بینٹلے Arnage: وضاحت، وضاحتیں،

بینٹلے Arnage - یہ 1998 میں دنیا کی توجہ مشہور برطانوی کار ساز ادارے کو متعارف کرایا جو ایک مشین ہے. یہ اعلی کے آخر میں پالکی. اور وہ کسی دوسرے کی گاڑی کی طرح، "بینٹلے"، عمدہ ہے.

ماڈل کے بارے میں

اس کے بعد، 1998 میں، گروپ ایک دستی پیداوار بینٹلے Arnage قائم کیا. کئی ناقدین اور موٹر سواروں نے نوٹ کیا ہے کہ اس ماڈل - کار رولز رائس سلور میں Seraph کے تقریبا ایک کاپی. اصل میں، ان مشینوں بہت ملتے جلتے ہیں. اس کے باوجود بنیادی اختلافات موجود ہیں. اور انجن میں سب سے اہم بات یہ ہے.

کاروں میں مکمل طور پر مختلف پاور ٹرینز ہیں. "رولس رایچو" میں وی کے سائز 12 سلنڈر انجن تھا. اور ہڈ کے تحت ہونے Bentley Arnage ایک 4.4 لیٹر V8، ڈیزائن اور جرمن کمپنی بی ایم ڈبلیو کی طرف سے تعمیر کیا گیا تھا. تاہم، چند ماہ بعد 6.75 لیٹر V8 مکمل کرنے کے لئے ایک ماڈل بن گیا. اس یونٹ کے پیشرو 6.25 لیٹر کے انجن حجم تھا. انہوں نے کہا کہ 1959 ء میں ان کی پہلی فلم واپس کر دیا. اس کا نام نینٹل R Mulliner لے مینس کے تحت ایک ٹوکری پر نصب کیا گیا تھا. 1970 میں، حجم ایک اور 0.5 لیٹر کا اضافہ ہوا.

جدت

2004 میں، موسم بہار میں ہونے Bentley Arnage تجدید کی گئی. ظہور اور داخلہ کو تبدیل کر دیا. ہیڈلائٹس مربوط باری سگنل کے ساتھ، الگ ہو گئے ہیں. ان کی شکل کو تبدیل کر دیا - وہ دور ہو جاتے ہیں. Xenon چراغ روشنی بنا دیا. وہ ڈاکو تبدیل - یہ زیادہ خوبصورت ظاہری شکل بن گیا ہے. grille کے چوڑائی میں چھوٹے ہو جاتے ہیں اور لیزر رنگ کی طرف سے کارکردگی کا مظاہرہ کیا گیا تھا جس کے پیٹرن میش حاصل کر لی ہے.

کیا داخلہ کے بارے میں؟ اندر ایک برانڈ کے نئے مرکز کنسول، وہاں تھا میں سے ایک خصوصیت ہے - جو زیادہ ergonomic ایئر کنڈیشنگ کنٹرول یونٹ. یہاں تک کہ بٹن کی تعداد کم ہے. ان میں سے ایک بڑی تعداد نے لکڑی اور ایلومینیم پینل کے نیچے چھپا.

کھیل کی خبریں ورژن

یہ مشین "بینٹلے" بھی ایک کھیل ورژن میں تیار کیا جاتا ہے. یہ گاڑی دھند روشنی ایک سیاہ پس منظر کے ساتھ مختلف برانڈڈ لوگو، بہتر، متحرک سامنے بمپر اور ہے. یہاں تک کہ اس ماڈل میں کوئی کروم moldings کی ہے. عبارت رنگ کاری مونوکروم. آنکھوں ایلومینیم کا بنا 7 بولے پہیوں کو پکڑنے. داخلہ مہنگی چمڑے مینوفیکچررز خصوصی موم بتی اور صاف ایلومینیم کے ساتھ ختم ہو گیا ہے.

اور کیا پاور ٹرینز کے بارے میں؟ ہڈ کے تحت معیاری ورژن L410IT طور پر جانا جاتا ہے 400 ہارس پاور کے انجن، تھا. 450 "گھوڑے" - لیکن بینٹلے Arnage T ایک زیادہ طاقتور مشین ہے. انجن کنٹرول 4 بینڈ آٹومیٹک ٹرانسمشن کے تحت آپریشن کیا گیا تھا.

