کمیشن کے عین مطابق وقت: میں میٹرو ریلوے

ماسکو - ایک بہت بڑا شہر میں بتدریج اضافہ اور بڑھتی ہوئی. دارالحکومت تعداد میں رکھنا اور علاقے کے ساتھ. نتیجہ کے طور پر، کئی بار کی نقل و حمل پر بوجھ بڑھ جاتا ہے. مضافات کے رہائشی سفید پتھر کو حاصل کرنے کے لئے وقت کی ایک بہت خرچ کرنے کے لئے ہے. ماسکو میں قیادت کا مسئلہ ریلوے، Nakhabino، Kryukovo، Odintsovo، Domodedovo، Podolsk، Lyubertsy اور Pushkino میں زمینی سٹیشن تعمیر کرنے کی منصوبہ بندی کر رہا ہے کو حل کرنے کے لئے.

ایک چھوٹی سی تاریخ

ریلوے 1960 میں علاقائی ادیتا کا شہر بن گیا. یہ ماسکو نزنی نوگوروڈ ریلوے کی دریافت کے بعد 19th صدی میں قائم کیا گیا تھا. پھر بھی Kutchino (شہر کے آج اضلاع) ایک اینٹوں کی فیکٹری اور سے Aerodynamic انسٹیٹیوٹ کی شلیکریا. تھوڑی دیر کے بعد اس نے ایک فیکٹری Manufactory کی کھولا. سوویت دور میں شہر ریلوے اضافہ جاری ہے. اس صنعت میں ایک انتہائی رفتار سے تیار کیا ہے. اس طرح، ریسرچ انسٹیٹیوٹ بنایا گیا تھا، چوبی پلانٹ کی مرمت فیکٹری. ابھی شہر میں تیزی سے تعمیر کیا جا رہا ہے، انفراسٹرکچر تیار کیا جا رہا ہے. باشندوں کی تعداد میں فی الحال 140 ہزار سے زیادہ افراد تک پہنچ. ایسے حالات میں، میٹرو ریلوے اہم بن گیا ہے.

فوائد اور Skytrain کے نقصانات

تمام اختیارات پر غور کرنے کے بعد، کیپٹل مینجمنٹ ریلوے میں ایک سب وے تعمیر کرنے کا فیصلہ اور دیگر شہروں کی نواحی. یہ آسان ہے، جیسا کہ وہ کہتے زمین ہو جائے گا، یا،. نقل و حمل کے اس قسم جس کے چیف قیمت ہے کئی فوائد، ہے. اوسطا، gasket کے 1 کلومیٹر زیر زمین سرنگ کے بارے میں 80 ملین. ڈالرز لیتا ہے. . 1km کے Skytrain کے دوران - 15-20 لاکھ، روشنی ریل کی تعمیر کے ساتھ quicksands کے خاتمے کے لیے، نکاسی آب اور وینٹیلیشن کا نظام پیدا کرنے کے لئے ضروری نہیں ہے. لیکن مسافروں کے لئے سہولت سٹیشن زمین یا زمین کے اندر سے کمتر کوئی راستہ نہیں میں. بدقسمتی سے، بہت ہلکے میٹرو کے نقصانات،. مدت کی تعمیر شور، گندگی، موجودہ نقل و حمل کی صلاحیت کی کمی ہے. لیکن لوگ صرف ایک میٹرو ریلوے وہاں تھا تو اس قسم کی تکلیف برداشت کرنے کے لئے تیار ہیں. وہ بھی ٹرینوں کے ٹائم ٹیبل تبدیل کرنے اور تعمیر کے دوران ٹریفک کی بھیڑ میں اضافہ خوفزدہ نہیں ہیں.

لہذا اگر آپ کو میٹرو ریلوے کی ضرورت ہو؟

شہر کے مرکز میں ٹرین پھر ایک ہی نام تصور کیا جاتا ہے. جی اسٹیشن. اس سے رنگ کے بارے میں 10 کلومیٹر کے فاصلے. اس سے قریب ہونے لگتا ہے، لیکن گاڑیوں میں مبتلا ہیں. سڑک کی چوڑائی 7 میٹر، دو طرفہ ٹریفک ہے. یہ مشکل اس طرح کے حالات میں بالا دستی کو انجام دینے میں ہے کہ واضح ہے. اس سائٹ پر آپ کو کوئی پلگ حیرانی گا. پیدل چلنے والوں پر واقعات اور حادثات، اور حملے. صورتحال بہار اور موسم گرما میں، جب چھٹی کے موسم شروع ہوتا ہے میں مزید جارہی ہے. تربیت دینے کے دارالحکومت سے زیر زمین Shchelkovo، Novogireevo، Vykhino اور کئی منی بسیں چلاتی Izmailovo پارک. میں Kursk ریلوے اسٹیشن کے ساتھ "چلائیں" ٹرینوں کے 36 جوڑوں اور تیز رفتار ٹرینوں کے 14 جوڑوں. 20 منٹ سے بھی کم رفتار کی حد. ایک اچھا منظر نامے کے ساتھ، سرمایہ 25. اس وقت دو سے تین گنا بڑھ جاتا چوٹی گھنٹوں میں کے لئے "domchali" منٹ ہو سکتا ہے. تمام ریلوے جو مشکلات پیدا کرتا ہے کے رہائشی ہیں.

