Ladoga کینال کل اور آج

گرینڈ عمارتوں، زار پیٹر پہلی روس کے پابند ہیں جس میں سے ایک، Ladoga نہر ہے. وقت، وہ ایک بہت بڑا کردار ریاست کی ترقی میں، یورپ کے ساتھ اور نہ صرف مصیبت سے آزاد تجارت کو یقینی بنانے ادا کیا. چینل پر دو سو سال چلا کارگو بحری جہاز. آج یہ Leningrad ریجن رہائشیوں آرام کرو اور مچھلی کو پسند ہے جہاں ایک جگہ ہے. ان میں سے کئی CHT میں ایک باغ ہے "19 کلومیٹر Ladoga کینال."

جغرافیائی معلومات

روسیوں کے جو افسانوی نہیں جانتے جھیل Ladoga؟ سب کے بعد، یہ ناکہ بندی کے دوران لینن گراڈ کے ہزاروں کے لئے ایک زندگی بچانے پل تھا. اس جھیل کے ساحل کے ساتھ ساتھ ہے اور Ladoga کینال پھیلا ہوا ہے. Schlisselburg اور نیوزی Ladoga - شہر، اس کے اختتام کے گیٹ وے کے علاقے پر واقع ہیں جس میں. نیوا اور Volkhov - کینال دو دریاؤں کو جوڑتا ہے. اس کی لمبائی 117 کلومیٹر ہے. سے staraya Ladoga متوازی Ladoga نہر ہے.

پس منظر کی تعمیر

واضح رہے کہ 1703 میں روسی شہنشاہ پیٹر عظیم نیوا دریا، مستقبل میں سرمائے کا کردار ادا کرتے ہیں جس کے ڈیلٹا میں شہر کی تعمیر شروع کر دیا جانا جاتا ہے. خیال بوی تھا، لیکن اس کا اوتار سنجیدگی تعمیر کیلئے منتخب خطوں کی خصوصیات کی طرف سے متاثر. وہ دریا کے متعدد دلدلی کی طرف سے گھیر لیا گیا تھا، اس لیے مواد کی فراہمی کے تالابوں موٹی برف کے ساتھ احاطہ کیا گیا تھا جب، صرف موسم سرما میں باہر کیا جا سکتا ہے. جھیل Ladoga لئے کے طور پر، یہ "جیسے" متشدد اختلاف اور عوام اور قیمتی کارگو کے ساتھ ایک سو سے زائد بحری جہاز کو مار ڈالا. اس کے علاوہ، وریدوں بالٹک کرنے وولگا سے Vyshnevolotskaya جلمارگ پر تھے، جو محض جھیل پر سفر کرنا کم بارش کی وجہ سے کرنے کے لئے ڈیزائن نہیں کیا گیا. طوفان، Ladoga پر نارازگی ظاہر کی جیسے splinters کی تو سمندر اور پہیوں کی گاڑیوں سے تھوڑا اختلاف ہے.

A مستقبل سرمایہ تعمیر کرنا پڑا. اور اس کے لئے، دوسری چیزوں کے درمیان، جو یورپ کے ساتھ تجارت کے کنکشن قائم کرنے کے لئے ضروری تھا. زیادہ سے زیادہ حل پیٹر چینل، نورڈک ممالک کے ساتھ جھیل بائی پاس اور جوڑتا گا جس بالٹک کی تخلیق سمجھا. یہ اصل میں شہنشاہ پیٹرا Velikogo کینال، پھر Petrovsky، Ladoga کہا جاتا تھا، اور آج Ladoga نہر کے طور پر جانا جاتا ہے. ان کی کہانی کے ساتھ 1718 میں شروع ہوئی پیٹر میں کے فرمان کی تعمیر کا آغاز.

پطرس پر چینل کی تعمیر کا کام

چھ ماہ مندرجہ بالا حکم کے بعد روس میں پیٹر کی تیسری سب سے بڑی عمارت زمانے کے عظیم شروع ہوئی (پہلی اور دوسری - یہ سینٹ پیٹرز برگ اور Kronstadt ہے).

