"شرمن" بمقابلہ "ٹائیگر". دوسری جنگ عظیم کے ٹینکس

سب سے زیادہ حال ہی میں ٹیلی ویژن پر مشہور ڈائریکٹر K. Shakhnazarov "وائٹ ٹائیگر" کی طرف سے ایک نئی فلم دکھائی. ٹینک، جس کے بعد تصویر اس کا نام لیتا ہے، بہت متحرک سوویت ٹینک کے ساتھ ساتھ، ایک منفی کردار بن گیا. وہ دلدل میں ایک تیز اور بہت خطرناک جانور چھپنے کی طرح برتاؤ کرتی ہے، اور شکار پر باہر داخلے. فلم ایک فن ہے، اس کے ساتھ سیر کر رہا ہے ساہچری سیریز، parabolas اور دیگر تکنیک، ناظر پر جذباتی اثر تقویت. ایک تاریخی معنوں میں حقیقت یہ تقریبا ہے، لیکن مصنوعات کو دیکھنے کے بعد ہٹلر کے جرمنی ہتھیاروں کی خصوصی اقسام، اتحادی آرمڈ فورسز کے لئے ایک خطرہ کا قیام جس میں تھا کہ ایک تفہیم ہے. اور ریڈ آرمی WWII ٹینکوں کہ مکمل طور پر دشمن کے حملوں کا سامنا کر سکتے تھے، تو پھر اتحادیوں بدتر کارکردگی.

بلک ٹینکوں

منفرد ٹکڑے ٹکڑے کرنے کے علاوہ ہر لڑائی فوج بڑے پیمانے پر مکمل طور پر مشینری کی پیداوار ہے کے لئے ہوتے ہیں. سوویت فوج دوسری جنگ عظیم کے دوران، "tridtsatchetverok" اور HF ہزاروں موصول جرمنوں اکثر ٹی III اور T-IV، برطانوی تھے "Matilda کی"، "چرچل" اور "کرامویل" کا استعمال کیا. Serially پیدا ہونے اور ایک امریکی ٹینک M4، خانہ جنگی ہیرو جنرل ولیم شیرمین، ایک شمالی کے اعزاز میں نام. تمام تکنیکی خصوصیات کے لئے، اس مشین کی تاریخ سے باہر تھا، لیکن وہ رقم ہے جس میں یہ تیار کیا گیا تھا، فتح کے لئے ایک موقع دے. لڑائیوں انہوں نے ادا نہیں کیا ہے میں M4 اور سوویت یونین میں، لیکن ایک خاص کردار فراہم کی. سوویت ٹینکروں ہماری WWII کے ٹینکوں کو ترجیح دیتے ہیں، لیکن کسی بھی طرح سے جنگ کے وقت میں، لیکن احکامات کے احکامات ہیں. اس کے علاوہ، عملے ٹوکری کے آرام شرم و spartan حالات اچھے آگ کنٹرول آلات تھے ہماری فوج کے لیے معمول سے مختلف تھا، اور امریکی ریڈیو بس ٹھیک کام کیا. کچھ اور کی طرف سے اداس: "شرمن" میں لڑنے زندہ رہنے کے لئے ایک موقع ہے، کافی نہیں تھا.

نارمنڈی 1944

انہوں نے نارمنڈی کے صوبے میں، فرانس کے شمالی ساحل پر اتحادی فوجوں کے پہنچنے کے بعد، جون 1944 ء میں "Shermans" لڑ "بمقابلہ ٹائیگر» ٹی VI شروع کر دیا. صورتحال لڑائی میں موجودہ، فوری طور پر امریکی گاڑی ڈیزائن کے متعدد سیسٹیمیٹک خامیوں کا انکشاف کیا. ریزرویشن نہ صرف جرمنی کے 88 ملیمیٹر گولوں کے لئے، وہ اس وقت مارا دنیا میں تقریبا کسی بھی ٹینک برداشت نہیں کر سکتا تھا کمزور تھا. اپنے ہتھیاروں، مطلوبہ لئے بہت کچھ چھوڑ دیا اس کی صلاحیت (75 ملی میٹر)، جس سے اس کی وجہ کم کارکردگی کے سوویت یونین میں ترک کر دیا گیا کے لئے نہ صرف بندوق rifled، بلکہ فی بیرل کی لمبائی جدید تقاضوں کو پورا نہیں کرتا. تپ طویل رینج میں ہدف کو نشانہ بنانے، اور ٹینک M4 "شرمن" نہیں، چپکے سے وہ بھی ڈیزائن کے ساتھ مسائل تھے سکا کے قریب آنے نہیں کر سکا.

