Kamov ہیلی کاپٹروں: تمام ماڈل. تصاویر اور تفصیلات

پہلی ہیلی کاپٹروں Kamov (KA) دور 1953 میں اتار لیا. 14 اپریل کثیر مقاصد کے لئے ہیلی کاپٹر KA-15 تجرباتی ڈیزائن بیورو (OKB) نام نکولے Ilyich Kamov میں پیدا بڑے پیمانے پر پیداوار کے ایک سرخیل رہا ہے. مشہور ڈیزائنر کے بیورو بار بار پریکٹس اور منتخب اسکیموں ویاوہارکتا میں اس کی مالیت ثابت ہوا. سماکشیی پیچ - ہے کہ ہیلی کاپٹروں Kamov ڈیزائن بیورو، امتیازات وصفات میں سے ایک. یہ خصوصیت مختلف شعبوں اور علاقوں (فوجی، ادویات، بچاؤ، اور دیگر اہم شعبوں) میں مشینوں کے استعمال کی اجازت دے دی.

پہلی پرواز 60 سال سے زیادہ ہو گیا ہے، اور چونکہ "Kamov" ہیلی کاپٹروں فرموں اب بھی وسیع مقبولیت لطف اندوز. روسی فوجی ہوا بازی کی باہوں میں سب سے زیادہ پیچیدہ جنگی مشن کارکردگی کا مظاہرہ کر کے قابل ایک خطرناک اور مؤثر ہتھیار ہے.

KA-15

پہلی بار Kamov ہیلی کاپٹروں بحریہ کے لیے خصوصی طور پر تیار کیا گیا ہے. ایک طویل وقت کے لئے سماکشیی کنڈلت سرکٹ ڈیزائن بیورو کا طرہ امتیاز تھا. یہ ایک اچھی طرح سے منظم اور vysokomanovrennye ہیلی کاپٹروں کی پیداوار میں حاصل کرنے کے لئے ممکن ہے، کے ساتھ ان تمام فوائد بالکل ایک نسبتا چھوٹے سائز مشینوں میں خود کو ظاہر.

سب سے پہلے اور سب سے زیادہ کامیاب لائنوں میں سے ایک ادو ٹیکنالوجی "Kamov" - KA-15. نیٹو مع اضافہ جات اس مشین کے سنہتاکرن توہین دی "مرغی". یہ دو جگہ ہیلی کاپٹر جہاز کنویئر کرنے والا پہلا ماڈل تھا اور 354 کاپیاں میں جاری ہے.

گزشتہ صدی کے وسط میں 50 مطالعہ کے بعد تیار کیا گیا ہے جس رینج. پروجیکٹ ڈیزائن اور ترتیب خصوصیات کے اوائل 1952 ء میں Morflot منظوری دی گئی ہے. Kamov (ہیلی کاپٹروں ڈیزائنر) مشین جہاز کے سامان پر استعمال کیا جائے گا کہ جانتا تھا، اس لئے ماڈل بہت کمپیکٹ اور نسبتا ہلکا ہے کیا. اس کی لمبائی کے ساتھ ساتھ KA-15 ایم آئی کے 1 یہاں تک کہ سب سے چھوٹی ترمیم کے مقابلے میں تقریبا دو گنا کم ہے. اس کے علاوہ، ڈیزائنرز تمام ضروری سامان پرواز کرنے اتنی چھوٹی سی مشین میں فٹ کرنے کے لئے منظم.

کروزر "میخائل Kutuzov میں" پر دو ماڈل (ایک روٹر ایم آئی 1 سرکٹ اور سماکشیی KA-15) کی ملٹری ٹرائلز ٹیکنالوجی Kamov لئے بہت متاثر کن نتائج سے ظاہر ہوا. ایم آئی 1 نمایاں کیونکہ دم روٹر اور طویل پونچھ بوم کے جہاز کے ڈیک کے ساتھ پرواز میں منع کیا گیا تھا تو، KA-15 بہت اچھی طرح سے اڑ گئے اور اس کے چھوٹے سائز کی وجہ سے ایک چھوٹے سے علاقے پر بیٹھ گیا، اور چھ نکاتی سمندر حالات میں.

ٹیسٹ کے نتائج کے مطابق سوویت ملاح نے بالآخر قائل ہوا جہاز قسم کی ٹیکنالوجی سماکشیی بغیر نہیں کر سکتے تھے، اور Kamov ہیلی کاپٹروں (تمام ماڈلز) کا کوئی راستہ نہیں تھا.