مسودے کے مطابق، Ladoga کینال پڑوس میں اس کی اصل لینے، 25 کلومیٹر کی چوڑائی اور 111 کلومیٹر کی لمبائی ہونا چاہئے نووایا Ladoga Shlisselburg میں اور "finishiruya". گیٹ وے کو اس کی اصلا لیس کرنے کی نہیں کی منصوبہ بندی کی.

تعمیراتی مشکل اور بہت مہنگا ہونے جا رہا تھا. شہنشاہ بھی روسی خصوصی "چینل" ہر ایک کسان گھرانے پر 70 سینٹس اور 5 kopecks کے تاجروں کی طرف سے کمائی سے ہر ایک روبل سے ٹیکس بھر میں متعارف کرایا.

پیٹر میں ان خیالات کی وصولی میں ذاتی طور پر ملوث تھا. انہوں نے کہا کہ پہلے چینل خاکہ مالک ہے. اس کے علاوہ، بادشاہ ذاتی طور پر تعمیر کے پہلے دن ایک مستقبل ڈیم کے wheelbarrows کے میدان میں منتقل.

(- تمام میں 60 000 لوگوں) زرعی غلام، شہریوں اور فوجیوں: 1719 1723 کرنے کے لئے کام سے لوگوں کی ایک بڑی تعداد کو میجر جنرل Skornyakov-Pisarev کی طرف سے نگرانی کر رہے تھے کی تعمیر کرنے کے لئے اپنی طرف متوجہ. ان میں سے بہت سے، مرا سخت آب و ہوا اور شدید کام کے حالات کا سامنا کرنے کے قابل نہیں. یہ، کے ساتھ ساتھ عظیم شمالی جنگ، کام جس پیٹر دو سال میں مکمل کرنے کا منصوبہ متاثر.

1773-M میں، موقع پر پہنچ کر صورتحال کا جائزہ لینے، شہنشاہ کام کی رفتار کے ساتھ انتہائی غیر مطمئن تھا. Furriers-Pisarev اور ان کے معاونین - کاریگروں جرمنوں - کو گرفتار کیا گیا، اور ایک اور پیٹر کی تعمیر کی منتظمہ لیفٹیننٹ جنرل مقرر - Burchart-کرسٹوفر وان Munnich.

یہ زندہ چلا گیا - Ladoga کینال leaps اور حد کی طرف سے اضافہ ہوا ہے. Munnich earthworks کے جنگ عمل تیز ہے کی طرف متوجہ؛ اور بھی گیٹ وے منصوبے، جس میں جھیل Ladoga میں پانی کا ارتعاش سے نہر کی حفاظت کرنے والے تھے میں شامل کرنے کی تجویز پیش کی.

کی منصوبہ بندی کرنے کے لئے ایڈجسٹمنٹ پیٹر فارسی جنگ میں، جہاں تعمیراتی سائٹ میں حصہ لینے والے فوجیوں میں سے اکثر منتقل کر دیا گیا تھا بنا دیا، لیکن بنیادی طور پر اس صورت حال کو تبدیل نہیں کیا گیا ہے.

اکتوبر 1724 کی طرف سے اس نووایا Ladoga Dubno کے گاؤں جوڑتا ہے کہ نہر کے ایک حصے کے لئے تیار تھا. اس سائٹ پر پیٹر بھی سوار کرنے کے لئے منظم کیا ہے، اور چینل پر آمد اس کے لئے گزشتہ ایک تھا.

کیتھرین پہلی تحت عمارتیں

تخت پر میت پیٹر پہلی کیتھرین کی طرف سے تبدیل کر دیا گیا. منصوبے کے لیے کچھ وقت منجمد لیکن Munnich، bolevshy لئے اس پر تعمیراتی دیر خود مختار سے کم نہیں ہے، تو دوبارہ شروع کام کے لئے بنایا گیا ہے. 1728 کے بعد سے Ladoga کینال کو ایک تیز رفتار کی تعمیر کے لئے جاری رکھا.

یہ فائنل میں مسلسل چھوڑ دیا، لیکن اس کی وجہ پتھریلی مٹی کی سب سے زیادہ مشکل تھا. دریا نیوا اور Kobona منسلک ایک چھوٹا سا طبقہ کو برسوں تک زیادہ سے زیادہ 2 کے طور پر لیا.

نہر کی تعمیر 1730 کے اکتوبر میں مکمل کیا گیا.

