اپنے ہاتھوں سے GAZ-3110 کی مرمت. خصوصیات ہے کہ ہر کسی کو پتہ ہونا چاہئے

میں گورکی آٹوموبائل پلانٹ 2005 1996 سے GAZ-3110 "وولگا" پیدا. ان کی پیداوار گاڑیوں کی ایک بہت پر رک گیا ہے، لیکن آج پایا جاتا ہے سڑک پر اور ان کے مالکان کی مرمت اور GAZ-3110 کی بحالی جاننے کی ضرورت ہے. ایک غلطی نہیں ہے، تو پھر وہاں آٹو مرمت میں علاج کے اختیارات ہمیشہ ہے، لیکن ان کی گاڑیوں پر ضمانت طویل ختم ہو چکا ہے، اور کسی بھی مرمت مہنگا ہو جائے گا. لہذا بہت سے گاڑی مالکان نے اپنے ہاتھوں سے GAZ-3110 مرمت کرنے کو ترجیح دیتے ہیں.

کاروں کی کاروائ

نقصان کے خطرے کو کم کرنے کے لئے، اس کی گاڑی کو برقرار رکھنے کے لئے اہم ہے. ایک اہم کردار سفر سے پہلے انجن وارمنگ اپ کی طرف سے ادا کیا جاتا ہے، اور تحریک کے پہلے منٹ میں ناپسندیدہ اور اعلی گیئرز پر منتقلی تیز رفتار ہے. اس طرح کے اجزاء اور اسمبلیوں اوور لوڈنگ کے بغیر، کافی lubrication کے یقینی بنانے، گرمی کے لئے تیل کے لئے وقت کی اجازت دینے کے لئے ضروری ہے. یہ موسم سرما میں خاص طور پر اہم ہے.

سفر کے دوران، آپ ریڈنگ اور کار کی مجموعی حالت کی ٹریک رکھنے کے لئے کی ضرورت ہے. وہاں ہیں تو کوئی خصوصیت آواز، پھر آپ کو وجہ تلاش کرنے کی کوشش کریں اور اس مسئلہ کو حل کرنا چاہئے. ہم حد انداز پر انجن کے طویل مدتی آپریشن کی اجازت دینے کی رفتار کی حد، خاص طور پر غریب سڑک کی سطح پر عمل نہیں کر سکتے ہیں - اتنی تیزی معطلی باہر پہننے کے. ہم اچانک ایکسلریشن اور بریک کے بغیر، اس لئے ٹریفک ہموار تھا، سڑک پر صورت حال کی پیشن گوئی کرنے کی کوشش کرنی چاہئے.

حصوں کی بروقت پھسلن، یہ ہے کہ، گاڑی کے مختلف حصوں پر بوجھ کو کم سروس کی زندگی میں توسیع کرے گا. ہم مکمل اور بروقت بحالی کے بارے میں نہیں بھولنا چاہئے. سب سے پہلے تیل، کولنگ اور بریکوں کے سیال کی تبدیلی ہے.

بحالی کے وقت سے تجاوز کر گئی ہے تو، یونٹ، اس طرح ان کی عمر کو کم کرنے، آلودہ سیال میں کام کرنے کے لئے ہے. اس کے علاوہ، یہ ان کے پہننے کے بغیر زیادہ، وقفے پیڈ تبدیل کرنے کا وقت کے لئے اہم ہے. معمول کی دیکھ بھال کی فہرست اور وقت پر تفصیلات کے لئے ہدایات سے رجوع کرنا ضروری ہے.

جنرل مرمت کی معلومات

آج، GAZ-3110 پر مرمت کا کام بہت اکثر اپنے طور پر کیا جاتا ہے، یہ بجٹ بچاتا ہے اور مطلوبہ معلومات کے لئے تلاش مشکل نہیں ہو گا.

لیکن اگر آپ کی مرمت کی اپنے آپ کو شروع کرنے سے پہلے، یہ مناسب طریقے سے تشخیص کے لئے، اور سب سے پہلے گاڑی خرابی میں، تو جتنی جلدی ممکن ہو کرنا ضروری ہے. مثال کے طور پر سامنے درا GAZ-3110 کی مرمت میں بہت سستی ہے، ایک غلطی ابتدائی مراحل میں پتہ چلا ہے جب جب ایک نوڈ مکمل طور پر باہر پہنا جاتا ہے لاگت آئے، لیکن نہیں کرے گا. اس طرح، ہم نظر انداز نہیں کرنا چاہئے "پہلی گھنٹیاں" غلطی.

