Zaz کی-968A: تفصیلات اور تصاویر

ابتدائی 70 میں اس کار کی قیمت صرف 3،500 روبل تھا. انہوں نے بجا طور پر سب سے زیادہ جمہوری اور پورے سوویت یونین میں نقل و حمل کے سب سے زیادہ مقبول کا مطلب سمجھا جاتا ہے. اور میں Zaz-968A ہر سوویت خاندان کے لئے ایک خواب تھا جبکہ. ان کی عمر کے باوجود، گاڑی اپاھیانوں کے نروئواد ہیرو ہے. کے لوگوں کی گاڑی کی تاریخ سے واقف ہو جاتے ہیں، ہم اس کی تکنیکی سامان اور خصوصیات کے بارے میں سیکھتے ہیں. مجموعی جائزہ Zaz میں - بعد میں نے اس مضمون میں.

سب سنا جس علامات،

USSR 1960s میں ایک رکن تھے، اور Zaporozhye کے پلانٹ "Kommunar" پیداوار میں ایک دل لگی ظہور چھوٹی کار کا آغاز - Zaz کی-965. قومی ڈیزائن شاندار ظہور کی یاد تازہ کرتے ہوئے فئیےٹ 500. بعد میں ان کے درمیان تبدیلیاں، کی بڑی تعداد کے سامنے کار - ایک نیا جسم کی تنصیب. انجینئرز اس کے سائز میں اضافہ کرے گا - یہ ایک دو دروازہ پالکی ہو جائے گا. یہ بھی قابل ذکر بہتری اور موٹر گزرنا. تاہم، اور اس کار تاریخ کی تاریخ میں کچھ وقت لگے گا.

1980 میں، آٹوموبائل 1994 تک کنویرز Zaporozhye کے پلانٹ پر جا عملی طور پر کوئی تبدیلی نہیں کی ہے جس میں عوامی USSR Zaz کی-968A، کو پیش کیا گیا تھا.

دلچسپ بات یہ کامک ماڈل کا نام میں پہلے سے ہی ظاہر ہے. اس طرح، انڈیکس 968 "پورش 968" کے ساتھ ایک ایسوسی ایشن چلتا ہے. خط حقیقت یہ ہے کہ ڈھانچہ APR Motosport محکمہ میں پیدا طاقتور سزا مشینوں کی ایک رشتہ دار ہے اشارہ. بہت پہلے اس طرح انڈیکس Zaporozhye کے میں اس کا استعمال کرنے کے لئے شروع کر دیا. یہ مغربی کار ساز اشاعت کی خلاف ورزی کے لئے روس کے خلاف ایک مقدمہ دائر نہیں کیا ہے، یہی وجہ ہے اب بھی واضح نہیں ہے.

لیکن ہو یہ کر سکتے ہیں کے طور پر، میں Zaz-968A "Zaporozhets" ہر سوویت شہری کے لئے سب سے زیادہ سستی کار تھا. بالکل، یہ مشین بالکل ضروری نہیں کے آپریشن میں سکون کے کچھ قسم کے پر اعتماد. لیکن گاڑی مفید کاموں کے مقابلے میں زیادہ مناسب ہے - جا، اور یہ اچھی بات ہے. اس طرح سادہ مشین مسئلہ سے بہتر، اور شاید دیگر گھریلو ماڈل کے مقابلے میں بھی بہتر کارکردگی کا مظاہرہ.

سطح علاقے پر Zaporozhye کے کار صرف عفریت ایس یو وی کے ساتھ مقابلے میں کیا جا سکتا ہے. پیچھے منسلک Zaz کی-968A اچھے کی قیمت پر UAZ swamps اور موسم سرما میں برف ہٹائی قابو پا لیا ہے.

