روس میں ڈبل ڈیکر ٹرینوں: وضاحت، ہدایات، خصوصیات اور جائزے

ہم میں سے بہت لگتا ہے کہ ڈبل ڈیکر ٹرینوں کے روٹ ماسکو کے آغاز کے ساتھ، حال ہی میں شائع کیا ہے - ایڈلر. تاہم، ہمارے ملک میں ان کی تاریخ ایک صدی اور ایک نصف سے زائد ہے. کی اپ ڈیٹ ٹرانسپورٹیشن اسباب کا بنیادی خصوصیات کے ساتھ شروع کرتے ہیں.

دو منزلہ کار: اہم نکات

دو منزلہ، دو منزلہ کار - زیادہ سے زیادہ مسافر صلاحیت کے روایتی مسافر گاڑی کو جدید. اس کمپارٹمنٹ کے ایک دو درجے انتظام (ایک دوسرے کے اوپر) فراہم کرتا ہے. سب سے زیادہ نمائندہ مثالیں TGV ڈوپلیکس، شنکانسن E4، شنکانسن E1 ہیں.

اس کے ڈیزائن پر منحصر ہے، یہ گاڑی 40-70 فیصد زیادہ مسافروں پکڑ سکتا ہوں. دیکھتے hinged کے زنجیر کے ساتھ viaducts، سرنگیں، بجلی کے روٹ حصوں کی منظوری کے لئے اونچائی کے مرکب کو محدود ضرورت ہے کہ، ان کی گاڑیوں کے ڈیزائنرز چالوں کے تمام قسم پر جائیں: پہلی منزل کیریجز کے درمیان ممکنہ طور پر کم کم ہے، دو سیلون کی اونچائی کم. سیاحوں میں ڈبل ڈیکر ٹرینوں، نچلے پرت، ایک تکنیکی تقریب انجام دیتا اس کی اونچائی چھوٹا ہے، اور سب اس کی وجہ - ایک کشادہ، آرام دہ، اکثر کے ساتھ panoramic کھڑکیوں. ذیل میں ایک مختصر تقابلی خصوصیت ہے.

روسی ڈبل ڈیکر ٹرینوں

روس میں ایک ڈبل ڈیکر ٹرین ہے؟ ریلوے مسافروں کاروں کی چار اقسام پیش کرتا ہے:

• ایک ٹوکری (64 کے بجائے 36 کے عوام)؛
• CB (30 کے بجائے 18)؛
• عملے گاڑی-کمپارٹمنٹ (50 بجائے 18-24 کے لوگ)؛
• ریسٹورانٹ (ڈائننگ علاقے میں زائرین کے لئے 44-48 نشستیں).

روس کو ڈبل ڈیکر ٹرینوں خصوصیات کی ایک پوری فہرست ہے:

• آب و ہوا کنٹرول - ایئر کنڈیشنگ اور گرم کرنے؛
• مہربند اور محفوظ انٹر گاڑی ٹرانزیشن؛
• توانائی کی بچت یلئڈی روشنی کے علاوہ؛
• قطع نظر اس کی سائٹس میں استعمال کیا جا سکتا ہے جس میں تین کھاد شوچالیوں،؛
• ساتھ سیڑھیاں مخالف پرچی اور آسان handrail کے؛
• ویگن کی فراہمی صرف ایک برقی لوکوموٹو کی طرف سے کیا جاتا ہے؛
• GLONASS نیویگیشن نظام اور سیٹلائٹ کمیونیکیشنز کا عملہ کار؛
• اپ گریڈ کی سیکورٹی کے نظام - ویڈیو نگرانی، رسائی کنٹرول اور سیکیورٹی عملے.

ایک دو کار میں کوپ

روس (سینٹ پیٹرسبرگ، ماسکو، سمارا اور دیگر علاقوں) میں ڈبل ڈیکر ٹرین مندرجہ ذیل اس کوپ خصوصیات ہیں:

• آرام اور نیند، لیمپ، ٹیبل، آئینے کے لئے معیاری کمرے؛
• اوپری لفٹنگ پوزیشن پر سیڑھیاں؛
• چھوٹے سامان کے لئے سمتل؛
• صرف انفرادی مقناطیسی چابی کے ذریعے ٹوکری تک رسائی؛
• دو آؤٹ لیٹس (100 W) چارج موبائل، لیپ ٹاپ اور دیگر الیکٹرانکس کے لئے؛
• NE میں اور اوپری ٹوکری میں تمام بستروں کا جمود؛
• میڈیا فائلوں، ہر مسافر (سی بی)، ہیڈ فون (کوپ، NE) دیکھنے کے لئے انفرادی LCD ڈسپلے.