جمع اور آسان یونٹ جدا کرنے کے طور پر ویسے، معطلی مرمت GAZ-3110 ڈرائیوروں عام طور پر خود لے. تمام پہنا حصوں میں سے سب سے بہتر فوری طور پر درست طور پر، نئی سروسز کی طرف سے تبدیل اور ویلڈنگ کے یہاں نہیں ہو سکتا.

اسی سٹو کے لئے چلا جاتا ہے. عام طور پر، اس کی وجہ potekshego ریڈی ایٹر ٹھیک سے کام نہیں کرنے کے لئے شروع ہوتا ہے. یہ فوری طور پر تبدیل کرنے کے لئے مشورہ دیا جاتا ہے.

کورس کے، اپنے ہاتھوں سے GAZ-3110 کی مرمت ہمیشہ انجام دینے کے لئے ممکن نہیں ہے. مثال کے طور پر، ایک جنریٹر یا بیٹری، ماہرین کی مرمت ہم سٹینڈ کی توثیق کرنے کے ساتھ ساتھ، پیشہ ورانہ اوزار، خصوصی آلات کے بغیر نہیں کر سکتے ہیں کے طور پر کرنا چاہئے.

انجن مرمت

اکثر گاڑی کے ساتھ مسائل کے انجن سے منسلک کر رہے ہیں. GAZ-3110 "وولگا" carburettor (ZMZ-402) اور injector (ZMZ-406) کے انجن کے ساتھ جاری کیا.

موٹرز ملتے جلتے ہیں کیونکہ GAZ-3110 کے انجن کی مرمت ہے، تقریبا ایک ہی پیٹرن کا انعقاد، تو چلو ZMZ-406 کی ایک مثال کو دیکھو.

انجن مرمت کی ذمہ دار اور سنجیدہ آپریشن ہنر مند نقطہ نظر کی ضرورت ہے. لیکن ایک عظیم خواہش اور متعلقہ علم ہو تو اس ایونٹ آزادانہ انجام دینے کے لئے بہت ممکن ہے.

انجن مرمت GAZ-3110 406 تہ عناصر کے لئے آلات اور پلیٹ فارم کی تیاری کے ساتھ شروع ہوتی ہے. ضرورت کی ویب سائٹ کے حکم کے تمام حصوں میں توسیع کرنے کی، یہ اتنا آسان اور واپس موٹر جمع کرنے کی تیزی سے ہے.

سہولت کے لئے، آپ سب سے پہلے ڈاکو اور ونڈ پینل کو دور کرنا ضروری ہے، اسی طرح مناسب مواد کے ساتھ ان کو ڈھکنے کی طرف سے پہنچنے والے نقصان سے سامنے پنکھوں کی حفاظت کے لئے. خود بے ترکیبی کوئی بھی ترتیب میں کیا جا سکتا ہے. مثال کے طور پر، آپ سب سے پہلے سب کو ہٹا دیں باقی سب کو باہر لے جانا، شامل کریں پر پرزے تو انتہائی آسانی کے ساتھ کر سکتے ہیں.

اس کے بعد آپ ہڈ کے تحت خلا دریافت اور احتیاط اس کے لوہے کے برش اور مٹی کا تیل یا پٹرول دھونے کے لئے کی ضرورت ہے.

crankshaft کے اور بلاک یہاں ایک بورنگ ضرورت ہو سکتی ہے، ناپا جائے. یہ ایک خصوصی ورکشاپ میں ایسا کرنے کا مشورہ دیا جاتا ہے. متخصص چیک کی مداخلت نہیں کرتا، اور flywheel کے اور کلچ ٹوکری. flywheel کے ماہرین دل کی دھڑکن کے لئے جانچ پڑتال اور اگر ضروری ہو تو تراشنا لے، crankshaft کے، اور ایک ٹوکری کے درمیان توازن قائم کرنے کے لئے. گیس ایک بہت مفید اور ضروری اقدامات ہیں.

ایک اور اہم واقعہ منسلک چھڑی اور بنیاد پرست ڈھیلے پتیوں، بجتی ہے اور پسٹن کے سائز کا حصول ہو جائے گا. بورنگ حصوں سے صاف اور صفائی مکمل کیا جانا چاہئے کے بعد. 14 کے ساتھ Hex کیپ ایک strainer، اچھی طرح صاف سب کچھ کھول اور انہیں واپس لانے.

