الیگزینڈر نیویسکی پل - سب سے طویل ڈریججج

سینٹ پیٹرز برگ کے ارد گرد دوروں کے دوران، ہدایات اکثر اس سوال کو سنتے ہیں جس میں سوئنگ پل سب سے طویل ہے؟ اور وہ سیکھتے ہیں کہ الیگزینڈر نیویسکی پل کھجور کا درخت رکھتا ہے. لمبائی (ساحل پر عمارتوں کے بغیر) رال کے ساتھ 629 میٹر ہے - تقریبا ایک کلومیٹر (905.7 میٹر). عمارت کی چوڑائی 30 فٹ ہے. یونیسیم کو 1 9 65 میں تعمیر کیا گیا تھا، اگرچہ یہ اس کی صدی کی حد پر کھڑا ہوسکتا ہے: نواے دریا کے ساتھ تعمیر، Zalessky اور Nevsky کے امکانات کے درمیان وقفے میں، ایک دور دراز انقلابی دور (1917) شہر کی عام منصوبہ کی طرف سے بھی تصور کیا گیا تھا.

مسابقتی بنیاد پر

مرکز کے ساتھ شہر کے دائیں بائیں سے منسلک، الیگزینڈر نیویسکی پل سینٹ پیٹرزبرگ کی اہم سڑک کو مکمل کرتا ہے. یہ خیال ہے کہ یہاں پرانے پیٹر ختم ہوجاتا ہے، وہ روزانہ مسافروں اور پیدلکاروں کو ملیا اوٹاٹا کے تاریخی ضلع میں اکٹھا کرتا ہے، جہاں "سٹیولاس" (1 930 سے 1 9 50 تک کی مدت کے دوران تعمیر کردہ مکانات)، 1960 کی دہائیوں کی عام عمارتیں کھڑے ہیں.

لوہے اور کنکریٹ سے ایک براہ راست اور مختصر راستہ ایکٹٹیوف (وسیع آبادی کی آبادی) کی ایک اعلی سطح پر ہے. یہ پلس اس حقیقت سے منسوب کیا جا سکتا ہے کہ لائن نیویسکی، "قریبی"، آخر میں، ایم اوٹا اور ویسیلویس جزیرہ کے ذریعے گزر گیا ہے.

الیگزینڈر نیویچی چوک اور اس کے وجود میں قریبی قربت میں پل کی تعمیر کی تاریخ پیچیدہ، کبھی کبھی ڈرامائی لمحات سے بھرا ہوا ہے.

1960 میں، لیننڈراڈ سٹی ایگزیکٹو کمیٹی نے پیٹر کے مرکزی پانی کی مریضوں کے ذریعہ اوور پاسورڈ کی بہترین منصوبہ کے لئے ایک مقابلہ کا اعلان کیا. اس وقت کے لئے غیر معمولی واقعہ بند فطرت کا تھا (منصوبہ بندی کی معیشت کے وقت میں واقعی بے مثال کیس). پلوں کے ڈیزائن میں ملوث لیننگراڈ اور ماسکو تنظیموں نے تکنیکی اور آرائشی منصوبوں کو بنانے کے لئے مقابلہ میں حصہ لیا.

خیالات کے پریڈ میں، آر ایس ایس آر ایس اے ای اے (اکیڈمی آف تعمیر اینڈ آرکیٹیکچرل) کا حصہ لینے کا حق تھا، ہاؤسنگ اور سول انجینرنگ کے ڈیزائن "لینرویکٹ" لیننراجراج برانچ.

تمام تفصیلات پر غور کریں

کئی کشیدگی کے دنوں اور بے حد راتوں کا سامنا کرنے کے بعد، ماہرین نے دنیا کو دکھایا کہ وہ الیگزینڈر نیویسکی پل کیسے دیکھتے ہیں. ایک سخت جار نے فیصلہ کیا کہ وہ اہم انعام کا اعزاز نہ کریں، اس پر غور کریں کہ کوئی ضروری منصوبے ضروری نہیں ہوتے. دوسرا ایوارڈ لائینپروٹرانس ٹاؤن انسٹی ٹیوٹ کی طرف سے تیار مختلف قسم کے لئے دیا گیا تھا. مجموعی طور پر، یو ایس ایس آر اے ایس اے کے لیننڈینج شاخ کی منصوبہ بندی بھی سنگھ تھی، لیکن اکیڈمیوں نے کبھی بھی "اعدام کے لئے" سگنل نہیں ملا.

منصوبے کی تفویض اور کام کرنے والے ڈرائنگز لینگپروپوترینٹ کے ذریعہ سنبھالا. منصوبوں کی بڑی تعداد کے مطابق، پلوں، سرنگوں اور سڑکوں کی ایک کثیر تحریر پیچیدہ بنانے کے لئے ضروری تھا، واضح طور پر مستقبل کے ٹریفک بہاؤ کو واضح طور پر تیار کیا گیا تھا. نیوا کے دائیں اور بائیں بینکوں کو بے نقاب نظر انداز کیا گیا تھا .

مصنفین نے پل ریمپوں کے اندر کام کے خالی جگہوں پر مجبور کر دیا: پارکنگ گیراج 230 کاروں کے لئے منصوبہ بندی کی گئی تھی. لیکن اس نے الیگزینڈر نیویسکی پل کو متاثر نہیں کیا. تقسیم! دیکھو اور تخیل کے لئے یہاں ایک جھٹکا ہے. فیری کشتی دریا کی خوبصورتی کی ڈوکیری پرواز پرواز کے پرندوں کے پنکھوں کی پنکھوں کی طرح ہے. تاہم، ان سب لوگوں نے بعد میں، اور پھر دیکھا، اچھی طرح سے تیار کیا، کارکردگی کا مظاہرہ شروع کر دیا.