Ladoga کینال کے افتتاحی

یہ صرف اس لئے پیٹر کے دماغ کی اپج کھول دیا ہے کہ میں ان کے جانشین، اور اس کی بیوی کیتھرین سب سے پہلے، اور ان بھتیجی این Ioannovne، کیتھرین کی جگہ لے لی تھی نہیں کیا ہے کے لئے "پوسٹ" ہوا.

افتتاحی تقریب 19 مارچ، 1730 پر جگہ لے لی. اپنی مہارانی کے دوران اننا ذاتی طور Shlisselburg کے شہر میں ایک بیلچہ گزشتہ دیوار (جمپر) کو تباہ کر دیا.

پرانی دنیا کا سب سے بڑا ہائیڈرالک کام بن گیا ہے جس چینل کے مطابق، ہم جانے والی ویسلز شروع کر دیا.

آپریشن کے پہلے سال

پہلی بار گھوڑے کرشن کی طرف سے کئے کارگو کے پانی نقل و حمل. Ladoga نہر کے ساتھ سڑک مسلسل گھوڑے (یا، کم کثرت، Burlakov)، ڈور کے ذریعے مقدمے کی سماعت نکالا جس کے ساتھ بھرا ہوا تھا.

عمل فوجی سروس، کے ساتھ ساتھ سویلین کے رضاکاروں میں ملوث.

نئی تعمیر کے آغاز کے بہت تیزی سے ارد گرد کے علاقے کو تبدیل کر دیا. ترقی کے لئے ایک طاقتور محرک ایک تجارتی، ماہی گیری، زراعت، دستکاری ملا. آبادی میں مسلسل اضافہ ہوا قصبوں، دیہات اور شہروں کی تعمیر کی.

وہیکل قدر سے staraya Ladoga (پھر Petrovsky) چینل کو overestimate کرنا مشکل تھا. اس کے علاوہ، وہ ایک اسٹریٹجک فوجی کی سہولت کی حیثیت سے نوازا گیا.

تباہی اور پنرپیم

پیٹر کی عظیم تعمیر کا دس سالوں آسانی سے چلانے کے لئے. لیکن مناسب نگرانی، دیکھ بھال اور بحالی کی کمی ایک منفی کردار ادا کیا. چینل گرنے لگے. خستہ خستہ گیٹ وے ڑلانوں میں گر گئی، پانی کافی، وہ بری طرح littered کیا گیا تھا نہیں تھا.

معاملات کی اس ناپسندیدہ ریاست Munnich الزام تھا. عدالت کے مطابق لیفٹیننٹ جنرل سائبیریا میں جلاوطنی میں بھیج دیا گیا.

1759-1762 میں صورت حال کو بہتر بنانے اے پی Gannibal (ارف - Arap کی پیٹرا عظیم) کی کوشش کی، لیکن کوئی فائدہ نہیں ہوا. اور صرف کیتھرین دوسری Munnich طرف ایک حوالہ سے واپس مکمل تباہی سے بچانے کے چینل کا انتظام. انہوں نے کہا کہ چینل کو صاف اور خستہ سہولیات درست کرنے خزانے سے فنڈز مختص کیے ہیں.

آپریشنز کی کامیابی میں دلچسپی ذاتی طور پر کیتھرین چینل دیکھنے سے کیا جاتا ہے، اور اس کی اپنی پہل پر، انہوں نے ایک نئے داخلی دروازے کا استقبال کیا. کچھ دیر کے بعد Shlisselburg میں ایک اور داخلی دروازے نہیں تھا. یہ سب پانی دمنی کی صلاحیت میں اضافہ ہوا ہے، اور اس مقدمے کی سماعت بھی مشکل جانے کے لئے شروع کر دیا. ٹرکوں کے علاوہ میں، وہاں بھی خصوصی کشتیوں پر کئے اور مسافر نقل و حمل کی جائے کرنے کے لئے شروع کر دیا - treshkotah. نیویگیشن پر ایک سال دو سو دنوں ایک سے جاری رہا.

"جانشین" کا خروج

روسی ریاست تیار کیا ہے، تجارت کے پیمانے اضافہ ہوا، اور سے staraya Ladoga چینل "ذمہ داریوں" اس پر عائد پورا کرنے کے لئے مشکل ہو گیا ہے. لہذا، ابتدائی 19th صدی میں، یہ ایک اور چینل تعمیر کرنے کا فیصلہ کیا گیا تھا.