سلنڈر سر سٹیم سیل کی متبادل باہر لے جانے کے لئے، یونٹ، چیک والوز اور ہدایت دیتا ہے کے قابل کے لئے تجربہ کیا جانا چاہیے. تمام دستیاب lapping کے 16 والوز مشغول نہ، آپ کو ایک خصوصی ورکشاپ میں سر لے سکتے ہیں.

مندرجہ بالا سرگرمیوں کی تمام مکمل کر رہے ہیں، کے انجن کی جمع کیا جا سکتا ہے.

معطلی مرمت

GAZ-3110 "وولگا" مرمت جب دیگر یونٹس اور یونٹوں کے ساتھ مختلف مسائل موجود ہیں. ایک اصول کے طور پر، کی ترسیل اور معطلی کی مرمت میں اس کے رابطے سے قبل اتارنے تمام عیب دار حصوں کی جگہ لے لے گا. ہمیں مزید تفصیل سے سامنے درا GAZ-3110 کے جائز ٹوٹنا اور مرمت غور کرتے ہیں.

سامنے معطلی - ایک کی بجائے پیچیدہ کی تعمیر. ایک دستک یا شور تھا، تو یہ غیر متوقع طور پر پہنچنے والے نقصان کو روکنے کے لئے ایک تشخیص بنانے کے لئے، یہ ضروری ہے.

مسائل شامل ہو سکتے ہیں مندرجہ ذیل:

1. شور کا خروج اور کار GAZ-3110 کے سب سے نیچے پیٹنے. اس معاملے میں مرمت کاز کی بنیاد پر مختلف ہو گی:

• ٹوٹے جھٹکا absorber - یہ تبدیل کرنے کی ضرورت ہے.
• بعض عناصر کے کنکشن میں استعمال کیا جاتا ہے جس میں پہنا ربڑ کی سیل، - انہوں نے کی ضرورت تبدیل کیا جائے.
• گھسے levers کے قلابے - بھی تبدیل کرنے کی ضرورت ہے.
• گیند کے پہنو - قلابے کے ساتھ مل کر ریک تبدیل کرنا پڑے گا.
• پہیہ بیرنگ میں ایک فرق کے ظہور - فرق کو ایڈجسٹ کرنے کے لئے بیرنگ کی جگہ لے لے.
• ٹوٹے ہوئے آرک موسم بہار - موسم بہار میں نئے کے ساتھ پرانے کی جگہ لے لے کرنے کے لئے.

2. گاڑی کے نچلے حصے میں ایک ککیانا کا خروج - حصول بازو کے جوڑ متبادل کے جوڑ کی ضرورت ہے ایک مسئلہ.

3. ایڈجسٹ سامنے پہیوں کی تھم تنصیب زاویہ:

• اچھال پر صلیب کا اخترتی - اگر آپ شے کی جگہ لے سکتے ہیں.
• گھسے قبضہ - بھی تبدیل کرنے کی ضرورت ہے.
• مستول، معطلی بازو یا کو نقصان شامل - مرمت کی. یا تباہ شدہ اجزاء کی جگہ لے لے.

4. گاڑی چلاتے وقت ایک طرف نکال لیتا ہے:

• دباؤ کے فرق پہیوں میں ہے - یہ دباؤ کی پیمائش اور ایک ہی مقرر کرنا ضروری ہے.
• کھو وہیل کے زاویہ - مناسب طریقے سے ایڈجسٹ کیا جانا چاہئے.
• بازو اور اسٹیئرنگ شامل کرنے اخترتی یا نقصان - مرمت یا عیب دار حصوں کو تبدیل کرنے کے لئے.
• چشمے کے مختلف سختی - یکساں اہمیت کے چشموں کی جگہ لے لے.

یہ GAZ-3110 پر اس کے سامنے معطلی مرمت کے اہم مسائل ہیں.

