صفائی اور ایئر کنڈیشنر ایندھن بھرنے

ائر کنڈیشنگ کی - بہت ہی مفید آلہ. گاڑی سفر، خاص طور پر طویل فاصلے کے دوران میں اس کا شکریہ، زیادہ آرام دہ اور آسان بننے. ہوم ایپلائینسز گرم اور امس بھرے دنوں میں سکون ہے. لیکن صرف کسی دوسرے آلہ کی طرح، وہ باقاعدگی سے دیکھ بھال اور مرمت کی ضرورت ہوتی ہے. وقفے وقفے سے صفائی اور یارکمڈیشنر ایندھن بھرنے. یہ سہولت خصوصی سروسز میں فراہم کی جاتی ہے. لیکن بعض علم اور ان تمام طریقہ کار کی صلاحیتوں کے تحت، آپ کو تیزی سے آپ کے اپنے ہاتھوں انجام دے سکتے ہیں.

یارکمڈیشنر سے odors کے اسباب

حقیقت یہ آئٹم صاف کرنے کی ضرورت ہے، ہوا نلکاوں کی خصوصیت بو اطلاع دے سکتے ہیں. اس رجحان کے لئے کئی وجوہات ہیں. سب سے زیادہ کثرت سے، ایئر کنڈیشنگ بیکٹیریا اور سڑنا کے evaporator کے پر تشکیل کی وجہ سے مہک. ڈیوائس ہیٹر یونٹ میں واقع ہے جس evaporator کے، اوپر ایئر ٹھنڈا ہونے پر، ہوا کے ساتھ مل کر مٹی اور دھول جمع. اس کے علاوہ، ہوا نلکاوں میں سنکشیپن. ہوا نلکاوں اور سنکشیپن کے علاوہ اس کے اندر کے ساتھ ساتھ evaporator کے پر ظاہر ہوتا ہے. نم - مختلف سوکشمجیووں، بدبو کے ذرائع ہیں جن میں تبلیغ کے لئے ایک بہترین ذریعہ ہے.

طریقوں اور صفائی ستھرائی کے کام کی اقسام

کنڈیشنر صفائی کے عمل کے کیمیائی یا میکانی ہو سکتا ہے. سادہ ترین کیمیائی علاج سپرے یا جھاگ کی مصنوعات صفائی کا استعمال شامل ہے. آپ ہمیشہ کہ صرف ڈس انفیکشن کے لئے سب سے پہلے مناسب ذہن میں رکھنی چاہئے. علاج خود ہی جھاگ فارمولیشنوں کے استعمال کے ساتھ باہر کیا جائے چاہئے. مکینیکل پراسیسنگ مقدمات کیمیائی تیاری کی طرف سے کام کی توقع نتیجہ پیدا نہیں کیا جہاں میں اطلاق ہوتا ہے. میکانی طریقہ بہت زیادہ پیچیدہ ہے. اس evaporator کے ختم کرنے کی ضرورت ہوتی ہے. اس کے علاوہ، اگر ضروری ہو تو، اور یارکمڈیشنر، کے بعد سے یہ disassembled ہے شدید جا سکتا ہے.

کیمیائی علاج اور ضروری تیاری

پروڈیوسرز کی ایک بڑی وسیع پیمانے پر، جس میں سے آپ کو موسمیاتی نظام میں بیکٹیریا اور سڑنا کی ایک کالونی جیت اور بو ختم کر سکتے ہیں کا مطلب ہے کی طرف سے نہیں ہے. اکثر یہ disinfectant کے یا جھاگ ایک مخصوص لمبائی کی ایک ٹیوب کے ساتھ ایئر کنڈیشنر صاف کرنے کے لئے سپرے.
منشیات خریدا جاتا ہے جب، یہ صفائی کے عمل سے باہر لے جانے کے لئے ممکن ہے. مندرجہ ذیل کے طور پر بیکٹیریا کی موسمیاتی نظام کی پروسیسنگ کیا جاتا ہے. یہ ایک کار، پہلی بات انجن پلانٹ ہے تو پھر ائیر کنڈیشنر شامل ہیں اور اس کی مکمل صلاحیت کو recirculation کے موڈ شروع کر دیں. یئروسول جہاں ہوا کی انٹیک ٹیوب ہے سامنے مسافروں کی سیٹ، قریب مقرر کر سکتے ہیں. یہ منشیات کے atomization کے شروع کرنے کے لئے صرف رہتا ہے. تمام کھڑکیاں اور دروازے بند کر دیا جائے ضروری ہے. اس کے علاوہ یہ ایک خاص وقت کا انتظار کرنا ضروری ہے. عام طور پر انتظار کر رہے وقت پیکیج پر دلالت کرتی ہے.