ابھی سڑک پر، اب بھی وہیں کہیں ان مشینوں. لیکن ان کا کام ہے کہ وہ کارکردگی کا مظاہرہ نہیں کر رہے ہیں، اور وہ صرف ایک شوق (مثلا، اکثر منصوبے کے لئے خریدا) کے طور پر کام کرتے ہیں. دھن "Zaporozhets" کرنے avtotematiku کا اتنا ہی شوق نہیں ہیں وہ لوگ جو، خوش ان Zaza میں فروخت کرنے کے لئے. ابھی ایک گاڑی کسی کو بھی ہو سکتا ہے خریدنے. اچھا چل رہا جوتے یا سستی اسمارٹ فون کی قیمت پر فروخت - $ 200 تک.

اس طرح، یہاں تک کہ معمولی اسباب طلباء بے مثال مواقع حاصل کر سکتے ہیں - ایک "Zaporozhets" ہونے کے، مثال کے طور پر، یہ امیر حاصل کرنے کے لئے آسان ہے. کار بلاگرز BMW 520-E34 سے Zaz کی-968A انجن پر نصب ہے، جو رولرس کی ایک سیریز کے بارے میں ہٹا دیا اور اچھے پیسے بنا. ویسے، دوگنا خوش جب ایک "Zaporozhets" ٹکڑے ٹکڑے کرنے کے طریقہ کچھ جدید طاقتور غیر ملکی گاڑی پھاڑنا.

ایک چھوٹی سی تاریخ

شدت دنیا میں آٹوموٹو صنعت ترقی یافتہ جس کے ساتھ دیکھ کر، سوویت یونین کو یہ مکمل طور Zaz کی-965، یا "کبڑا" rework کرنے کے لئے ضروری ہے کہ فیصلہ کیا. ڈیزائن انجینئرز کی پروڈکشن ٹیم کے ساتھ ماڈل ہٹایا جا رہا ہے فعال طور پر ایک سے زیادہ جدید کار تخلیق کرنے کے لئے کام کرنے کے لئے شروع کر دیا. اور 71 ویں سال میں، Zaz کی-968 کی پیداوار لائنوں سے دور آ رہا ہے. 74th سال میں - Zaz کی-968A سال کے ایک جوڑے کے بعد ہو جائے گا.

رسائی کی حکمت عملی کے عین مطابق، ڈیزائنرز سکون کی سطح پر بہت زیادہ توجہ دینے کا فیصلہ کیا. لہذا، نئی مشین بجلی کے آلات، پیچھے انجن کا صرف ایک بنیادی سیٹ، کے ساتھ ساتھ ایک آدم کیبن تھا.

مشین کی آخری تزئین و آرائش '79 میں ہوا - ایک Zaz کی-968M. ایک نیا محاذ، نئے taillamps، ایک اور ڈیش بورڈ موجود ہے.

ظہور

Zaz کی-968A کے آخری ترمیم کے ساتھ مقابلے میں نئے اور جدید دیکھا. ابعاد متناسب بن جاتے ہیں. گاڑی کے جسم کی بیئرنگ، تمام دھاتی. ختم یہ زیادہ قابل قبول بن گیا ہے. پیچھے fenders پر ڈیزائنرز دلچسپ سائز ہوا intakes اہتمام کیا ہے. پیچھے مہراب بھی شناخت کیا جا سکتا - وہ کم کم کیا بنا رہے ہیں.

"Zaporozhets" - یہ اب بھی چار مسافروں کے لئے ایک چھوٹے سے طبقے کی پالکی ہے. لیکن سوال سے باہر کوئی سکون کی. کھلے وہ کچھ بھی ہو سکتا ہے - ایک دلچسپ حقیقت انجینئرز عالمگیر تالے کو ڈیزائن کرنے کے لئے استعمال ہے.
لیکن گاڑی ایک بہت ہی اعلی معیار پینٹ کیا گیا. ایک ہی رنگ میں رنگا ہوا. اب، بہت یقین ہے کہ یہ ماڈل کے اہم فوائد میں سے ایک ہے. پینٹ چیر نہیں ہے اور نہ اس سے بھی سخت استعمال کے سال کے درجنوں کے بعد باہر آتے. یہ سنکنرن کے لئے ایک اعلی جسم مزاحمت مختص کرنا بھی ممکن ہے. یہ کاروں کوئی ہینڈل ہیں، اور وہ سوراخ کے بغیر بچ گئے. بہت Zaz-968A اور یونٹ کے سب سے نیچے کبھی نہیں کی مرمت کی گئی ہے.

