باش ایندھن کے پمپ: خصوصیات، آلہ کی کارکردگی، اور جائزے

ایندھن کے پمپ باش گاڑیوں کی طاقت کے نظام کا ایک لازمی جزو ہے. ان کی مدد سے، ایندھن کی فراہمی ایک کار کے انجن میں پایا جاتا ہے. یہ ایک دوسرے سے کچھ فاصلے پر، ایندھن کے ٹینک اور انجن مربوط کرنے کے لئے ایک اہم تفصیل سے ہے. سابق نشانات ایندھن کے پمپس کشش ثقل کی کارروائی کے تحت پٹرول انجن کے ایندھن کی نلی میں رپورٹ کے طور پر، فراہم نہیں کیا گیا.

پٹرول پمپوں کی قسموں

آج کل، گاڑی مینوفیکچررز اپنی مصنوعات ایندھن میکانی اور الیکٹرک قسم پمپس لیس. سب سے پہلے جیسے کاربوریٹر گاڑیوں میں استعمال کیا. وہ کم دباؤ کے علاقے میں ایندھن کاربوریٹر میں ہے ہے. الیکٹرک ایندھن کے پمپس کے برعکس، اعلی دباؤ کے تحت انجن کو ایندھن کی فراہمی کا بندوبست.

ابھی ایندھن کے پمپ کو توڑنے کے اکثر نہیں ہے. عام طور پر، اس کا الزام موٹر گاڑیوں کی میلا ڈرائیوروں ہیں.

نقصان کی اہم وجوہات:

• ایندھن کے فلٹر کے clogging؛
• خالی ایندھن کے ٹینک کے ساتھ سوار.

ان وجوہات کی موجودگی میں باش ایندھن کے پمپ مکمل صلاحیت اس میں چلاتا ہے، اور اس وجہ سے تیز تر پہننا.

ڈرائیوروں کے ساتھ عمل کرنا ہوگا:

• کم از کم ایک ایندھن کے ٹینک نصف بھرنے ہے.
• ایندھن کے فلٹر کے serviceability کی نگرانی.

میکینکل پمپوں انجن کو ایندھن کے ٹینک سے ایندھن داخل ہونے ایندھن ہے. وہ ایک دوسرے کے قریب واقع ہیں کیونکہ وہ زیادہ دباؤ کی ضرورت نہیں ہے.

الیکٹرک ایندھن کے پمپ

الیکٹرک ایندھن کے پمپ بوش میکانی مقابلے میں ایک اعلی دباؤ استعمال کرتا ہے. ہائی پریشر کے انجن میں براہ راست ایندھن دھکا اجازت دیتا ہے. ایندھن کے پمپ کی گزشتہ نسلوں کی کار کے ماڈل مسلسل آپریشن کیا جاتا ہے. جدید ایندھن میں اس کی رفتار کو آلہ کی ضروریات کی طرف سے مقرر کیا جاتا ہے پمپ. اس قسم کے ایندھن کے پمپ کی گاڑی کے الیکٹرانک نظام کو کنٹرول کرتا ہے. یہ خود کار طریقے تھروٹل مقام، ہوا مرکب میں راستہ اور ایندھن کی دلچسپی کی ساخت حساب لگاتا ہے.

یہ سمجھ لینا چاہئے کہ بجلی ایندھن، اور بلند گرم چلانے پمپ کے طور پر انجن کے دباؤ کے تحت ایندھن کے ساتھ فراہم کی جاتی ہے. لہذا، اس طرح کے پمپس یہ ممکن ایندھن کے ذریعے فیول پمپ کی ٹھنڈک حاصل کرنے کے لئے بناتا ہے جس میں ٹینک، میں کا اہتمام کر رہے ہیں. اس کے علاوہ، یہ اس طرح کا انتظام ایندھن کے پمپ یہ تقریبا خاموش کام کرتا ہے کہ غور کرنا چاہیے.

الیکٹرک موٹر پمپ سگنل آپریشن کیا. گاڑی کے کمپیوٹر سوئچنگ موڈ میں اگنیشن مقرر کرنے کے بعد ایک سگنل ایندھن کے پمپ شروع کر دیا جاتا ہے کہ دیتا ہے، اور اسے کھلایا بجلی انچارج ہے. انجن، گھومنے جبکہ ایندھن کے نظام میں دباؤ میں اضافے کے جس میں ایندھن کے پمپ کے اندر کا اہتمام کیا جاتا ہے. کمپیوٹر سے سگنل دو سیکنڈ سے زیادہ نہیں کے انجن شروع کرنے کے لئے ہے، تو ایندھن کے پمپ سیکورٹی وجوہات کے لئے فوری طور پر بند ہے.