اس کے بعد ایئر کنڈیشنر بند کردیں، اور داخلہ یا کمرے اچھی طرح ہوادار. جھاگ کی صورت میں، کو ہٹانے کے جرگ فلٹر. گاڑی کے کچھ ماڈل میں یہ صرف چولہے سے اوپر ہے. جھاگ پیکنگ ٹیوب لباس کے کر سکتے ہیں پر اگلا. یہ evaporator کے پر جھاگ کے لاگ ان کو روکنے کے لئے کیا جاتا ہے. اس کے بعد، اس کی ساخت نلکاوں کے تمام بھرنے کے لئے ضروری ہے. اس کے علاوہ، جھاگ نکاسی آب کے سوراخ کے ذریعے زیر انتظام کیا جا سکتا ہے. اس کے بعد، ہدایات میں مخصوص کیا جاتا ہے جس میں ایک وقت کے بعد، کنڈیشنر شروع کر دیا اور مختلف طریقوں میں تقریبا 10 منٹ کے لئے چلانے کے لئے کی اجازت ہے. اس کے بعد اچھی طرح کیبن یا کمرے ventilate.

میکانی صفائی

یہ طریقہ کار مخصوص آلات اور مواد کی ضرورت ہوگی. میں اس طرح کے ایک عمل سے کیا جاتا ہے اور refrigerant گاڑی یارکمڈیشنر ایندھن بھرنے خون بہنا، ہر ایک nozzle صاف کرنے اور تمام واشر رہا ہے. پہلا قدم evaporator کے لئے حاصل کرنے کے ڈیش بورڈ کو ختم کیا جاتا ہے. اگلے نظام refrigerant کے نکالا گیا تھا. کبھی کبھی یہ ٹینک کی ائر کنڈیشنگ evaporator پر حاصل کرنے کے چولہے کو دور کرنے کے لئے ضروری ہے. پھر ہر سینسر، اور ایک شاخ پائپ گرمی exchanger پر ریڈی ایٹر تک منقطع، اور آہستہ ریڈی ایٹر ہٹا دیں. آئٹم خود خوب اچھی طرح صابن اور پانی سے دھو جانا چاہئے. اس کے بعد یہ حل ہے کہ تمام جمع، اور کمپریسر میں تیل تبدیل کرنے کے لئے صرف رہتا ہے. تم یارکمڈیشنر اپ ٹاپنگ کی ضرورت ہو.

کیوں ڈیوائس کو بھرنے؟

یہ سوال اکثر عام لوگوں پر اس ٹیکنالوجی کا آلہ کے ساتھ واقف نہیں ہیں وہ کی طرف سے کہا جاتا ہے. اور یہ صنعت کار نے پہلے ہی اکائی دور tucked ہے کیونکہ کیوں، سچ ہے،؟ ایڈیشنل ایندھن بھرنے نئی یارکمڈیشنر کے لئے کی ضرورت نہیں ہے، لیکن وقت کے ساتھ refrigerant کے چھوڑ دیتا ہے. رساو کی وجہ سے غلط تنصیب، مختلف میکانی نقصان پائپ ٹیوبوں ہو سکتا ہے. یہ نہ صرف کے لئے سچ ہے آٹوموٹو ایئر کنڈیشنر، بلکہ گھریلو تقسیم کے نظام کے لئے. اکثر ایسا ہوتا ہے، overheating کو کمپریسر پر antivibration عناصر اور کنکشن، refrigerant کے بہتی ہے جس کے ذریعے گر سکتا ہے کی قیادت کریں گے کہ مسائل کی وجہ سے. حصے ایک دوسرے کے خلاف رگڑنا. اکثر ایسا ہوتا ہے، وہ اچھی طرح صفایا کر رہے ہیں، اور پھر ایک خاص گیس صرف ہوا میں بچ گئے.