بینٹلے Arnage RL - ویسے، یہ بھی ایک خصوصی ورژن بھی نہیں تھا. یہ اب 25 سینٹی میٹر سے زیادہ نہیں تھا. طاقتور wheelbase کے (3366 ملی میٹر) کی وجہ سے اور زیادہ کشادہ داخلہ بن گئے. خاص طور پر، اب پیچھے صف مسافروں ناقابل یقین حد تک آرام دہ محسوس کر سکتے ہیں - یہ ٹانگوں ھیںچو کرنے کے لئے ممکن تھا. روایتی ترتیبات اور نشستوں کی ایڈجسٹمنٹ کے علاوہ میں (کورس کے، ہر نشست کے لیے - انفرادی طور پر) اور علیحدہ آب و ہوا کنٹرول، اور ڈی وی ڈی پلیئر شائع. ایک آپشن کے طور پر، اس ورژن میں دستیاب ہو گیا ہے grille کے عمودی کروم چڑھایا سلاخوں کے ساتھ. یہ "بینٹلے" بعید کے twenties کے انداز کی بہت یاد تازہ ہے. ویسے، ہم chassis اور انجن کے ڈیزائن کے بارے میں بات کرتے ہیں، ریڈیو لبرٹی کے ورژن بنیادی بینٹلے Arnage R. کرنے کے لئے بالکل ایک جیسی ہے

دوسری نسل

2007 ء میں اس ماڈل کی دوسری نسل کی اشاعت کے آئے تھے. یہ برقرار برانڈ کی روح کے تحفظ کے لئے ضروری تھا کیونکہ ہم گروپ کی ایک آسان کام تھا کہ نہیں کہہ سکتا، لیکن عوام کے لئے پیش کرنے کے لئے ایک مکمل طور پر نئے ماڈل (معیار اور تصور میں). لیکن وہ XXI صدی کے سطح کے مساوی ہے کہ ایک مشین کی تخلیق کرنے میں کامیاب رہے. ظہور میں کوئی تبدیلی نہیں چھوڑ کرنے کا فیصلہ کیا گیا تھا. ، پیداوار کے باہر لے جایا "بینٹلے" کے ظہور کو خود کار طریقے سے منفرد ہو جائے گا تا کہ "رولس رایچو" کے ماڈل کے بعد.

سب سے پہلے monocoque کی ساخت کو مضبوط کیا. کیونکہ پہلی نسل کے "بینٹلے" میں تھا کہ ایک torsion کے میں کافی غیر لچکدار نہیں تھا. لیکن دوسری نسل، نئے نیچے کے نمائندوں، کے ساتھ ساتھ سامنے اور پیچھے overhangs کی ساخت. بہتر اور چھت ریک. ڈھانچے کی حمایت مجموعی طور پر سختی 10 فیصد کی طرف سے بہتر بنایا (1/10!). نیا میں Bently Arnage تیز تر، محفوظ تر اور زیادہ جدید، زیادہ متحرک ہو گیا ہے.

کلیدی تبدیلیوں

قدرتی طور پر، دوسری نسل کے ماڈل کتنا بدل گیا ہے. اور سامنے اور پیچھے کی معطلی اپ گریڈ. وہ ڈبل wishbone پر کھڑے ہیں. اس کے علاوہ، الیکٹرو جھٹکا سے ہیں (ARC damping کے کی ایک متغیر ڈگری ہے). ان اپ ڈیٹس کے ساتھ، گاڑی "بینٹلے" صرف ناقابل اعتماد ہینڈلنگ حاصل کر لی ہے.

کچھ لایا اور بیرونی. ایک بالکل نئی آپٹکس کی طرف سے تبدیل پورے بائیں اور اچھوتا، لیکن ڈبل راؤنڈ ہیڈلائٹس کی تصویر کرتے ہیں. یہ آخر نتیجہ کاروں کے دیگر برانڈز کے ساتھ کے طور پر بہت سے مماثلت حاصل کرنے کے لئے ہے تا کہ باہر کام کیا.

