جب سائیکل ایجاد؟ سائیکل کی تاریخ. وہیل reinventing کی تاریخ

کسی بھی سنگین ایجاد صلاحیت رکھتا ہے کے ساتھ کے طور نمایاں طور پر ایک آدمی کی زندگی آسان بنانے کے، ایک موٹر سائیکل تخلیق کے بہت سے مراحل جھیلا ہے. تاریخ کے اس مقبول کی ترقی کے پہلے مراحل میں، چھوٹی گاڑی کے نام سے جانا جاتا ہے، یا بلکہ، مختلف معلومات موجود ہیں، متیاکرن ہیں جن میں سے اکثر.

زمانہ قبل از تاریخ

ایجاد کے سائیکل کی تاریخ کے بارے میں 5-6 ہزار سال پہلے ہوئی جس میں سب سے پہلے وہیل کے ظہور، سے پیدا ہو. اس دریافت بہت نقل و حمل کو آسان بنایا، لیکن وقت کے ساتھ ساتھ لوگوں کے گھوڑے کرشن کے استعمال کو تبدیل کر دیا ہے. نقل و حرکت اور نقل و حمل کے لئے ضرورت کے طور پر صرف سب سے زیادہ جشتھاس اور ترقی پسند میکینکس بڑھا اور انجینئرز یکسر کچھ نیا کرنے کے بارے میں سوچ شروع کر دیا.

پہلا پروٹوٹائپ

اب یہ اس کے لئے یہ سب سے پہلے سائیکل سمجھا جاتا ہے اس بات کا تعین کرنے کے لئے ضروری ہے کیونکہ جو کچھ سال، سائیکل ایجاد میں کہنا بہت مشکل ہے. تقریبا چار سو سال پہلے، ڈچ گنیتشتھ سائمن سٹیون بظاہر بہت اویوہارک خیال کے ساتھ آئے. انہوں نے کہا کہ کے استعمال کے بارے میں سوچا ہوا کی طاقت کے عملے کو منتقل کرنے کے لئے، لیکن یہ ہوا سازگار ہے جب کا تعین کرنے کے لئے ناممکن ہے، کیونکہ اس طرح کے خیالات کے نفاذ، حماقت لگ رہا تھا، اور وہ بالکل آپ.

بعد میں، انجینئرز نقل و حمل کے لئے آپ کو آپ کی اپنی طاقت استعمال کر سکتے ہیں سوچا کہ. سب سے پہلے اس طرح کی گاڑی گھڑی ساز سٹیفین Nyurnbera Farflerom سے 1685 میں تعمیر کیا گیا تھا. یہ ہینڈل کیا کرتے تھے جو تحریک کے لئے ایک تین پہیوں کی گاڑی تھی اصول پر کام کرتا تحریک کے رائڈر کر کرنا تھا جس میں.

لیکن بجا طور پر تاریخ کا سال سائیکل ایجاد ہے جس پر غور کیا جا سکتا ہے؟ شاید ہی، کیونکہ ان آلات کو ہر جگہ شائع کیا ہے اور یہ اس بات کا تعین کرنا مشکل ہے سب سے پہلے کی یہ کاپی چاہے.

روس کا پہلا پروٹوٹائپ

کوئی رعایت نہیں ہے، اور روس کی تھی، بھی اس طرح ایک آلہ پیدا کرنے کے لئے کوششیں کی ہیں. 1752 میں، قلعہ سائنسدان Leonty Shamshurenkov ایک جدید سائیکل مشابہت کچھ پیدا. نام نہاد "samobeglaya گھمککڑ" اس آلہ کو دیا گیا.

چار عشروں کے بعد، آئیون Petrovich Kulibin، ایک معروف انجینئر، مہارت کے مختلف علاقوں سے 30 سے زائد کامیاب منصوبوں کے خالق بن گیا، ایجاد تین پہیوں "samokatku". اس آلہ میں levers کے ایک پیچیدہ نظام کے ذریعے پہیوں پر منتقل فورس pedaling کے ذریعے سوار. اب یہ کہنے کی سائیکل ایجاد اور جو اس کے مصنف تھی جہاں مشکل ہے، لیکن پہلے کی کوششوں مستقبل دریافتوں کے لئے ایک اچھی بنیاد بننے کے لئے.

سب سے پہلے کون تھا؟

کب تک اور مشکل رہا تھا اس مقبول گاڑی کی سرگزشت اب کیا جاتا ہے کو دیکھتے ہوئے، محققین اور تاریخ دانوں نے اس معاملے پر مکمل معاہدے تک نہیں پہنچ سکتا. کچھ جو پنرجہرن لیونارڈو ڈاونچی کی پہلی عظیم مالک تھا. اس عظیم آرٹسٹ اور موجد کئی خاکے اور فرضی اپ، جس کے بہت سے ابھی تک ہے deciphered نہیں کیا گیا ہے چھوڑ دیا کے بعد. ان کی ترتیب میں سے ایک میں سے velikiy لیونارڈو جدید سائیکل کی طرح کچھ پینٹ. ہو سکتا ہے کہ ہم اس کے کہ سائیکل کی تاریخ کا آغاز کیا تو تھا کہ فرض چاہئے؟

