کارگو ہیلی کاپٹر. دنیا میں سب سے بڑا ہیلی کاپٹر

سب سے بڑا کارگو ہیلی کاپٹر ڈیزائن کیا گیا اور سوویت یونین میں بنایا. اس کی مزید تفصیلی وضاحت کا جائزہ لینے کے آخر میں پیش کریں گے. ہوائی جہاز، لینڈنگ عمودی طور پر اتار سکتا، ہوور اور ایک فاصلے پر ایک بڑا بوجھ کے ساتھ منتقل. آپ کئی مشینوں کے طور پر درج کر رہے ہیں اس کے بارے میں پڑھ سکتے ہیں ذیل میں دنیا کے سب سے ہیلی کاپٹر.

ایم آئی 10 روٹری ونگ مشین

جس نے 1961 سے 1964 کے لیے تیار کیا گیا تھا ایک سوویت ٹرانسپورٹ کے آلہ،. اس فوجی گاڑیوں کی قسم، اس سے قبل ایم آئی 6 کی بنیاد پر ڈیزائن کی ہے. 1963 میں آپریشن میں ڈال دیا. سامان اٹھانے کی حد قیمت 15 ٹن ہے. فی گھنٹہ 235 کلومیٹر - تقریبا دو مرتبہ کے طور پر زیادہ سے زیادہ رفتار کے طور پر اعلی میں خالی گاڑی کا وزن.

اہم ٹیک آف وزن - 43،7 ان کے دوسرے نام ٹی - "پرواز کرین". بورڈ پر اٹھائیس مسافروں پر مشتمل ہے اور بیلسٹک میزائلوں کی نقل و حمل کے لئے بنیادی طور پر ڈیزائن کیا گیا ہے.

"Sikorsky CH-53E»

یہ ترمیم امریکہ میں تعمیر سب سے بڑا rotorcraft سمجھا جاتا ہے جس میں ایک بھاری ٹرانسپورٹ طیارے، ہے. یہ اصل مقصد - میرینز میں خصوصی کارروائیاں کرنے کے لئے. تاہم، بعد میں مال بردار ہیلی کاپٹر Sikorsky CH-53E دیگر علاقوں میں استعمال کیا جا کرنے کے لئے شروع کر دیا. آپریشن کے دوران ایک قابل اعتماد اور مؤثر تیز رفتار مشین ثابت ہوا.

یونٹ جرمنی، امریکہ، میکسیکو اور اسرائیل سمیت کئی ممالک کے ساتھ سروس میں ہے. جاری 520 سے زائد اس سیریز کے مشینوں کی کل تعداد. فی گھنٹہ 315 کلومیٹر کے فاصلے پر، ایک خالی اعتراض کے وزن - - 10.7 میٹر 19 ٹن، رفتار کی زیادہ سے زیادہ شرح کی پرواز وزن محدود.

"بوئنگ MH-47E چنوک» اور بیل AH-1 "سپر کوبرا"

MH ماڈل CH-47C کی بنیاد پر کی جانے والی ایک امریکی فوجی ٹرانسپورٹ ہیلی کاپٹر کی مختلف حالتوں میں سے ایک ہے. 1991 کے بعد سے استعمال میں. یہ زیادہ سے زیادہ 10 ٹن وزن 310 سے زائد کلومیٹر / H کے ایک اعلی رفتار ہے اور دنیا میں سب سے تیزی سے ہیلی کاپٹروں نقول میں سے ایک سمجھا جاتا ہے. یہ آج کچھ ممالک میں استعمال کیا جا کرنے کے لئے جاری ہے.

"سپر کوبرا" - جڑواں انجن امریکی جنگی ہیلی کاپٹروں کی ایک قسم، جس کے لئے بنیاد کی سیریز ھ 1W کے اگردوت تھا. ترمیم امریکہ میرینز کا بنیادی حیران کن طاقت ہے. فی گھنٹہ 350 کلومیٹر کے فاصلے پر ہے، اور اس کے وزن کی رفتار گاڑی چوکھٹ - تقریبا 5 ٹن جب خالی، اور ایک تہائی زیادہ مکمل طور پر لیس ہے جب.