کیا لفظ داخلہ کی وضاحت کر سکتے ہیں؟ شاید صرف ایک - ایک عیش و آرام کی. پہلے سے اخروٹ کے ساتھ سجایا تمام اندر بنیادی سامان میں. اور سب سے اوپر ورژن (Bentey Arnage T) میں ایلومینیم کا بنا پینل دیکھا جا سکتا ہے، دستی طور پر پالش. تفصیلات کروم میں آتے ہیں. ایک ٹرم اور نشست بہتر Connoli خصوصی جلد (27 مختلف رنگوں میں سے انتخاب) کا قدرتی طور پر بنائے جاتے ہیں.

سامان

بیس میں ایک سایڈست اسٹیئرنگ کالم، مربوط فون (بلوٹوت تقریب کے ساتھ لیس)، گرل پر ایک الیکٹرانک ڈرائیو چکش (یہ ہڈ کے نیچے چھپا جا سکتا ہے) ہے. اس کے باوجود بھی وہاں ایک ملٹی میڈیا نظام کے پریمیم کے ساتھ.

اتفاق سے، ایک elongated 2.5 سینٹی میٹر کے کالم کی وجہ سے نمایاں ergonomics کو بہتر بنایا. ڈیش بورڈ ڈویلپرز TFT-ٹیکنالوجی کی بنیاد پر تعمیر کرنے کا فیصلہ کیا. ڈسپلے بہت harmoniously آلہ پینل میں شامل کیا جاتا. ویسے، گیئر لیور اور "handbrake کا" حقیقی چمڑے کا بنا احاطہ کرتا ہے میں ملبوس.

یہ سوائے Mulliner نامی سٹوڈیو آخر میں گاہکوں کی درخواست پر کار ختم کرنے کے لئے پرعزم ہے کہ یہ بھی قابل ذکر ہے. وہ رنگوں upholstery کے لئے خصوصی فنشنگ مواد اور رنگوں کی ایک قسم کو منتخب کریں.

لاگت

قدرتی طور پر، گاڑی کی قیمت بہت ہی بڑا. اس Bentley کی! 354 ہارس پاور 4.4 لیٹر کے انجن، پیچھے پہیا ڈرائیو، آٹومیٹک ٹرانسمشن، اور ایک امیر مقرر معمولی مائلیج (تقریبا 100-120 ہزار کلومیٹر) کے ساتھ ماڈل 1999 مسئلہ کی قیمت 4.2 ملین rubles کی لاگت آئے گی. قدرتی طور پر، مشین کو اچھی حالت میں ہو جائے گا. عام طور پر یہ ایک خرابی یا خرابی ہے جو اس کی کمپنی کی ایک گاڑی لینے کے لئے سفارش کی نہیں ہے. کورس کے، سب کچھ تبدیل کیا جا سکتا ہے. کوئی رعایت نہیں اور Bentley Arnage ہے. حصے یہاں صرف ایک کافی رقم کی لاگت آئے گی. مثال کے طور پر، پانی کے پمپ 23 ہزار rubles ھیںچو گا. نئے برانڈ پہیوں - 190 000 رگڑنا. تیل کے فلٹر اور موٹر پر تیل مہر کے بارے میں 3000 روبل کی لاگت آئے گی - بہت مہنگا نہیں. اور بجلی کے یونٹ کس طرح کی لاگت آئے گی؟ 1998-99 ماڈل سال (V8، 4،4) ماڈل کو انجن کے نصف کے بارے میں ایک ملین rubles ادا کرنا پڑے گا. ہم اچھے اور کام کرنے کی حالت میں ایک گاڑی خریدنے چاہئے یہی وجہ ہے کہ خاص طور پر ہے. اگرچہ مجھے کہنا ہے، کاریں، "بینٹلے" نہیں "ہلاک".

عام طور پر، اس کار سستا نہیں ہے. لیکن میں یہ کہنا ضروری ہے، خوشی اور حیثیت کار اس کے مالک دیتا ہے - یہ انمول ہے. کیوں کار "بینٹلے" کیا گیا ہے اور مقبول ہو جائے گا کہ.