موٹر K-750: تفصیلات اور تصاویر. سوویت موٹر سائیکلوں. موٹر سائیکل "Dnepr K-750"

موٹر سائیکل ترقی کی تاریخ دور 1885، مشہور جرمن انجنیئر گوٹلیب ڈیملر ایک سادہ چھوٹی گاڑی، ایک چھوٹی سی مٹی کے تیل کے ساتھ لیس ایک موٹر ڈیزائن کیا جب میں اس کی جڑیں ہیں. فریم اور ایک موٹر سائیکل کے پہیوں پہلی لکڑی کے تھے اور اس کی رفتار فی گھنٹہ تقریبا 12 کلومیٹر کے فاصلے تک پہنچ جاتا ہے.

سوویت یونین میں ابتدائی تیس میں بائک تھے اور، اصل میں، وہ جرمن ہم منصبوں کے ساتھ کاپی کیا گیا. گھریلو موٹر سائیکل IL-350 جرمن DKW NZ-350، کیف فیکٹری اوارہ دہرایا پیرامیٹرز، جرمن موٹر سائیکل، تشویش BMW کی طرف سے تیار کی دیگر ماڈلز کی ایک عین مطابق کاپی ہے.

پیداوار کے آغاز

موٹر K-750 - سب سے پہلے ماڈل، جس کے ساتھ دو پہیوں کی مشینری کے معاملے شروع کر دیا. اسمبلی کا وزن 318 کلو گرام تھا، کے انجن کی نقل مکانی پر تیار 25 لیٹر کی صلاحیت 745 CC / سینٹی میٹر. ایک. موٹر سائیکل چار رفتار ٹرانسمیشن، پروپیلر شافٹ، جس میں کافی ہموار سواری فراہم کردہ کے ذریعے منتقل ڈرائیو وہیل کی گردش کے ساتھ لیس کیا گیا تھا.

بریکوں کے نظام لچکدار کیبل ڈرائیو کے ساتھ دو مضبوط ڈھول مشینیں مشتمل ہوتا ہے. Dvadtsatilitrovy ایندھن کے ٹینک ایندھن بھرنے کے بغیر 350 کلومیٹر کی دوری اجازت دیتا ہے. ایندھن کی کھپت اس معاملے میں 100 کلومیٹر فی زیادہ سے زیادہ 6 لیٹر نہیں ہے. موٹر K-750 کی پیداوار کے آغاز سے ڈیزائن میں کوئی تبدیلی کی ضرورت نہیں تھی جو ایک کامیاب ترقی، سمجھا جاتا تھا. اچھی طرح سے ڈیزائن یونٹس اور جزو آسانی تعامل اور ان کی ترتیب یہ آسان تمام ضروری ایڈجسٹمنٹ کے آپریشن کے دوران کی ضرورت ہے کہ بنانے کے لئے ہوتا ہے.

اس کی وشوسنییتا موٹرسائیکل میں K-750 بہت آگے اس کے پیشرو M-72 اور خطوں اور ایکسلریشن حرکیات پر مایوسانہ اس کے پیچھے جرمن اوارہ پروٹوٹائپ کی ہے. ایک سیکنڈ کے سینکڑہ میں افقی طور پر مخالفت کی پسٹن کے ساتھ Torquey جڑواں سلنڈر انجن مشکل روکنے کی طاقت کے ساتھ، رفتار حاصل کر لی. overclocking کیا کے لئے کافی سے زیادہ 26 ہارس پاور، اور سفر کے بہت سے گھنٹے. موٹر سائیکل "Dnepr K-750" - بنیادی ماڈل کی ایک ترمیم، ایک سے زیادہ اقتصادی اور روزہ - اعلی مانگ کا لطف اٹھایا اور فوجی یونٹوں کے حوالے کیا.

ایڈیشنل prams ڈرائیو پہیوں شاندار تبورتنشیلتا اور بے مثال ہموار سواری ہے. گزشتہ صدی کی ساٹھ کی دہائی میں موٹرسائیکل K-750 سوویت یونین کے علاقے بھر میں نقل و حمل کے سب سے زیادہ مقبول اسباب بن گئے. 1959 سے 1967 تک - - پیداوار کی پوری مدت کے دوران 100،000 سے زائد موٹر سائیکلیں تیار کئے گئے، اور بعد میں بڑی تعداد میں K-750 کو ترمیم کر دیا.