ہیوز XH-17 مال بردار ہیلی کاپٹر

اس یونٹ 1952 میں واپس بنایا گیا تھا. اس وقت وہ بہت بھاری (19.7 ٹن) سمجھا جاتا تھا. یہ پرواز کرین لفٹنگ اور بیرونی معطلی کی طرف سے بھاری بوجھ پہنچانے کے لیے استعمال کیا. یونٹ اپنے آزمائشی پرواز کا صرف ایک کاپی کلور سٹی (CA) میں جگہ لے لی جاری. ریزرو رفتار - 145 کلومیٹر فی گھنٹہ. اب تک، اس کار 36.9 میٹر روٹر قطر کا سائز کے لئے ریکارڈ ہے.

"Sikorsky CH-54 Tarhe»

اس سیریز میں ہیوی ٹرانسپورٹ کے ہیلی کاپٹر کو خاص طور پر امریکی فوج کے لئے ڈیزائن کیا گیا ہے. انہوں نے کہا کہ ویتنام کی مہم کے دوران آپریشن کی ایک بڑی تعداد کارکردگی کا مظاہرہ کیا. ہر وقت کے لئے اس ترمیم کے 105 مشینوں جاری کی گئی. یونٹ افقی نقل مکانی (11 کلومیٹر) اور اپ کے لئے تین اور نو کلومیٹر کے سب سے زیادہ بہادر اضافہ کے لئے زیادہ سے زیادہ اونچائی کے لئے ریکارڈ ہے. اس کا وزن - 9 ٹن، زیادہ سے زیادہ رفتار - 240 کلومیٹر / H. 21 ٹن کا تنقیدی ٹیک آف وزن. ھوشیاری سے مختلف ممالک کی افواج کی طرف سے استعمال کیا.

ایم آئی 24

کارگو ہیلی کاپٹروں روس اس ترمیم کے بھاری بوجھ کی تبلیغ کرنے کے زمینی دستوں کی حمایت کرنے کے لئے ڈیزائن. بورڈ پر، آٹھ مسافروں کو لے نہیں پائلٹوں کے ایک جوڑے کی گنتی کر سکتے ہیں. مشین ایک خصوصی جنگی rotorcraft ٹیکنالوجی سے تعلق رکھنے والے، دنیا کا دوسرا یورپ میں سب سے پہلے اور سمجھا جاتا ہے. ایم آئی 24 تقریبا تیس ممالک کے ساتھ خدمت میں ہے.

ان غیر سرکاری نام ( "لڑکی"، "مگرمچرچھ"، "گلاس") آلہ افغان مہم کے دوران موصول ہوئی ہے. آخری عرفیت کیبن کے بیرونی حصے کے ساتھ لیس ہے جس کے ایک فلیٹ گلاس پین، کی بدولت اس کے پیچھے پھنس گئے. محدود پرواز وزن - 11.1 ٹن کی رفتار کی حد سے - فی گھنٹہ 335 کلومیٹر. خالی یونٹ 7.5 ٹن وزنی ہے.

MI-6

طیارے کے مقابلے میں ایم آئی 10 سول اور فوجی مقاصد میں استعمال کے لئے ڈیزائن کیا جاتا ہے ایک معمولی کارکردگی ہے. 1957 کے موسم گرما میں ہیلی کاپٹر آزمائشی پرواز. پانچ سو سے زائد کاپیاں 1972 تک تیار کئے گئے. زیادہ سے زیادہ ڈیوٹی کی شرح 12 ٹن ہے. اس وقت وہ فی گھنٹہ 300 کلو میٹر کی زیادہ سے زیادہ رفتار ہونے کے سب سے زیادہ سخت جان اور روزہ روٹری ونگ طیارے میں سے ایک سمجھا جاتا تھا. 42.5 ٹن، اور خالی گاڑی وزن - - 27.2 ٹن ٹیک آف وزن محدود.

B-12 (نی- 12)

تجرباتی جڑواں سکرو ہیلی کاپٹر دنیا بھر ساتھیوں کے درمیان سب سے بڑی کار ہے. انہوں نے کہا کہ اسٹریٹجک بیلسٹک میزائل البراعظمی ہارڈ ویئر اشیاء بھی شامل نہیں کم 30 ٹن وزنی بوجھ پہنچانے ہونا چاہیے تھا. کل تعمیر دو طرح کی مشینیں، ان میں سے ایک 2.2 ہزار میٹر کی اونچائی پر 44.2 ٹن وزن اٹھا لیا. خالی ڈیوائس کا وزن - 69 ٹن، زیادہ سے زیادہ ٹیک آف وزن - 105 ٹن، اور رفتار کی حد سے - 260 کلومیٹر / H. ایک نقل اب ایک میوزیم ٹکڑا بن گیا ہے، اور دیگر ایئر فورس کے مسائل کے لئے ایک نمائش پیچیدہ طور پر کام کرتا.