دروازے مہر اور دو حصوں پر مشتمل ہو گئے تھے. انہوں نے ایک دستی طریقہ کار کے شیشے / لفٹنگ کو کم اور اندر لنک کے ساتھ گلاس ونڈو پتی رخ کے ساتھ لیس کیا گیا تھا.

داخلہ

گاڑی میں Zaz-968A (تصویر سیلون ہمارے مضمون میں ہے) کے اندر کم سے کم کہنا ان انکساری حیران. یہاں کم از کم سامان، ایک چھوٹا سا عکس، ایک آزاد قسم کا چولہا، ایک کافی مختصر جگہ. کم از کم سکون کے کسی بھی اشارہ کے بغیر بنایا خود رنگ کا مواد سواریں. لیکن یہ اچھی کرسی تمیز کرنا ممکن ہے.
اختیارات کیبن میں پایا جا سکتا ہے کے، سورج، گلو کمپارٹمیںٹ سے headliner کے، visors لکانا. چولہا، اگرچہ، اور خود موجود مالکان کے جائزے سے اندازہ ہوتا تھا، لیکن، وہ بات نہیں کام کیا. "Zaporozhets" روسی موسم سرما میں سوار صرف غیر حقیقی تھا.

اس کے دائرہ کار میں ٹرنک اچھا "گلو کمپارٹمیںٹ" سے ملتا ہے. یہ بھی ایک بڑی subwoofer کے اہل نہیں کرے گا. لیکن صورت حال کو آسانی سے حاصل کر سکتے ہیں کیونکہ - صرف سامنے مسافروں کی سیٹ یا چھت ریک نصب ہٹا دیں.

Zaz کی-968A: تکنیکی وضاحتیں

ماڈل 1974 سے 1980 کرنے کے لئے تیار کیا گیا تھا .. 1570 ملی میٹر، اونچائی - - 1400 ملی میٹر کے جسم کی لمبائی 3730 ملی میٹر، چوڑائی تھا. مقدار سواری اونچائی - 190 ملی میٹر. وزن کی روک تھام - 840 کلو. اگلا، ہم الگ الگ موٹر اور باکس کے بارے میں بتائیں.

انجن

اس کار میں بجلی کے یونٹ پیچھے ہے؛ مرمت اور بحالی کے عمل میں مکمل طور پر دستیاب ہے. 1.2 لیٹر کی یہ چار سائیکل کے انجن کاربوریٹر 968 Mezmay حجم. 40 ایل کے اس کی موٹائی. ایک. کام کرنے کے دوران اس یونٹ شائع eerie آواز، لیکن انجن کی آواز ایک ورکنگ راستہ نظام پر بالکل قابل برداشت تھی. وسائل پاور ٹرینز طویل عرصے سے ایک کی ضرورت نہیں ہے - عام طور پر، اس کے بارے میں 40-50 ہزار کلومیٹر تھی. تاہم، اس کے مالکان کو کسی بھی تیل، اور یہاں تک تطہیر کا استعمال کیا ہے اس حقیقت سے منسلک ہے. اس صورت میں، موٹر اس کی خصوصیات کو کھو دیتے ہیں اور تمام طاقت عطا نہیں کرتا. اس کے علاوہ اس "غذا" پر کوئی سنگین نقصان تھا.

