"نسان ایکس ٹریل" کرنے CVT: استحصال کے مالکان کے جائزے

کمپنی کے Jatco CVT افواہوں کی ایک بہت کچھ کے بارے میں. کچھ ایک گاڑی کی خریداری کے ساتھ خوش قسمت تھے اور ہزاروں کی کسی کو صرف چند دسیوں وارنٹی کے تحت باکس تبدیل کرنے پر مجبور کیا. کس سے اس سائٹ کی برداشت کرتا ہے؟ "نسان ایکس ٹریل" کرنے کے لئے ایک وسیلہ variator اصل کیا ہے؟

ماڈل variator RE0F10A

2007 کے بعد سے کمپنی کو "نسان" SUVs کے "ایکس ٹریل" باکس قسم CVT لیس کرنے کا فیصلہ کیا ہے. عبارت کی پہلی نسل T31 ایک CVT Jatco RE0F10A (ارف CVT-7) کے ساتھ لیس کیا گیا تھا.

اس کی صلاحیت 1.6 2.5 لیٹر سے انجن کے سائز پر شمار کیا. یہ اعداد و شمار ڈیلرشپ ہے. 1.6 سے 1.8 لیٹر - تاہم، کمپنی Jatco ویب سائٹ مختلف جلدوں قدرے ہیں. CVT-7 واقعی چھوٹے نقل مکانی کاروں کے لئے ڈیزائن کیا گیا ہے، تو یہ اس کے بغیر تعطل آپ کی زندگی کو کام کرنے کے لئے بہت مشکل کیوں واضح ہو جاتا ہے.

زیادہ دے جبکہ 2 لیٹر کے انجن کے حجم یا 200 ینیم Malolitrazhek torque کے 180 ینیم کی زیادہ سے زیادہ تک پہنچ جاتا ہے. CVT بوجھ کے ساتھ نمٹنے نہیں کر سکتے ہیں.

نشریات کے درمیان جارحانہ ڈرائیونگ تیز سوئچ کی ضرورت کو پیدا کرتا ہے اور مرکبات رگڑ variator ڈیزائن کے بہت سے کے بعد، اس بگاڑ کو نمایاں طور پر تیز ہے. اتنا کچھ CVT خود "نسان ایکس ٹریل" گاڑی کے مالک کو کیسے استعمال کرتا ہے پر منحصر ہے.

کمزوریاں

"نسان ایکس ٹریل" T31 کرنے variator کے کچھ عناصر کے کام سے ان کی زندگی پر منحصر ہے؟

بدلتے گیئر، گھرنی بیرنگ دیتا ہے جب اہم بوجھ اپنے اور بندے کے لئے ٹرانسمیشن بیلٹ ماسٹر کی گردش شافٹ چرخیاں. nuance کی ہے کہ ان چرخیاں بالکل ہموار ہیں اور ایک بیلٹ کے ساتھ کلچ صرف رگڑ کی وجہ سے اس وقت ہوتی ہے.

مالکان کی رائے میں، variator لئے "نسان ایکس ٹریل" نسل T31 ہوتا ہے خود کو، صرف 80 000-100 000 کلومیٹر کے بعد محسوس کیا وعدہ کیا وسائل اگرچہ - 200 000.

سب سے پہلے ایک خصوصیت سے Hum شائع کرنا شروع بیرنگ پہنا. یہ بیلٹ کشیدگی کو ان پر منحصر ہے. بیئرنگ اس تقریب سے نمٹنے کے نہیں کرتا تو - بیلٹ کشیدگی قوت کم ہے، انہوں شافٹ گیئر تبدیل کرنے کے بارے میں اشارہ کی روک تھام، پرچی کرنے کے لئے شروع ہوتا ہے. "نسان ایکس ٹریل" "troit" کے لئے پہلے مرحلے variator غلطی باکس میں (گیندوں دکھائے). چرخیاں، خالی رخ، کیونکہ درست شکل، bullies کے اور scrapes ہو رہی ہے.

