ماسکو انگوٹی ریلوے اور سرکٹ CIT

ماسکو انگوٹی ریل (CIT) ماسکو کے نواح میں رکھی ایک انگوٹی ریل، ہے. سکیم چھوٹے انگوٹی ریلوے CIT میں ایک بند لکیر کے فارم ہے. انگوٹی کی تعمیر 1908 میں مکمل کیا گیا. صرف مال کے لئے - 1934 تک ریلوے مال بردار اور مسافر ٹریفک کے لئے استعمال کیا گیا تھا، اور 1934 کے بعد. یہ ریلوے وفاقی ہائی ویز کی تمام سمتوں میں شہر سے پسپا دس کے درمیان لنک ہے. ستمبر 2016 کے بعد سے ماسکو میٹرو، آریھ CIT اسٹیشنوں میں بھی جھلکتی ہے جس کا آپریشن سے متعلق، مسافر انٹرسٹی نقل و حمل کے لئے استعمال کیا جاتا ہے.

CIT کی جدید تعمیر نو

2012 سے 2016 کو ماسکو سرکلر ریلوے CIT سکیم میں اہم تبدیلیوں کی وجہ سے جو مسافر اندرون ملک نقل و حمل، کے لئے مرضی کے مطابق کیا گیا تھا. کام وفاقی فنڈز کے ساتھ ساتھ JSC "روسی ریلوے" کے فنڈز، نجی کمپنیوں اور ماسکو حکومت پر کیا گیا. میں تعمیر نو کے عمل میں نئے پر پٹریوں کی تبدیلی باہر کیا گیا ہے،، پلوں کی مرمت فروغ دیا تعمیر برقی ٹرینوں کے پوائنٹس کو روکنے، رکھی فریٹ نقل و حمل کے لئے ڈیزائن کیا ایک اور طریقہ. 2016 کام کے اختتام پر تقریبا مکمل کیا گیا.

کل تعمیر نو اسٹیشن 31 رک جاتا ہے (زیر تعمیر اوپر پیش اسٹیشنوں کے ساتھ CIT سرکٹ) مسخر کر دیا گیا تھا. آپ کے انفرادی منصوبہ، تعمیر پلیٹ فارم ہر اسٹیشن کے لئے تیار کیا گیا ہے.

پہلی الیکٹرک گاڑیوں کی لانچ

تمام ریلوے ساتھ - ریلوے کی تیاری کی توثیق کرنے کے لئے EMU کے پہلے لانچ کی تکمیل کے بعد CIT کے ایک حصے پر مئی 2016 میں منعقد کیا گیا تھا، اور جولائی 2016 میں. مرکزی الیکٹرک ٹرین روٹ بن ES2G "نگل". اس کے علاوہ روس میں روایتی برقی ٹرینوں ملوث. ان کے استعمال کے ساتھ، پٹریوں اور CIT پر پلیٹ فارم کے درمیان فاصلہ کرنے گاڑیاں اور لوکوموٹو کلاسیکی ماڈل کی بے اصولی کی چوڑائی کے ساتھ کچھ مسائل تھے. اس کے نتیجے کے طور پر، Streshneva اسٹیشن پر پلیٹ فارم سے بھی طرف کرنے کے لئے تھوڑا سا کو منتقل کرنا پڑا.

پہلی مسافر ٹرین لائن ستمبر 10، 2016، جس کے بعد مسافر ٹرینوں باقاعدگی شروع کرنے کے لئے شروع کر دیا تھا. فریٹ ٹرینوں،، کم کیا گیا ہے خاص طور پر دن کے وقت میں فعال طور پر ٹرین جانا جب. اس کے علاوہ، لائن فرد لمبی دوری کی ٹرینوں ماسکو کو چھوڑنے والے کی حرکت کے لئے استعمال کیا جاتا ہے. لوکوموٹو کرشن پر منتقل گھومنے پھرنے ٹرینیں بند کر دی گئی.

انفراسٹرکچر اور سرکٹ CIT

ریلوے رنگ CIT بجلی کے زمرے سے تعلق رکھنے والے 2 اہم ریلوے لائنیں بھی شامل ہے. انگوٹی کے شمال میں ایک اور تیسرے ریلوے کے راستے مال ڑلائ کے لئے استعمال کیا جاتا ہے کہ گزر جاتا ہے. ریلوے کی انگوٹی کی کل لمبائی - 54 کلومیٹر. دیگر راستوں میں سے کچھ حصوں اب بھی بجلی نہیں.