ٹرانسمیشن پروفائل پر اثر

جنگ کے دوران مقام پاور ٹرین اور جرمن، اور امریکی اور برطانوی ٹینکوں کے سامنے تھا. gearbox کے عملی طور پر تمام ممالک کے پیدا بکتر بند گاڑیوں میں مشین کی ناک پر واقع ہیں، یہ کنٹرول پر مثبت اثر پڑتا ہے. لیکن اس اسکیم لامحالہ ترقی پروفائل تک، فوجی تکنیکی زبان ڈال کرنے کے ٹینک کی اونچائی بڑھانے میں ایک بہت سنگین مسئلہ کی قیادت کریں گے، یا،. چپٹی مشین، آسان یہ خطوں کی پرتوں میں چھپانے کی ہے، مشکل یہ جو مارا ہے. سامنے ماونٹڈ انجن پروپیلر شافٹ سے اس کی قیادت کرنے پر مجبور کے gearbox، اس وجہ سے، ٹاور کے سب سے نیچے اٹھا لیا جانا چاہئے. اضافہ وزن (اضافی رقم اب بھی ریزرویشن کی ضرورت ہوتی ہے). بیکار کھایا انجن طاقت، ایندھن کی کھپت. ہمارے ٹینک، spaciousness کی اندرونی حجم مختلف نہیں ہے مشکل سے لڑنے کے لئے تھا، لیکن یہ سب سے بہترین لڑائی خصوصیات کے مقابلے میں ایک معمولی کردار ادا کیا. لڑائیوں "ٹائیگرز" کے خلاف "Shermans" تھے، تاہم، اس ڈیزائن دوش بھی نہیں اتنا اہم تھا. وہ موجود ہے اور جرمن کاریں، یہاں تک کہ سب سے زیادہ جدید.

دل "شرمن"

جنگ کے دوران، ڈیزل انجنوں صرف سوویت ٹینکوں سے لیس کر رہے تھے. حقیقت یہ ہے کہ پٹرول دھوئیں جائیداد پھٹنے رہے ہیں، سب کے لئے جانا جاتا ہے. M4 ٹینک "شرمن" مختلف انجنوں سے لیس کیا گیا تھا. سب سے زیادہ کامیاب ویرینٹ - ایوی ایشن 350-HP نینٹل انجن برانڈ، لیکن یہ بعد میں آیا. Powerplant ورژن M4A4 L6 ( "کرسلر" سے) پانچ کار پر مشتمل ہے. کہ کس طرح 30 سلنڈر اور موم بتیاں، ایک عالمگیر مشترکہ پر لوڈ کے ساتھ اس "ٹیم" کے بارے میں، ہم صرف اندازہ لگا سکتے ہیں. اس طرح کا انتظام کے کسی بھی ماہر بکتر بند خیال اداسی کا سبب بنے گی. ایک اور M4A2 کی ایک ترمیم، دو ڈیزل انجن، "جنرل الیکٹرک" کی طرف سے تحریک میں مقرر کیا گیا تھا. یہ بھی ایک تحفہ ہے، لیکن اب بھی بہتر. ان انجنوں کے سب سے تیار امریکی صنعت سے 500 مضبوط "V8 فورڈ"، ٹینک کے لئے خاص طور پر ڈیزائن کے علاوہ، خالصتا پرامن ٹیکنالوجی کے لئے، لیکن یہ جنگ کے اختتام کی طرف سے پیش ہوئے اور بھی پٹرول تھا. بہر حال، ان "ٹیکنالوجی کی حیرت" اور "ٹائیگرز" لڑی خلاف ان کا ایک گروپ، "شرمن" کے ذریعے کارفرما ہوں. یہ مشکل اور خطرناک تھا.