ایک قدم موٹر - ٹرانسمیشن تناسب باقاعدہ جو ہائیڈرالک عنصر، پر نہیں. وہ سرعت پیڈل اور سفر موڈ کی پوزیشن "دیکھتا". معلومات کی نشریات variator صرف ایک ہی رفتار کی طرف جاتا ہے جس میں موٹر، بہت نازک ہے اور فوری طور پر باہر پہننے، جس کے دامن قدمی کی وجہ سے گھرنی کے موبائل عناصر کو جاتا ہے.

"نسان ایکس ٹریل" T31 کافی مشکلات کو مرمت variator: تبدیل کرنے کے لئے اسپیئر پارٹس موجود ہیں تو ان کی قیمت unpleasantly اعلی ہو جائے گا. سروس خرابیوں کا سراغ لگانا اور ایک تخمینہ خرچ کر سکتے ہیں. لیکن آپ کی وارنٹی اب بھی درست ہے تو، ماہرین variator کو تبدیل کرنے کا مشورہ دیتے ہیں "نسان ایکس ٹریل."

ماڈل RE0F10D (CVT-8)

حتمی شکل دینے کی قسم variator لئے "نسان ایکس ٹریل،" CVT-8 جارحانہ ڈرائیونگ سٹائل کے لیے اس سروس کی زندگی اور استحکام میں اضافہ کرنے کی اجازت دی.

نئی ٹرانسمیشن وزن، کم کر زیادہ کمپیکٹ تیل پمپ بنایا گیا ہے. 40٪ تک کم گھرنی پر بیلٹ کی رگڑ کی قوت اس طرح ان پر دباؤ کو کم کرنے. تبدیلی گئر تناسب ایندھن بچانے کے لئے قدم کیا.

کرنے variator کے مالکان کی رائے میں "نسان ایکس ٹریل،" CVT-8، ہم یہ اب تک رہتا ہے کہ فرض کر سکتے ہیں. ان کی زندگی 250 000 کلومیٹر کی خدمت میں درزا دیا گیا ہے.

CVT Jatco کے آپریشن کی خصوصیات

CVT "خودکار" باکس یا "روبوٹ" سے بنیادی طور پر مختلف ہے. اس میں جس کی وجہ سے انجن لوڈ کم ہے کوئی ٹرانسمیشن، نہیں ہے.

کس طرح "نسان ایکس ٹریل" پر CVT، اور باکس پر رہنا دیر تک رہے گا ڈرائیونگ کے کس طریقے سے استعمال کرنے کے لئے؟

1. کار کے وارم اپ کے دوران، مسرع پر دبائیں نہیں ہے کے عمل کو تیز کرنے کی کوشش کر. باکس، سرعت کو بھی سلیکٹر کے غیر جانبدار پوزیشن میں رائے.
2. اچانک آغاز بارہا لباس میں اضافہ، بیلٹ اور pulleys پر ایک بہت بڑا بوجھ دیتا ہے.
3. ناہموار علاقے پر سوار ناموافق variator کی حالت پر اثر انداز.
4. CVT کے ساتھ گاڑی ٹرانسمیشن لیجانے یا پہیوں ( "مخر کے ساتھ") کی گردش شروع کرنے کی کوشش کی جائے نہیں کر سکتے.
5. ایک ٹریلر کے علاوہ کسی دیگر گاڑیوں، باندھ کے لئے سفارش کی نہیں.

"نسان ایکس ٹریل"، اس کی خصوصیات کو variator کے مالکان کے جائزے، حقیقت یہ ہے کہ اس یونٹ فلیٹ پٹریوں پر ایک آرام سواری کے لئے ڈیزائن کیا گیا ہے کو کم کر رہے ہیں.

تیل اور تبدیل کرنا

قواعد و ضوابط کے مطابق مینوفیکچرر variator بحالی ہر 60 000 کلومیٹر کی خدمت انجام دیا جانا چاہئے. پنربیما motorists کے لئے زیادہ کثرت سے منتقل کرنے کی کوشش - 40 000-50 000.

variator میں تیل کی تبدیلی "نسان ایکس ٹریل" خود سروس سٹیشن کرنے کے طور پر بنایا جا سکتا ہے، اور.

