سٹریکر ایک بکتر بند جنگی گاڑی ہے. امریکی BTR Stryker

سٹرکرکر جنرل ڈینامیکس لینڈ سسٹمز کی طرف سے تیار ایک لڑاکا بندوق شدہ گاڑی ہے. 8x8 / 4 کا ایک پہلو فارمولا ہے. یہ ماڈل کینیڈا BTR LAV III پر مبنی ہے، جس میں، سوئس بکتر بند اہلکار کیریئر پيرانہ III 8x8 کی ایک گہری اپ گریڈ ہے. اسٹریکرک امریکی فوج اور میکسیکو فوجیوں کے ساتھ خدمت میں ہے.

تقرری

BTR Stryker 2000 آرمی کی تشکیل میں امریکی آرمی کے بریگیڈ لڑائی والے گروپوں کا بنیادی ہتھیار ہے. یہ فوجی میدان سے براہ راست فائرنگ کرنے والے فوجیوں کے امکانات کے ساتھ اور جلدی کے بعد، امریکی آرمی کے میکانی شدہ یونٹوں کے جنگی آپریشن کے لئے وسیع پیمانے پر حمایت اور حمایت کے لئے مزید فائر کی حمایت کے امکانات کے ساتھ، جنگلی میدان (عام طور پر موٹر موٹر پیڈریٹری یونٹ) کے یونٹوں کو نقل و حمل کے لئے نقل و حمل کے لئے ڈیزائن کیا گیا ہے.

سٹریکر کے خاندان کے بکتر بند گاڑیاں (بی ٹی) کے ماڈل میں اضافی سیکورٹی کے 10 قسم کی مشینیں شامل ہیں، جن میں بریگیڈ جنگی گروپ اسٹریکرکر کی خدمات شامل ہیں. پہلی کاپیاں فروری 2002 میں اپریل 2002 میں امریکی آرمی کے ساتھ خدمت میں گئے تھے، مختلف قسم کے 4349 بی ٹی یونٹوں کو پہنچایا گیا تھا.

تخلیق کی تاریخ

سردی جنگ میں ایک رسمی فتح کے بعد، امریکی شدت پسندوں نے کم شدت پسندی کے تنازعے میں تصادم کے لئے زیادہ سے زیادہ اضافہ کیا. 12 اکتوبر، 1999 کو، جنرل ای شینکیکی (جو امریکی فوج کے چیف اسٹاف کے طور پر کام کرتے ہیں) نے رسمی طور پر ملک کی زمینی افواج کو مستقبل میں موجودہ اور مستقبل کے چیلنجوں اور دھمکیوں کو پورا کرنے کے لۓ ایک طویل مدتی منصوبہ کا اعلان کیا. یہ پروگرام، جسے مقصد فورس نے نامزد کیا تھا، نے امریکی فوج کی قوتیں تشکیل دی تاکہ وہ قوتیں تشکیل دے سکیں جو دنیا کے کسی بھی علاقے میں بحران کے حالات پر جلدی رد عمل کریں گے، بروقت آپریشنل علاقوں میں تعینات کریں اور کسی بھی تنازعات پر قابو پائیں.

اس پروگرام نے حالات کے مطابق لچکدار اور متعلقہ ردعمل کے اصول پر فوج کے موافقت کا تعین کیا اور مناسب اعلی درجے کی ہتھیار کی دستیابی کی ضرورت تھی. پروگرام کے پہلے مرحلے میں آئی آئی اے (انٹرم آرمارڈ گاڑی) کہا جاتا ہے، جنگی گاڑیوں کی لائن کے ایک انٹرمیڈیٹ ورژن کی ترقی تھی. امریکہ کے اسلحہ اس وقت کے جدید بی ٹی نہیں تھا.

نئی لائن کو ڈیزائن کیا جاتا ہے کہ وہ "کلاسک" قسم کے جنگجوؤں کو بھاری اور طاقتور اساتذہ جنگی گاڑیوں جیسے BMP M2 "بریڈلی"، یا روشنی اور موبائل استعمال کرتے ہوئے چلانے کے لئے زمین کی قوتوں کی صلاحیتوں میں فرق کو بھرنے کے لئے تیار کر سکیں. اسی طرح ایک ہی وقت میں کمزور مسلح اور محفوظ سامان جیسے M998 "ہتھوڑا" . بکتر بند گاڑیوں کے ماڈل کے فوجی آپریشن کا اہم میدان کم سطحی فوجی تنازعہ ہے.