پاور اسٹیئرنگ کی مرمت

جیسا کہ اوپر بیان، کام کی کچھ مشکل کے بغیر آزادانہ طور پر باہر کیا جا سکتا ہے. اس طرح کے کاموں کو صرف مرمت گڑ GAZ-3110 مراد ہے. بنیادی طور پر، بجلی کی اسٹیئرنگ اور غلط کام کے ساتھ تمام مسائل پاور اسٹیئرنگ بیلٹ کی خرابی سے متعلق. اس صورت میں، یہ تبدیل کرنا پڑے گا.

gidrousilitelya- بیلٹ چھوٹے سائز میں، ایک بہت اہم تفصیل ہے. اس کو تبدیل کرنے کی ہر 50 ہزار کلومیٹر سفارش کی جاتی ہے. لیکن زیادہ گاڑی آپریٹنگ حالات پر منحصر ہوگا. مناسب طریقے سے اس کو سخت کرنے کے بیلٹ کی تنصیب کے ساتھ، اس کے حصہ بڑی بات نہیں ہے بدل دیں، سب سے زیادہ اہم بات یہ ہے.

پاور اسٹیئرنگ کی مرمت کے لئے وقت میں، مائلیج کی سفارشات کی طرف سے ہدایت کیا جا سکتا ہے کے ساتھ ساتھ کبھی کبھار نقائص کے یونٹ کا معائنہ.

ممکنہ سٹیئرنگ خرابیوں کا سراغ لگانا

1. سٹیئرنگ وہیل پر سٹیئرنگ شافٹ کی ایک نقل مکانی ہے. غلطی کی وجوہات درج ذیل ہو سکتے ہیں:

• کنٹرول گھسا سٹیئرنگ شافٹ بیرنگ ضرورت تبدیل کیا جائے گا،
• کمزور کر سخت بولٹ سٹیئرنگ بولٹ سخت Speakers-.

2. ٹوئٹر سٹیئرنگ وہیل باری میں اضافہ. اس کی وجہ یہ ہوتا ہے:

• پارشوئک سٹیئرنگ کلیئرنس کے غلط ایڈجسٹمنٹ - پارشوئک منظوری کے طریقہ کار کو ایڈجسٹ کریں،
• ماسالگنمینٹ گیند مشترکہ سٹیئرنگ تعلق - گیند جوڑوں کی ایڈجسٹمنٹ،
• pitman بازو شافٹ لباس آستین - تبدیلی ہاؤسنگ میکانزم یا آستین،
• پیچ pitman بازو یا سٹیئرنگ وہیل fastening کے ڑیلا - گری دار میوے سخت.

3. قبضہ کر لیا سٹیئرنگ طریقہ کار. اسباب:

• ضمنی منظوری کے طریقہ کار کے غلط ایڈجسٹمنٹ کرنے کے لئے - ردعمل کے قوانین،
• گھسا رولر یا کیڑا - پہنا حصوں کی تبدیلی.

4. crankcase طریقہ کار سے لیک تیل. اسباب:

• پہنا یا خراب سگ ماہی ہونٹ - عیب دار مہروں کی تبدیلی،
• تیل کی سطح میں اضافہ - مطلوبہ تیل کی سطح کی بحالی،
• تباہ شدہ gaskets کے یا ڈھیلے بولٹ بڑھتے ہوئے kartera- lids کے مہروں کی جگہ یا بولٹ سخت ضرورت ہے.

5. بیرونی کے قیام سٹیئرنگ میں لگتا ہے. اسباب:

• crankcase میں کوئی تیل نہیں ہے - تیل لیک کی وجوہات کے خاتمے اور نئے بھرنے،
• عیب دار حصوں کی تبدیلی - رولر اور ورم کے کام کی سطح کو تباہ کر دیا.

6. سامنے پہیوں (specks کے) کے ٹائر باہر پہنا:

• ڈھیلے سٹیئرنگ اجزاء - چیکنگ اور حصے سخت،
• گیند جوڑوں سٹیئرنگ تعلق میں کھیل کے ظہور - ایڈجسٹمنٹ اور گیند جوڑوں کی تبدیلی،
• ایک عام دباؤ کی تنصیب - یہ ٹائر دباؤ گرا
• ایڈجسٹمنٹ کی ضرورت ہے سٹیئرنگ طریقہ کار.

7. کمپن اور جھٹکے کے ظہور، سٹیئرنگ وہیل پر محسوس:

• سٹیئرنگ طریقہ کار کی ایڈجسٹمنٹ کی ضرورت ہوتی ہے،
• میں ڈھیلے گری دار میوے پلگ عالمگیر مشترکہ - یہ گری دار میوے سخت کرنے کے لئے ضروری ہے،
• گیند جوڑوں سٹیئرنگ تعلق میں کھیل کے ظہور - ایڈجسٹمنٹ اور گیند جوڑوں کی تبدیلی،
• گھسا بشانگس کی انگلی لیور kronshteyne- متبادل میں شدید ردعمل کا ظہور،
• سٹیئرنگ کنٹرول اور چیک کے طریقہ کار ڈھیلے fastening کے تفصیلات کے بندھن سخت کمزور.

