"مزدا تعصب 'گاڑی کا جائزہ

"مزدا تعصب" - ایک 3 حجم منی وین جاپان میں گھریلو مارکیٹ کے لئے پیداوار. پہلی بار اس کار 2008 میں پیدا ہوا تھا. گاڑیوں کے غیر معمولی ظہور اور آسان transformable داخلہ کے ساتھ endowed. بنیادی طور پر مالکان "مزدا تعصب" کی تعریف کی ہے. کہ یہ ایک منی وین ہے، اور اس کی خصوصیات کیا ہیں؟ جائزے کے مالکان 'مزدا تعصب "، تکنیکی وضاحتیں اور نہ صرف - بعد میں نے اس مضمون میں.

ڈیزائن

ہم تعارف میں کہا کہ کے طور پر، مشین ایک غیر معمولی ڈیزائن ہے. روسی آدمی ایسے ظہور بہت ہی غیر معمولی لگتا ہے. وہ ایک منفرد ڈیزائن کے ساتھ ایک گاڑی ہے کیونکہ ایک "مزدا تعصب" پاگل کہا جاتا ہے، دوسروں کے لئے خوش ہیں. لیکن کہنا "مزدا" بدصورت کا ظہور ہے کہ - یہ ناممکن ہے. یہ صرف اس کے اپنے کردار کے ساتھ ایک گاڑی ہے.
مینوفیکچرر کے سامنے سہ رخی کے grille برانڈڈ استعمال کیا. لیکن، کاروں کی ماڈل کے برعکس میں، یہ بہت بڑا ہے اور ہڈ کے وسط تک توسیع کر دی ہے. خصوصی توجہ آپٹکس چاہئے. اس grille کے ساتھ شروع ہوتا ہے اور ایک ستون پر ختم ہوتا ہے. بمپر چاٹنا تا کہ ایک ہی جسم کا حصہ لگتا ہے. halogen دھند لیمپ اور ہوا کی انٹیک کے grille کے لئے ایک کھوکھلی بھی ہے. "snowflakes کے" کی شکل میں پہیے اچھی طرح جنرل پس منظر پر نظر ڈالیں. گاڑی کے پیچھے سے بھی زیادہ غیر معمولی ہے. آپٹکس - ونگ stoplight لئے ایک کھوکھلی ہے، جبکہ مکمل طور پر chromed کے. تمام ستون سیاہ میں ختم کر دیا.

ابعاد، کلیئرنس

طول و عرض کے طور پر، مشین اپنی کلاس کے ساتھ مکمل طور پر مطابق ہے. 1.77 میٹر، اونچائی - - 1.83 میٹر اس طرح، لمبائی "مزدا تعصب" 4.7 میٹر، چوڑائی ہے. کلیئرنس کی قدر - 15 سینٹی میٹر. پریکٹس شو کے طور پر، یہ ایک کمزور نقطہ "مزدا تعصب" ہے. مالکان کے جائزے مشین اکثر نچلے حصے کو چھوتی ہے. یہ نہ صرف چھوٹے کلیئرنس کے لئے حصہ ہے، لیکن 285 سینٹی میٹر کا طویل wheelbase.

داخلہ

تمام ٹارپیڈو ذریعے ھیںچ سہ رخی ہوا ہواؤں، روشنی مسافر ٹوکری اور armrests کے ساتھ نشستیں، آلہ پینل کی وسیع لائن کے مالکان کے مطابق، منی وین داخلہ ایک جہاز سے ملتا ہے. تبدیلی درست مرکز کنسول میں منتقل کر دیا جاتا ہے. ایک ملٹی میڈیا سینٹر اور موسمیاتی کنٹرول کے بٹن بھی ہے. سب کچھ ہاتھ میں قریب ہے. بلندی پر کیبن کی ergonomics - جائزے نوٹ کریں. ہر مسافر ایک Cupholder کا armrest کے اور headrest کے ہے. اسی گاڑی میں 8 افراد کے لئے ڈیزائن کیا ہے.
ایک مخصوص خصوصیت - کیبن میں ہے ionizer کی موجودگی. نشستیں بھی پنروک کوٹنگ عملدرآمد کیا جا سکتا. جگہ کی ایک بہت کے اندر. نشستوں کی دوسری اور تیسری قطاروں سلائڈ پر ہیں. یہ آپ کو کسی بھی سمت میں تختوں منتقل کرنے کے لئے اجازت دیتا ہے. آپ دو لوگوں کے لئے ایک مکمل بستر حاصل کر سکتے ہیں - اس کے علاوہ، سیٹ پیٹھ افقی جوڑ. اس سے بھی زیادہ سامان ٹوکری میں توسیع کرنے کے لئے، صنعت کار نشست ہٹانے کی تقریب فراہم کی ہے. یہ مشین ایک خاندان کی گاڑی کے لئے ایک فائدہ ہے جو غیر معیاری اور بڑا کارگو، منتقل کیا جا سکتا ہے. چلتے پھرتے، یہ منی وین کو بہت آرام دہ ہے. اندر، بہترین موصلیت اور بیٹھنے کے اختیارات میں سے ایک وسیع رینج آپ کو ہر مسافر کی سب سے بہترین پوزیشن کو منتخب کرنے کے لئے کی اجازت دیتے ہیں.