K-750 فی گھنٹہ 90 کلومیٹر کی گاڑی کی رفتار کے ساتھ تیار کیا ہے. ربڑ چشموں کے ذریعے حاصل ہموار پیش رفت چاروں پہیوں پر ہائیڈرالک جھٹکا absorbers کی بدولت ایک گھمککڑ میں تین مقامات پر نصب، اور. K-750 کی پیداوار میں ضروری اس کے تقریبا مکمل طور پر تیار کیا مجموعات اور موٹر سائیکلوں نوڈس کے ساتھ اتحاد تھا Irbit پلانٹ. کنویئر کیف فیکٹری، اسپیئر ڈرائیوز اپ وقت ریل کے ذریعے ایک لمحے کے لئے بھی بند نہیں کیا. جیسا کہ مارکیٹنگ کے وقت انہوں نے ابھی تک آسانی سے سوویت ڈھانچے کی فراہمی کام نہیں کر رہے تھے.

جدت

کچھ وقت کے بعد، ماڈل K-750 اپ گریڈ کیا گیا تھا اور K-750M طور پر جانا بن گیا. ایک اہم فرق نہیں تھا. فرنٹ تعلق پلگ ایک دوربین، زیادہ جدید کی طرف سے تبدیل. پیڈل کے طریقہ کار مسدود سوئچ کے ساتھ ایک نئی gearbox کے نصب، اپ گریڈ پروپیلر شافٹ کی لمبائی ایڈجسٹ کیا جا سکتا ہے.

تعلق ایک موٹر سائیکل کے انجن کی مزید بہتری، nizhneklapannym جن ڈیزائن دہن چیمبر میں اضافہ کر کے کی صلاحیت میں اضافہ کرنے کی اجازت نہیں دیتا. موٹر ڈیزائن بڑی تیزی سے تبدیل کر دیا گیا تھا، والوز ؤردوگامی منتقل کر دیا گیا، سلنڈر کے حجم اور اس طرح ایک ہی رہتا ہے، اور انجن کی پیداوار 32 لیٹر کا اضافہ کیا. ایک. ہم فی منٹ 5200 انقلابات، ایک نسبتا کم تعداد ہے جس میں مستحکم بجلی فراہم کرتے ہیں.

ایک ہی وقت میں انجن کے استحکام اور وشوسنییتا بڑھا دیا گیا ہے. تیار مصنوعی crankshaft کے، ٹھوس کاسٹ کے ساتھ تبدیل راڈ رولر بیرنگ "Moskvich-407" کی vladyshi babbitovye کو تبدیل کر دیا منسلک. وسائل کرینک اسمبلی 40 ہزار کلومیٹر کا اضافہ کیا گیا ہے، اور اس کی مرمت محض اگلے مرمت سائز کے طور پر liners کی جگہ لے لے کرنے کے لئے بہت آسان ہو گیا ہے. انجن پسٹن کی اپ گریڈنگ کے لئے اس عمل میں دو مزید کہا کھرچنی بجتی ہے. بعد ازاں، سلنڈر سر نئے زیادہ سٹیل ribbed کی طرف سے تبدیل کر دیا گیا ہے، کولنگ صلاحیت میں اضافہ ہوا. نتیجہ ایک طاقتور، موثر انجن ہے. موٹر K-750 زیادہ تیز رفتار اور maneuverable بن جاتے ہیں.

موٹر سائیکل کی رفتار فی گھنٹہ 105 کلومیٹر کا اضافہ کیا. ایندھن کی کھپت 200 Gramov اور 60 کلومیٹر / H رفتار سے سو کلو میٹر فی 5.8 لیٹر تک کم. موٹر کارکردگی ایک مستحکم، مسلسل، خود اگنیشن وقت کے نظام کی بدولت بن گیا ہے.