سٹیئرنگ کی مرمت

خود مرمت GAZ-3110 اسٹیئرنگ حصے اور ری اسمبلی کے تکنیکی ریاست کی جانچ پڑتال ایک بے ترکیبی طریقہ کار ہے.

بے ترکیبی

بے ترکیبی مندرجہ ذیل اقدامات شامل ہیں:

• کار سے اسٹیئرنگ میکانزم ہٹایا جا رہا ہے اور ایک نرم گرفت میں یہ clamping کے،
• ہٹا دیں کلپ اور بجتی بڑھتے سٹیئرنگ ریک احاطہ کرتا ہے،
• حفاظتی کی برطرفی، خود کا احاطہ کرتا ہے
• اندرونی lugs کے کی برطرفی، کروی بیرونی ferrules کے ساتھ سلاخوں
• ایک انگوٹی سپیمر ذریعے locknut abutment کے ریل ہٹانا،
• نٹ اور بہار abutment کے کی برطرفی،
• crankcase سے خصوصی سندنش abutment کے ماحصل کا استعمال کرتے ہوئے (یہ گیئر گھڑی کی سمت رخ، توجہ منتقل کرنے کے لئے ضروری ہے اس سے پہلے)
• گیئرز کے ساتھ حفاظتی ٹوپی کی برطرفی،
• نٹ unscrewing شامل، گیند بیئرنگ کے ساتھ crankcase گیئر سے نکالنے،
• ہٹایا جا رہا spressovka زور انگوٹی اور گیند شافٹ گیئر کے ساتھ برداشت
• سٹیئرنگ ریک کو ہٹانے میں
• انگوٹی ریل کے ساتھ زور انگوٹی اور bushing کی نکالنے بازو کی واپسی.

طریقہ کار کا قلع قمع کردیا جاتا ہے ایک بار، یہ اجزاء کی تکنیکی حالت کی جانچ کرنا ضروری ہے:

• تمام اشیاء (دھاتی) اور ایک کرینک چیمبر مٹی کے تیل کے طریقہ کار ربڑ حصوں گرم پانی کللا کللا اور کپڑے مسح
• احتیاط سے تمام کام سطحوں گئر اور slats کے لباس اور نقصان (teases کے خطرات) کے لئے، آپ کو اپنے طور پر منظم کر سکتے معمولی زخموں کے ساتھ، ایک ٹھیک grained sandpaper یا جرمانہ فائل لینے کا معائنہ، بھاری نقصان پہنچا ہے اور گھسا حصوں کی جگہ لے لی جائے کرنے کی ضرورت ہے،
• بال بیرنگ مداخلت، گردش آزاد، کے ساتھ ساتھ تمام بجتی ہے، موتیوں کی مالا، کلپس اور ویڈیوز چیک کرنے کی ضرورت ہونا چاہئے کے لئے چیک کرنے کے لئے کی ضرورت ہے - ان پر ٹوٹ دکرکا کا کوئی اثر ہو گا، شک میں تو، بہتر بیرنگ، تبدیل کرنے کے لئے
• ،، درار، آنسو یا حصوں کے ڈھیلے فٹ کے ساتھ حفاظتی کا احاطہ کرتا ہے ریل، بیرونی تجاویز، ٹوپی، کالر اور آستین گیئر ریک، چیک کرنے کی ضرورت ہے کہ وہ نئے لوگوں کے ساتھ تبدیل کیا جانا چاہیے
• ردعمل، مٹی، سنکنرن کی موجودگی کے لئے چیک منظوری گیند جوڑوں، ان کی جگہ لے لے.

واپس جمع طریقہ کار کی جانچ پڑتال کے بعد. اسمبلی ریورس تسلسل میں جگہ لیتا ہے، خصوصی اشیاء چکنائی کے ساتھ پہلے سے lubricated کیا. اسمبلی کے عمل میں Delve GAZ-3110 کی دستی مرمت ہو سکتا.

اگنیشن نظام کی مرمت

بہت اکثر مسائل کی رابطہ آکسیکرن کے نظام کے ساتھ منسلک. نتیجے کے طور پر - انجن کا نیٹ ورک توڑ اور خرابی نہیں ہے.