تکنیکی خصوصیات

"مزدا تعصب" کے انجن کی رینج دو پٹرول یونٹ بھی شامل ہے. دونوں 4 سلنڈر 16-والو سلنڈر سر. ایک منی وین لیٹر کے لئے بیس قدرتی طور پر 150 ہارس پاور کے انجن کی طاقت پر aspirated. اس کی زیادہ سے زیادہ torque 190 ینیم ہے. دو لیٹر "مزدا تعصب" اچھا متحرک خصوصیات کو ظاہر کرتا ہے. اس طرح، کے سینکڑوں ایکسلریشن 12.7 سیکنڈ لگتے ہیں. تقریبا دو ٹن کے ساتھ وزن ایک مہذب شخصیت ہیں. فی گھنٹہ 176 کلو میٹر کی زیادہ سے زیادہ رفتار. اس کے علاوہ گاڑی کم ایندھن کی کھپت راضی. کمبائنڈ سائیکل میں یہ 100 کلو میٹر فی 7.4 لیٹر ہے.

2.3 لیٹر کے انجن کی صلاحیت اور 165 ہارس پاور کی پیداوار - فہرست میں اگلا. انجن 210 ینیم کی ایک اچھی torque کی ہے. تاہم، اس یونٹ کے ایک ہائی OC کے کنسول ہے. اس کا مطلب یہ انجن ہائی اوکٹین پٹرول شمار کیا جاتا ہے صرف پر ہے. جاپانی یوں ٹربائن نصب کرنے کے بغیر کل صلاحیت میں اضافہ کرنے کا فیصلہ کیا. جی ہاں، سمپیڑن تناسب اب 12 پوائنٹس ہے. لیکن اس کی رائے کے بارے میں بات کر رہا؟ "مزدا تعصب" - ایک کھیل کار، اور اس وجہ سے 95 اوکٹین پٹرول کی زیادہ سے زیادہ کے لئے حساب کیا جائے ضروری ہے. اس کے علاوہ، ہر روسی نہیں ایک گیس سٹیشن ایندھن موجود ہے. استحصال طرح کے حالات میں منی وین مشکل ہے.

ٹرانسمیشن

خود کار طریقے سے - - بلی 6 اقدامات نشریات کے لئے کے طور پر، دو پاور یونٹوں سے ایک کے ساتھ لیس ہیں. اس کے مالکان کے بارے میں مثبت انداز میں بات کریں. دوسرے ایک موڈ سے سوئچنگ جب باکس غیر ضروری کمپن پیدا نہیں کرتا.

چیسی

معطلی سامنے اور پیچھے - دوربین جھٹکا absorbers کے ساتھ آزاد کی قسم. کئی levers کو مشین کی بدولت بالکل سڑک بے قاعدگیوں کو پورا. دونوں گاڑیوں کے ایکسل ڈسک پر بریک، ہائیڈرالک مشغولہ (سامنے اب بھی اور ہوادار). سٹینڈرڈ کی 60th پروفائل پر 16 انچ کے پہیوں تجویز پیش کی.

کی قیمت

سرکاری طور پر، منی وین روس میں دستیاب نہیں ہے. تاہم، یہ ثانوی مارکیٹ پر پایا جا سکتا ہے. کیا "مزدا تعصب" کی قیمت کرنے کے لئے؟ 9 سالہ منی وین کی قیمت 550 ہزار rubles ہے. چھوٹی ماڈل پہلے سے ہی تقریبا دس لاکھ ہے.

اختتام

لہذا، ہم کیا "مزدا تعصب 'خصوصیات، ڈیزائن اور جائزے نہیں ملا. یہ اس کی گاڑی بھی مشرق بعید میں بہت نایاب ہے کہ نوٹنگ کے قابل ہے. لہذا، ایک مہذب کاپی بہت مشکل ہو جائے گا کو تلاش کرنے کے لئے. اور سروس کار کے لحاظ سے نا واقف ہے. ہر سو "مزدا تعصب" کی مرمت کے لئے لے جایا جائے گا نہیں. یہ "ہاتھوں سے" ایک گاڑی خریدنے جب اس عنصر پر غور کرنا چاہئے.