حالیہ تعمیر 1861 میں شروع ہوا اور کے طور پر ابتدائی 1865 کے طور پر ختم ہو گئی. ابتدائی طور پر چینل جو منصوبہ شروع الیگزینڈر II، کے نام سے منسوب کیا گیا تھا، اور پھر Ladoga بلایا گیا تھا.

یہ اس کی ساخت ہے، ایک زیادہ طاقتور اور ترقی یافتہ گیٹ وے، 50-60 میٹر کی چوڑائی پڑا، جس سے زیادہ اہم "مارا" لیا. A سے staraya Ladoga (ارف پیٹر) چینل ہے جس پر شپنگ 1826 میں خشک سالی کے بعد بھی روک دیا، پر تھا "موقع". ان کے مطابق، "منعقد" گھاس کے تختے، barges کے، کے ساتھ ساتھ خالی وریدوں سینٹ پیٹرز برگ سے واپس.

جب متوازی چینلز میں ابتدائی 20 ویں صدی پکی ریلوے میں، تیزی سے دونوں آبی گزرگاہوں کے لئے مانگ گر گئی.

Ladoga کینال آج

بالکل کیا Ladoga کینال آج ہیں؟ ان مایوسی کی تصویر ... یہ تقریبا سوکھ اور نرکٹ اور گھاس کے ساتھ overgrown رہا ہے. بوی منصوبہ پیٹرا Velikogo بہت قابل رحم ہے - اس کی چوڑائی میں سے اکثر سائٹس ایک میٹر سے زیادہ نہیں ہے میں. اس Shlisselburg کے علاقے کے ذریعے گزر جاتا ہے جس چینل، کا حصہ نظر کرنے کی سب سے بہتر ہے - thickets کے بہت سے وہاں نہیں ہیں، اور یہاں تک کہ بعض علاقوں میں آپ کو ایک چھوٹی کشتی میں تیر کر سکتے ہیں. طالاب کے سب سے نیچے مٹی اور بہہ داراوں، عملی طور پر کوئی نہیں کی ایک موٹی پرت nestled ہے.

بہر حال، ہائیڈرو خطے میں سماعت میں ہو رہا ہے. اشوب ڈرائیوروں ٹریک اڑ اور دائیں پانی میں ملتا ہے جب مثال کے طور پر میڈیا اکثر سے staraya Ladoga چینل پر حادثات کے بارے میں معلومات حاصل کر سکتے ہیں. ان حادثات کے بہت سے، بدقسمتی سے، اموات میں ختم.

لیکن نہ صرف اس طرح کے مواقع پر تباہ کن یاد مقامی لوگوں چینل. سب سے پہلے، اس کے ساحل SNT، جس میں کہا جاتا ہے - "19 کلومیٹر Ladoga نہر"؛ اور دوسرا، یہاں یہ ایک اچھا ماہی گیری ہو سکتا ہے!

باغ کمیونٹی

کئی سال پہلے، شوقیہ مالی طرف سے منتخب چینل کے علاقے میں زمین. ریاست یہاں کے لوگوں کو پلاٹ مختص، اور وہ وہ رہنے کے قابل مہیا گھروں کی تعمیر اور پھل اور سبزیوں کے بڑھتے ہوئے خوش ہیں. ان اشیاء میں سے ایک - "19 کلومیٹر Ladoga نہر" SNT یہ ایک قدرتی علاقے میں واقع ہے، جنگلوں، موسم گرما مشروم سے بھرا ہوا ہے جہاں سے گھرا ہوا ہے اور موسم سرما میں آپ سکی سکتے ہیں. برچ درختوں، پائن اور سپروس علاقوں اور مالی میں اگاتے ہیں.

CHT میں "19 کلومیٹر Ladoga نہر" زمین، جائزے جس میں زیادہ تر مثبت کی - یہ وقتا فوقتا فطرت کی گود میں شہر کی ہلچل سے آرام کرنے کے قابل بننا چاہتا ہوں جو بہت سے شہر کے باشندوں کا خواب ہے.