پہلی کاپی

پہلی مثال کے قیام کی سرکاری تاریخ 1808، پیرس سائنسدان ایک آلہ دو پہیوں پر مشتمل اور لکڑی crossbeams ساتھ ان سے منسلک پیدا کیا ہے جب سمجھا جاتا ہے، لیکن یہ بہت پہلی مثال ایک سٹیئرنگ وہیل یا پیڈل نہیں رہا. اس اقدام کیسا تھا؟ بہت آسان: سوار زمین کے پاؤں کی طرف سے repelled.
اس تحریک کے پہلے آلہ نمایاں طور پر پانچ سال جرمن ونواسی کارل فان Dreiser، جو پہیوں، یعنی، سب سے پہلے، انتظام میں سے ایک بنا کر ڈیزائن کو تبدیل کر دیا میں کی گئی ہے.

اس کی موجودہ شکل میں سائیکل کی ترقی کے لئے کافی شراکت کے کام ہاتھ کی طرف سے کئے تاکہ، گیئر لیور کے نظام تیار کیا گیا ہے جو کام کر Dalzelya کی ایک سادہ بہتری تھی. لیکن ایک سوار کے ہاتھ جلدی اکتا جاتا ہے کے طور پر، Dalzel ان کی ایجاد کو تبدیل کر دیا اور اس کے تمام levers کو ٹانگوں کے ذرائع کی طرف منتقل کر دیا اس بات کو یقینی بنا دیا. سب سے زیادہ امکان اس لمحے جب وہیل آویشکار کیا گیا تھا، اس کے جدید نظر کو ہر ممکن حد تک قریب تھا.

Dalzelya کامیابیوں بڑے پیمانے پر پیداوار اور اس آلہ کے استعمال کی وجہ سے نہیں ہے، لیکن صرف مینوفیکچررز، پہلی سائیکل دلچسپ کھلونے دیکھا جو کی توجہ اپنی طرف متوجہ کیا. وہ بچے کی حفاظت کے لئے ایک تیسری وہیل کو شامل کرنے کا فیصلہ کیا، لیکن اس کے آلہ اب بھی ایک درلبتا رہتا ہے اور یہ بڑے پیمانے پر نہیں تھا.

پہلی سٹیل موٹر سائیکل

1865 میں، پہلی سٹیل موٹر سائیکل انجینئرز فرانسیسی سائنسدانوں Michaux اور Lallement ہو گئے ہیں کہ یورپ میں پیدا کیا گیا تھا. تاہم، کے آلے کے پہیوں کے کنارے کے ساتھ لکڑی کے تھے. ان ماڈل میں، سب سے پہلے وہیل (جو 1.6 میٹر کا ایک ویاس تک پہنچ سکتا ہے) نمایاں طور پر زیادہ سایڈست تھا، تو سب سے پہلے اس طرح کی کاپیاں تھے رسمی نام "مکڑی".

اس کی مصنوعات کے وزن تقریبا 35 کلو تھا، اور جس نے اسے حاصل کیا جا سکتا کے لئے کی رفتار 20 کلومیٹر / H 12 کے برابر تھا. عصر، اس آلہ استعمال کرتے ہیں، وہ اس کا نظم کرنے کی کافی مشکل تھا کہ موٹر سائیکل مشکل تھا پر بھی بیٹھنے کے لئے کہا.

1869 میں، سب سے پہلے موٹر سائیکل میں ایک سے ترمیم، جس کا مصنف ایک انگریز کاؤپر تھا وہاں تھا. انہوں نے کہا کہ صرف معیاری بال بیرنگ کے طور پر شامل یونٹ کے کورس کو آسان بنانے گے.

سائیکل اس کی جدید شکل میں ایجاد کیا گیا جب؟

1884 میں خریدی آلہ کی حتمی شکل ہے، جب سامنے اور ایک ہی سائز کے اسٹیل کے پیچھے پہیوں. اس حقیقت کو بہت بڑا تھا جس کے پیچھے سامنے وہیل، بہت تکلیف دہ حالات کی وجہ سے اس کی طرف سے شروع کیا گیا تھا.

"سائیکل" کے نام سے ایک نئی ترمیم دی. انہوں نے کہا کہ فوری طور پر دنیا بھر میں مقبولیت حاصل کی اور XIX صدی کے آخر تک پہلے سے ہی سب سے زیادہ مقبول گاڑیوں میں سے ایک تھا.

لہذا، میزانی، یہ غور کرنا چاہیے اس کی وجہ یہ اپنے قیام کے آغاز کے بعد سے کئی تبدیلیاں جھیلا ہے، وہیل آویشکار کیا گیا تھا جب میں ایک صحیح تاریخ دینے کے لئے مشکل ہے. ضرور ہیں حقیقت یہ ہے کہ اس کی مخلوق کے بہت سے لوگوں میں ہاتھ تھا کہ نہیں ہے. شاید ہم سائیکل اجتماعی ایجاد فرض کر سکتے ہیں. تاہم، یہ کم از کم میں بڑے پیمانے پر مقبولیت وقت کی اس طرح ایک مختصر مدت میں اس گاڑی کے جیتنے کے لئے منظم کیا ہے کہ کس طرح سے کمی پیدا ہوجاتی ہے.