اس کے علاوہ، مسافروں مندرجہ ذیل خدمات پیش کیے جاتے ہیں: روٹ، صفائی اور حفظان صحت کی فراہمی پر پینے اور پانی کی بوتل، تحائف، مجلے، چائے اور کنفیکشنری کی فروخت.

روس میں ڈبل ڈیکر ٹرینوں: راستوں

دو کی سطح میں مندرجہ ذیل تمام سمتوں میں ریلوے کو یقینی بناتا تربیت دیتا ہے:

• اعلی مسافر صلاحیت کی وجہ سے زیادہ سستی کی ٹکٹ کی قیمتوں کے لئے؛
• وجہ نئے مواد اور کاروں کی تیاری میں ٹیکنالوجی کے استعمال سے ماحول کو کم سے کم نقصان کرنا؛
• آرام دہ موشن گرافکس (ڈبل کمپوزیشنز - جلد آرہا ہے).

ذیل علاقوں روس میں ڈبل ڈیکر ٹرینوں کو چلانے کہاں ہیں.

مسافروں سے مثبت آراء

روس میں ڈبل ڈیکر ٹرین کے ساتھ استعمال مسافروں نشان لگا دیا گیا ہے کہ مثبت علامات:

• cosiness، سکون؛
• نئے جدید کاروں؛
• مناسب قیمت؛
• سفر کے وقت کی کمی؛
• شائستہ اور دوستانہ عملے؛
• پورٹیبل ٹوائلٹس کی پریوست؛
• ٹوکری رسائی آلہ؛
• مفت وائی فائی؛
• ریستوران میں کھانے کے اعلی معیار؛
• سیکورٹی؛
• صفائی؛

• معذور افراد کے لیے دستیابی؛
• پری موصل بنایا تیار بستر؛
• ٹوکری میں براہ راست دکان میں؛
• موصل کال بٹن؛
• اوپر کی منزل پر مشکل ٹریفک کے شور سن.
• ایئر کنڈیشنگ نظام؛
• روسی مسافر کے لئے غیر معمولی ہے.

منفی پہلوؤں

مسافروں اور دو کی سطح جدت کے نقصانات کی آنکھوں سے پوشیدہ نہیں:

• سروس. ماضی میں جبکہ موصل میں دو 36 سیٹوں والے ویگن، لیکن اب 64 مسافروں کو فراہم ملازمین کی ایک ہی تعداد تھی.
• سیڑھیوں کی موجودگی. دوسری منزل کو حاصل کرنے کے لئے، یہ ایک کافی کھڑی اقدامات پر قابو پانے کے ضروری ہے.
• وہ دن گئے داخلی دروازے کے اوپر سب سامان ریک تھا - سامان اب صرف تجوری میں محفوظ کیا جا سکتا ہے.
• بیت الخلا. مسافر 21 (کی بجائے 18 روایتی ٹوکری میں کے طور پر) کے لئے ایک - روس تجوری میں ڈبل ڈیک ٹرین صرف تین ہیں.
• Seeling. روسی ریل طریقوں کی خصوصیات کی وجہ سے دوسری سطح پر ہونے کا امکان مضبوط پچنگ ہے. یہ سیڑھیاں پر ہونا راستے پر ہو جائے کرنے کے غیر محفوظ ہے.

یہ بھی نقصانات کے درمیان مسافروں کم چھتوں آب و ہوا کنٹرول، کاریں، اسبی موصل میں ایک بری بو، سونے کے لئے تنگ جگہ، ونڈوز (بہت کم) کا ایک برا انتظام، تعطل وائی فائی، کھانے کے لئے زیادہ قیمتوں، ناقص معیار، بیسواد ریگولیٹ نہیں کر رہے ہیں متنبہ ST لئے راشن میں کھانا.

روس میں ڈبل ڈیکر کاروں کی تاریخ

ماسکو نے اکتوبر 30، 2013 ایڈلر سے 15 کاریں Tver کے گاڑی کے کام کی ایک دو منزلہ ڈھانچے کے پاس گیا. اس سے پہلے، منرل واٹر میں اگست میں ٹرینوں bunk کے لئے سب سے پہلے روسی ڈپو کھول دیا. لیکن مندرج واقعات ہمارے ملک میں ڈبل ڈیکر ٹرینوں کی تاریخ کے آغاز میں نہیں ہیں - سب سے پہلے اس طرح کے کاریں Kolomna پلانٹ میں 1864 میں تعمیر کیا گیا تھا. "کویل" (ٹرین کی ایک تحریک کے ڈرائیور کی شروعات کی جس کے غیر رسمی پکار "کییو کییو"، کے نام نہاد ٹرین) ایک گنجان آباد علاقے ولا میں Peterhof اور Oranienbaum، ٹریک حصوں کے درمیان بھاگ دوڑ.