تم variator میں ٹرانسمیشن سیال کی جگہ لے لے کرنے کی ضرورت کرنے کی ضرورت ہے:

• تیل؛
• strainer کے اور تیل کولر کے لئے ایک فلٹر؛
• پین اور تیل کولر کے لئے پیڈ؛
• فضلات کے تیل کے لئے کنٹینر.

CVT کے لئے تیل

کو دیکھتے ہوئے ایک CVT "نسان ایکس ٹریل" پر سیٹ ہے کو منتخب کیا جاتا ہے، اور ٹرانسمیشن سیال. NS3 - جسمانی T31 تیل NS2، جسم T32 جاری کیا.

NS3-ریڈی ایٹر variators لئے تیار اور اعلی درجہ حرارت پر کام کر رہا ہے. یہ ایک کم viscosity کی ہے، اور، ڈویلپرز کے مطابق، دونوں CVT-8 کے لئے موزوں ہے، اور CVT-7 کے لئے. تاہم، variator لئے "نسان ایکس ٹریل" CVT-7 باکس NS3 پر چلنے کے بارے میں جائزے کے مالکان، جو کہ چکنا تیل کی فلم کی کمی کی وجہ سے عجیب شور ظاہر ہو سکتا ہے کا کہنا ہے کہ.

CVT-variator 7 میں ٹرانسمیشن سیال بدلنا

شروع طریقہ کار کے لئے ضروری ہے کے انجن نے warms اور variator باکس کو ساتھ "نسان ایکس ٹریل." پھر:

1. ہم بالائی راستے پر ایک گاڑی چلا رہے ہو. اس کے علاوہ مناسب اور ایک مشاہدے سوراخ.
2. موٹر تحفظ کو بند کر دیں اور بائیں وہیل ہٹا دیں.
3. لائنر مکمل طور پر ضروری نہیں ہے، صرف نصف ہٹا دیا.
4. فضلہ مائع کے لئے کنٹینر ایک نالی کے سوراخ اور موڑ آف ٹوپی متبادل.
5. ہم جب تک تمام مائع stechot جاتا ہے کے بارے میں آدھے گھنٹے انتظار کرنا پڑے گا.
6. کھٹیا بھی تیل کی جا رہی ہے. اسے ختم اور تیل اوشیشوں کو ضم.
7. strainer کے اب بھی کاربوریٹر صاف کرنے کے لئے ڈیزل تیل یا مائع استعمال کرتے ہوئے صاف کرنا ممکن ہے تو، آپ کو پیسے بچانے کے لئے حاصل ہے، لیکن اگر نہیں تو - اگر آپ کو فلٹر کو تبدیل کرنا پڑے گا.
8. میگنےٹ اور crankcase کے سب سے نیچے اچھی طرح دھویا.
9. میش فلٹر (دھونا یا نئے) ڈالیں.
10. ٹرے نئے gasket کے مقرر اور جگہ میں اس کو واپس.
11. بیٹری کو ہٹا دیں اور ہوا فلٹر کی سمت میں منتقل. ابھی فلٹر تیل کولر کو رسائی حاصل ہے. اسے ختم.
12. نیا فلٹر gasket اور شیتلک انسٹال کریں.
13. ہم اپنی نشستوں پر واپس جائیں.
14. نئی ٹرانسمیشن سیال بھریں.
15. ڈپسٹک کے ساتھ تیل کی سطح چیک کریں.

variator CVT-8 میں تیل کو تبدیل کرنے

CVT-8 خصوصیت یہ ایک فیکٹری تحقیقات کی ضرورت نہیں ہے کہ ہے. نئے تیل کے ممکنہ ری کی سطح کی جانچ پڑتال کریں یا سو پر حل کرنے کے. ایک تحقیقات فلر پائپ میں ڈالا جاتا ہے جس میں موجود نہیں ہے.

ایک تیل کی تبدیلی کے لئے ضروری ہے:

• ڈرین پلگ لئے واشر؛
• gasket کے؛
• پری فلٹر اور انگوٹی (مذہب)؛
• ٹرانسمیشن سیال (5 L - جزوی متبادل، 12 L - pallet سے مکمل ہٹانے کے لئے)؛
• ٹھیک فلٹر خود کے لئے کی انگوٹی؛
• سطح کنٹرول کے لئے ایک انگوٹی stopper کے.