یہ کنڈلاکار ریل اور ریڈیل شاخوں وفاقی ریلوے پٹریوں کے درمیان منتقل کرنے کے لئے فارمولیشنوں فعال کرنے کی شاخوں سے منسلک کرنے کی ہے تاکہ سکیم CIT اہتمام کیا جاتا ہے. انہوں نے ایک کی یا تو مشتمل یا دو راستوں میں سے (ملاحظہ کریں. پرتیارپن آریھ CIT). ان میں سے سب کو بڑھا رہی توانائی کی لائنز سے لیس کر رہے ہیں. فریٹ سے ٹرین کے راستے صنعتی پیداوار کی اشیاء تک شاخوں بجتی ہے. اس کے علاوہ ٹرام ڈپو پر کنکشن کے لئے ایک شاخ ہے.

گھریلو مسافر ٹریفک اور 12 اسٹیشنوں کارگو منزل کے لئے 31 سرکٹ CIT آپریٹنگ پلیٹ فارم کے ایک کل. وہاں سرنگ کی لمبائی 1 900 میٹر.

سکیم CIT میں اسٹیشن اور پلیٹ فارم

اسٹیشن 1908 میں قائم کیا گیا تھا اور اصل مال کی ڑلائ کے ساتھ کام کرنے کے لئے استعمال کیا گیا. انفرادی polustanki واقع therebetween.

انگوٹی کے اندرونی حصے میں ریلوے اسٹیشنوں اسٹیشن کی عمارت کے کلاسک قسم ابتدائی 20th صدی میں تعمیر استعمال میں فی الحال نہیں ہے، ہے. ریلوے ٹریک کے ساتھ ساتھ ان کے گزرنے سے پہلے مسافر ٹرانسپورٹ کے لیے استعمال کیا گیا تھا. جدید اسٹیشنوں زیر تعمیر پودوں کے ساتھ چارٹ CIT پر دیکھے جا سکتے ہیں.

مال گاڑیوں اور پارکنگ لاٹوں ریلوے کا کام عمارت کا ارادہ لئے CIT تعمیر کی دوڑ کے بیرونی طرف. یہ سب کچھ مال گاڑیوں کی تشکیل کے لئے استعمال کیا جاتا ہے.

2017 میں استعمال کیا اسٹیشنوں (دیکھیں. CIT اسٹیشنز اسکیم) کی کل تعداد 12 یونٹس تھی. ان میں سے 4 CIT سے شاخوں کے علاقوں میں ہیں. ان میں شامل ہیں: Novoproletarskaya، ماسکو، جنوبی پورٹ، شمالی پوسٹ.

ریلوے انگوٹی میں 31 پوائنٹ شہری ٹرینوں کو روک مقرر. ان اسٹیشنوں مسافر پلیٹ فارم، CIT کی جدید تعمیر نو کے دوران 2016 کے لئے 2012 سے مدت میں تعمیر کیے گئے تھے جس میں سے ہیں. ریڈیل ٹرنک ریلوے لائنوں سے متعلق رک جاتا ہے کے برعکس، یہ شہری اور اس کے مطابق لیس کی حیثیت حاصل ہے. انہوں نے ان کے ٹکٹ کے لئے ایک ہی ساتھ ایک عوامی نقل و حمل کے سٹاپ کے طور پر کام کرتے ہیں.

CIT پر پلوں

6 موجودہ پلوں، پار 4 جن میں سے ہیں دریا ماسکو. اس کے علاوہ CIT 32 سڑکوں اور ریلوے کو قطع.

CIT پر تحریک

اس وقت، CIT کی نقل و حرکت کی وجہ سے بجلی ES2G "نگل" کے لئے باہر کیا. یہ 5 جدید مسافر کاریں نمونے پر مشتمل ہوتا ہے، جبکہ مصروف اوتار - 10 کیریجز سے. نے مزید کہا کہ میں دوسرے لوکوموٹو (گھریلو پیداوار) استعمال کرنے خارج کر دیا نہیں.

نقل و حمل کے لئے اب بھی بنیادی طور پر ڈیزل استعمال ہوتا ہے. تاہم، اہم ریلوے لائن اب بجلی اور ٹرانزٹ تحریک کے لئے برقی انجنوں کے استعمال کی اجازت دے رہا ہے. یہ آپس میں ٹرانزٹ شعاعی ریلوے سے مسافر اور مال گاڑیوں کی نقل و حرکت کے قابل بناتا ہے.