پاور پلانٹ ٹی VI

جرمن صنعت، کے ساتھ بھی، امریکی اور برطانوی، پوری جنگ کے دوران کے طور پر ایک اعلی معیار اور کافی صلاحیت کے جدید ڈیزل ٹینک پیدا کرنے کے قابل نہیں رہا ہے. لیکن نازی جرمنی میں طاقتور انجن کا مسئلہ اب بھی توجہ دے. بھاری ٹینک "ٹائیگر" (انہوں نے مقابلے کے لئے، تقریبا 55 ٹن وزن: "شرمن" - 30 میٹر) 700 ہارس پاور کے انجن نشان "Maibach" دو سنشودھنوں کی طرف سے حوصلہ افزائی کی گئی. اس رقم میں سے سب impressiveness ساتھ، آپ کو آپ کی طاقت اشارے پر توجہ دینا چاہئے وزن کرنے کی طاقت کا تناسب ہے. یہ ہلکا "شرمن" تقریبا تبورتنشیلتا اشارے جرمن بھاری ٹینک "ٹائیگر" میں پار ہے کہ باہر کر دیتا ہے. جیسے رفتار، سے surmounted دیواروں اور گڑھے، وغیرہ ان دو مشینیں، کے خصوصیات، تھوڑا مختلف ہیں. تاہم، وزن کی ایک بہت نہیں بہتر کے لئے بہت سے دوسرے کی ترتیبات کو متاثر کیا اور کرتا.

ٹوکری

بہتر معطلی، اہم امریکی کرسٹی ڈیزائن کے موجد کے طور پر تسلیم دوسری جنگ عظیم کے وقت کے لئے chassis کے عنصر، کے طور پر کام کرتا ہے. اور سوویت ڈیزائن میں. یہ کہیں بھی USSR سوائے تعریف نہیں ہے. غور کر جب کنڈلی "شرمن" انایاس زراعتی مشینری کے ساتھ موازنہ پیدا ہوتا ہے. - کارکنان فیلڈز کی ٹریکٹروں پر کے طور پر کے بارے میں اسی: یہ چھ ریفرنس ٹرالیاں، جن میں سے ہر دو رولرس پر واقع ہیں پر مشتمل ہے.

لیکن چلانے پہلو میں مزید مایوسی ٹینک "ٹائیگر" ہوتا ہے. خصوصیات بنیادی طور پر بڑے پیمانے پر جرمن ڈیزائنرز بندوبست پتلی "پینکیکس" لڑکھڑاتے حوصلہ افزائی کی. یہ حل زمین پر مخصوص بوجھ کم کرنے میں مدد ملی، لیکن میں کافی آپریشن اور بحالی کی پیچیدہ. رولرس بے ترکیبی اور متبادل بہت طویل لگتے ہیں، جھکا، ہیوی عمارت ہر پل، اور لوڈنگ نہیں کر کھڑے ہوئے پر ریلوے پلیٹ فارم جرمن فوجیوں کے لئے ایک زندہ جہنم رہا ہے.

