ایک ترموسٹیٹ اور چیک کرنے کا طریقہ کیا ہے؟

ایک ترموسٹیٹ کیا ہے؟ انجن torque کے توانائی، بلکہ گرم کر نہ صرف ممیز کیا جاتا ہے. موٹر ضرورت سے زیادہ گرم اور اس وقت میں کام نہیں کرتا ہے، اسے ٹھنڈا کرنے کا نظام فراہم کی. یہ ایک گھرنی، ایک ریڈی ایٹر (اکثر ایک دو یا تین دفعہ)، پائپ اور بہت سے دوسرے عناصر کے ذریعے کارفرما ہے جس کی وجہ سے پانی کے پمپ پر مشتمل ہے. ایک سسٹم ڈیزائن اور ترموسٹیٹ میں اہم جزو. یہ کیا ہے اور یہ چیک کرنے کے لئے کس طرح، ہم اپنے آج کے مضمون میں بتائے گا.

تقرری

لہذا، ترموسٹیٹ کیا ہے؟ انجن کے آپریشن کے دوران شیتلک (شیتلک) کے بہاؤ کو کنٹرول کرنے کے لئے کولنگ سسٹم کی اس ساخت عنصر. چھوٹے اور بڑے - جیسا کہ آپ جانتے، کار دو سرکٹس استعمال کرتا ہے. پہلی سیال پہلے دائرے کے ذریعے گردش. اس کے بعد، انجن زیادہ سے زیادہ درجہ حرارت تک گرم ہے جب، والو کھولتا ہے، اور ینٹیفرفیزر بڑی سرکٹ پر پہلے سے ہی ہے. یہ ایک والو کے طور پر ہے اور ایک ترموسٹیٹ کے طور پر کام.

کہاں ہے

ایک ترموسٹیٹ کیا ہے، تھوڑی سی سمجھ. اب آپ شے کے محل وقوع جاننے کی ضرورت ہے. عام طور پر، ترموسٹیٹ ہاؤسنگ پمپ کے دروازے پر یا سلنڈر سر کی دکان پر دیکھا جا سکتا ہے.

ڈیوائس

یہ نظام کئی عناصر پر مشتمل ہوتا ہے:

• والو کے جسم؛
• موسم بہار واپس؛
• زیریں اور بالائی فریم؛
• چھڑی؛
• والو پلیٹیں؛
• ربڑ گہا؛
• O- انگوٹی؛
• ایک گائیڈ آلہ؛
• thermocouple کی.

آخری پیغام ترموسٹیٹ سینسر ہے. درجہ حرارت میں اضافہ والو اپنی پوزیشن کو تبدیل کرنے کی اجازت دیتا ہے جس سے اس مستقل مزاجی، میں بھی جھلکتی ہے. جدید کاروں پر ترموسٹیٹ ایک ٹھوس کیریئر کے ساتھ استعمال کیا جاتا ہے. اس طرح، ترموسٹیٹ - ایک درجہ حرارت حساس میکانی والو. یہ ایک پیتل فریم میں واقع ہے. پلیٹ عنصر ترموسٹیٹ رہائش پر رکھا جاتا ہے.

یہ اس ٹکڑے کی نمائندگی؟ وہ ایک سلنڈر، جس کے اندر ایک چھڑی ایک طرف ربڑ گہا پر اور دوسرے فریم میں ٹکی ہوئی ہے کے طور پر کام کرتا ہے. Thermoelement خود جسم گہا اور ربر کے درمیان واقع ہے. فلر تانبے اور دانےدار موم کی ایک مرکب ہے.

یہ کس طرح کام کرتا ہے

انجن شروع کرتے ہیں تو والو بند کی پوزیشن میں ہے. ایک چھوٹے سے دائرے میں شیتلک کی چالوں، اہم ریڈی ایٹر بائی پاس. یہ ایک فوری انجن گرم یقینی بناتا ہے. ینٹیفرفیزر درجہ حرارت سیٹ پیرامیٹرز (تقریبا 80 ڈگری) تک پہنچ جاتا ہے ایک بار، thermocouple کی پگھلنا شروع ہوتی ہے. اس طرح، ترموسٹیٹ ہاؤسنگ تنا کے ساتھ ساتھ چلتا ہے. پلیٹ واپسی کے موسم بہار کی طاقت پر قابو پانے کے شروع ہوتا ہے. اس کے کولنگ سسٹم کی ایک بڑی لوپ تک رسائی کھولتا ہے. والو فوری طور پر، لیکن آہستہ آہستہ کھل جاتا ہے یاد رکھیں کہ. اس طرح ایک اور بھی دوسری وہیل کو ایک سیال سے منتقلی ہے. مکمل طور پر ترموسٹیٹ صرف 95 ڈگری یا اس سے زیادہ میں کھل جاتا ہے. جب انجن کو دبایا جاتا ہے، مائع درجہ حرارت گر جاتا ہے. اس کے مطابق، thermocouple کی ٹھوس ریاست حاصل کرنے کے لئے شروع ہوتا ہے. یہ عمل تکراری ہے اور کئی بار دہرایا گیا ہے.

