سڑکوں کی حالت ڈامر ہموار ٹیکنالوجی کی تعمیل پر انحصار کرتا ہے

حقیقت یہ ہے کہ اس طرح اسفالٹ، بنی نوع انسان کو ایک طویل وقت کے لئے نام سے جانا گیا ہے. قدرتی ڈامر (معدنی مواد کے ساتھ باقیات کا ایک مرکب پر مشتمل پہاڑ رال) بھی استعمال کیا جاتا قدیم مصری عمارتوں اور بحری جہاز کی تعمیر میں ایک باندنے کی مشین کے طور پر اور Phoenicians کی. جنوبی امریکی بھارت ان کی کشتیوں حاملہ کرنے ڈامر استعمال کیا. اسفالٹ mummification مصریوں کی طرف سے استعمال کیا گیا تھا، اور اس کے مشرق میں ایک علاج سمجھا جاتا تھا. اس کے علاوہ، بحیرہ مردار کے بستر سے نکالا قدرتی ڈامر، استعمال کیا جاتا ہے (اور اب بھی استعمال کرتے ہیں) وارنش اور پینٹ بنانے کے لئے.

مصنوعی ڈامر (اسفالٹ مکس compacted ہے، بجری، ریت، کی درخواست معدنی پاؤڈر) سڑک ہموار کے لئے مال کے طور پر یورپ اور امریکہ میں دیر XIX صدی میں شروع کر دیا. ایک ہی وقت میں ہم ڈامر اور روس میں لاگو کرنے کے لئے شروع کر دیا.

بالکل، ڈامر بچھانے ٹیکنالوجی کے بعد سے، اور اس کی پیداوار عظیم تبدیلی ہے، لیکن بنیادی اصولوں وہی رہیں.

جدید روڈ کی تعمیر

عام ٹریفک کے لئے سب سے اہم شرط ٹھوس سڑک کی سطح کی خصوصیات کو بنانے کا عمل ہے. جدید پکی سڑکوں کے عام کاروبار کے بغیر تقریبا ناممکن ہے، اور اس وجہ سے موٹروے کی تعمیر سے کسی بھی ملک کے لئے ایک ترجیح ہے.

تعمیل ڈامر بچھانے ٹیکنالوجی اور اس کی کارکردگی کو براہ راست اسفالٹ pavements کی تشکیل کے لئے استعمال کیا مواد کی پیداوار اور کوالٹی کنٹرول سے متعلق ہیں. سڑک کی قبل از وقت ناکامی میں نتائج عمل کرنے میں ناکامی.

جدید سائنس کی کامیابیوں یہ ممکن مسلسل اسفالٹ کے ایک جزو ساخت، اور سڑک کے کام کی پیداوار کے پورے عمل کے طور پر بہتر بنانے کے لئے بناتے ہیں.

ہم ڈامر کی ٹیکنالوجی کے بارے میں بات، تو یہ چار مراحل میں کیا جاتا ہے:

• تربیت کی بنیاد؛
• ہیٹنگ ڈامر جو نرم کرنے؛
• ایک بنیاد پر ڈامر بچھانے؛
• compacting کو اور اسے لگانے کے لئے zombies گولی ڈامر COMPACTOR.

ان مراحل کی تکمیل پر، ڈامر مکمل کیورنگ اور حاصل کرنے کے ڈیزائن کی طاقت سے پہلے کچھ وقت ہونا ضروری ہے.

یہ ٹیکنالوجی اعمال، موسمی اور موسمیاتی رکاوٹوں کے ساتھ تعمیل کے حکم پر شدید پابندیوں کا مطلب. ان تقاضوں (جیسے معذور اسٹاکنگ تسلسل یا کم درجہ حرارت پر، بارش میں) عمل کرنے میں ناکامی اس حقیقت کی طرف جاتا فرش معمول سے کم رہے گا کہ.

اسفالٹ ٹیکنالوجی کے سب کو بھی سختی سے عمل سڑک کی سطح کی مزید بحالی اور بروقت مرمت کی ضرورت نہیں ہے کہ کوئی ضمانت نہیں ہے.

سڑک کی مرمت کے لئے سرد ڈامر کے استعمال

یہ مواد ہمارے ملک میں نسبتا حال ہی میں شائع ہوا. اس نے مزید کہا ٹھنڈ اور plasticizing additives کے ساتھ ایک روایتی پالیمر بار نظر ثانی شدہ ڈامر سے بنایا گیا ہے. سرد ڈامر بچھانے ٹیکنالوجی نمایاں طور پر یہ ایک وسیع درجہ حرارت کی حد میں انجام دینے کے لئے کی اجازت دیتا ہے کے بعد سے، سڑک کی مرمت کے عمل کو آسان بنا دیتا ہے. اس سے کم درجہ حرارت پر نصب کیا جا سکتا ہے (-15 ° ^C). اس کے علاوہ، سڑک کام برسات کے موسم میں باہر کیا جا سکتا ہے. ڈامر سردی بچھانے پہلے علاج اور پرائمر کی کوٹنگ کی مرمت کی ضرورت نہیں ہے کے لئے. لیکن، سردی ڈامر ہے کہ سب سے اہم فائدہ - اس مواد بچھانے خصوصی آلات کی ضرورت نہیں ہے کی ٹیکنالوجی. یہ ایک بنے یا گڑھے اور اپنے اوپر لگائے گئے بیلچہ، polymerization کے عمل شروع ہوتا ہے جس کے بعد ڈال کرنے کے لئے کافی ہے اور ڈامر فوری طور پر سخت بناتا ہے. قیمت کے لئے، یہ روایتی اسفالٹ کے ساتھ سڑکوں کی متواتر کی بحالی کی لاگت کے ساتھ مقابلے میں ہے، تو یہ باہر کر دیتا ہے سرد اسفالٹ کے استعمال سے بھی سستا ہو گا.