انجن کے بعد ڈرائیور پمپ چلانے کے سن سکتے ہیں کرنا شروع کر دیا جاتا ہے اس سے پہلے چند سیکنڈ میں تھا. اس کے علاوہ، ایندھن جو ایندھن مرکب سے contaminants مسح، پٹرول جداکار میں آتا ہے جس کے بعد ایک خصوصی ٹیوب کے ایندھن کے پمپ داخل ہوتا ہے. اس مقصد کے ساتھ، ایندھن فلٹر متواتر تبدیلی کی ضرورت ہے. یہ ایندھن کے موثر صفائی ستھرائی کے لئے اجازت دیتا ہے. اگلے مرحلے میں پیشگی مصفا ایندھن کے انجن کو فراہم کی جاتی ہے. ایندھن کے پمپ چلانے کے انجن کو بند کر دیا جاتا ہے جب تک جاتا ہے.

VAZ لئے پمپس

ایندھن کے پمپ بجلی باش اکثر کار VAZ 2110 کے لئے استعمال کیا جاتا ہے، یہ تجارتی طور پر ایک عالمگیر سائز، مسلسل دستیاب ہے اور بہت مہنگا نہیں ہے.

VAZ لئے بوش ماڈل

میں سے ہر ایک قسم کے لئے ایندھن کی فراہمی کے نظام صنعت کار ایک آزاد آلہ کی فراہمی ہے.

VAZ-2110 کے لئے کارکردگی باش ایندھن کے پمپ 3-3،8 بار ہے.

گاڑی مالکان کی ایک خاصی بڑی تعداد زیادہ دباؤ کے حالات میں کام کر رہے، باش سے پمپ کرنے کے لئے اسے تبدیل کرنے کے بعد باقاعدہ پٹرول پمپ ناکامی. کیونکہ گاڑی واپسی لائن جس کے ذریعے اضافی ایندھن کے ٹینک کو واپس واپس کرنے کے ساتھ لیس ہے ایندھن کے پمپ کی یہ ترتیب ایندھن کی کھپت کو متاثر کرنے کے قابل نہیں ہے. اس کے علاوہ ایک ایندھن دباؤ ریگولیٹر فراہم کی. ایندھن کے اخراجات میں اضافہ آپ ریل میں زیادہ سے زیادہ دباؤ نہیں بنا سکتے، جب سکتا ہے. وہ سپرے نہیں ہے، اور صرف ایندھن خرچ نہیں کیا جاتا ہے جس ڈال - اس کے نتیجے کے طور پر، nozzle کو مناسب طریقے سے کام کرنے کے لئے ہے.

ڈیزائن

ایندھن کے پمپ اسمبلی باش طرح. اہم حصہ inlet اور دکان کے لئے متعلقہ اشیاء ہیں جو کہ جسم، ہے.

اس کے اندر ایک رولر پمپ، دو والوز اور اقتدار سے منسلک کرنے کے لئے دو موضوع کا پنوں کے ساتھ ایک برقی DC موٹر نہیں ہے.

ماڈل پیرامیٹرز 0580453453

باش ایندھن کے پمپ 2110 مختلف ترتیبات ہو سکتا ہے. مختلف ماڈلز مختلف لمبائی یا ہاؤسنگ کے ویاس ہو سکتا ہے. spacers کے اسباب کی طرف سے ہاؤسنگ کی قطر ہینڈلنگ ربڑ پٹرول پر مزاحم سے بنا جا سکتا ہے. مزید برآں، ایندھن کے پمپس کے پیکر کی علامت ٹرمینلز پر چپس کے مختلف دباؤ اور مقام ہو سکتا ہے. میش ڈیوائس نشستوں کی اتنی ہی تعداد ہے، لیکن ایک مختلف شکل ہو سکتا ہے.

چپ ایک ٹرمینل نصب یا مختلف VAZ میں تبدیل کیا جا سکتا ہے. ایندھن کے پمپ کی لمبائی ٹینک میں ایندھن کے ایک چھوٹے حجم میں اس آپریشن کا تعین کرتا ہے.