درجہ حرارت کی حکومت پر

ترموسٹیٹ افتتاحی درجہ حرارت مختلف ہو سکتے ہیں. عام طور پر، یہ 70 سے 85 ڈگری سے وقت میں مختلف ہوتی ہے. موسم سرما اور موسم گرما میں اشیاء کے درمیان تمیز. 72 (ایک مثال کے طور پر - - کار "غزال" انجن ZMZ ساتھ) پہلی صورت میں ترموسٹیٹ درجہ حرارت (یہ کھولتا جب) 82 ڈگری، دوسری میں ہے. تجربہ کار ڈرائیوروں مشین ضرورت سے زیادہ گرم نہیں تو کے طور پر، موسم کے عنصر کو تبدیل کرنے کی سفارش کی ہے. لیکن یہ رجحان صرف گھریلو گاڑیوں پر منایا جاتا ہے. غیر ملکی کاریں درجہ حرارت کی ایک سے زیادہ لچکدار رینج کے لئے ڈیزائن کر رہے ہیں. وہ "موسم سرما" یا "موسم گرما" پر ترموسٹیٹ نہیں بدل سکتے. لیکن گاڑی کے overheating کا سامنا ہے تو، یہ ایک کم درجہ حرارت عنصر میں تبدیل کرنے کے بارے میں سوچ کے قابل ہے. کبھی کبھی والو کام نہیں کر سکتے. لہذا، ذیل میں ہم ترموسٹیٹ اپنے آپ کو چیک کرنے کے لئے کس طرح دیکھو گے.

فنکشنل ٹیسٹ - ایک طریقہ №1

عنصر کی serviceability کی بات کا یقین انجن شروع اور آپریٹنگ درجہ حرارت کو اسے گرم کرنے کے لئے ہونا چاہئے بنانے کے لئے. اگلا، آپ کو ڈاکو کھولنے اور ریڈی ایٹر کے پاس جاؤ کہ زیریں اور بالائی پائپ گرم ہیں کہ کس طرح کی جانچ پڑتال کرنے کی ضرورت ہے. لیکن یہاں یہ دو غلطیوں نوٹنگ کے قابل ہے:

• نلیاں بہت گرم ہو سکتا ہے. لہذا ہم صرف موٹی دستانے کے ذریعے ان کو چھو.
• پرستار (یہ بجلی نہیں ہے، اور ایک viscous یوگمن کے ذریعے کارفرما ہے خاص طور پر اگر) کے ہاتھ کو چوٹ پہنچانے کا نہیں کے لئے، چیک کے muffled اور انجن پر بنایا گیا ہے.

دونوں ایک مکمل وارم اپ کے بعد گرم nozzle کے، تاکہ کام شے اور تبدیل کرنے کی ضرورت نہیں ہے، تو.

کس طرح ترموسٹیٹ کی جانچ کرنا؟ طریقہ کار №2

یہ پچھلے طریقہ کار میں موٹر overheating کے ایک خطرہ ہے کہ غور کرنا چاہیے. سیال اہم ریڈی ایٹر میں بہہ نہیں کرتا، تو یہ سیکنڈوں میں اپ ابتدائی. رکن کے علاوہ اسی پوزیشن میں پچر سکتا ہے. والو صرف نصف کھول دیا جاتا ہے تو ایک غلطی کی شناخت کے لئے خاص طور پر مشکل. اس طرح، موٹر ٹھنڈا کیا جائے گا اور گرم، لیکن بہت طویل. مینوفیکچرر موٹر وارم اپ وقت کے لئے ریگولیشن فراہم نہیں کرتا. اس پیرامیٹر کو ہر موسم اور ہوا کا درجہ حرارت کے لئے انفرادی ہے. لہذا، زیادہ درست اعداد و شمار کے لئے ہم باہر کے عنصر کو ہٹانے اور باورچی خانے میں گھر سے لے. برتن میں پانی بھر دو، ترموسٹیٹ کو ڈال دیا اور پلیٹ پر ڈال دیا (یہ چھوٹی سی لے جانا ممکن ہے). جیسے ہی کے طور پر پانی کا بلبلا کرنا شروع کر دیا، قریب والو کی افتتاحی کے بعد. بہار آسانی سے منتقل کرنا چاہئے. اگر ایسا نہیں ہوتا، پھر عنصر اٹک گئی ہے.

چاہے مرمت سے مشروط ہے؟

ترموسٹیٹ ہاؤسنگ تہ نہیں ہے. لہذا، اس آئٹم کی ناکامی کی صورت میں مکمل طور پر نئی ایک تبدیل کر دیا جاتا ہے. خوش قسمتی سے، عنصر کی قدر 200 سے زائد rubles (روسی VAZ لئے) نہیں ہے.

لہذا، ہم، یہ ایک ترموسٹیٹ پایا یہ کیسے کام کرتا ہے اور کس طرح اس کی جانچ کرنے کے لئے.