اپنی نوعیت کا منفرد ہے جو سب وے، - اسٹیشن "Paveletskaya"

کم از کم ایک بار ان کی زندگی میں ماسکو میں ہوا جو ہر کسی کو معلوم ہے کہ اسٹیشن "Paveletskaya" - ایک منفرد زیر زمین. یہ سب انفرادیت کا سب سے پہلے، کورس کے، nuances کے فن تعمیر اور تعمیر میں دیکھا جائے، لیکن ایک ہی وقت میں اور تاریخ کو فراموش نہیں کیا جانا چاہئے.

جنرل تفصیل

اسٹیشن "Paveletskaya" - میٹرو، بہترین طور ٹرانسپورٹ کے جدید شہر تبادلہ خدمت. "Avtozavodskaya" اور "Novokuznetskaya" کے درمیان واقع ہے، وہ روزانہ ہلچل ماسکو کی ایک بڑی بہاؤ حاصل کرتا ہے.

اصول میں، ہر میٹرو سٹیشن کے نام عام طور پر الگ الگ سمجھا جاتا ہے. اس صورت میں، سب کچھ آسان ہے. فن. سب وے "Paveletskaya" روسی فیڈریشن کے دارالحکومت کے ریلوے اسٹیشن کی سطح پر واقع ایک ہی نام کے اعزاز میں اس کا نام ہے. عام طور پر، آپ کو اس سے بھی زیادہ کی کہانی میں delve تو، آپ سخت جنگ کے بعد کے سالوں میں Paveletsky اسٹیشن شائستہ گاؤں Pawelec، Ryazan علاقے میں واقع کے طور پر نامزد کیا گیا تھا کہ دیکھ سکتے ہیں.

تاریخ کرنے کے لئے، اسٹیشن "Paveletskaya" - سب وے، حقیقت میں فن تعمیر کا ایک شاہکار سمجھا جا سکتا ہے. دونوں دیواروں اور کالم کرکرا سفید سنگ مرمر کے ساتھ سجایا جاتا ہے. پائلان ایک ہی ہے، اسی مال کی بنا اگرچہ ایک واضح روشنی گلابی رنگت ہے. پال سرمئی گرینائٹ کے ساتھ سجایا گیا ہے. caissons مہراب میں نصب لیمپ، چمکیلی سٹیشن کے مرکزی ہال روشن.

سجاوٹ سابق سوویت یونین کی مسلح افواج کی تاریخ کے حقائق کے بارے میں زائرین بتاتا ہے. مرکزی کمرے میں، دوسری چیزوں کے درمیان، آپ کو بھی کانسی medallions کی مورتکار Efimova اور اصل stucco کے النکرن تعریف کر سکتے ہیں.

اسٹیشن "Paveletskaya" - اس کی تاریخ کے ساتھ سب وے

شہر کی نقل و حمل کے مرکز کے افتتاح کے دوران مشکل وقت کا سامنا ہوا. 1943 میں جنگ کے زمانے ہولناکیوں، پورے ملک کے ساتھ ساتھ، اور ماسکو سے گزر رہا تھا. "Paveletskaya" میٹرو اسٹیشن 20 نومبر کو آپریشن میں ڈال دیا گیا تھا.

اسٹیشن پہلے ہی "Sverdlov اسکوائر" اور "درمیان مسلسل موجودہ ان کے پلانٹ پر کھول دیا. .. سٹالن "، یعنی، جدید ناموں کے لحاظ سے، ہم نوٹ کریں کہ اس ویب سائٹ پر ہوا کہ" تھیٹر "-" Avtozavodskaya ".

جنگ کے بعد، کورس کی، اسٹیشن کی تعمیر نو کی جانی تھی. تاہم، ٹیکٹس اصل منصوبے پر قائم رہنے کی ایک بہت بڑا فیصلہ کیا تھا. اس کے نتیجے میں، "Paveletskaya"، کے طور پر یہ ایک کالونی بن چکا ہے اگرچہ، لیکن ظہور زیادہ تبدیلی نہیں آئی.

لیکن 1953 میں، تعمیر کے کام یہیں ختم نہیں ہوئی. بار بار، ضرورت کی، وہ 1987 کے موسم بہار میں شروع کرنے کے لئے تھا. وجہ آگ کیبن میں پھوٹ کہ ٹرین سٹیشن میں ہے کیا گیا تھا. زیر زمین کمرے کے جنوبی سرے ختم تقریبا مکمل طور پر تباہ ہو گیا.

اسٹیشن کی خصوصیت خصوصیات

33.5 میٹر - سب سے پہلے، ہم اس کو کافی متاثر کن اسٹیشن بچھانے کی گہرائی نوٹ کریں. اس سے ہمیں یہ سہولت دارالحکومت میں سب سے گہری میں سے ایک پر غور کرنے کی اجازت دیتا ہے. لیکن یہ سب نہیں ہے. کچھ لوگوں کو "Paveletskaya" ایک بار ایک فرد کے منصوبے پر بنایا گیا ہے کہ معلوم ہے، لہذا یہ ساخت منفرد ماسکو نہیں ہے میں ہے.

شمال، جدید چلتی سیڑھی اور جنوب کے ساتھ لیس ہے، Paveletskaya اسٹیشن کے اندر اندر واقع: اب اسٹیشن دو راہداریوں کی موجودگی فخر کر سکتے ہیں. کے سائٹس کو واضح طور پر کہ اس کے باقاعدہ زائرین کے درمیان یہ حقیقت کی طرف اشارہ سطح پر واقع ایک جیسے مقامی لوگوں اور سیاحوں ہیں. تھیٹر میوزیم 'سوگ سفر "، کالج، اکیڈمی، بہت سے اسکولوں، گروسری کی دکانوں اور کئی ہوٹلوں" Paveletskaya "ماسکو میں سب سے زیادہ مقبول میں سے ایک بناتے ہیں.

آخر میں، یہ غور کرنا چاہیے انگوٹی اور Zamoskvoretskaya لائن سے منسلک سرنگ طویل ترین بین دفتر منتقلی ہے کہ ماسکو میٹرو.