کے استعمال

موٹر سائیکلیں K-750 عام قانون نافذ کرنے والے اداروں میں استعمال کیا. گزشتہ صدی کے 50-60 مطالعہ میں، sidecar کے ساتھ موٹر سائیکلوں کے مرکزی پولیس گشتی گاڑیوں تھے. نجی ہاتھوں میں K-750 کے ابتدائی ستر کی دہائی میں فوج اور پولیس یونٹوں سے مشینوں کے ایک بڑے پیمانے منسوخی وہاں تھا، جب تک اکثر مل گیا. تقریبا تمام لکھا موٹر سائیکلوں خوردہ داخل ہوئے اور عوامی فروخت کیا گیا.

نردجیکرن موٹرسائیکل K-750 اور K-750M

وہ مندرجہ ذیل ہیں:

• ایک گاڑی کے ساتھ دو پہیا اوتار، دو نشستوں میں - - جگہوں کی تعداد 3 مقامات؛
• دو پہیا اوتار میں ابعاد: لمبائی 2430 اونچائی 825، چوڑائی 1100 ملی میٹر؛
• ایک گھمککڑ کے لئے - 1700 ملی میٹر، 1200 ملی میٹر گیج کی چوڑائی؛
• wheelbase کے - 1450 ملی میٹر؛
• انجن - مخالفت، کاربوریٹر، پٹرول، دو سلنڈر، چار سٹروک؛
• سلنڈر قطر - 78 ملی میٹر؛
• سمپیڑن تناسب - 6؛
• اسٹروک - 78 ملی میٹر؛
• انجن کی رفتار - 4600-4800 RPM؛
• کام کر سلنڈر کا مجموعی حجم - 746 CC / سینٹی میٹر؛
• صلاحیت - 26 لیٹر. پی؛
• مجموعی وزن - 240 کلو؛
• کی زیادہ سے زیادہ رفتار موٹر سائیکل - 90 کلومیٹر / H؛
• ایندھن کی کھپت - 100 کلو میٹر فی 6.0 لیٹر؛
• CARB برانڈ - K-37A؛
• ایندھن کے ٹینک صلاحیت - 21 لیٹر؛
• سواری اونچائی - 120 ملی میٹر؛
• زیادہ سے زیادہ بوجھ - 300 کلو.

نردجیکرن موٹر سائیکل مینوفیکچرنگ کے عمل میں تھوڑا سا مختلف ہو سکتے ہیں.

electrics کے

انڈیکیٹر مندرجہ ذیل ہیں:

• اگنیشن نظام - بیٹری 6 V؛
• بیٹری - قسم EQ-12؛
• جنریٹر - قسم ٹی 414؛
• ریلے-ریگولیٹر - قسم PP-302؛
• ہیلی کاپٹر-ڈسٹریبیوٹر - قسم PM11A، PM05؛
• تعیناتیوں کنڈلی - قسم B2B، B201.

چیسس

اس کی خصوصیات مندرجہ ذیل ہیں:

• فریم - ڈبل نلی نما کو بند کر دیا کی قسم؛
• فرنٹ معطلی - دوربین؛
• پیچھے کی معطلی - ایک hydraulically کی موسم بہار جھٹکا absorbers retroactive اثر پر لیور-پینڈلم؛
• حیطہ سامنے پہیا - 140 ملی میٹر؛
• ایک مفت wheeling ریئر پہیا - 95 ملی میٹر؛
• ٹائر سائز - 3.75 ایکس 19 انچ؛
• بریک - ڈرم، ڈھول، رگڑ استر.

ایک موٹر سائیکل K-750 کتنا ہوتا ہے

ماڈلز 50-60s میں جاری، نایاب اشیا ہیں اور جمعاکاروں کی طرف سے مانگ میں ہیں. لیکن انہوں نے یہ بھی قدر کی اور نقل و حمل کا ایک قابل اعتماد ذریعہ کے طور پر کر رہے ہیں. لہذا، سوال بہت سادہ جواب نفی میں ہے "کتنا ایک موٹر سائیکل K-750 ہے". قیمتیں (تیاری اور شرط کے سال پر منحصر ہے) سے 0 12 150 ہزار تک ایک وسیع رینج کے اندر اندر مختلف ہوتی ہیں.