CVT-7 پر تیل کی تبدیلی کے ساتھ معاملہ ہے، مشین لفٹ یا ایک دیکھنے کا سوراخ پر رکھا جانا چاہیے. اس صورت میں، آپ کو ایک اسسٹنٹ اور ایک تشخیصی سکینر کی ضرورت ہوگی. اسکینر نہیں ہے تو، یہ ایک ترمامیٹر (ڈیجیٹل ضروری) ایک pallet پر ساتھ تبدیل کیا جا سکتا.

نچلے حصے تک رسائی حاصل کرنے کے لئے، ایک گڑھے یا لہرانے پر ایک گاڑی چلا رہے ہو. اگلا:

1. ڈرین پلگ کھول. تیل کے 5 لیٹر تک ابھر کر سامنے کرنے کی وجہ سے.
2. پین اور strainer کو ہٹا دیں، ان کللا.
3. ہم جگہ میں سب کچھ مقرر کرتے ہیں. فلٹر مزید استحصال سے مشروط نہیں ہے تو - ایک نیا کے لئے اسے تبدیل.
4. اگر آپ ایک متبادل حصہ کی ضرورت ہے، تو پھر، تیل ڈال اس کی سطح کو بے نقاب کیا اور اس کا معمول ختم ہوتا ہے.
5. مکمل متبادل کے لئے (جس میں تحقیقات استعمال کیا جاتا تھا یعنی) سب میں سوراخ کے ذریعے 3L ٹرانسمیشن سیال بھرنے.
6. ہم انجن شروع اور، سلیکٹر باکس کے تمام عہدوں سے زیادہ گزر 5 سیکنڈ کے لئے ہر ایک پر روکنے.
7. تیل اور بار بار کے عمل کو ضم کریں.
8. باکس کے درجہ حرارت ^{کے بارے میں} 35C ہے جب تک انتظار کریں.
   
9. یہاں ہم ایک مددگار کی گاڑی شروع کر دیں گے جنہوں ضرورت ہے.
10. پلگ اتپرواہ پلگ کھول. حلق سے تیل لیک تک بھریں.
11. آٹو بازو کے پلانٹ اور 5 سیکنڈ کی تاخیر کے ساتھ تمام بینڈ پر منتقل. ہم "P" کی پوزیشن میں لیور ٹھیک.
12. ایک بار پھر، تیل بھرنے یہ فراوانی نہیں شروع ہوتا ہے جب تک. کاتا پلگ.

ٹرانسمیشن سیال کی مکمل متبادل منعقد کیا. اب آپ کاؤنٹر ری سیٹ کر سکتے ہیں.

variator کو پہنچنے والے نقصان کی علامات

باکس میں فلٹرز اور سیال کی بروقت تبدیلی، درست آپریشن، کورس کے، variator کی زندگی میں توسیع. تاہم، نقصان کے ظہور میں اب بھی ہو سکتا ہے. تاریخ کرنے کے لئے، کچھ اسٹیشنوں کے یونٹ کے ایک جزوی یا بڑے مرمت کے طور پر، باہر لے جانے، اور یہاں تک کہ ان کے کام پر ایک بات کی ضمانت کی پیشکش کرنے جایا جاتا ہے.

یہ چند نشانیاں جن میں سے انہیں فوری طور پر اپیل کرنا چاہئے ہیں:

• یہاں تک کہ سرعت پیڈل دبانے ہموار اوپر پرچی؛
• CAT ایمرجنسی موڈ (اشارے آلہ پینل پر ظاہر ہوتا ہے) میں چلا جاتا ہے؛
• کمپن؛
• گیندوں یا جھٹکے گرم مشین میں کے طور پر، گیئرز میں سے کسی کے درمیان سوئچنگ جب، اور سردی میں؛
• غائب یا ٹرانسمیشن شامل نہیں ہے؛
• رفتار کی تبدیلی کرنے دیتی رد عمل؛
• پس منظر کے شور؛

