پاناما کینال (افتتاح کے سال - 1914 ویں): مربوط بحر الکاہل اور بحر اوقیانوس ایک مصنوعی آبی گزر گاہ

جغرافیہ یقینا ہم جانتے ہیں کہ پاناما کینال پیسفک اور interconnecting کے بڑے آبی نقل و حمل کے راستوں میں سے ایک ہے اٹلانٹک سمندر. انہوں نے کہا کہ اس کے بہت کم ترین حصے میں ایک ہی نام کے سزا سے تجاوز کر. ٹائٹینک کے نتیجے کے طور پر کام کرتے ہیں جو کافی کئی بندرگاہوں کے درمیان سمندری راستہ، مثال کے طور پر، نیویارک میں 24 300 کلومیٹر سے 10 کلومیٹر 700 قصر کیا گیا ہے سان فرانسسکو سے. پاناما کینال (افتتاحی سال 1914 D) 81 کلومیٹر کی لمبائی ہے، اور اس کے گزرنے کے وقت تقریبا آٹھ گھنٹے ہے.

یہ چینل، کیل اور سویز کے ساتھ ساتھ، ایک بین الاقوامی درجہ حاصل ہے اور صرف عالمی قانون اور عام طور پر تسلیم شدہ اصولوں اور ملک کو اس سے تعلق رکھتا ہے کے قومی قانون سازی کے ساتھ سخت مطابق استعمال کیا جا سکتا ہے. انہوں نے پہلے ہی 95 سال کی تھی. اور حاملہ ہوئی تھی پانامہ نہر سولہویں صدی کے آغاز میں (سال 1914 کھولنے، پہلی لسٹڈ اگرچہ).

1534 سے 1823 تک کے عرصے میں اس کی تعمیر کے خیال ہسپانوی حکومت کے ذہنوں پر قبضہ کرلیا. یہ بار بار کے علاقے میں وسیع تحقیقات کی ہیں، لے جانے والے / سزا بھر کے تمام منتقلی کے اہم تعمیراتی منصوبوں، ایک چینل بنایا. 1814 میں سے بھی ایک فاصلے اسی حکم سے Spaniards کے. لیکن 1823 میں انہوں نے جنوبی اور وسطی امریکہ میں اس کی کالونیوں کے تمام کھو دیا، اور ان کے منصوبوں کو چھوڑ دیا ہے. اگلے 50 سال، تحقیق اور منصوبوں برطانوی، امریکی، فرانسیسی اور ڈچ مصروف. آخر میں تعمیر کی خصوصی حق اور 99 سال کے لئے رعایت، ایک فرانسیسی کمپنی کا استقبال کیا. یہ 1876 میں ہوا، اور تین سال کے بعد کمپنی کے ایک سفارت کار نے فرڈیننڈ ڈی Lesseps، بلڈر کے انجینئر کی طرف سے لیا جاتا ہے نہر سویز کے، سمندری سا پہلے کے لئے کھول دیا - نومبر 17، 1869.

Lesseps کمپنی کے بعد، دیوالیہ گئے receivership تعینات کیا گیا تھا، اور 1904 میں کمپنی کو 40 $ کروڑ امریکی حکومت کو فروخت کیا گیا تھا. امریکیوں ابدی لیز علاقے پر پانامہ نہر، اور اعتراض پانامہ نہر کی تعمیر کے ساتھ اتفاق کیا ہے. سال کھولنے، 1914 ویں، 11 سالہ کوششوں اور تھکا کام کے اختتام پر نشان لگا دیا ہے اور یہ کتنا خیالات کو لاگو کرنے کے لئے ریاست کی لاگت کا مظاہرہ کیا. 220 ملین ڈالر - رقم کافی قرار دیا گیا.

نتیجہ جنوب کو شمال مغربی سے سمت میں، پیسیفک ساحل پر بالبوآ پورٹ پر Cristobal کے اٹلانٹک پورٹ سے پانامہ کے سزا کے ذریعے ایک چھ رفتار گیٹ وے گزرنے ہے. چینل کی لمبائی، ذکر کے طور پر، 80 کلومیٹر، جس میں سے 42 - تالے کے ساتھ مصنوعی چینل. 33 اور ایک نصف - تالا چیمبروں کی لمبائی 305 میٹر، چوڑائی ہے. یہ طول و عرض یہ ممکن دنیا بھر میں فی الحال کام کر مرچنٹ بحری جہاز کے 85 فیصد کو منتقل کرنے کی بنا.

اگست 1914 15 پر سزا کے ذریعے منظور پہلا جہاز، لیکن پانامہ نہر کی سرکاری افتتاحی جون 12، 1920، جس کے بعد وہ مکمل جسم کمیشن کیا گیا تھا پر جگہ لے لی.

ابھی عدالت کیپ ہارن اور کی Magellan کے آبنائے کے ارد گرد جانے کے لئے ہونے سے بچ گئے تھے، اس لیے سب سے اہم بحری راستوں کو تبدیل کر دیا گیا ہے. پاناما نہر کے افتتاح کے سال خطے میں نیویگیشن میں ایک نئے دور کا آغاز تھا. 2-3 اوقات میں لاطینی امریکہ بذات خود ممالک کے درمیان، مشرق بعید اور امریکہ کے درمیان، کینیڈا اور امریکہ کے مشرق اور مغرب ساحل کے درمیان فاصلے کو کم کرنے کے لئے.

واپس گزشتہ صدی کے 20s میں، پانامہ اس کے دائرہ کار کے تحت چینل کا ترجمہ کرنے کی کوشش تھی. یہ عمل کئی سالوں کے لئے، مراحل میں جگہ لے لی، اور صرف 31 دسمبر، 1999، مکمل ہوئی پانامہ نہر (افتتاحی سال 1914، جن میں سے سب سے پہلے، ٹی. E. 85 سالوں میں) ایک مکمل اور موثر آزادی حاصل کی.