ایک plunger جوڑی کیا ہے؟ پیداوار، کی مرمت، متبادل اور plunger کی ایڈجسٹمنٹ

ایندھن کے پمپ ہائی پریشر (پمپ) - کسی بھی ڈیزل انجن کے سب سے اہم اجزاء میں سے ایک ہے. اس کے ذریعے مائع چیمبر میں گر کرنے کے لئے اتنا نہیں کے طور پر ایندھن کے اس حصے سے فراہم کی جاتی ہے، اور ایندھن فضا مرکب ہے. کام پمپ نمایاں طور غواص جوڑی متاثر کرتا ہے. اس عنصر کے ساتھ کیا جاتا ہے اور انجن کو فراہم ایندھن کی تقسیم کی جاتی ہے. اور آج ہم کیا غواص جوڑی، کتنا اہم یہ ایک ڈیزل کی گاڑی کے لئے ہے نظر آئے گا.

ڈیوائس

بازو اور plunger - یہ عنصر کی تعمیر دو بنیادی عناصر کی ضرورت ہے. مؤخر الذکر سلنڈر شکل کی ایک چھوٹی پسٹن پر مشتمل ہے. شے دی پمپ آستین کے اندر اندر چلتا ہے جب. کرتے ہوئے نقل و حرکت ہے جس سے وہ پیدا کرنے کے لئے کی وجہ سے، ایندھن انجکشن، سے کیا جاتا ہے جس کے بعد ایک ایندھن سکشن. غواص انجکشن پمپ کا ایک جوڑا (آپ ذیل میں دیکھ سکتے ہیں شے کی تصویر) بازو پر سوراخ ہیں. ان کے ذریعے سے ڈیزل آئل فیڈ انجکشن پایا جاتا ہے.

یہی بنیادی مقصد ہے اور اس عنصر کی تقریب کے انجن سلنڈر کو اس کی ترسیل کے لئے ایندھن کے عین مطابق رقم کی پیمائش کرنے کے لئے ہے. مزید برآں، اس سیل پمپ کا استعمال کرتے ہوئے صحیح وقت پر ایک مخصوص دباؤ میں ایندھن فراہم کرتا ہے. لیکن ناکامی کے بغیر ان کارروائیوں کو انجام دینے کے لئے، غواص جوڑی تکنیکی ضروریات کی ایک بڑی تعداد کو پورا کرنا ضروری ہے. اسی سے اس کی پیداوار (عام طور پر بڑے کاروباری اداروں میں) ہائی ٹیک آلات پر کیا جاتا ہے. گھر نما عنصر تیار نہیں کیا جا سکتا.

ایندھن کے نظام کا ایک لازمی حصہ کے طور پر انجکشن والو پر

اس عنصر کا بنیادی مقصد غواص اور ایندھن کی لائن کے درمیان ہائی پریشر لائنوں وورلیپ کے لئے ہے. یہ زیادہ درست اور تیزی سے بند ہونے کے لئے ضرورت کے ایندھن کے پریشر میں کمی، دیتا injector کے nozzles کے. یہ ایندھن کی بوندوں کی تشکیل روکتا ہے، اور ان کی موجودگی انتہائی ناپسندیدہ ہے. انجکشن کے دوران غواص اوپر خلا میں پیدا کیا جاتا ہے کہ دباؤ مادہ والو شنک کا اضافہ پیدا. اس کے علاوہ، ایندھن دباؤ ایندھن کے پائپ اور والو ہولڈر کے ذریعے بندوق ہو جاتا ہے. غواص نالی پھیلنے گزرنے کھولتا ہے ایک بار، چیمبر میں دباؤ کی سطح کے قطرے، اور موسم بہار واپس نشست پر مادہ والو آلہ کے جسم کو ہلا دیتا ہے. اس کارروائی غواص ایک نئے سٹروک شروع نہیں کرتا جب تک نظام میں جگہ لیتا ہے.

غواص موقع لیک ہو؟

گتاتمک تفصیل سے فیول کی لیکیج کے امکان صفر ہے. ایندھن کے رساو کا موقع کم سے کم کرنے کے لئے، آستین اور plunger درمیان خلیج 1.3 microns کے ہونے کے لئے بنایا گیا ہے. اس طرح کے ایک اعلی درستگی کی وجہ سے ہر ایک کے plunger آستین کو علیحدہ سے منتخب کیا جاتا ہے. اس دو حصوں پر فیکٹری فٹنگ پر کیا جاتا ہے کے بعد. ان کی سطح کے عناصر کی تعمیر کے دوران علاوہ کٹھور. اس حصے کی سب سے طویل ممکن سروس کی زندگی کو یقینی بنانے کے لئے کیا جاتا ہے.