دنیا میں، جیسا کہ آپ جانتے ہیں، کوئی ہم آہنگی نہیں ہے

اور یہاں وہ 1965 کا تاریخی لمحہ آیا، جب ساتویں کے اوپر سات سپانسوں میں الیگزینڈر نیویسی کے پل چڑھا گیا. سمتری کی محور متغیر سیکشن کا مرکز ہے (اس کی لمبائی 50 میٹر تھی). منصوبہ بندی کے طور پر، جہاز کے لئے "دروازے" گردش کے ایک فکسڈ محور کے ساتھ بالکل دریا کے وسط میں واقع تھا. یہ واضح تھا کہ سپلل کا دورہ تمام دوسروں کے مقابلے میں زیادہ بڑے پیمانے پر معاونت پر مبنی ہے.

بہت سے سوچتے ہیں کہ پل کے بڑے پیمانے پر "جھکتے" حصے کو ساخت کی ہم آہنگ خیال کو روکنا ہے. اہم اجزاء - جس میں طول و عرض، رنگ، مواد، اس پر مشتمل ہوتا ہے، فکسڈ اسپانس کے مطابق عناصر کے خلاف جاۓ، جن میں متغیر اونچائی کی مسلسل مسلسل کنکریٹ پر مشتمل ہوتا ہے. لیکن ہم آہنگی اچھی ہے، لیکن وشوسنییتا بہتر ہے.

پل باڑ کے طور پر، lampposts (وہ بھی ٹرام اور ٹریلیبس الیکٹرک انجن) ہیں، رابطے کے نیٹ ورک کی حمایت اور فکسنگ کے آلات کو برقرار رکھنے کے لئے ڈھانچے ، یہ سب عناصر ایک سخت، جدید انداز میں رکھی جاتی ہیں اور بالکل تاریخی "کراسنگ" کا چہرہ مکمل طور پر پورا کرتی ہیں.

اور آج کچھ لوگوں کو تعمیر کرنے پر غور ہے کہ راجکماری ہو، دوسروں کو اس میں کچھ خاص نہیں ملتا ہے، اس کے سوا چوٹی گھنٹے کے دوران ٹریفک جام. کیا الیگزینڈر نیویسکی کے پل میں بدنام جدید ٹریفک بہاؤ سے نمٹنے میں ناکام ہے؟

سب سے اوپر کی سواری - پل کے "اجاگر" (مساوی عمارات کی قسم). ڈھانچے کے بڑے حصوں کی تعمیر کے تناسب (مرکزی بیم، ستون) کے مطابق ڈیزائن کیا گیا ہے. 15 مئی، 1965 کو ان کی طاقت کا تجربہ کیا گیا تھا (پل پر منظور ٹینکوں کا ایک کالم).

وقت کی طرف سے تجربہ کیا

پل کے افتتاحی موقع پر جشن جس نے شہر کے سرپرست کا نام موصول کیا تھا - روسی کمانڈر الگزینڈر نیویسی، 5 نومبر کو منعقد کیا گیا تھا. جب تعمیر کی ترقی ہوئی تو، اعتراض سٹاریو-نیویسکی کہا جاتا تھا. استعمال ہونے والی نئی تکنالوجیوں میں، حمایت کے لئے ferroconcrete شیل ہیں، 35 میٹر کی گہرائی، کیبل کے استعمال (کھڑے رسی کیبلز)، جس کا کشیدگی ہوا کے درجہ حرارت پر منحصر ہے، آلات کے ذریعے، V کے سائز کی ساخت کے ڈھانچے کے ڈھانچے.

لیکن اعلی درجے کی ٹیکنالوجی مطلق معیار کی ضمانت نہیں بنائی گئی. گلاس اون کی بنا پر پنروکنگی وقت میں تقسیم ہونے والی مواد میں تحلیل کرتی ہے، جسے بٹیمین کہا جاتا ہے؛ لڑکوں، بندوق کے تیل کے ساتھ عملدرآمد، سختی؛ کیبلز پھٹنے لگے (دو سالوں میں 56 ٹکڑے ٹکڑے ٹکڑے ہوئے تھے).

اسے دور کرنے کے لئے، 1987 میں، پھیلنے والی بیل کے خلاف ایک دریا دریا میں ہوا (17 ٹن وزن!). پل مرمت کے لئے بند کر دیا گیا تھا. عارضی فیری کراسٹنگ کے کام کو منظم کیا . جلد ہی اہم تحریک دوبارہ شروع ہوگئی، لیکن یہ ایک پریرک فتح تھا. خرابیوں کی وجہ سے پل کی سالمیت کو دھمکی دیتی ہے.

خرابی کے خاتمے کے خاتمے کے لئے بڑے پیمانے پر کام، ساختہ عناصر پہنا، بحال اور پل کی کارکردگی کو بہتر بنانے کے لۓ نئے زینیمیم (2000-2002) میں کیا گیا تھا. بحال شدہ اسکرال کا دورہ، کراسنگ کے اسٹیشنری حصوں، تعمیر کے قریب ملحقہ بندوں کی دیواریں پنروکنگنگ اور سٹیل سے بنا بارہ کلو میٹر رسیوں کی طرف سے تبدیل کردی گئی تھیں.

2003 سے، "لمبائی میں ریکارڈ ہولڈر" آرٹسٹک روشنی کے ساتھ سجایا جاتا ہے. اس میں نصف ہزار چراغ، آئینے اور عکاس کے ساتھ آٹھ آلات (تلاش روشنی) شامل ہیں. اس طرح کی جادو کی روشنی کے ساتھ، الیگزینڈر نیویسکی پل کے طلاق ایک غیر معمولی پلاٹ ہے.