ریکارڈ توڑنے والا

سب سے بڑا کارگو ہیلی کاپٹر، پیداوار میں ڈال دیا گیا تھا جس کے - ایم آئی 26 کی ہے. مزید تفصیل سے اس کی خصوصیات اور خصوصیات پر غور کریں. مشین گزشتہ صدی کے ستر کی دہائی میں واپس ڈیزائن کیا گیا تھا. فوجی استعمال اور سول استعمال کے امکان - پہلی پرواز اس نظام کا بنیادی مقصد 1977. میں محسوس کیا گیا.

جدید ایم آئی 26 بنیادی طور پر فوج شاخ پر، مسافروں اور بھاری بوجھ کی ایک بڑی تعداد کی نقل و حمل کر سکتے ہیں کے لئے ڈیزائن. ایسا لگتا ہے کہ رینج نسبتا چھوٹا ہے نوٹنگ کے قابل ہے. مکمل ایندھن کے ٹینک کے ساتھ ایندھن بھرنے اور کارگو کے بغیر ہیلی کاپٹر تقریبا آٹھ سو کلومیٹر کا احاطہ کر سکتے ہیں. مشین کی impressiveness بارے میں اس کے سائز کی نشاندہی کریں. 32 میٹر جبکہ کارگو ٹوکری کی چوڑائی - - گاڑی کی لمبائی 40 میٹر، اہم پروپیلر کے ویاس ہے 3.2 میٹر.

ایم آئی 26 کی خصوصیات

دیکھا ہوا مال بردار ہیلی کاپٹر کئی فوائد ہیں اور یہاں تک کہ اس کی سیریل پیداوار سے پہلے قائم اس کی کریڈٹ کئی ریکارڈز ضروری ہے. 1982 میں، مشین چار کلومیٹر کی اونچائی پر یہ پابندی ہٹانے، 25 ٹن کے وزن پر مسلط کرنے کے قابل تھا. یونٹ کے پورے وزن 56.5 ٹن سے زیادہ کی ترسیلات. نو ورلڈ ریکارڈ پائلٹ Irinoy Kopets کی طرف سے مقرر. اس کے علاوہ، جہاز کی ایک روٹری ونگ طیارے عملے سائیکل لمبائی، منظوری کے دوران دو ہزار کلومیٹر کے فاصلے پر مضبوط موسمیاتی کنارے کے ذریعے تقریبا 280 کلومیٹر / H کی سمندری سفر کی رفتار سے پر قابو پانے کر سکتے تھے.

ایم آئی 26 جن کا وزن 20 ٹن سے زیادہ نہیں ہے جنگی گاڑیوں کی ایک قسم کی نقل و حمل کی صلاحیت رکھتا ہے. لوڈ ہو رہا مشینیں جھولوں کے ایک جوڑے لوتھڑے کھولنے ہونے، پیچھے ہیچ کے ذریعے اس کی اپنی طاقت کے تحت کیا جاتا ہے. اس کے علاوہ، ہیلی کاپٹر 80 فوجیوں یا 68 پیراٹروپر لوگوں کو ایڈجسٹ کر سکتے ہیں. اگر ضروری ہو تو، آلہ زخمی اور ایک سٹریچر کو ایڈجسٹ کرنے کے قابل تین ہمراہ طبی عملے کی نقل و حمل کے لئے دوبارہ تعمیر کیا جاتا ہے. رینج براہ راست کارگو ٹوکری میں اضافی فیول ٹینکوں کی تنصیب کے ذریعے پرواز میں اضافہ کے لئے دستیاب ہے.

