فضول - چینی بحریہ کی ایک تاریخ اور فخر

ہر کسی کو نہیں لفظ "ردی" سن سکتا تھا. لیکن پہلی بار کے لئے اس کے سننے والوں نے، شاید اس کا مطلب کیا سوچ. چند لوگوں کو معلوم جنک کہ - یورپی جہاز سازی کی صنعت کے نمائندوں سے اہم اختلافات کی ایک بڑی تعداد ہے جس میں ایک روایتی چینی جہاز،. اور فرق پہلی نظر، اور اس غیر معمولی جہاز کی مزید مطالعہ میں نمایاں ہے.

مخصوص ظہور

دیگر بحری جہاز سے ردی کے درمیان بنیادی فرق یہ برتن کی فیڈ بہت وسیع اور انتہائی بلند ہے. ناک کو ایک معقول حد تک مستطیل شکل ہونے کے ساتھ ہی، بہت کم ہے. قطع نظر منزل کے ایک روایتی چینی جہاز ایک فلیٹ کے نیچے دیے تھے. یہ سب مؤثر طریقے اطراف اور پیچھے کی اصل پال اور روایتی پینٹنگز کی تکمیل ہے کہ ایک بہت ہی غیر معمولی ظہور junks پیدا. ایک اصول کے طور پر، پہاڑوں اور بادل، کے ساتھ ساتھ ڈریگن اور دوسرے وہاں دکھایا جاتا پورانیک مخلوق.

ردی کی خصوصیات کی اتنی بڑی تعداد کی وجہ سے ہے - یہ دنیا میں اور منفرد ایک ہی وقت میں سب سے زیادہ قابل شناخت جہاز شاید ہے، سب سے زیادہ ممالک میں استعمال کیا روایتی یورپی بحری جہاز کے ساتھ کے طور پر، یہ عام میں بہت کم ہے. بعض ذرائع کے مطابق، سے زیادہ 300 کے مطابق - تاہم، وہاں اس جہاز کے بہت سے مختلف قسم کے ہیں.

کہانی

یہ نام روایتی امریکی نام کی یاد تازہ، بولی yuzhnominskogo لفظ کی کرپشن ہے جو "برتن" مطلب مالے لفظ Đông کی طرف سے حاصل کیا جاتا ہے ہے. دوسرے الفاظ میں، ردی - نسبت اس جہاز، حقیقت میں، یہ ہے.

ایک پرانی لیجنڈ اس قسم کا پہلا جہاز آسمان میں چینی شہنشاہ فو HSI قائم کیا گیا تھا کا کہنا ہے کہ. انہوں نے کہا کہ دور دراز کے 29th صدی قبل مسیح میں رہتے تھے اور ملک کے باشندوں کے خفیہ علم بخشا اس حقیقت کے لئے جانا جاتا تھا، تہذیب کی ترقی میں شراکت. حیرت کی بات نہیں، مشرق بعید اور جنوب مشرقی ایشیا کے چینی ردی احترام لوگوں،، مخلوق رہنے والے مزاج، کردار اور توجہ رکھنے کی کسی قسم کی طرح. تاہم، کچھ مورخین کا خیال ہے کہ سب سے پہلے junks ہمارے عہد سے پہلے تقریبا 1000 سال شائع کرتے ہیں.

حقیقت یہ ہے کہ چین کے کئی دوسرے ممالک سمندر کے دور دراز حصوں کے مطالعے میں دلچسپی رہی ہے سے بھی کم ہے اس حقیقت کے باوجود، سب سے پہلے سمندری برتن یہاں شائع. اور یہ ردی تھا. اس کے استحکام ہر سائز کے کھلے پانیوں میں پینتریبازی کرنے کے لئے کی اجازت دی ہے، لیکن ایک ہی وقت میں رفتار کافی کم رہا.

غیر معمولی پال

کسی کے لئے سب سے قابل ذکر خصوصیت اس junks ایک غیر معمولی کیس ہے، اور سب سے پہلے میں کسی پال پر توجہ مبذول کرائی. عام طور پر تین سے پانچ طرح کے ایک جہاز پر لیٹس ماسٹ،. وہ افقی بانس کے کھمبے، غیر معمولی پال کے حاملین ہیں جس واقع ہیں. دونوں بیرونی اور تہ نظام - ان میں سے ایک عام نقطہ نظر ایک پرستار سے ملتا ہے.

ابتدائی طور پر، پال انہیں بہت بھاری بنایا جس ئھ میٹ، سے بنا رہے تھے، تو اس وقت ردی تیزی سے تیرنے کے لئے مرضی کے مطابق نہیں کیا گیا تھا. لیکن اس کے لئے ضرورت نہیں تھی. لیکن مواد کی طاقت بھی مضبوط ہوا کے gusts سامنا کرنے کے بادبان اجازت دیتا ہے. بعد میں چٹائی تیزی اور تبورتنشیلتا میں اضافہ ہوا ہے کہ ٹشو کی طرف سے تبدیل کر دیا گیا.