کیا کیا جا چکا ہے

اقتدار میں ان ہے جس میں 236 ارب روبل مختص کرنے کی منصوبہ بندی کی ہے مضافات میں منصوبے Skytrain باہر لے جانے کے لئے ایک بہت بڑی خواہش ہے. یہ پیسے کے لئے یہ ریلوے کی 125 کلومیٹر تعمیر کیا جائے گا. متوفی کینوس، 50 نئے اسٹیشنوں تعمیر کیے گئے تھے. تعمیر کی تکمیل کے لیے مسافر ٹریفک 825 ملین انسان تک پہنچ جائے گی. غلطی نئے راستوں ماسکو کے علاقے ریلوے میں سب وے کی تعمیر کے لیے رکھی جائے گی کہ جو سوچتا ہے کہ. ریلز موجودہ ریلوے کے ساتھ ساتھ رکھی جائے گی. متوفی کچھ علاقوں میں شروع ہو چکی ہے کہ طریقوں. اس کے علاوہ ریلوے میں جہاں ڈپو تعمیر کیا جائے گا زمین کا ایک پلاٹ اور ویگنوں کے رخ دائرے مختص کی ہے. اس کے باوجود ریلوے میں شرائط و روشنی میٹرو تبدیل نہیں ہوتا 2015 کے اختتام پر ڈال دیا جائے گا.

ماسکو زمین سٹیشن کس طرح کرے گا

تمام معیار کے مطابق، یہ آسان ہو جائے گا. اب، پارکنگ لاٹ کے 211 یونٹس متوقع مسافروں کو ان کی گاڑیوں کو چھوڑ دیں اور سب وے گاڑیوں پر تبدیل کر سکتے ہیں تا کہ. شامل کی سہولت کے لئے، بھی جو 75 انٹرچینج اسٹیشنوں، 30 جس کے اگلے ریلوے کو کھڑا کیا جائے گا تعمیر کرنے کا ارادہ رکھتی ہے. ای 2 کے قریب اسٹیشنوں میٹرو Kotelniki اور Chelobitevo، بس سٹیشنوں پر 43 کے قریب. ٹرینوں پھر اسی طرح کی زیادہ 4-5 سے زیادہ نہیں منٹ کے وقفے پر چلاتے ہیں، اور کرے گا. متوفی چلتی لامتناہی ٹریفک جام کے اٹھ، 57 اوور تعمیر کیا جائے گا. ریل گاڑیاں ایک نئے، گرم خریداری کے لئے منصوبہ بندی کر رہے ہیں، اور اسٹیشن جیسے کافی کے لئے وینڈنگ مشینیں شوچالیوں اور بندوق کی ایک قسم، کے ساتھ لیس کیا جائے گا.

وقت ہے یا وقت نہیں ہے؟

تعمیراتی، اگرچہ میٹرو ریلوے شروع ہو چکی ہے، بہت سے شک جو وقت میں گزر جائے گا. Kryukovo میں، مثال کے طور پر، 2014th سال سب وے کھولنے کا منصوبہ بنایا، لیکن مارات Khusnullin، تعمیر کے لئے سرمایہ کی ڈپٹی میئر، مفروضہ فائنل کا کام صرف 2015th میں مکمل کیا جا سکتا ہے کہ بنا دیا. اس کے علاوہ بیلاروسی سمت میں میٹرو لائن کے ساتھ. لیکن پریشان نہ ہو، میٹرو اب بھی ہو جائے گا. ماہرین اب گھروں کی تعمیر کا ریلوے کی رفتار میں اضافے کی پیش گوئی. تاہم، جائیداد کی قیمتوں میں تقریبا 20 فیصد اضافہ کرے گا. لیکن شہریوں ماسکو کے کسی بھی علاقے میں آسانی سے قابل رسائی ہو جائے گا. ایک ہلکی میٹرو میں ٹکٹ کی قیمت، نائب صدر کے مطابق ایوانوف عام میٹرو سے زیادہ نہیں ہو گا کہ نوٹ کرنا خوش.