Freon کی لیکیج کے نتائج

refrigerant کی رقم کم ہے یا یہ پوری چھوڑ دیتا ہے، تو یہ اب نہیں ہے آپریٹنگ ڈیوائس پر بیرونی اور اندرونی ہوا کے درمیان فرق محسوس ہوتا ہے. فلر یونٹ کے بغیر ہوا ٹھنڈا کرنے کے قابل نہیں ہے. یونٹ ایندھن بھرنے کا مسئلہ حل کرنے میں مدد ملے گی. لیکن سب سے پہلے لیک کی وجہ طلب کرنا چاہیے. اگر آپ ایسا نہیں کرتے ہیں تو، اس کے بعد کچھ وقت کے بعد refrigerant کے دوبارہ چھوڑ دیتا ہے اور آب و ہوا کے نظام کام کر بند ہو جاتا ہے.

410-M پر Freon کے ساتھ کام کرنا

پر Freon R410A نشان دو اجزاء پر مشتمل ہے. اس کی جسمانی خصوصیات دیگر refrigerants کے سے مختلف ہوتے ہیں. فرق - نقطہ کھولاؤ میں. لہذا کنڈیشنر پر Freon 410 ایندھن بھرنے اس کی اپنی خصوصیات ہیں. مائع میں اور گیس کی شکل میں استعمال کیا جا سکتا ہے جس میں R22 جزو کے نشانات کے برعکس میں، R410 صرف مائع حالت میں موضوع ہے. یہ ایک سے ایک کے تناسب میں ایک مرکب میں دو اجزاء کا تناسب یقینی بناتا ہے. یہ refrigerant کے ایک بہتر کارکردگی پڑے گا کس طرح ہے. ایندھن بھرنے اپنے ہاتھوں سے یارکمڈیشنر درج ذیل ہے. پہلا قدم سروس پورٹ ڈیوائس خصوصی کئی گنا مربوط کرنے کے لئے ہے. اگلا، refrigerant کے مکمل طور پر سرکٹ سے چھٹی ہے. پھر سرکٹ نکالا اور اس حالت میں کچھ وقت کے لئے منعقد کی جاتی ہے. اس کے بعد، آلات وزن کی طرف سے الزام عائد کیا جاتا ہے.

پر Freon-410 کا استعمال کرتے ہوئے ایندھن بھرنے

ایندھن بھرنے کنڈیشنر پر Freon-410 سفارش کی نہیں ہے. HVAC کے سامان کی مینوفیکچررز اگر ضروری ہو تو، ایک نیا نظام میں دوبارہ انجکشن مکمل طور پر تمام refrigerant کے کھڑا کرنے پر، اور پھر مشورہ دیا جاتا ہے. تاہم، اس موضوع پر، وہاں بہت سے تنازعات ہیں. HVAC کے سامان کی سروسنگ میں مصروف کچھ کمپنیوں میں ایندھن ڈالنے کی پیشکش کی مرمت کے اخراجات کو کم سے کم کرنے کے لئے. اس رساو کی صورت میں تیار کیا جاتا ہے 20 فیصد سے زیادہ نہیں ہے. Babbitt قوانین نہیں جانتے کہ. اور یہ لوپ اور ماحول میں دباؤ کی طرف سے مقرر کیا جاتا ہے. اس سے یہ کہ یہ ایئر کنڈیشنگ کی پیشہ ور افراد کی بحالی کے سپرد کرنا بہتر ہے کہ مندرجہ ذیل ہے. ، کار یارکمڈیشنر ایندھن بھرنے جو 410 منٹ پر Freon بھی پرانے Freon کی مکمل واپسی کے ساتھ کارکردگی کا مظاہرہ کیا جائے گا.

خلاصہ

جدید ایئر کنڈیشنگ کا سامان آزادانہ طور پر آپریشن کیا جا سکتا ہے. تاہم، اس بات سے آگاہ نہیں تمام مسائل کو ہاتھ سے حل کیا جا سکتا ہو. مثال کے طور پر، یہ ممکن صفائی اور یہ ایک مناسب refrigerant کے ساتھ بھری ہوئی ہے تو یارکمڈیشنر ایندھن بھرنے ہے. لیکن زیادہ سنگین مسائل صرف پیشہ ور افراد کو چاہئے کہ باہر لے جانے کے لئے.