ایم آئی 26 کی بحالی کی منصوبہ بندی کے اجزاء

ذیل میں ہیلی کاپٹر کے اہم تکنیکی خصوصیات یہ ہیں:

• بیئرنگ / سٹیئرنگ پروپیلر کا سائز - قطر میں 32 / 7.6 میٹر؛
• اہم پروپیلر پر بلیڈ کی تعداد - آٹھ ٹکڑے ٹکڑے؛
• مشین کی لمبائی - 40 میٹر؛
• چیسس (ٹریک / بیس) - 8.95 / 5 میٹر؛
• بڑے پیمانے پر (کم از کم / زیادہ سے زیادہ / سفارش) - 28 / 49.5 / 56 ٹن؛
• بوجھ کی صلاحیت انڈیکس (ٹیکسی میں / بیرونی معطلی پر) - 20/20 میٹر؛
• لمبائی / چوڑائی / کارگو جگہ کی اونچائی - 12 / 3.2 / 3.1 میٹر؛
• جہاز کے عملہ کے - دو یا چھ افراد (بیرونی معطلی کے انتظام میں)؛
• زیادہ سے زیادہ مسافر صلاحیت - 80 افراد؛
• powerplant - 11 400 ہارس پاور سے ہر ایک کی سٹیم ٹربائن انجن کی طاقت؛
• رفتار (حد / سمندری سفر) - فی گھنٹہ 300/265 کلومیٹر؛
• ایندھن کی کھپت - 3.1 T / H؛
• زیادہ سے زیادہ بوجھ میں طاقت ریزرو 475 کلومیٹر ہے.

سیلنگ اس ہیلی کاپٹر 49.6 ٹن کی اوسط پرواز وزن میں 4.6 کلومیٹر کے درمیان مختلف ہوتی ہے.

سامان

ترقی فوجی کارگو ہیلی کاپٹر ایم آئی 26، ڈیزائنرز پچھلے ماڈلوں کی کوتاہیوں اور کمزور پوائنٹس کے اکاؤنٹ میں لے لیا ہے. فائدہ پہنچانے تبدیلیوں ہوا intakes تھے. ان عناصر بنانے، دھول سے تحفظ قائم کرنے سے پہلے یہ ممکن ستر فیصد کے بہاؤ کو پاک کرنے کے لئے. یہ فیصلہ انجن کی کارکردگی پر سمجھوتہ کئے بغیر، دھول علاقوں سے پرواز کی اجازت دی.

اس کے علاوہ، مشین میکینکس خدمت جب اضافی سامان کی ضرورت نہیں ہے کہ مرمت سائٹس تبدیل کر دیا. لوڈنگ اور unloading کی آسانی 5000 کلو کے لہرانے لفٹنگ کی صلاحیت کے ایک جوڑے کی طرف سے فراہم کی جاتی ہے. یہ بھی کاک پٹ، کارگو ٹوکری یا ہیلی کاپٹر کے باہر سے کنٹرول کیا جا سکتا ہے جس میں ایک ہائیڈرالک ڈرائیو کے ذریعے لوڈنگ ریمپ پر ایڈجسٹ کر سکتے ہیں. ڈویلپرز جس زمین سے ایک گاڑی کی لوڈنگ، یا براہ راست سہولت کے آلات کے قریب طیارے لیس ہیں.

آئٹم کے ساتھ منسلک ایم آئی 26 جدید ترین ٹیکنالوجی اور تکنیکی کامیابیوں کے ساتھ پیدا کیا گیا تھا. ہیلی کاپٹر موسم کے حالات اور دن کے وقت کے قطع نظر، پرواز کرنے کی اجازت دیتا ہے کہ ایک موسم ریڈار سے لیس کیا جاتا ہے. یہ آلہ اعلی درستگی کی خصوصیات، اور چند منٹ میں اس کے قائم. کاک پٹ میں ایک تین چینل یہ autopilot، اپ گریڈ مواصلاتی ریکارڈنگ سسٹم اور پرواز کا ڈیٹا بھی ہے.

نتیجہ

کارگو ہیلی کاپٹر ایم آئی 26 اب تک تیار کیا ہے، اور شاندار کارکردگی اور سیکورٹی کے ایک اعلی سطح کے تمام شکریہ. تاہم، پیداوار بہت معمولی، عام طور پر خصوصی احکامات کے تحت تیار کاروں کی ہے. یونٹ مسلسل اپ گریڈ کیا جا رہا ہے، جدید آلات سے لیس ہے اور اس کی کلاس میں تمام بین الاقوامی معیار کے مطابق.