قیامکہانی

1939 سے 1970 کرنے کے لئے دنیا میں ٹینک

جرمنی:

ستمبر 1939 میں، جب جرمن فوج نے پولینڈ پر حملہ، یہ ابھی تک جنرل ھائینز Guderian، جنگ میں ٹینکوں کی بڑے پیمانے پر استعمال میں پوشیدہ ہے جو کے نظریات کو اپنایا نہیں کیا. آرمرڈ وھرماٹ پھر عملے کی تربیت کے لئے زیادہ موزوں ہیں جس طرح گاڑیوں کی tankettes، تھا. لیکن تم نے مئی 1940 ء میں فرانس کے حملے شروع کرنے سے پہلے جرمنوں نے بھی نئے ٹینکوں کی عددی برتری سمیت ٹینک پیداوار کی تربیت اور تنظیم نو میں عظیم کامیابیوں،،، اور ساتھ بڑے calibers کے گن کے ساتھ 23 ٹن اور اپ کے لئے 24 میل دور / H کی رفتار تک وزن بنا دیا ہے 37 ملی میٹر میں Panzer III اور 75 ملی میٹر میں Panzer IV. سوویت یونین کے خلاف ایک کامل مشین یعنی ان کے مؤثر اینٹی ٹینک T-34 جرمنوں تیار کیا ہے مزاحمت لڑنے کے لئے،. ایک درمیانے ٹینک، شاید سب سے بہترین - اس "پینتھر" ہے جرمن ٹینک، بعد کے ورژن میں تقریبا 50 ٹن وزن، اور اپ کی رفتار میں 28 میل دور / H کرنے کے لئے. "پینتھر" 75 ملی میٹر کی توپ کے ساتھ لیس.

ٹانک جنگ کے بارے میں قائم تصورات کو چیلنج ہے جس میں "شیر"، - 1942 تک جرمنوں نے ایک نئی دنیا ٹینک نافذ. چپلتا، کارکردگی اور رفتار میں مسائل کے باوجود، اس بھاری ٹینک 88 ملی میٹر کی توپ کے ساتھ غیر معمولی کوچ کے تحفظ اور طاقت فراہم کی. ٹینک کی رفتار ٹائیگر 23 میل کے اندر ناہموار علاقے پر سڑکوں پر / H اور 12 میل / H جھوٹ، اور وزن 63 ٹن تھا.

امریکہ:

ریاست ہائے متحدہ امریکہ میں، کے آغاز میں دوسری عالمی جنگ کے، ٹینک M4 شیرمین درمیانے ٹینک غیر آرام دہ گرانٹ / لی، ایک اہم امریکی جنگ مشین بننے کی جگہ لے لی. یہ قابل اعتماد مضبوط اور ورسٹائل درمیانے شرمن ٹینک کے 45،000 سے زائد امریکی فوج، اسی طرح برطانیہ اور سوویت یونین کے لئے تیار کئے گئے. ابتدائی ماڈل شیرمین، 33 ٹن وزن 23 میل دور / گھنٹے کی شرح تھا، اور ایک 75 ملی میٹر کی توپ کے ساتھ لیس کیا گیا تھا. ڈرافٹ A-3 میں بعد میں ہونے والی تبدیلیوں 76.2 ملی میٹر کرنے کے لئے 35 ٹن تک وزن اور 29 میل دور / HR کرنے کی رفتار، اور صلاحیت بندوقیں اضافہ ہوا. شرمن ٹینکوں وہ پٹرول کی بجائے ان انتہائی دھماکہ خیز مشینیں بناتا ہے جس میں ڈیزل ایندھن کا استعمال کیا ہے کیونکہ فرد پر نصب نہیں کر رہے ہیں، ایک جرمن ٹینک، بلکہ دنیا کے تمام ٹینکوں نہ صرف ہے. دیگر تمام عالمی ٹینکوں اس سلسلے میں زیادہ pazharostoykimi تھے. تاہم، اس کے باوجود، شیرمین ٹینکوں بہت کامیاب اور مشین کی وشوسنییتا، ان کی بڑے پیمانے پر پیداوار کی وجہ سے تھے. مختلف ترمیم میں Shermans 1967 میں چھ روزہ جنگ کے دوران کوریائی جنگ میں امریکہ اور اسرائیل ڈیفنس فورسز میں استعمال کیا گیا. پھر "سپر شرمن" پر 105 ملی میٹر بندوق نصب کیا گیا تھا.

امریکہ ایک مختلف انداز میں نئے ٹینک کے ڈیزائن کے پاس آیا. مین ٹینکوں امریکی M-48 (1952) اور M-60 (1960) حق silhouette کے 105mm کے ہتھیار نظام اور وشوسنییتا میں ہلکا پھلکا اور بہترین قربان. M60A - یہ 57 ٹن وزن اور 30 میل / H تک پہنچ جس تیسرے ورژن، ہے.

برطانیہ:

1945 ء میں برطانوی جنگ کے ان کے اپنے تجربے کی بنیاد پر ایک قابل ذکر ٹینک بنایا. اس سے جو واضح طور پر ایک صدی کے تقریبا سہ ماہی کے دوران برطانوی آرمڈ فورسز کی بنیاد تھا سینچورین، تھا. یہ ٹینک اس کی وشوسنییتا کے لئے مشہور کیا گیا ہے اور کورین جنگ میں لڑائی میں خود کو ثابت کر دیا ہے. سینچورین میں 17 پونڈ تپ اور اس ٹینک تیار کیا گیا تھا کے تیرہ ورژن کا تعین کرتا ہے؛ گزشتہ ایک اسرائیل میں بنایا گیا تھا. انہوں نے کہا کہ 1950s اور 1960s میں مغرب میں دنیا کے بہترین ٹینک عمومی استعمال کے طور پر تسلیم کیا گیا تھا. اسرائیلی بکتر بند گاڑیاں 54 ٹن وزنی کے آخری ورژن، 105 ملی میٹر کی توپ مختص اور فی گھنٹہ 21 میل کے فاصلے پر تیار کی گئی تھی.

USSR:

بھاری سوویت ٹینک ہے-3 1945 میں "revollyutsiyu" بنایا ڈیزائن. منصوبہ، بالآخر 1950 میں، ایک بھاری Tacna استعمال کی ٹی 10 میں تبدیل کر دیا ہے. اس کے ڈیزائن فی گھنٹہ 23 میل اور ہتھیاروں 122 ملی میٹر کی توپ میں 51 ٹن وزن کی اجازت دی. سرد جنگ کے دوران، 3 ٹینک کے سجیلا اور کم پروفائل ڈیزائن جرمن مغربی چیتے، فرانسیسی امر کر دیا گیا تھا سے Amx-30 اور برطانوی سردار ٹینک. دنیا کے ٹینکوں میں سے بہت IS-3 ٹینک کی بیرونی ڈیزائن کے لئے ایک بنیاد کے طور پر لے جایا گیا. مثال کے طور پر کونسل درمیانے ٹینکوں میں ایک ہی ٹاور تعمیر، 1950 سے 1970 کے لئے تیار،، T-54/55، ٹی 62، ٹی 64 اور T-80. اس کے علاوہ وزن 31 46 میل / گھنٹہ سے رفتار، 42 46 ٹن سے بڑھا کر، اور 114 ملی میٹر 100 ملی میٹر سے سطح ہتھیاروں. اور T-64 اور T-80 پر 125 ملی میٹر کی توپ مقرر کیا گیا تھا.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 ur.unansea.com. Theme powered by WordPress.