اگنیشن نظام کی جانچ کرنے کے، یہ چنگاری تار کی طرف سے ایک ہائی وولٹیج منقطع اور 6-8 ملی میٹر کی طرف سے بڑے پیمانے پر (بلاک یا جسم پر کسی بھی جگہ، پینٹ کے ذریعے محفوظ) کے قریب تر لانے کے لئے ضروری ہے.

خطرے تار کرنے کے لئے خود کو بے نقاب کرنے کے لئے نہیں کی ترتیب میں آسانی سے خشک مال (جیسے لکڑی) کی طرف سے منسلک کیا جا سکتا ہے. رخ کرتے ہیں تو سٹارٹر موٹر چنگاری ظاہر ہونا چاہئے تو یہ ہے، اس کے بعد قصور کم یا زیادہ وولٹیج کی زنجیروں کے ساتھ منسلک کیا جاتا ہے نہیں ہے. voltmeter کی، ohmmeter، خصوصی سٹروب: مسئلہ مدد کے خصوصی آلات تلاش کریں. وہ ایسا نہیں کرتے تو، کم وولٹیج سرکٹ آٹوموٹو بلب کی مدد سے جانچ پڑتال کی جاتی ہے. ایسا لگتا ہے کہ یاد کرنے کے لئے اہم ہے اگنیشن پر اگنیشن چیک کے بعد بجلی کے سرکٹ. آپ بیٹری کی طرف سے شروع اور کم وولٹیج سرکٹ بھر جانا چاہئے. کوئی وولٹیج نہیں ہے جہاں وقت، آپ تاروں کی انتہا اور کمپاؤنڈ کی سطح کو صاف کرنے کی ضرورت ہے. صورت حال کو درست نہیں کیا جاتا ہے تو، اس کے بعد عیب دار تار یا آلہ، نقطہ کے سامنے رکھ دیا.

ہائی ولٹیج سرکٹ گندگی سے صاف کیا گیا اور تمام تاروں مسح کیا جانا چاہئے. موم بتیاں اور جیک جمع کردہ کے ساتھ قریبی رابطے پر تمام تاروں چیک کریں. مرکزی تار اگر ایسا نہیں ہوتا، اس کا مطلب اگنیشن کنڈلی میں ایک غلطی ہے، اسے تبدیل کیا جائے کرنا پڑے گا کہ، چنگاری کے لئے چیک کرنے کے لئے ضروری ہے. تو، کنڈلی چنگاری ظاہر ہوتا ہے کے بعد، مرکزی الیکٹروڈ، سلائیڈر اور رابطے چیک کریں.

فراہمی کے نظام میں مسائل

وانپ تالا تشکیل میں پٹرول پائپ چیک کرنے کے لیے سب سے پہلے جگہ میں ایندھن کی ناقص فراہمی کے ساتھ (جو اکثر گرم موسم میں پایا جاتا ہے اور ایندھن تک رسائی بند کر دیتا ہے). یہ مسئلہ آسانی سے حل کیا جاتا ہے - پٹرول پائپ کسی گیلے کپڑے سے ٹھنڈا کیا جا سکتا ہے یا انجن ٹھنڈا ہونے تک صرف انتظار. موسم سرما میں، مسئلہ گرم پانی کا استعمال کرتے ہوئے کی طرف سے گرم پانی پٹرول پائپ میں پھنس ایندھن کی منجمد کرنے کی وجہ سے ہو سکتا ہے.

کوئی ایک پٹرول پمپ کے بز سن سکتا ہے تو یہ فیوز (ضرورت متبادل) یا ایندھن کے پمپ کی ناکامی جلانے کے لئے ممکن ہے. یہ الگ الگ یا تبدیل کرنا ممکن ہے.

ایندھن کے پمپ ٹیسٹ کے لئے، یہ کاربوریٹر سے ایندھن کی لائن منقطع اور ایک صاف برتن میں ڈال کرنے کے لئے ضروری ہے. تبدیل جب starter- نلی پٹرول چلانے کرنا ضروری ہے. اگر نہیں تو، یہ ڈایافرام یا پمپ والوز کو نقصان پہنچا سکتا.

اس طرح، GAZ-3110 کی مرمت مناسب مہارت اور آلات میں "گیراج حالات" میں ممکن ہے.