آرمی لفٹنگ

بک مارک فورسز کی کاروائیوں کے کئی مختلف قسموں کے انتخاب کے بعد، جو نئے خاندان کے بکتر بند جنگی گاڑیوں کے بعد کی تخلیق کی بنیاد پر سمجھا جاتا تھا، کینیڈین BTR LAV III ایک بنیاد کے طور پر استعمال کیا گیا تھا. ٹیسٹ کے آغاز کے چند ماہ بعد، نومبر 2000 میں، سٹریکر بی ٹی کے 2،131 کاپیاں منظور کی گئی تھی. جنگجو بازی کی گاڑی تیزی سے ردعمل برگوں میں داخل ہوا.

پہلی مشینیں صرف دو قسم کی تھیں:

• برطانوی 105 ملی میٹر رائفل ٹینک بندوق رائل آرڈننس L7 کے ساتھ ساؤ M1128 (ایم جی ایس)، جو امریکی اہم جنگ ٹینک کے ابرامس کے پہلے نمونے پر نصب کیا گیا تھا. ان خود سے چلنے والی بندوقوں کو انسپکری یونٹس کی جنگ میں رابطے کی آگ کی حمایت کا کام دیا گیا تھا.
• Infantry بکتر بند اہلکار کیریئر M1126 سٹرکرکر (آئی سی وی)، جس نے آخری M113 بکتر بند اہلکار کیریئر کی جگہ لے لی.

ضروریات اور قواعد

جنرلوں کی منصوبہ بندی کے مطابق ریاستہائے متحدہ کے نئے ہتھیاروں کو سستی اور زیادہ اقتصادی ہونا پڑا، اعلی سطحی سیکورٹی اور نقل و حرکت کے ساتھ. "ہڑتال" کا بے مثال فائدہ یہ تھا کہ اس قسم کے ایک جھٹکا بریگیڈ بی ٹی مواد "BMAD" بھاری BMP کے ساتھ مسلح ایک بریگیڈ گروپ کے مواد سے 25٪ کم ہے.

قواعد و ضوابط کے مطابق، بریگیڈ جنگی ٹیم سٹرکریک سیارے پر 96 گھنٹوں، 120 گھنٹوں کے اندر ڈویژن، اور 30 دن کے اندر اندر 5 تیزی سے تعیناتی ڈویژنوں کے اندر سیارے پر کسی جگہ پر منتقل کرنا ضروری ہے. "اسٹریکر" کو ہوائی "ٹرانسپورٹرز" C-5 "ہیلکس" (4 جنگی گاڑیوں)، C-17 "گلوبلیمیس III" (3 یونٹ) اور سی-130 "ہرکولس" (1 یونٹ)، اور بی ٹی کی ترسیل کے بعد ہوا کی طرف سے ہوا کی طرف سے منتقل کیا جاتا ہے مزید کارروائی کے لئے مکمل لڑائی کی تیاری میں.

نقل و حمل کی مشکلات

چونکہ اس جنگجو گاڑی کے تجربات کی ابتداء سے، بکترین اہلکار کیریئر کے اطمینان کے ساتھ اس کی حکمت عملی اور تکنیکی ضروریات کے ساتھ مشکلات موجود ہیں جن کے لئے یہ شمار کیا گیا تھا. لہذا، BTR Stryker کے پہلے نمونے میں تکنیکی مشکلات تھی جو ان کے C-130 ہرکولس ٹرانسمیشن طیارے کی نقل و حرکت سے متعلق تھیں. نشستوں اور سامان کی قطاروں کے درمیان باڑوں میں بکتر بند گاڑیاں کی بڑی چوڑائی کی وجہ سے وہاں کوئی جگہ باقی نہ تھی. لہذا، بورڈ پر طیارے ڈیپارٹمنٹ کے نامکمل ساخت بیٹھ سکتے ہیں، جس میں، کچھ علاقوں میں فوجیوں کی بازیابی میں مشکلات پیدا کی گئیں.

مشقوں میں، جہاز پر سٹیریکر کو رکھنے کے لئے، عملے کو دو دھواں پودوں، تمام اینٹینا، بائیں پیچھے کنسول، جس نے گاڑی سے پرواز سے روکا ، ٹاور اور کچھ دوسرے یونٹس اور حصوں میں جنگی ماڈیول کو روک دیا تھا. اس کے نتیجے میں، شاخ نے طیارے سے اتارنے کے بعد سامان نصب کرنے کا بہت وقت گزارا.

نقصان دہ

اگست 2003 میں، امریکی سینیٹر نے اس کی خصوصیات کے بارے میں ایک تباہ کن رپورٹ موصول کی ہے جس میں سٹرکرکر ہے. فوجی بکتر بند کار کی خصوصیت بہت ناقابل اعتماد اور بہت مہنگی تھی. امریکی فوج کے سپر موثر BTR کو اپنانے پر جنرل ای شینکیکی کی کوششوں کی ناکامی پر اہم زور دیا گیا تھا، جو جدید تنازعات کے تمام چیلنجوں کو پورا کرے گا.