Mezmay-968 ہیڈ والوز اور ایئر کولنگ سسٹم اختلاف ہے. میں سمجھتا ہوں کہ یہ کہنا ضروری کار کولنگ ہمیشہ ایک بڑا مسئلہ رہا ہے کے ساتھ. کاسٹ لوہے کے سلنڈر، وی کے سائز - وہ آسانی سے ختم کیا جا سکتا ہے، اور وہ ایک ribbed سطح کی طرف سے ممیز کر رہے ہیں. لیکن سلنڈر سر ایلومینیم ہیں. crankshaft کے لوہے سے بنا ہے اور flywheel کے اور اپکیںدرتر کے ساتھ ایک اچھا توازن کی طرف سے خصوصیات ہے. وقت ایک گیئر قسم ہیڈ والو تھا. میں نے ایک بیلنس طریقہ کار، سلاخوں، camshaft اور جھولی کرسی کے بازو تھے.
انجن ہمیشہ کے لئے 38 سیکنڈ میں 100 کلومیٹر / H کار accelerates ہے. ایندھن کی کھپت کے مقابلے میں 7.8 L / 100 کلومیٹر زیادہ کبھی نہیں کیا گیا ہے. اور یہاں یہ ہے کہ مشینوں خراب سڑکوں پر مکمل طور پر آپریشن غور کرنا چاہیے.

ٹرانسمیشن

انجینئرز اس بجلی کے یونٹ چار دستی ٹرانسمیشن کے ساتھ ساتھ استعمال کیا. اس میں مختلف تین ایک سٹروک تھا اور ویبھیدک کے ساتھ متحد کر رہی ہے. اس کا ڈیزائن 965 ویں ماڈل کے دنوں کے بعد سے تبدیل نہیں کیا. ابتدائی طور پر، باکس بہت باقاعدگی سے کام کرتا ہے. لیکن آپریشن کے دوران راڈ چہچہانا اور سوئچنگ اس نفاست کھو دیا. کاریں موجودہ دن میں زندہ بچ جانے پر، PPC اپنے آپ کو پرواز کو منتقل howls کے. کچھ ماڈل پر، کوئی ریورس گیئر نہیں ہے. جلدی نظام ایک ہائیڈرالک ڈرائیو تھا اگرچہ، کلچ باہر پہنتے ہیں.

معطلی

معطلی کا استعمال کیا torsion کے لیور قسم. نظام کو بریکٹ کے ساتھ منسلک دو ٹیوبیں طرف سے نمائندگی. اس کے علاوہ، نظام کنڈلی اسپرنگس کے ساتھ ہائیڈرالک جھٹکا absorbers کا استعمال کیا. پیچھے کی معطلی ایک سٹیل ڈبل بازو کے ساتھ لیس ہے. اس کے لئے ایک گاڑی کے فرش کے ساتھ منسلک کیا گیا تھا. ان تمام کاریں آج فروخت پر ہیں کہ پہلے سے ہی بہت مرکز میں ٹائی سلاخوں اور بیرنگ ٹوٹ جاتا ہے. اس طرح کی ایک گاڑی پر سوار خطرناک ہو سکتا ہے.

بریک کے نظام

ان گاڑیوں وقفے ڈھول سیٹ (سامنے اور پیچھے درا). ان کی خاصیت ایک تیرتے قسم پیڈ میں تھے. ایک خصوصی کنٹرول کی طرف سے حکومت کے جوتے کے درمیان فرق.
قدرتی طور پر، اس ڈیزائن جدید تقاضوں کو پورا نہیں کرتا. لیکن ان کی خصوصیات کے ساتھ ایک مشین کے لئے یہ کافی ہے. مرکزی وقفے سلنڈر Zaz کی-968A کبھی کبھی لیک، اور مسلسل اس کی مرمت کے لئے تھا. وقت گزرنے کے ساتھ، بگڑتے کلچ ڈرم پیڈ. بریک مسلسل بحالی (کے ساتھ ساتھ معطلی کی تمام تفصیلات) کی ضرورت ہوتی ہے.

اختتام

لہذا، ہم اصل اور وضاحتیں Zaz کی-968A کی کہانی ملا. اس سے بہت کم ایسے واقعات زندہ بچ گیا ہے. لیکن، درلبتا کے باوجود میں، مشین ہمیشہ مارکیٹ میں ہے. قیمت ٹیگ شاذ و نادر ہی $ 200 سے زیادہ ہے. بالکل، خریداری کے بعد ضروری ہے کہ منصفانہ مرمت پر پیسہ خرچ کرنے کے لئے. لیکن میں Zaz-968 - سب سے کم قیمت کاریں منصوبے کے لئے لے جایا جا سکتا ہے کہ ایک.