "رینو D-2 '- مشین مہذب سلاح موٹائی اور تحریک کی سست رفتار کے ساتھ. 7.5 ملی میٹر - ٹینک گن 47 ملی میٹر مشین گن کا ایک قطر تھا. برج گردش اور بندوق ہاتھ درست کر لے گئے. رولرس ہر ایک طرف پر 14 استعمال کیا گیا.
• Somua S35 - پیچھے ماونٹڈ powerplant ساتھ ٹینک. انجن - کاربوریٹر، آٹھ سلنڈر، مائع ٹھنڈا. چیسی ایک دستی ٹرانسمیشن کے ساتھ نصب کیا گیا تھا. ڈبل تفریقی استعمال کیا جاتا مشین کو کنٹرول کرنے کے لئے. معطلی مخلوط رولرس تھا. جسم کی خصوصیت پر بند کوچ کے چھ ٹکڑے ٹکڑے کی موجودگی تھی. ہیکساگونل ٹاور ٹھوس تھا. اس توپ اور مشین گن قائم کرتا ہے. للاٹ کوچ کو 36 ملی میٹر، اطراف کے برابر کی موٹائی - 41 ملی میٹر، للاٹ کوچ کو ٹاور - 56 ملی میٹر. خرابیوں کو خاص طور پر کسی نہ کسی علاقے پر، ٹینک کی کم رفتار کی درجہ بندی کیا جا سکتا.

جنگ کے بعد کے دنوں میں

1946 میں اپنایا، ٹینک کی تعمیر کے پروگرام بہترین فرانسیسی ٹینکوں پیدا کرنے کے لئے کیا کرنا شروع کیا ہوا ہے.

1951 میں conveyor سے ایک نور ٹینک سے Amx-13 آیا. اس کی خصوصیت تصورغلط برج سے خصوصیات ہے.

جنگ ٹینک سے Amx-30 1980 میں جاری کیا جا کرنے کے لئے شروع کر دیا. اس کے انتظام کلاسک سکیم ہے. ڈرائیور اس میں بائیں جانب نمٹا. بندوق کے دائیں جانب لڑائی ٹوکری میں واقع گنر اور ٹینک کمانڈر، ایک ہی لڑاکا چارج کرنے کا حق پر بیٹھتا ہے. ایندھن کے ٹینک کے حجم 960 لیٹر ہے. گولا 47 گولیاں تھی.

ٹانک سے Amx-32 40 ٹن کا ایک بڑے پیمانے پر ہے. جیسا کہ بندوق کی باہوں میں 120 ملی میٹر، 20 ملی میٹر بندوق M693 مشین گن اور 7.62 ملی میٹر نمودار ہوتا. گولہ بارود - 38 راؤنڈ. شاہراہ ٹینک کی طرف سے 65 کلومیٹر / H کی رفتار کی صلاحیت رکھتی ہے. اسلحہ استحکام نظام آف لائن. ایک ڈیجیٹل بیلسٹک کمپیوٹر، لیزر rangefinder کی موجودگی میں. رات کے وقت کام کرنے کے لئے بندوق کیمرے "تھامسن S5R" کے ساتھ مل کر استعمال کیا جاتا ہے. گول نمائش کو آٹھ periscopes ساتھ کارکردگی کا مظاہرہ کیا جا سکتا ہے. اس کے علاوہ، ٹینک ایک آگ بجھانے کا سسٹمز اور ائر کنڈیشنگ کی، دھواں اسکرین پیدا کرنے کے لئے مقرر کے ساتھ لیس ہے.

برآمد ورژن

مندرجہ بالا ماڈل فرانسیسی ٹینکوں فرانس مسلح پر مشتمل ہیں، ٹینک سے Amx-40 کی برآمد کے لئے خصوصی طور پر تیار کیا گیا تھا. آگ رہنمائی کنٹرول سسٹمز ہدف، اس طرح 2000 میٹر کی دوری پر واقع کیا جا سکتا ہے جس میں مارنے کا 90٪ امکان پیش کرتے ہیں. اس طرح کے ہدف کی تباہی کے لئے پتہ لگانے کے وقت سے صرف 8 سیکنڈ گزر جاتا ہے. موٹر گاڑی - ڈیزل، 12 سلنڈر، turbocharged انجن. یہ آپ کو 1300 لیٹر کی صلاحیت کو تیار کرنے کی اجازت دیتا ہے جس میں آٹومیٹک ٹرانسمشن 7P، کے ساتھ منسلک کیا جاتا ہے. ایک.، لیکن بعد جرمن ٹرانسمیشن ایک فرانسیسی مساوی کے ساتھ تبدیل کر دیا گیا تھا. ہائی وے کے ٹینک پر 70 کلومیٹر / H کے ایک اعلی رفتار ہے.

جدید دور

تاریخ کرنے کے لئے، سب سے زیادہ نئے فرانسیسی ٹینک - سے Amx-56 "Leclerc". اس سیریل پروڈکشن 1991 میں واپس شروع کیا گیا تھا.

ٹانک الیکٹرانکس کے سنترپتی کی ایک اعلی ڈگری کی طرف سے خصوصیات ہے، کل قیمت ہے جس میں سے نصف پوری مشین کی قیمت کے برابر ہے. ٹینک کی ترتیب - ایک کلاسک. اہم ہتھیار ٹاور میں رکھا.

کوچ کی مشینیں - کثیر پرت اور چینی مٹی کے مواد سے بنا gaskets کے ساتھ لیس ہے. ہاؤسنگ کے سامنے حصہ یہ آسان تباہ شدہ حصوں کو تبدیل کرنے کے لئے بناتا ہے کہ ایک ماڈیولر ڈیزائن ہے.

ٹینک بھی بڑے پیمانے پر تباہی اور لیزر شعاع ریزی کے نظام کے بارے میں انتباہ کے ہتھیاروں سے عملے کی حفاظت کرتا ہے کہ ایک نظام کے ساتھ لیس ہے.

جنگی کے انجن کی ٹوکری اور ایک فوری آگ extinguishing نظام ہے. کوئی مسئلہ نہیں ہے اپ کے لئے 55 میٹر کے فاصلے پر لاحق ہے اور دھواں اسکرین جا سکتا ہے.

اہم ٹینک بندوق ایک بندوق SM-120-26 120 ملی میٹر ہے. اس کے علاوہ، دو مختلف سطح کی بندوقوں کی موجودگی. لڑائی کی مشین کا وزن - 54.5 ٹن.