6.5 سینٹی میٹر کی لمبائی، 0580453465 - - 9.0 سینٹی میٹر کی لمبائی مثلا، ماڈل باش 0580453453 کی لمبائی 105 ملی میٹر، 0.580.453.449 ہے.

ایندھن کے پمپ، ٹینک گاڑی میں رکھا ایندھن میں ڈوبی جا رہا ہے. اندر ایک برقی موٹر پمپ عنصر کارفرما ہے کہ ہے. مجموعہ کے زیادہ دباؤ کے تحت ایندھن اسمبلیوں کی فراہمی ایک ایندھن کے پمپ پیدا. اس کے نتیجے میں ایندھن کے پمپ شور ہے اور ٹھنڈا کرنے کی ضرورت ہے. ہم ایندھن کے ٹینک کو پمپ immersing کی طرف سے اس مسئلہ کو حل. ایندھن تک گرم کرنے کا سامان cools اور شور suppresses ہے.

ایک پٹرول پمپ کے حق انتخاب

VAZ-2110 کے لئے ایندھن کے پمپ، مارکیٹ پر خریدا، یہ ایک خصوصی آٹو کی دکان میں خریدی اسی ماڈل کے مقابلے میں دو بار سستا لاگت آئے گی. تاہم، سٹور اعلی معیار کی شے کے حاصل کرنے کے لئے زیادہ امکان ہے.

ہائی پریشر ایندھن کے پمپ بوش ایک ٹھوس ہوا بند پیکیجنگ میں منسلک. پیکج انتہائی پٹرول پاک کیا جاتا ہے. آپ پٹرول کی بو محسوس کرتے ہیں تو، تو پیکج کی سالمیت کی خلاف ورزی نہیں تھی، اور ایندھن کے پمپ کرنے سنکنرن والے نقصان کا خطرہ ہے.

ڈوب ریاست میں واقع سازوسامان، lubrication اور ایندھن کی ٹھنڈک کا نشانہ بنایا جاتا ہے. ایندھن کم معیار کے additives کی طرف سے استعمال کیا جاتا ہے تو، یہ بجلی کے ایندھن کے پمپ میکانزم جیرنشیرن جا سکتا ہے. ڈیوائس اضافی خشک مادہ کے استعمال کے بغیر آپریشن کیا جاتا ہے تو، برش مٹ جاتے ہیں، اور یہ overheats.

کئی کار مالکان ایندھن کے پمپ بوش، جن کی خصوصیات طویل مدتی آپریشن کی وجہ سے عام اقدار سے انحراف کو تبدیل کرنے کا ارادہ رکھتے ہیں. پمپ پریشر 7 ماحول کے مطابق کرنا چاہئے.

گناہ پٹرول پمپوں

کے ایندھن پمپ کی ناکامی، وہ ازالہ کے طریقوں کے بارے میں بات کرتے ہیں.
کم از کم کے اتحادیوں کی ناکامی کا شکار پمپ ایک برقی موٹر ہے. اس لئے وضاحت انتہائی کولنگ اور مسلسل دھونے فراہم کرنے کی اجازت دیتا ہے جس میں اس آپریشن کے موڈ، ہے. اکثر centrifugal کے vane کو gidronagnetatel ٹوٹ جاتا ہے. ایندھن کے ٹینک میں سب سے چھوٹی ٹھوس نجاست کے پٹرول رگڑ حصوں supercharger کے (روٹر، stator، رولرس) کے ساتھ ساتھ بدل جاتا ہے کیونکہ وقت کے ساتھ ساتھ اہم لباس کا نشانہ بنایا جاتا ہے. ایک ہی وقت میں ان کے درمیان مہر کمزور بنایا گیا ہے. نتیجہ کی پیداوری کو کھو دیا اور ایندھن پمپ کی طرف سے فراہم آپریٹنگ دباؤ کمی واقع ہوتی جاتی ہے. یہ مسئلہ ایندھن کے پمپ کی عمر کی وجہ سے پیدا ہوتا ہے. استعمال کے ابتدائی عرصے میں عملی طور پر پتہ چلا نہیں کیا گیا ہے. اس کی کارکردگی کی توثیق کرنے کے لئے ایک خصوصی موقف کی وضاحت کے لئے ممکن ہے اور دکان فٹنگ اوپر دباؤ کے زوال فراہم کرتا ہے. آپ عمر بڑھنے کی وجہ سے نقائص جمع تو، کار ایکسلریشن کھو دیتا ہے اور یہ ایندھن کے پمپ میں مسافروں گزر جاتا ہے جب اندرونی دہن کے انجن میں رکاوٹ شروع کرتے ہیں. لباس سپلائی چین میں اہم دباؤ قطرہ اس حد تک کہ انجن شروع نہیں کریں گے حاصل کر سکتے ہیں ہو جاتا ہے تو.