ڈرل کنکشنز بحریہ 1957 سے OKB Kamov مشینوں کے ساتھ مکمل کیا. اچھی کارکردگی کے باوجود، پرواز ماڈل ایک اینٹی سب میرین سامان کے طور پر غیر موثر تھا، اور اس کشیدگی وقت میں، یہ ایک ترجیح تھی. ایک مشین صرف دو سونار buoy کی (دشمن کی آبدوزوں سے باخبر رہنے کے)، کنٹرول کے سازوسامان ایک اور ہیلی کاپٹر میں لوڈ کیا گیا تھا اٹھا سکتے ہیں، اور تیسرے میں گہرائی کے الزامات تھے. تاکہ Morflot 1963 میں ایک ہی ڈیزائن بیورو کے نئے ترقی کے حق میں KA-15 سے انکار کر نظام، بہت تکلیف ہے.

نردجیکرن ماڈل

ہوائی جہاز کی کارکردگی کے پیرامیٹرز KA-15:

• سیلنگ - 3500 میٹر.
• رینج - 278 کلومیٹر.
• زیادہ سے زیادہ انسانی رفتار - 155 کلومیٹر / H.
• 1460 کلو - ٹیک آف وزن کے دوران محفوظ رکھتے ہیں.
• جہاز کے عملہ کے - 1 شخص.
• کارگو - 300 کلو یا 2 افراد.
• مرکزی روٹر کے ویاس - 9.96 میٹر.
• فریم کی لمبائی - 6.26 میٹر.

KA-25

ہیلی Kamov 25 سیریز - یہ اینٹی شپ مشین کی قسم ہے. یہ ماڈل مجموعی طور پر قومی بیورو اور نیول ایوی ایشن کی تشکیل کی کلید بن گیا ہے. KA-25 ایٹمی آبدوزوں ممکنہ دشمن کے ساتھ لڑائی کے لئے ایک آلہ کے طور پر تیار کی گئی تھی.

فوجی کاموں کے پانی کی سطح سے اوپر bezorientirnoy لئے اس نوعیت کا پہلا ماڈل آل راؤنڈ نمائش کے ساتھ ریڈار نصب کیا گیا تھا. اس استرتا اور ذہین ڈیزائن ہیلی کاپٹر Kamov 25 سیریز کی وجہ سے تقریبا 30 سال کے لئے ہمارے بیڑے میں خدمت کی ہے.

KA-25 کی پہلی پرواز الان-سے Ude میں conveyor پر ڈال گاڑی مئی 20، 1961 پر جگہ لے لی، اور چار سال بعد. 1969 تک ماڈل گھریلو ہوا بازی کی صنعت میں کوئی اینالاگز ہے کہ صرف کثیر مقاصد کے لئے ہیلی کاپٹر تھا. لیکن سوویت ڈیزائنرز ایک برانڈ پیش کرنے کے بعد نئی جنگی ہیلی کاپٹر ایم آئی 24 ہیلی کاپٹروں Kamov (تصویر ملاحظہ کریں. مضمون میں) مائل مشینوں کے ساتھ میں پرواز کرنے کے لئے شروع کر دیا.

ہیلی کاپٹر KA-25 ملاح کو ایک بہترین فوجی مدد کی تھی اور انہیں مکمل طور پر مناسب ہے. سلسلہ 1991 تک ہماری Morflot سے مسلح، اور ہدف عہدہ (KA-25TS) کو ترمیم کیا گیا تھا - وسط 90s تک. کل مختلف مقاصد اور علاقوں کے لئے مختلف حالتوں کے 18 سیریز کے اعتماد کر سکتے. مشینوں کے تمام آپریشن (1965-1973 جی جی.) KA-25 ٹیکنالوجی کے بارے میں 460 یونٹس جمع کئے گئے.

مشین کی خصوصیات

ہوائی جہاز کی کارکردگی کے پیرامیٹرز KA-25 ہیلی کاپٹر:

• سیلنگ - 4000 میٹر.
• رینج - 650 کلومیٹر.
• انسانی زیادہ سے زیادہ رفتار - 220 کلومیٹر / H.
• 7500 کلو - ٹیک آف وزن کے دوران محفوظ رکھتے ہیں.
• عملہ - 2 افراد.
• کارگو - 1100 کلو.
• مسافروں - 12 لوگ.
• مرکزی روٹر کے ویاس - 15،74 میٹر.
• فریم کی لمبائی - 9.75 میٹر.
• مشین کی اونچائی - 5.37 میٹر.

KA-50

ایم آئی 24 - روس میں ابتدائی 80 مطالعہ کرکے بڑی فوجی ہیلی کاپٹر جنگی اسائنمنٹ ماڈل ڈیزائنر مل رہا تھا. "بوڑھے آدمی" ہماری افواج کے ساتھ خدمت میں اب بھی ہے، لیکن پھر بھی اس وقت کی فوجی قیادت نے فیصلہ کیا ہے کہ اس مشین فوج کی تمام ضروریات کو پورا نہیں کرتا.