رپورٹ نے روایتی آر پی جی کے سامنے اسٹریکر خاندان کے اعلی خطرے پر تنقید کی، جس میں جنگجوؤں اور دہشت گردیوں کے ساتھ لیس ہے، جس سے زیادہ سے زیادہ باز بازی والے اہلکار کیریئرز، جو فوری طور پر C-130 ہیروکولس طیارے کے ساتھ گاڑیوں کو منتقل نہیں کرتا.

ٹیسٹوں نے تمام ترمیم کے تحت کم تخیل کی کم تکنیکی خصوصیات ظاہر کی ہیں، چاہے وہ ایک بھاری M1128 پہیا ٹینک یا نسبتا روشنی M1126 بکتر بند اہلکار کیریئر ہے. مشکلات پیدا ہوتے ہیں جب تیز رفتار اور جب کسی نہ کسی طرح کے علاقے میں گھومتے ہیں. اس کے علاوہ، "سٹرائکر" میں ایک کمزور استحکام ہے - ایک عام شاہراہ پر قبضہ کرنے کے معاملات ہیں.

حریفوں کے ساتھ مقابلے

پہاڑ بکتر بند اہلکار کی کیریئر کے نقطہ نظر سے پتہ چلتا ہے کہ سٹرکرکر بہت سے احترام میں کرالر ٹریک پر اپ گریڈ کردہ M113 ٹریک کردہ گاڑی سے کمتر ہے، اور M1128 (ایم جی ایس) ممکنہ طور پر M8 AGS منصوبے سے کہیں زیادہ بدتر ہے. فوجی ماہرین کے مطابق، M113A3، اور خاص طور پر ایم ٹی وی ایل کے توسیع شدہ ورژن کے مقابلے میں، اسٹریکر کاروں نے 9 بڑے امتحانوں میں سے 7 میں ناکام رہے. یہ بااختاری، سڑکوں کے باہر اور ناقابل اطمینان، شہری حالات میں، بقا، وشوسنییتا، ہوا کے ذریعے نقل و حمل اور عملے اور لینڈنگ کے لئے سہولت کی صلاحیت. پہلوؤں کی شناختی کمی کے خاتمے کی وجہ سے پہاڑی بازی والے اہلکار کیریئرز کی لاگت میں نمایاں اضافہ ہوا.

تکنیکی وضاحتیں

ترتیب اور ترتیب کے لئے سٹیریکر بکتر بند اہلکار کیریئر تقریبا پہلے سے پہلے - LAV III کو دوبارہ دہراتا ہے، لیکن بہت سے اختلافات موجود ہیں. سب سے پہلے، شیل کی اونچائی پروٹوٹائپ سے 25-30 سینٹی میٹر تک ہوتی ہے. یہ گولہ بارود، عملے اور لینڈنگ فورس کو تلاش کرنے کی سہولت کے لئے کیا گیا تھا. بارودی سرنگوں اور ماین ماینوں کے خلاف حفاظت کے لئے، سب سے نیچے کی پروفائل تبدیل کردی گئی تھی، جس میں ہلکی کی ٹوکری میں ایک مفید حجم کے "کھایا" V کے سائز کے نیچے کے لئے معاوضہ کی اونچائی میں اضافہ ہوا تھا. تھوڑا سا تبدیل اور لکیری طول و عرض.

پہاڑی بی ٹی گاڑیوں کے اس کلاس کے لئے کلاسک ترتیب خصوصیت رکھتا ہے: سامنے دائیں ایک موٹر ٹرانسمیشن کی ٹوکری ہے، سامنے بائیں جانب ایک ڈرائیور کی سیٹ کے ساتھ ایک کنٹرول یونٹ ہے. ڈرائیور کے پیچھے گاڑی کا کمانڈر ہے. مڈل ٹوکری اور اس کا حصہ اس مہنگی ٹوکری کو تفویض کیا جاتا ہے، جہاں 9 لیس مکمل طور پر لاتعداد پادریوں کو رکھا جاتا ہے. عملے کو لینڈنگ کرنے کے لئے ہول کی چھت میں متعلقہ جگہوں سے اوپر لچکدار لچکدار ہیں، لینڈنگ کے دروازوں کے ذریعے الگ الگ ہے، ہنگامی ٹوکیوے کو بھی لینڈنگ کی ٹوکری سے اوپر فراہم کی جاتی ہے.

بنیادی ماڈل M1126 کے ٹی ٹی ایکس

• لمبائی 6394 ملی میٹر ہے.
• چوڑائی 2667 ملی میٹر ہے.
• اونچائی 2170 ملی میٹر ہے.
• کلیئرنس 500 ملی میٹر ہے.
• جنگی وزن 17.2 ٹن ہے.
• راستے کے ساتھ رفتار 97 کلومیٹر / گھنٹے ہے.
• پاور ریزرو (سڑک کے ساتھ) - 531 کلومیٹر.