XIII صدی کے آخر میں، چین وینس کے مرچنٹ اور مسافر مارکو پولو کا دورہ کیا. انہوں نے کہا کہ اصل ایشیائی جہاز کی ایک تفصیلی وضاحت بنایا اور صرف حیران رہ موجودہ چار masts کے کے علاوہ میں کچھ junks اسپیئر نصب کیا جا سکتا تھا، اگر آپ کو چند پال تعینات کر سکتے ہیں.

فوجی junks

چینی کے ردی کیا ہے؟ اکثر ایسا ہوتا ہے جو ایک مرچنٹ جہاز یا نقل و حمل ہے. بہت زیادہ شاذ و نادر ہی یہ فوجی مقاصد کے لیے استعمال کیا گیا تھا. مؤرخین ایک دلچسپ حقیقت بیان کیا گیا ہے: 16-17 ویں صدی میں، چینی، پرتگالی، ڈچ اور جاپانی قزاقوں کے ساحل سے ظاہر ہوتا ہے. اس کے بجائے فوجیوں کو متحرک اور انہیں دور ڈرائیو کرنے کے لئے، چینی اس معاملے میں سفارشات دے، قدیم کتابوں کی طرف رجوع کیا. اپنے سوال کا جواب نہیں ملا تو چین کے لوگ ہیں کے طور پر چیزوں کو چھوڑنے کے لئے فیصلہ کیا ہے.

تاہم، ردی کیا ہے، لیکن جہاز فوجی کارروائی کے لئے مثالی ہے؟ جہاز کے استحکام آپ کو 12 pounders اور گولیوں اور تیروں سے محفوظ ہے کہ ایک خصوصی مضبوط دفاع 5 اور جولائی کے درمیان اسے قائم کرنے کی اجازت دیتا ہے. 200 ٹن - اس صورت میں، عملے کے سائز 200 افراد اور نقل مکانی کی تھی.

جاپانی junks

Junks، جاپان میں پیدا، بیرونی سمیت چینی، سے کسی حد تک مختلف ہے. پہلی جگہ میں اطراف کے گھماو باہر کھڑے ہیں اور فیڈ پانی کے اوپر بلند، وہیل پر لٹکا دیا.

چینی کے برعکس، جاپانی ردی - ایک تنگ مستطیل پال ہے جو صرف ایک ہی مرکزی مستول، کے ساتھ ایک جہاز. ایک اور چھوٹے سے ڈھال مستول جہاز کے دخش پر واقع ہے، اور اگر ضروری ہو تو شاید صاف کیا جا سکتا ہے. بیم ڈیک کی بنیاد کی تشکیل کہ - -، برتن سے باہر تھے اس طرح کارگو کے تحت قابل استعمال جگہ میں اضافہ جاپانی junks کی ایک اور خصوصیت یہ ہے کہ بیم ہے.

جدیدیت

حقیقت یہ ہے کہ جنک 3 ہزار سے زائد سال پہلے ایجاد کیا گیا ہے کہ باوجود، یہ اب بھی متعلقہ ہے. بنیادی وجہ - کامل ڈیزائن، کم گہرے پانی میں استحکام، صلاحیت اور گتشیلتا فراہم کرتا ہے. قدیم فن عملی طور پر کوئی تبدیلی نہیں کئی سالوں کے لئے، اب بھی یہ اب بھی اسی پر قرون وسطی ردی ہے. تصویر واضح طور پر پرانے اور جدید جہاز کے درمیان ہے کہ کس طرح بہت کم فرق ظاہر کرتا ہے.

فی الحال، چین کے غریب علاقوں میں سے کچھ junks، ایک گھر خریدنے کے مقابلے میں بہت سستی ہے جس پر رہنے پر مجبور ہیں. برتن کھانے اور خون دینے کے ساتھ ماہی گیروں فراہم کرتا ہے، تو اس کے رہنے کے لئے کافی مقبول جگہ ہے. کے homeowners-junks بڑے شہروں کے قریب دریاؤں میں حل کرنے کو ترجیح دیتے ہیں. ان عارضی گاؤں میں آبادی 80 ہزار افراد، کے، مثال کے طور پر، ہو سکتا ہے کینٹن کے شہر میں. تقریبا 12 ہزار - ہانگ کانگ میں چینی junks میں بھی کافی رہنے والے. اصل میں، اس وقت سیاحوں کو اپنی طرف متوجہ کرنے کے لئے استعمال junks.