ایم آئی 24 "پرواز پیدل فوج لڑائی کی گاڑیاں" تصور کی طرف سے پیدا. مشین ہے جو نہ صرف حملہ اعمال لے کر سکتے ہیں، بلکہ محکمہ پیراٹروپر ضروری حیثیت تو تھا، ہے. یہ لچک، کورس کے، مائل ٹیکنالوجی کے خلاف جنگ خصوصیات کو متاثر کیا. اس کے علاوہ، سوویت انٹیلی جنس تیزی امریکی فضائیہ کے ایک نئے ماڈل کی ترقی اور فیلڈ کی جانچ کا سامنا - حملے کے ہیلی کاپٹر AH-64 "اپاچی".

ڈیزائن بیورو احتیاط معلومات حاصل کی اور اسی طرح کی ایک جھٹکا امریکیوں KA-50 "سیاہ شارک" ترقی کے جواب میں وزن کرنے کے لئے. Kamov ہیلی سیریز 50 جون 1982 میں جاری کیا گیا تھا اور روسی فوجی ہوا بازی کے ایک شاہکار بن گیا، لیکن حقیقی زندگی میں شروع ہو جاتے ہیں.

خصوصیات ہیلی کاپٹر

ماڈل بکتر بند گاڑیاں، انجینئرنگ ڈھانچے کی تباہی اور میدان جنگ میں دشمن افواج کے خاتمے کے ساتھ copes ہے کہ ایک بھرپور جھٹکا یونٹ بن گیا ہے. ایک مشین پہلے ہی واقف سماکشیی نظام ایک ٹوپی ریک اور راکٹ پر ایک گلیل اور پیراشوٹ کے اصول کے ساتھ لیس کیا گیا تھا. اس طرح ایک نظام پائلٹ بحفاظت کوئی کم سے کم پابندیوں کے ساتھ کوئی 4000 سے زائد میٹر کی اونچائی پر اپ 400 کلومیٹر / H رفتار میں ہیلی کاپٹر کو چھوڑنے کے لئے اجازت دیتا ہے.

انوویشن جبکہ جامع مواد، جس میں پوری مشین ڈیزائن کے وزن کے بارے میں ایک تہائی کے لئے حساب، نمایاں طور پر ہیلی کاپٹروں کی گزشتہ نسل کے مقابلے میں مجموعی طور پر وزن کم کرنے. اس فرد کے یونٹس کی خدمت زندگی کو بڑھانے کے، اور وشوسنییتا اور زندگی کو سامان کے ساتھ کرنے کے لئے بھی ممکن ہے.

روسی ہیلی کاپٹر 'Kamov سیاہ شارک "" کہا جاتا "ٹکڑا کی ایک چھوٹی سیریز بنا دیا. حالیہ کاپیاں 2009 میں مسلح افواج کے حوالے کیا جا چکا ہے. تمام 15 کاریں KA-50، ٹیسٹ کا سامان سمیت اچھی طرح سے پڑھا جا سکتا ہے. مجموعی طور پر، اس ماڈل کے میدان جدید ٹیکنالوجیز اور فوج کے نئے سامان کو باہر کام کرنے کی اجازت دے، Kamov ڈیزائن بیورو کے لئے ایک انمول تجربہ بن گیا ہے.

خصوصیات ہیلی کاپٹر

ہوائی جہاز کی کارکردگی کے پیرامیٹرز KA-50:

• سیلنگ - 5500 میٹر.
• رینج - 1160 کلومیٹر.
• زیادہ سے زیادہ انسانی رفتار - 390 کلومیٹر / H.
• 10،800 کلو - ٹیک آف وزن کے دوران محفوظ رکھتے ہیں.
• جہاز کے عملہ کے - 1 شخص.
• کارگو - 2000 کلو.
• مرکزی روٹر کے ویاس - 14.5 میٹر.
• فریم کی لمبائی - 13.5 میٹر.

CA-52

تجربے کی ترقی KA-50 مکمل طور پر نئے ملٹی مشین اثر قسم CA-52 "گیٹر" میں لاگو کیا گیا ہے کے ذریعے حاصل کی. ہیلی کاپٹروں Kamov کی تازہ ترین نسل کی قسمت کو کامیاب کہا جا سکتا ہے.

جس روسی فضائیہ پیش اعداد و شمار سے اندازہ ہوتا ہے ہماری فوج کی خدمت میں 72 KA-52 یونٹس ہیں. اس کے علاوہ، فوجی جب تک 2020 (150 کثیر مقاصد کے حملے کے ہیلی کاپٹر "مگرمچرچھ" قسم) retrofitting کے ٹیکنالوجی شامل ہے کہ Kamov ڈیزائن بیورو کے ساتھ ایک طویل المدتی معاہدے پر نتیجہ اخذ کیا.