"نسان ایکس ٹریل" کرنے variator کے ایک جائزے میں یہ اکثر بہت سے معاملات میں، زیادہ میں اسی طرح کی علامات پوری چوکی کو تبدیل کرنے کے لئے بغیر درست کیا جا سکتا ہے کہ ذکر کیا جاتا ہے.

variator جگہ کا مسئلہ

ڈیلرز، خدمت کی مخالفت، مرمت میں مصروف نہیں. انہوں نے فوری طور پر متبادل میں "نسان ایکس ٹریل" کے لئے ایک variator بھیجا. یہ ایک ضمانت ہے، تو یہ خرچ کی ضرورت نہیں کریں گے. اگر نہیں - نئے یونٹ ایک بڑی رقم کی لاگت آئے گی.

آپ کو کار ڈیلروں کے رحم و کرم پر چھوڑ دینے سے پہلے، آپ کو دستی طور پر CVT کے gearbox کی تشخیص کر سکتے ہیں. فورم کے اوزار کی ضرورت ہے:

• چابیوں کا ایک سیٹ (بھڑک اٹھنا اور carob)؛
• ایک ہتوڑا کے ساتھ سکریو ڈرایور کی،
• کالر.

آپ کو تعمیر کے اخراجات کی تصویر کے لئے شروع کرنے سے پہلے. یہ اس کی مزید اسمبلی میں مدد کر سکتے ہیں. باکسز اور جار گری دار میوے otkruchennyh اور بولٹ بھی مفید ہیں.

بصری تشخیص variator

PPC کے ہر عنصر کا معائنہ کرنے کے بعد، آپ سمجھ سکتے ہیں جو ٹھیک سے کام نہیں کر رہا کیوں:

1. ضمنی احاطہ اور pallet ہٹانا. pallet پر variator کے کام سے ملبے اور دھات shavings رکھیں کہ خصوصی میگنےٹ موجود ہیں. میگنےٹ، تو یہ ایک بہت، ہم فلٹرز اور ٹھیک strainer کے متبادل کو محدود کر سکتے ہیں.
2. شافٹس اور چرخیاں. سب سے پہلے، شافٹ، پھر بیلٹ کو ہٹا دیں. ہم ان کی حالت کا جائزہ لینے. اسے باہر پہنا جاتا ہے تو، اس کی جگہ لے لی جائے کرنے کی ضرورت ہے. یہ بہت کم مہنگا نئے variator سے زیادہ ہے. گول کے بغیر شنک تو مسئلہ بیرنگ میں جھوٹ بول سکتے ہیں.
3. variator میں Rumble کیونکہ اثر میں ردعمل کے صرف ایک ہی ظاہر ہوتا ہے. اس یونٹ خصوصی ھیںچنے سے ہٹایا جا سکتا ہے. نئے سے بدل دیں مشکل نہیں ہے.
4. ایندھن کے پمپ torque کنورٹر کی آڑ میں واقع ہے. سیٹ تفریقی اور بھاپ پمپ کو دور کرنے ہٹا دیا جانا چاہئے جس کی منتقلی بھی ہے. یہ ڈرائیو زنجیر کے ساتھ، ایک دوسرے کے ساتھ تبدیل کر دیا جاتا ہے تو.
5. آپ دھونا اور ری اسمبلی سے پہلے تمام ہٹا دیا اجزاء خشک کرنے کے لئے کی ضرورت ہے. ربڑ حصوں نئے لوگوں کے ساتھ تبدیل کرنے کے لئے بہتر ہے.
6. ، اشیاء معکوس ترتیب میں سختی سے ہونا چاہئے جمع تالا پن خانوں کی صحیح پوزیشن کا مشاہدہ.

اسمبلی کے بعد، ٹرانسمیشن چیک کریں:

• ہم انجن شروع؛
• ہر بینڈ کی شمولیت کی جانچ پڑتال؛
• ہم چیک کے ارتکاب.

سب کچھ درست طریقے سے قائم کیا جاتا ہے تو، CVT بیرونی شور اور jerks کے بغیر کام کرنا چاہئے.