1905 میں، دو سطحی کاروں Tver کے گاڑی گاڑی میں پیدا کیا گیا تھا. ایک بار پھر وہ صرف 50 سال کے بعد آپریشن میں ڈال دیا ہے - کاروں کی پیداوار Belgorod اور Kharkov، لووو اور Kovel درمیان جیڈیآر بنالی. ان کی تصویر میں لینن گراڈ گاڑی ورکس '70s میں ایک دو منزلہ کار کی ایک گھریلو ماڈل پیدا کیا ہے. گراؤنڈ فلور کے فرش پر ایک بیڈروم کمپارٹمنٹ کوپ ہے، اور دوسری منزل کو دیکھنے، ایک سیاح تھا - صرف بیٹھنے نہیں تھے. ان کی رہائی تک محدود کر دیا گیا ہے - 16 ماڈل کی کل. دوبارہ خلل کہانی bunk کے رچناین ہمارے دنوں میں آپ نیا صفحہ شروع کرنے کے لئے.

نجی ٹرین

گھریلو ریلوے میں بدعات میں سے بات کرتے ہوئے اس نے حال ہی میں روس میں پہلی نجی ٹرین چلانے کے لئے شروع کر دیا ہے غور کرنا چاہیے:

• الیکٹرک "TransExpress" سمت ماسکو - کلوگا. اس کے مالک - "TransGroup" کہ $ 2 لاکھ کی لاگت سے Dimihinskom انجینئرنگ پلانٹ پر اس کی گاڑی کی پیداوار. کاروں میں سے ہر ایک ہدایت دیتا ہے اور محافظوں ہے، تو وہاں نہیں گندگی، شراب نہیں پیتا اور سگریٹ نہیں پیتا فروخت نہیں کرتے اور زکوة کا مطالبہ نہیں کرتے. ون مائنس: ایک کلاس کے تمام کاریں - تیسری.
• سینٹ پیٹرز برگ - پرائیویٹ لگژری ٹرین "گرینڈ ایکسپریس" راستے ماسکو کے ساتھ ساتھ چلتا ہے. ساخت روسی فیڈریشن میں سب سے زیادہ آرام دہ سمجھا جاتا ہے. میں اپنی خدمات: underfloor حرارتی، شاور، وائی فائی، میڈیا پلیئر، موسمیاتی نظام کے ساتھ ecotoilets، دور دراز، نظم روشنی، مقناطیسی بٹن کے ساتھ الیکٹرانک تالے کو ایڈجسٹ بٹن تار، سیکورٹی سروس کو کال کرنے کے لئے.

• 4. الیکٹرک "Severstalrels" ماسکو - سینٹ پیٹرز برگ. آرام دہ ٹرین اس کی ساخت کیریجز 1 اور کلاس 2، دو سواریوں بار میں تعلق. ساخت ماحول کنٹرول سسٹم سے لیس سکون اور حفاظت کے لئے تمام یورپی ضروریات، کے مطابق ہے.

ریلوے اور نجی آپریٹرز

نجی مرکبات کے قیام اجارہ داری روسی ریلوے کو منسوخ نہیں کرتا. مالکان کو ریڑھے مالک یا اس کو کرایہ دیتا. ایک ہی وقت میں وہ W / E طریقوں، کنٹرول سروس، لوکوموٹو کرشن کی فراہمی ادا کرتے ہیں. شہریوں کی کم کرایہ کے لئے کے طور پر، نئے آپریٹرز جو الٹ نہیں ہے کہ ہیں. ریلوے نجی تاجروں کو سب سے زیادہ منافع بخش علاقوں کے ہاتھوں میں رکھ دیا ہے کہ ایک رجحان ہے، تاہم انتظامیہ کو امید ہے کہ غیر ریاستی رچناین اور مستقبل میں اسوامک راستوں کو تبدیل کر دیا. نجی ٹرین، دو سطحی کاریں - حال ہی میں، بدعات کی ایک بڑی تعداد روسی ریلوے پر دیکھا جا سکتا ہے. بالکل، کوتاہیوں ہر چیز میں پایا جا سکتا ہے، لیکن نقل و حمل کی سب سے پرانی شکلوں میں سے ایک کو جدید میں اس طرح کی پیش رفت ہے لیکن ہمارے ملک میں خوش نہیں کر سکتے.