انجمن آب پاشی کے پانی کے کنوئیں سے لیا جا سکتا ہے، اس ویب سائٹ کے لئے ایک اسفالٹ سڑک ایک پمپنگ اسٹیشن ہے ہے.

Ladoga کنال: ماہی گیری اور اس کی خصوصیات

آج سے staraya Ladoga چینل پر نیویگیشن مکمل طور پر بند کر دیا تو انہوں نے اس کی قدر ماہی گیری کے لحاظ سے محروم نہیں کیا. بالکل، یہ تمام شعبوں میں ممکن نہیں ہے (کچھ زیادہ سوکھ، اور دوسرے کی dacha وجہ سے لینے نہیں دیں گے، یا نرکٹ)، لیکن یہ ہے جہاں کچھ جگہوں "روٹی".

یہ ایک موٹر کشتی سے ماہی گیری چینل کرنے سے بہتر ہے. لیکن یہ ایک فلوٹ ماہی گیری چھڑی یا کنارے سے کتائی ڈال کرنے کے لئے آسان ہے، جہاں پڑوس نووایا Ladoga کئی علاقوں میں. سے staraya Ladoga کارپ، اڈے پر بیٹھنا، tench، بریم، ایک قسم کی مچھلی، Ruff کے، IDE، بریم، rotan، پرچ، پائیک اور کچھ دیگر مچھلی پرجاتیوں میں پائے جاتے ہیں. پیداوار تقریبا ہاتھوں کو پانی اور "شکار" میں داخل ہونے کی اجازت دیتا ہے جس طرح ایک ادائیگی کی جگہ، نہیں ہے. ماہی گیروں کے منہ nesplavnyh چینل معاون پکڑنے کریں.

ماہی گیری سال کے کسی بھی وقت ممکن ہے. انتخاب کا حق نمٹنے اور بیت، آپ کی کامیابی پر انحصار کر سکتے ہیں.

سے staraya Ladoga - یونیسکو کے تحفظ کے تحت اعتراض

ہر کسی کو نہیں سے staraya Ladoga چینل، گزشتہ سال اس کی 285th سالگرہ کا ذکر کیا، یونیسکو کی طرف سے حفاظت کی جاتی ہے کہ جانتا ہے. یہ ایک تاریخی اہمیت ہے کیونکہ تنظیم کے عالمی ثقافتی ورثہ کی فہرست میں جائیداد شامل کیا ہے.

بدقسمتی سے، یہ جب تک چینل کی قسمت کا کوئی اثر نہیں پڑا. مندرجہ بالا کے طور پر، یہ آہستہ آہستہ مر رہا ہے. بینکوں کے زیادہ سے زیادہ ہر سال پر کم پانی، اور ملبے. یہاں تک کہ ریاست سے staraya Ladoga کی تعمیر نو پیمانے کا کوئی ارادہ نہیں ہے. Shlisselburg اور نووایا Ladoga میں واقع ہیں کہ اس کے بعد صرف ان علاقوں کرے گا آپ کی وصولی اور تو.

انسان ساختہ معجزہ

دنیا اتنی زیادہ انسانی ہاتھ تخیل لڑکھڑاتے کہ تخلیقات نہیں ہے. Petrovsky چینل (ارف Staroladozhsky) - ان میں سے ایک. ہمارے ہم عصر،، تکنیکی پیش رفت خراب یہ تصور کرنا ابتدائی 18th صدی میں لوگوں کو، خاص مشینیں اور دیگر سامان کے بغیر، اس طرح ایک مشین کی تعمیر کرنے کے قابل تھے کہ کس طرح مشکل ہے. آج، یہ حقیقی فنتاسی لگتا ہے. لیکن حقیقت میں، کوئی جادو وہاں نہیں تھا. بس تعمیراتی کارکنوں کی ہزاروں عظیم پیٹر کے خواب کا احساس کی خاطر اپنی جانیں قربان، اور عملی طور پر ناممکن بنا دیا ہے.

ان متاثرین کو ان کے وجود کی مرہون منت اور چینل خود کو اور شہر، جس کے لئے سب کچھ کرنا شروع کر دیا گیا تھا اور جو روسی سلطنت کا شاندار دارالحکومت بننے کی قسمت میں کیا گیا تھا.