مینی کوپر وطن: پہلا تعارف

وہ لوگ ہیں جو مینی کوپر وطن کل مارا لئے: چار سال کے لئے یورپ میں خوبصورت برطانوی دستیاب ہیں، اور یہ ایک ترمیم 2012. اکاؤنٹ میں، مہنگی، سجیلا اور بہت کم فعال crossovers کرنے کی لت کے رجحان اٹھاتے ہوئے کافی "ہم وطن" کی کامیابی اس بات کی وضاحت کے آخر میں شائع کیا گیا تھا کے کھیل - تو یہ ماڈل کا نام کا ترجمہ کرنے کے لئے ممکن ہے. نہیں "کسانوں" - اس لفظ ڈیزائن کی ایک تعجب نہیں کہا جا سکتا ہے.

تاہم، ذائقہ کے لئے کوئی حساب کتاب نہیں: بیرونی مینی کوپر وطن ایک خاندان درخت مینی کوپر کی تمام خصوصیات اورنکاح. تاہم، اس کی ممتاز headlamps کے ساتھ "Brokeback کی" کے انگریزی ورژن، اکثر تین دروازے کے ساتھ اور مسکرا grille کے واضح طور پر ایک سنگین آف روڈ ریسر ہونا مراد نہیں ہے. R16 اور R17، 4110 میٹر کے جسم کی لمبائی اور مختلف کی اصل رنگ کی ایک وسیع رینج ہے - اس کے ٹائر کا سائز اگرچہ (کلیدی لفظ - "اصل"، ان میں کوئی زیادہ ہیں کیونکہ نہ ہی دنیا میں ایک واحد ماڈل) دل موہ لینا.

اور اندر کیا ہے؟

ترقی میں بھی سب سے زیادہ تجربہ کار ڈرائیور سیلون مینی کوپر وطن پریشانی. ڈیزائنرز تشویش کا جدید خیالات ہمیشہ خوش کرنا سمجھا نہیں ہے. سمجھ سے باہر کے اختیارات میں سے ایک گروپ کے ساتھ ایک سپیڈومیٹر کی ایک بڑی وہیل - "خلائی جہاز" کے درمیان میں، سفید جلد کے ساتھ احاطہ کرتا. عام طور پر، تقریبا تمام آلہ پینل اور دیگر کنٹرول کے بٹن شکل میں سرکلر ہیں. ergonomics کو کی شرائط میں، اس حقیقت سکتے ہیں، اور آسان. تاہم، بہت سے بٹن اور joysticks یہ صرف ان میں الجھن کو روکنے کے لئے، ایک ویران ریسٹریک پر پریکٹس کا ایک اچھا دو ہفتے لگیں گے کہ موجود ہیں.

لیکن سٹیئرنگ وہیل مینی کوپر وطن ان کے خلاف مزاحمت، تین مکمل انقلابات اور hvatkostyu حوصلہ افزائی کی. نشستیں، بہت آسان بنا رہے ہیں صرف واپس درد کے بارے میں بھول جاتے ہیں اور مکمل طور پر ان کے "شٹل" میں آرام. لیکن پیچھے کی سیٹ مسافروں - دو الگ الگ نشستوں کی ایک اختیار کی شکل میں ایک حیرت. خاص طور پر، ڈیفالٹ کی طرف سے، یہ ایک مکمل سیٹ مینی کوپر ایس وطن کے ہمراہ ہے. ٹرنک - ایک واضح لعنت "منی" - 350 لیٹر کی کل، نہ نشستوں تہ کی طرف سے حاصل کی جگہ گنتی.

اور ہڈ کے تحت ...

میکینکس اور مشین 6 اقدامات - یہ چھوٹے گیراج monstriki دعوی مکمل ڈرائیو کے آپشن کو فعال دو پیکر کی علامت، ٹرانسمیشن میں فراہم کی جاتی ہے. ترتیب پر منحصر ہے 198 کلومیٹر / H تک ڈائل کرنے کی اجازت دی ہے، کافی اقتصادی - "چھوٹے کوپر" میں انجن 1.6 L (2،0 Y کھیلوں ماڈل) مقرر. دو لیٹر کار 9،3 ے میں 100 کلومیٹر / H میں ایک نشان کے لئے آتا ہے - نہیں بالکل، لیکن اس کے لئے ہائی وے ایکسلریشن کے اچھے مناسب ہے "فیراری".

12 لیٹر کو کمبائنڈ سائیکل اپ میں 7.5 L، اصل نشان کی دستاویزات میں بیان کردہ ایک شہر پر ایندھن کی کھپت کے حوالے سے. کچھ زیادہ. لیکن ایس ماڈل ایک ڈیزل انجن، بالترتیب، مشین "کھاتا" 4،6 L پیش کرتا ہے.

ٹیسٹ ڈرائیو کے بارے میں بات کرتے ہوئے، میں نے "BMW" -mobiley کی لکھاوٹ ہے جو اعلی تعمیل، انتظامی، نوٹ کرنا چاہتے ہیں. تاہم، معطلی کا سختی سے منسوخ نہیں کیا گیا ہے. ایک جانور کے انجن، کافی طاقتور نہیں ہے. ویسے، قیمت پر نظر ڈالیں: اس سنہری گھوڑے 'یورو'، یہ ہے میں چار دہائیوں کی لاگت آئے گی - ہم معمول کی ترتیب کے بارے میں بات ہے تو اصل میں، سب اس کی طرف دیکھو کرنا چاہئے، جس کے لئے. اور سروس کے بارے میں، میں بہتر نہیں کچھ بھی کہتے ہیں. تاہم، کسی بھی گیراج میں لے کرنے کی ہمت کرے گا تو - یہ پسند افسوس کا امکان نہیں ہے. مینی کوپر وطن - ایک ہی گاڑی ہے، جس کی محبت - "zillion یاتنا"، لیکن وہ مضبوط ہے.