نقصان کی علامات

اس آپریشن کے دوران شور کا اضافہ کی طرف سے دلالت ایندھن کے پمپ کی ناکامی پر. یہ عام لباس supercharger کے یا مضبوط بدمعاش سمجھتے ہیں اس کو رگڑ حصوں کی طرف اشارہ کرتا. یہ مصیبت اکثر یہ حقیقت پٹرول پھر برف بننے، گیلا ہو جاتا ہے کہ وجہ سے سردیوں میں ظاہر کیا جاتا ہے. وجہ برف کرسٹل ایندھن کے پمپ چکی میں گر، اور نادر istiraya حصوں بنانے والا، گہری cavities کی سطح پر تشکیل. نقائص گائیڈ grooves اور supercharger کے روٹر میں اکثر نظر آتے ہیں.

بجلی فیول پمپ میں شامل بیرنگ اکثر بنانے والا حصوں سے پہلے بیکار ہو جاتے ہیں. ایندھن کی ایندھن کے پمپ کی معمول کے آپریشن کے ساتھ مسائل کی بنیادی وجہ - رگڑ حصوں supercharger کے کے گھرشن.

پٹرول پمپس کی مرمت

عام طور پر، ایندھن کے پمپ VAZ بوش، کسی دوسرے کی مرمت کے ساتھ ساتھ سفارش کی نہیں کر رہے ہیں. ناکامی کی صورت میں ان کی عام طور پر تبدیل کرنے کی ضرورت کے. لیکن حقیقی زندگی میں، آپ کو بڑی چالاکی رولنگ پمپ ہاؤسنگ ایلومینیم کا بنا ظاہر کرنے کا انتظام تو، مندرجہ ذیل مراحل کی مرمت اور ایندھن کے پمپ کو بحال کرنے میں ایک مسئلہ کے زیادہ کی نمائندگی نہیں کرتا.

باش ہائی پریشر ایندھن کے پمپ کھولا اور مکمل طور پر disassembled ہے جب اور اس کے تمام اتحادی حصوں کو احتیاط سے جانچ پڑتال کی جانی چاہئے. خاص طور پر توجہ gidronagnetatel ادا کیا جانا چاہئے. جو مرمت ہے، تو آپ ایندھن کے پمپ کی مرمت کرنے کا فیصلہ کر سکتے ہیں.

تبدیل کرنے کی ضرورت ہے الیکٹرک موٹر برش. تم جیسے elektrobenzonasosa کے ساتھ لے سکتے ہیں. اس کے علاوہ یہ ذخائر بید کرنے کے لئے ضروری ہے. اگر نقصان پہنچا، موٹر متعلقہ اشیاء کے windings جو ماضی کی ضرورت ہے. ماضی کو پکڑنے، آپ لنگر کے دورانیے کو دستیاب ایندھن کے لئے چینلز کے تحفظ کے لئے خصوصی دیکھ بھال کرنے کی ضرورت ہے. Centrifugal کے supercharger کے تہ ہے. اس لونڈیا اسمبلی حصوں رگڑ نقصان پہنچا سطحوں پیسنا کرنے کے لئے ضروری ہے.

کارن سوجی پتھر 50 microns کی حد سے تجاوز نہیں کرنا چاہئے. چھوٹے لباس میں روٹر کے دورانیے کے انجن کے آپریشن کے لئے ضروری نہیں ہے اور علاج نشانہ نہیں کیا جا سکتا. بس جب اس کی دوسری طرف میں ریورس اسمبلی، vane کو پمپ روٹر سٹیٹاور فٹ ہو جائے گا. بڑی چھیڑ کلپس موجود ہیں تو، وہ ایک ڈونر گھریلو بیرنگ کے طور پر استعمال کرتے ہوئے، کو تبدیل کرنے کی ضرورت ہے. رولرس سروں وہ ناگانو دینا مینڈرل بنی ہوئی میں ایک مقناطیسی میز پر sanded ہے کیا جانا چاہئے تبدیل کرنے کا کوئی امکان نہیں ہے.