مخصوص خصوصیات

"سیاہ شارک" سے نئے KA-52 کے درمیان بنیادی فرق - معاون پائلٹ کا خروج، اور کسی بھی موسم میں، کسی بھی وقت پرواز کرنے کا پورا موقع ہے. یہ سوائے KA-50 کی گزشتہ نسل رات میں کاروائیاں نہیں کر سکتا تھا کہ برابر ہوتی ہے.

ترمیم "مگرمچرچھ" کے بارے میں 85 فی صد کی طرف سے مشین KA-50 کے ساتھ منسلک کیا گیا ہے. نئے آنے والے KA-52 powerplant، دم اور جسم، بازو اور empennage کیریئر نظام chassis کی درمیانی حصہ مل گیا. ہیلی کاپٹر کے سامنے کے حصے، قدرے اضافہ copilot کی نشست پایا جائے. ایک پائلٹ کے طور پر، ریسکیو سسٹم "سیاہ شارک" میں کے طور پر سب ایک ہی راکٹ اور پیراشوٹ گلیل کا استعمال کیا جاتا ہے. کاک پٹ میں ایک اہم اپ گریڈ اوزار موصول ہوئی ہے. ابھی بجائے روایتی الیکٹرو اشارہ کی جدید LCD دکھاتا موجود ہیں.

دوسرا پائلٹ مشین کی آمد کے ساتھ دو میں مشترکہ عملے پر بوجھ کے طور پر، زیادہ قابل اعتماد ہو گیا ہے. اس کے علاوہ، ڈیزائنرز کا بندوبست کرنے کے پائلٹوں (ایک دوسرے کے ساتھ) tandem میں نہیں ہیں زیادہ معقول سمجھا، دوسرے حملے کے ہیلی کاپٹروں میں مشق، اور شانہ بشانہ ہے. اس نظام کی وجہ سے، عملے نمایاں طور پر کام کی کوآرڈینیشن میں اضافہ ہوا اور ڈپلیکیٹ آلات پر مداخلت کو کم سے کم کرنے کی پوری ساخت کے وزن میں اس کمی اضافی ڈیش بورڈ انسٹال کرنے کی کوئی ضرورت ہے، اور اور نہیں ہے.

پہلی پرواز "مگرمچرچھ" جون 1997 کے آخر میں منعقد کیا گیا تھا. کنویئر کار پر کی وجہ سے پلانٹ "ترقی" کی پیداواری صلاحیت، Arsenyev کے چھوٹے سے شہر میں واقع کے لئے صرف 2008 کے آخر میں آیا. فوجی حدود پر ریاست کے امتحانات 2011 کی طرف سے مکمل کیا گیا، اور ایک ہی وقت میں، KA-52 سروس طیارے روسی لڑاکا یونٹوں میں داخل ہوئے.

مشینی

"مگرمچرچھ" تمام موسمی حالات میں جنگی کارروائیوں کے لئے ڈیزائن کیا گیا اور دشمن کے رہنے کی طاقت کے ساتھ ساتھ دشمن کی بکتر بند کے سامان کے خاتمے کے لیے، اسی طرح سامری گہرائی میں دشمن ہیلی کاپٹروں کا سامنا کرنے کے قابل ہے.

مزید برآں، CA-52 اعتماد سے انٹیلی جنس کی کارروائیوں میں خود کو دکھایا. انہوں نے اس تکنیک (جنگی طیاروں اور زمینی فوج) کے ساتھ تعاون کے لئے ہارڈ ویئر کی ھدف بندی اور ہدف کی تقسیم کو انجام دے سکتے ہیں. مشین، آگ کا احاطہ لینڈنگ کرتے علاقے میں گشت اور دونوں سویلین اور فوجی مقاصد کے کسی بھی کالم کے ساتھ کرنے کے قابل ہے. آج یہ روسی ایوی ایشن اور ورسٹائل فوجی آلے گھر کے نقطہ نظر سے ایک قابل احترام فاصلے پر کے ساتھ، جنگی مشن کی ایک بڑی تعداد کو انجام دینے کے قابل ہے کہ میں فخر ہے.

ماڈل کی اہم اشارے

ہوائی جہاز کی کارکردگی کے پیرامیٹرز KA-52:

• سیلنگ - 5500 میٹر.
• رینج - 1160 کلومیٹر.
• زیادہ سے زیادہ انسانی رفتار - 300 کلومیٹر / H.
• 10،400 کلو - ٹیک آف وزن کے دوران محفوظ رکھتے ہیں.
• عملہ - 2 افراد.
• کارگو - 2000 کلو.
• مرکزی روٹر کے ویاس - 14.5 میٹر.
• فریم کی لمبائی - 14.2 میٹر.