آپریشن کی تفصیلات

کے plunger جوڑی - یہ گاڑی اور ایندھن کے نظام کے اس آپریشن کے آپریشن کے دوران خصوصی توجہ کی ضرورت ہے کہ عنصر ہے. اس حصہ کے معیار اور بلاتعطل آپریشن کے عہد - صرف اعلی معیار کے ایندھن کے استعمال. بدقسمتی سے، اگلے چند کے طور پر ایندھن کے لئے گھریلو گیس سٹیشنوں، تو ہماری گاڑی مالکان (خاص طور پر ڈیزل کاروں کے ساتھ ان لوگوں) کو اکثر مرمت اور nozzle صاف کرنے کے لئے ہے.

مختلف کیمیائی additives کے مواد اور کیچڑ اور ذخائر کی ایک بڑی حراستی نمایاں طور پر سروس کی زندگی غواص کو کم.
خاص طور پر منفی پانی، جس نے بھی بعض اوقات گھریلو ایندھن میں پایا جاتا ہے کو متاثر کیا. یہ بازو اور plunger کے درمیان خلیج میں ہو جاتا ہے جب، پھسلن فلم سالمیت کے آلہ پھسلن کے بغیر کام کرنے کے لئے شروع ہوتا ہے جس کے تحت، بری طرح متاثر ہے. یہ اضافہ حرارتی، اخترتی اور یہاں تک کہ جیسا کہ غواص جوڑی اشیاء کی مداخلت کی صورت میں نکل سکتا ہے. اس صورت میں، صورتحال، صرف ایک سے باہر - ایک نیا متبادل آلہ. ایسی مشکلات سے بچنے کے لئے، آپ کو ممکن ہو تو گیس سٹیشنوں اجنبیوں کو تیل دینا نہیں باقاعدگی ایندھن سامان کی تشخیص کرنے کی ضرورت ہے اور.

متبادل کی ضرورت ہے جب غواص اسمبلی؟

کئی اہم علامات حصہ کے ساتھ ایک مسئلہ کی طرف اشارہ موجود ہیں. ان میں سے ایک انجن ناکامی کا آغاز ہے. تاہم، غواص اسمبلی کا ٹوٹنا ممکن وضاحت اور انجن چلانے کے لئے. اس صورت میں، آپ کو موٹر کے کام کے معیار پر توجہ دینا ضروری ہے. یہ غیر مستحکم اور وقفے وقفے سے ہے تو، سب سے زیادہ امکان، وجہ ایندھن کے نظام میں مضمر ہے. اس کے علاوہ، جب ایک عیب دار موٹر پمپ عنصر نمایاں طور پر اس کی طاقت سے محروم ہوجاتے ہیں اور ماضی میں سامنا ہوا نہیں ہے کہ دیگر آواز اخراج کے لئے شروع ہوتا ہے. اگر آپ مندرجہ بالا علامات میں سے کم از کم ایک کو نوٹس، تو یہ گاڑی کے ایندھن کے نظام کی تشخیص کرنے کے لئے ضروری ہے.

یہ آپ کو ایک خصوصی تشخیصی سامان حاصل کرنے کی ضرورت ہے کہ نوٹنگ کے قابل ہے. لہذا، اپنے ہاتھوں سے اور مناسب سامان کے بغیر، آپ کے plunger کے serviceability کی تعین کرنے کے قابل ہو جائے کرنے کے لئے امکان نہیں ہے. تشخیص وزرڈ کے بعد یہ فیصلہ غواص اسمبلی کی ایڈجسٹمنٹ کی ضرورت ہے یا نئے کے ساتھ مکمل طور پر تبدیل کیا جانا چاہئے یا نہیں. اصل سائز مہربند غواص اور آستین کو بحال جس کا استعمال کیا خاص سامان کی مرمت جب. اسی متبادل بھی خصوصی دیکھ بھال اور مہارت، تو آپ کے ہاتھوں سے پمپ کرنے کے لئے انتہائی خطرناک کچھ کرنا، یہ ایک کار میں پورے نظام کو نقصان پہنچا سکتا ہے کے طور پر کی ضرورت ہے.

اختتام

لہذا، ہم پمپ غواص جوڑوں اور ان کے ڈیزائن کی خصوصیات میں سے سب پر اثر انداز کس طرح سوچا. عام طور پر، ایندھن سسٹم ڈیزل اندرونی دہن کے انجن کے - ایک بہت ہی پیچیدہ طریقہ کار کی خصوصی توجہ اور بہت اعلی معیار کی ایندھن کی ضرورت ہوتی ہے. اس سلسلے میں، ہمارے ملک میں ڈیزل گاڑیوں کی تعداد مغربی یورپ کے مقابلے میں بہت کم ہے. سب کے بعد، ان کے اپنے ہاتھوں ایندھن کی خدمت کے لئے تقریبا ناممکن ہے، اور باقاعدگی سے مہنگی مرمت اور تشخیص شاید ہی کسی کو چاہتا ہے پر پیسہ خرچ کرتے ہیں.