تصوراتی اختلافات

لڑائی نارمنڈی میں جگہ لے لی ہے کہ کس طرح کے بارے میں، بہت سے زندہ بچ جانے والے جنگ، امریکی اور برطانوی ٹینکروں کے بعد بتایا. یہ کبھی کبھی ہم آسانی اور حوصلے کی حیرت ظاہر کرنے کے لئے تھا، آسان نہیں تھا. ہر تباہ ٹی VI کے لئے "بند پیمانے" کے نقصان کو کم از کم تین افراد M4 تھا. مغربی محاذ کے لئے فوجی اہلکاروں کی اتنی بڑی تعداد کی موت غیر معمولی تھا. بہت ناکامیوں کی وجہ یہ ہے کہ "Shermans" بمقابلہ "ٹائیگر" لڑنا چاہئے کیا گیا ہے نہیں تھا. وہ جارحانہ کارروائیوں کے دوران پیدل فوج کی حمایت کرنے کے لئے ڈیزائن کیا گیا تھا. اس کام کو انجام دینے کے لئے ہے، وہ ہمیں ضرورت ہے سب کچھ، آرٹلری ہتھیاروں سمیت پڑا. لیکن "ٹائیگر" اصل میں ایک ٹینک ناش کے طور پر حاملہ کیا گیا تھا. اور اس کے لئے وہ، بھی، تمام تھا. ٹینک ودونسک کی ایک اعلی نقل و حرکت، ایک فاصلے سے اداکاری، ضروری نہیں ہے.

حربوں کے استعمال

فلم میں "وائٹ ٹائیگر" ٹینک، پراسرار اور مایاوی، انجن growling کی menacing اور طاقتور جیٹ راستہ جاری، یہ کہیں بھی نہیں صرف اس سے پہلے سوویت دکھائے چھوڑ دیتا ہے، "تیس". آرٹسٹ خواب دیکھنے کی اجازت ہے، لیکن ایک حقیقی جنگی جہاز کے عملہ میں ٹی VI بلکہ، ایک فاصلے پر عمل طویل سطح کی بندوقوں کے فوائد کا احساس کرے گا درست طریقے سے اور دور گولی مار. وہ بھی اس طرح کی حکمت عملی اور عمدہ زائس آپٹکس، جو ہمارے مشینوں میں نہیں تھا، اور امریکی تیاری میں حصہ لیا.

ان کے اہم فائدہ یہ ہے کہ "شرمن"، کے طور پر، نامکمل ٹیکنالوجی سہی بھاری مقدار پیدا کرنے کے قابل امریکی صنعت کی صلاحیتوں، کے لئے زیادہ متعلق ہے. اس قسم کے خلاف جنگ مشینوں کے سال کے دوران یہ تقریبا 50 ہزار ٹکڑوں سے تیار کی گئی تھی. گولوں riveted کیا گیا تھا بجلی گھروں کے کنکشنز پہلے ہی ذکر کیا، بندوق سامنے کی ضروریات کو پورا نہیں کیا ہے، لیکن بہت سے تھے، اور جرمنوں کو صرف ان کے ساتھ نمٹنے کے لئے وقت نہیں تھا. اور، یہ غور کرنا چاہیے امریکی فوج کے فوجیوں کے طور پر کمزور لڑائی کے مضبوط رائے کے باوجود میں، ٹینکر "Shermans" بہادر لوگ تھے.

جنگ کے بعد،

"ٹائیگرز" جنگ زدہ جرمن صنعت کے لئے تیار کرنے کے لئے بہت مشکل بڑے پیمانے پر پیداوار قائم کرنے کے قابل رہا ہے تھے. T-VI-X 1942 میں صرف 1354 ٹکڑے ٹکڑے جاری کیا گیا تھا، اور یہاں تک کہ طاقتور کتاب اتحادی فوج کے تقریبا مکمل تباہی سے بچا نہیں کی.

امریکی ٹینک، باوجود زائد ایک معمولی فوجی وضاحتیں، 40s کی کئی مسلح تنازعات کے آخر میں حصہ لینے کے لئے منظم، اردقشتک بچ گئے اور یہاں تک کہ 60 سال عرب اسرائیل جنگوں میں حصہ لیا ہے. انہوں نے کہا کہ دنیا میں تیسرے بڑے پیمانے پر ماڈل بکتر بند گاڑیاں تھا سوویت T-34 اور T-54 کو پرداتا دے.