ایک اور تفصیل سے، اکثر ایک مکمل طور پر نئے ایندھن کے پمپ کو نقصان کے نتیجے میں شدید frosts کے ساتھ نہیں ہے. یہ یوگمن کانٹا ہے. یہ جزو جدا کرنا ممکن سمجھا جاتا ہے. یہاں تک کہ یوگمن کانٹا تبدیل کرنے کے لئے ممکن ہے. یہ ایک جدید ترین خراد مرمت پمپ موٹر کے لنگر کی ضرورت ہے.

پلاسٹک فورکس کے جسم میں ایک نالی اور نئی کے طور پر نتیجے میں نالی دھکا بنانے، زیادہ دیکھ بھال اور صحت سے متعلق، خصوصی چھینی ساتھ کی ضرورت ہے.

فکسڈ کانٹا دانتوں سیمنٹ یا microscrews طرف کا استعمال کرتے ہوئے اپ ڈیٹ کیا. لف دستاویز کی ان دو طریقوں میں سے ایک مجموعہ بھی ہے. یہ پلاسٹک کی جگہ لے لے کرنے کے لئے کانٹا پیسنا کرنے کے لئے ضروری نہیں ہے. یہ ایلومینیم یا کانسی کا ہے تو یہ بہتر ہے.

ویسے پلمبنگ الیکٹرک ایندھن کے پمپ کے بیرونی شیشے محفوظ طریقے سے crimped ہے اگر ٹیڑھا جا سکتے ہیں کی مرمت کے لئے کیا. عام طور پر، کھولنے کے لئے اور zavaltsevat گلاس واپس صرف ایک بار ممکن ہے. اور یہ ان کارروائیاں میں سب سے زیادہ مہارت کی ضرورت ہوتی ہے. آٹوپسی کپ ترجیحا ایسے کند سکریو ڈرایور کی طرف سے کے طور پر دستی طور پر کیا جاتا ہے. رولنگ کے بعد سے ایک ربڑ gasket سرکلر سیکشن کے ساتھ فلاگیلا شکل والے ہیں. ہم نے اس کو تکلیف نہیں ہے کہ یقینی بنانے کے لئے کوشش کرنی چاہئے. ریورس رولنگ عمل چل رہا کئے جا سکتے ہیں، ایک خراد استعمال کرتے ہوئے. ایک خراد پر ایندھن کے پمپ درست کریں، کے طور پر ممکن ہو سکے کے طور پر جسم کو دبانے کپ کے حصول کے لئے، ایک خاص tooling کے حاصل کرتے ہیں.

مرمت کٹ

ربڑ کی مصنوعات پر مشتمل ہے، کی مرمت کٹ پر ایندھن کے پمپ بوش کی مدد کرنے کی مرمت کرنے کے لئے.

سب سے بڑھ کر پتہ چلتا ہے کہ آپ کی خواہش میں سے ایک ایندھن کے پمپ کی مرمت کے لئے ہے، کافی نہیں ہے گتاتمک منعقد کیا گیا. پھر بھی ماسٹر کے اعلی پیشہ ورانہ مہارت، اور خاص کے tooling کی موجودگی کی ضرورت ہے. اس کی مرمت کے طریقہ کار کو مقرر اسٹیشنوں پر وصولی کے قابل ہے. اس کے علاوہ، بڑے سٹیشنوں پر استعمال کیا جا سکتا ہے کہ دوسرے ہاتھ حصوں کی ایک بڑی تعداد ہے. ان حالات کے تحت، دو تہائی ناکام رہے ایندھن کے پمپس کی کل تعداد کے گتاتمک مرمت ہو سکتا.

حقیقی زندگی سے ظاہر ہوتا ہے کہ ایندھن کے پمپس کی بحالی کے بعد ایک طویل وقت کے لئے کام کرنے کے قابل ہیں.

جائزہ

کار مالکان باش ایندھن کے پمپ لاگو ہوں وہ بنیادی طور پر ہمدرد قرار دیا. فوائد کے علاوہ یہ ایک کم قیمت، وشوسنییتا، استحکام کہا جاتا ہے. بیان کیا گیا ہے cons کے شور کے کام کے طور پر.