یودقپوٹ "Potemkin" - انقلاب کے جہاز

یودقپوٹ "Potemkin" ستمبر 1900 nikolaev میں سے اسٹاک میں شروع کیا گیا تھا. اس وقت اس نے بحیرہ اسود فلیٹ میں سب سے زیادہ طاقتور سمجھا جاتا تھا. اس جہاز کی تخلیق اب متروک تکنیکی حل سے زیادہ جدید میں منتقلی کے لئے ایک سنگ میل تھا.

پروجیکٹ کی ترقی اور تعمیر انجینئر مصروف E. SCHOTT - مشہور shipbuilder NE Kuteynikova کے طالب علم.

یودقپوٹ "Potemkin" محور پانی کی بندوقیں اوپر سات اور ڈیڑھ میٹر تک بلند کرنے کی لہر ایک طوفان میں اپنی کمان جھاڑو کم کرنے کے لئے کی اجازت دیتا ہے جس میں بلند forecastle، اور مختلف مواقع تھے. یہ پہلی wheelhouse میں واقع ایک پوسٹ کو باہر لے جانے کے لئے، آرٹلری آگ کے ساتھ مرکزی انتظامیہ قائم کی گئی.

اس کے علاوہ، یودقپوٹ "Potemkin" - اس نئے بوائیلرز، جس مائع ایندھن کے لئے یونٹس استعمال کیا گیا پانی ٹیوب ڈیزائن کے ساتھ سب سے پہلے جہاز ہے. انہوں نے کہا کہ بحیرہ اسود فلیٹ پر پہلی بار کے لئے کشتیاں اور کشتیاں اٹھانے قائم کئے گئے تھے کے لئے کرینیں.

1902 کے موسم گرما میں ایک جدید برتن ہے کہ صرف دو سال کی عمر میں تیرتے کیا گیا ہے، تکمیل اور اپ گریڈنگ کے لئے بھیجا گیا تھا. نظام کے واپس لوٹنے کے ابتدائی اصطلاحات ایک بوائلر محکمہ کو برطرف کرنے کی وجہ سے بری طرح متاثر ہوئے تھے. نقصان کا کافی تھا. نتیجتا prishlos ٹھوس ایندھن کے لئے ان ڑلنے بوئلرز تبدیل کرنے کی. اور ٹاور کوچ میں نقائص پائے گئے. نتیجے کے طور پر، نظام کو جہاز کی واپسی 1904 ویں تک ملتوی کر دی گئی ہے.

یودقپوٹ "Potemkin" 12.9 ٹن کی ایک نقل مکانی کی تھی، اس کے جسم کی لمبائی 113 میٹر تھا، چوڑائی - 22، 8.4 کے ایک مسودے کے ساتھ. ایک برتن ایندھن 1100 ٹن کی فراہمی کے ساتھ 16.7 گرہیں کو مکمل رفتار سے بڑھ رہا ہے.

یودقپوٹ ٹیم اپنے بک مارکس کے بعد قائم کیا گیا تھا. خاص طور پر جہاز کے ماہرین کی مختلف پروفائلز کے ساتھ 36th بحری جہاز کے عملے نے اس گنرس، مکینکوں، minelayers تشکیل دی گئی. 1905 میں "Potemkin" آخر میں بورڈ پر شروع کیا گیا تھا جب 731 افراد، جن میں سے 26 افسران تھے کی خدمت کی.

جہاز کی تعمیر کے بہت شروع سے عملے Nikolayev کے انقلابی ذہن لیے Dockers کے ساتھ قریبی رابطے قائم. بورڈ پر بھی بالشویک ادب پھیل گیا. ظاہر ہے، اس وجہ سے، یہ سواستوپول کی تکمیل باہر لے جانے کا فیصلہ کیا گیا تھا.

اس وقت، بحریہ بالشویک حلقوں Yahnovskogo، Gladkov کے، Petrova کی کی قیادت میں سوشل ڈیموکریٹس کو تخلیق کرنا شروع کر دیا. یہ ایک ملازم اور کے لئے "Potemkin" Vakulenchuk توپ خانے افسر پر مشتمل ہے، بہت سے لوگوں میں مقامی انقلابی تنظیموں کے ساتھ مسلسل بات چیت میں ہے روسی بندرگاہوں.

1905 کے موسم خزاں میں بحریہ پبلک پرفارمنس کے لئے فیصلہ کن ہونے کے لئے تھا جس میں ایک مسلح بغاوت کی منصوبہ بندی کی. تاہم، یودقپوٹ "Potemkin" بغاوت باہر مہینے پہلے آگے منصوبہ بندی کے واقعات کی توڑ دیا جس میں. الزامات تشدد کمانڈروں باغی اراکین عملہ سڑا ہوا گوشت کھانے سے انکار پر مسلط کرنا چاہتا تھا کہ سے stemmed. جبر کا جواب افسران اور سیلرز فائرنگ کے تبادلے اسلحے سے پاک کیا گیا تھا. جہاز کے کمانڈر کے ساتھ ساتھ کئی سینئر افسران کی صفوں ہلاک ہوئے تھے. دوسروں کو حراست میں لے جایا جاتا ہے.

لہذا Vakulenchuk، اصل میں یودقپوٹ "Potemkin-Tauride" پر بغاوت کی مخالفت کی گئی تھی جنہوں نے، جنرل تحریک سے الگ توڑ دیا اس کے باوجود جہاز خود کی کمان دی. جلد ہی، تاہم، عام بغاوت کے دوران میں، وہ کھڑے ہوئے بالشویک Matyushenko ہلاک ہو گیا، اور جہاز کے انقلابی مزاج کی قیادت میں. وہ ڈسٹرائر N 267 کی طرف سے میں شمولیت اختیار کی Tenderovskom چھاپے پر کھڑے تھے. رائل یودقپوٹ "Potemkin" تھا انقلاب کے جہاز.

تاہم، 18 جون، وہ جو اسے تباہ کرنے کے ارادے سے جنگ کے گیارہ بحری جہاز، کی ایک طاقتور سکواڈرن کی طرف سے گھیر لیا گیا تھا. باغی جہاز ایک ناش شاٹس عمل نہیں کیا جاتا رام کرنے کا فیصلہ کیا ہے جب ان کی ٹیم کے ساتھیوں کی طرف کھڑے "! خوشی کا نعرہ" چللا ڈیک پر لے گئے.

یودقپوٹ، بورڈ پر جن میں وہاں پانی کا کوئی شرائط تھا اور میں گودی کرنے کی کوشش کی وڈیسا کی بندرگاہ، اور بعد - Feodosia، جہاں انہوں نے شاہی فوج کے لئے انتظار کر رہا تھا. مجھے Constance پر پر جائیں اور رومنی کے حکام کے جہاز روس کے پاس واپس پہنچا کے حوالے کرنا پڑا.

میموری سے ختم کرنے کی کوشش میں بھی اس کے نام میں Armadillo نام تبدیل کر دیا، اور ان کی ٹیم نے سیاسی پناہ گزینوں کے طور پر رومانیہ میں تھا.