پاورپلانٹ

انجن ٹرانسمیشن کی ٹوکری میں ڈیزل کیٹرپلر 3126 نصب کیا گیا ہے، اس کی طاقت 257 کلوواٹ (350 ایچ پی) ہے. یہ انجن امریکی فوج میں تاکتیک میڈیم کلاس کی حکمت عملی کے لئے اہم ہے. اس میدان اور جنگی حالات میں اس طرح کے سامان کی مرمت اور دیکھ بھال میں اہم فوائد فراہم کرتی ہیں.

BTR Stryker کی کتابیں

جنگجو بندوق شدہ گاڑی پچھلے M113 بکتر بند اہلکار کیریئرز کے مقابلے میں چھوٹے بازو کی آگ سے کم خطرناک ہے. جسم بکتر بند پلیٹوں سے 12 ملی میٹر موٹی تک ویلڈڈ ہے. مختلف سٹیل گریڈوں کے استعمال کی وجہ سے، محافظ اسٹینج 4569 کے چوتھے درجے سے سامنے لینا پروجیکشن میں ہے، اور دوسرے تناظر میں دوسری تہائی. اس کے علاوہ، اسکرینوں کے معاملے کے پورے محرک کے ساتھ "ہڑتال" پر نصب کیا جا سکتا ہے.

بک مارک چھوٹے بازو کو 14.5 ملی میٹر گولیاں اور اطراف کی طرف سے 30 ملی میٹر گولے سے لے کر 500 میٹر (غیر فعال تحفظ کے ساتھ) کے فاصلے پر ہال کے سامنے حصے سے گزرتے ہیں، اور اس کے نتیجے میں 152 ملی میٹر ٹکڑے ٹکڑے کی گولیاں بھی شامل ہیں. اگلا.

ترمیم

• M1126، انٹریٹری بکتر بند اہلکار کیریئر (آئی سی وی) - اسٹریکر خاندان کے اہم بکتر بند اہلکار، موٹر موٹر پیڈری اور فائر سپورٹ کی نقل و حمل کے لئے تیار ہیں.
• بحالی، سیکورٹی، گشت، مواصلات، گولہ باری کی گولیاں، وغیرہ کے لئے ترمیم M1126.
• ایم 1126 پر قابو پانے والی DVH-سکاؤٹ (آئی سی سی وی ایس) کے ساتھ، جس میں فوجی تشخیص کا اہتمام کیا گیا ہے، جس کے لئے یہ لمبی رینج کی نگرانی کا ایک پیچیدہ ہے.
• M1127 (آر وی) - جنگی بحالی کی گاڑی، جن کی بحالی، سیکورٹی اور میدان جنگ کے میدان میں نگرانی کے لئے ڈیزائن کیا گیا ہے. Raytheon سے خصوصی ابتدائی انتباہ تشخیصی سامان کے ساتھ لیس.
• M1128 (ایم جی ایس) ایک 105 ملی میٹر رائفل تپ کے ساتھ ایک خود سے چلنے والی آرٹلری ماؤنٹ (پہیا ٹینک) ہے.
• M1129 (MCV-B) - فکسڈ اور detachable ترتیب کے ساتھ خود کار طریقے سے 120 ملی میٹر مارٹر.
• ایم 1130 (سی وی) - بی ٹی کے کمانڈر.
• M1131 (FSV) ایک آگ کنٹرول مشین ہے.
• M1132 (ESV) ایک بکتر بند انجنیئرنگ گاڑی ہے، جو انجنیئرنگ امتحان، نقل و حمل اور sappers کی حمایت کے لئے تیار ہے.
• M1133 (ایم ای او) - طبی بی ٹی.
• M1134 اے ٹی جی ایم - اینٹی ٹینک میزائل کے نظام. اس مشین میں زمین سے اینٹی ٹینک کی طرف سے ہدایت میزائل کو شروع کرنے کے لئے ایک بیرونی تنصیب ہے.
• M1135 (این بی سی آر وی) - مقصد کے تابکاری، کیمیکل، علاقے کی بیکٹیریاولوجیکل ریسرچ کرنے کا ارادہ رکھتا ہے.

نتیجہ

عراقی اور افغان جنگوں کے دوران، اسٹریکر BTR نے اپنی افادیت کو ثابت کیا. فوجیوں نے چھوٹے ہتھیاروں اور آر پی جیز سے فائرنگ کرتے وقت کانوں پر بارودی سرنگوں، بارودی سرنگوں پر دھماکے کے دوران عملے اور لینڈنگ فورس کے اچھے بقایا کے لئے بکتر بند اہلکار کیریئر کی تعریف کی. شہری شہری حالات میں ان کے لازمی ہیں. اس پس منظر کے خلاف، مشین کے بعض تکنیکی نقصانات اہم نہیں ہیں.